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买来汽车保养确实是一件非常重要的事情，4万公里也确实需要大大的保养一下了，这里按照配件酚类说说保养周期。
为什么说买车容易养车难，就是因为一些朋友对汽车的保养件的周期不了解，导致花了很多冤枉钱。
所以说，我们可以不修车，不卖车，常识还是要有的。
机油
机油，发动机的“血液”，稍微对汽车了解的，都知道它，起到润滑作用。
机油分为矿物质油、半合成机油、全合成机油。
矿物质油：一般5000公里就需要更换，注意如果自己买来车，半年都没开，也是要更换的，机油时间一长会氧化，出现乳白色的东西，润滑效果就不好了。
半合成机油：6000-8000差不多这个区间更换。
全合成机油：10000公里就可以。
买机油的话，如果在保的话，建议直接去4S就可以，过了之后，可以在京东自营，天猫或者品牌网站购买，相对而言，性价比较高，还有保障。
防冻液
防冻液，也叫冷却液，有很多颜色，花花绿绿的，水壶上有mix最小、max最大标志刻度的那个壶就是。
它有什么作用呢？
发动机温度高了，把热量散热出去，发动机温度低了，防冻液又起到保温的作用，就是这么个意思。
为什么颜色还不一样，花花绿绿的？
比如常见的是绿色的添加了乙二醇，蓝色的呢是甘油型的，除了冰点不同，耐寒性不同，没别的区别。
变速箱油
“呀，买新车了啊！你的车底盘不如那个车！”
“你车的发动机好多了，噪音小，动力大”
“你车变速箱不行，光一个壳子和外观”
想必大家听过类似的话，也是说的汽车三大件：发动机、底盘还有变速箱。
可见变速箱有多重要。
一开始收音机听的就是这个，变速箱油，顾名思义，保护变速箱呗，也是润滑作用，分为手动变速箱油、自动变速油。
手动变速箱油：5年或十万公里更换。
自动变速箱油：3年或6万公里更换。
刹车油
我一直觉得，开车技术好，并不是说开过多高的时速，而是要有敬畏之心，关键时刻，能刹得住。
刹车油还有一个名字，叫汽车制动液。
刹车油和咱们理解的油，不太一样！为什么呢？有一个很重要的特性，就是吸水性！
刹车油使用久了之后，就会有水分，吸水后沸点就会降低，所以刹车片与刹车盘摩擦，提前达到沸点，影响制动效果。
刹车油：建议2年更换一次，几十块钱，但是一定正规渠道购买。
转向助力油
有开过面包车的朋友，应该知道方向盘死沉死沉的，为什么？因为方向盘没有助力。
而现在咱们开的汽车，为什么那么轻盈，一只手都可以打方向盘，这是因为有助力系统。
转向助力油：3年或者6万公里换一下就ok了，不换也不会有什么安全隐患，就是转向偏沉，不是那么灵敏了。
三滤
机油滤芯、燃油滤芯、空气滤芯。
这就是我们常说的“三滤”，常规保养，听得最多的就是，机油和三滤的保养，当然还有一个空调滤芯，加起来就算“四滤”吧！
机油滤芯：5000公里，就是每次更换机油，就换一下机油滤芯。
空气滤芯：保证发动机吸入空气的清洁，1年或者1万公里的时候换换就可以，平时保养，用气枪吹吹。
空调滤芯：1年或者2万公里更换下，空气质量不好的地方，更换频率高一些，老杨所在的工业城市（淄博）空气不好，都是5000公里的时候，自己换一下，这样空调没有异味。
汽油滤芯的话就着重说一说。
汽油滤芯用白话来说，就是给汽车加进去过滤后的汽油，类似于家里的净水器。
一旦这个滤芯堵塞的话，就会出现油耗增加，加速无力的这些现象
内置的话在5年或10万公里更换，外置的在1年或3万公里更换。
至于价格，我特意问了下身边的修车师傅，也可能有出入，大家参考一下。
以一个10万元左右的汽车来说，内置的大约400-500元，外置的在100-200元之间。
火花塞
火花塞就是一个点火设备，值得一提的是火花塞不是说只电话一次，而是只要发动机工作，根据发动机的四冲程原理（进气、压缩、点火、排气），它就一直处于点火状态。
火花塞一旦工作不正常，就会“缺缸”现象，仔细听，瞬间又“突突”的声音，看看排气筒，有黑烟。
它有好多种材质，根据材质不同更换的时间不一样。
镍火花塞：3万公里
铂金火花塞：5万公里
铱金火花塞：10公里
刹车片
重要性就不多说了，一般3万公里左右检查下磨损程度，平时开车比较柔和的6万公里换刹车片的也不再少数。
当然，如果自己处在山区，磨损厉害，有明显的感觉刹车距离边长，刹车变软，也应该检查一下的。
蓄电池
蓄电池一般情况至少能用3年。
如今汽车电子大屏，音响都配备的特别好，平时需要注意在未发动车子的情况，不要把车当“家庭影院”，长时间看视频，听音乐，延长电瓶使用寿命。
最常见的一种情况，就是下车忘记关车灯，第二天汽车蓄电池就没有电了，这种都是“致命试”的损伤。
轮胎
轮胎的话5年就是一个坎，就算不是磨损非常严重，橡胶也老化了，在炎热夏季长时间行驶的话，就有可能爆胎，十分危险。
每个轮胎的凹槽处都有一个磨损极限的标志，大约有2毫米的深度，一旦到这里，就需要更换了，这些以后再详细开篇介绍。
