国五车不加车用尿素会出现什么后果？

首先，据环保部国五标准实施公告的要求自2018年1月1日起，全国所有制造、进口、销售和注册登记的轻型柴油车，须符合国五标准要求。也就是说，在市面上，你根本就买不到非国五的新车（当然不排除有漏网之鱼，但是绝不鼓励违法）。

其次，如果没有加尿素或者排放超标，那么，在车辆年检时，管理部门可以用专用检测设备进行检测，并依据法规做出相应的处罚。也就是说，你的国五车，不加尿素或者不达标，你将面临处罚。

除此之外，国五车不加尿素，还有这些后果：

1、污染环境，国五SCR车为了兼顾颗粒排放性能，提前角都标得靠前，如果不喷尿素，氮氧化物排放比国三车还要严重，祸害子孙的事儿还是少干为妙；

2、长期没有尿素循环的话，喷嘴、管路、尿素泵都容易结晶堵塞或者高温损坏，修车非常贵；

3、如果按照法规做的话，不加尿素、加水、尿素兑水都会亮排放灯，限制扭矩，车非常没劲，当然了，如果你的车厂本身就违法了的话，就不会报；

4、对发动机本身寿命和性能没有影响，对催化剂载体没有影响，对排温和NOx传感器没有影响。 所谓的国五发动机并不仅仅等于国四发动机+SCR后处理系统这么简单，进行了相应改进后的SCR国五发动机因为燃烧更充分，会比国四发动机更省油。

当然，不加尿素的后果是明显的，但是，为什么卡车要加尿素？

国五标准对柴油车氮氧化物(NOx)排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物(HC+NOx)总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度(PM)限制提升了82%，另外还新增了颗粒物粒子数量(PN)检测。

车用尿素作为一种柴油车尾气处理产品，逐渐进入大众视线。所谓车用尿素，是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液，其原料为尿素晶体和超纯水。那车用尿素溶液主要起什么作用呢？柴油发动机的主要污染排放物是NOx（氮氧化物）和PM（微粒），减少这两种排放物所需的工作条件刚好是相反的。因此，出现了EGR（废气再循环）和SCR（选择性催化还原）两种技术方案来达到国四及国五排放的要求。采取SCR技术路线的发动机在燃烧的过程中，已通过技术手段使柴油充分燃烧从而达到有效控制PM排放量的目标，而NOx则需要在排气的过程中将其还原为氮气(N2）和水(H2O），这一过程的还原剂就是车用尿素溶液。

尾气从涡轮增压器出来后进入排气管，排气管上安装有尿素计量喷射装置，在温度达到300℃-500℃时喷入尿素溶液，在催化剂的作用下尿素（NH2CONH2）水解产生NH3和CO2 ，NH3与NOx反应，生成氮气和水排出。车用尿素溶液在催化还原反应中的控制是非常精细化的一个过程，尿素的喷入量必须要与NOx的浓度相匹配，尿素的喷入量过少，则达不到应有的处理水平，尿素的喷入量过多，则会使多余的氨气排入大气，导致新的污染。

同时，SCR系统长期不工作会导致SCR系统内残留的车用尿素溶液结晶堵塞管道及喷嘴，又因为长期缺乏液体的浸泡使SCR系统各零部件的寿命降低甚至损坏，催化剂失去催化作用，更换SCR系统零部件的费用远远高于正常使用车用尿素的费用，反而加重车主的成本。如果用户不添加汽车尾气溶液或使用劣质车用尿素溶液，发动机的ECU会记录车辆排放超标的信息。

关于 传化·安心驿站

中国有3000万卡车司机。他们承载着近亿人口的生计、全社会76%的货运量，是一群具有家国情怀、人性光芒的群体。他们需要社会的关怀。响应党和政府的号召、卡车司机群体的需求，传化慈善基金会发起“传化·安心驿站”公益项目。在中国6000多家基金会实施的公益项目中，这是第一个专门服务于卡车司机的公益项目。

“传化·安心驿站”以“助卡车司机车安、家安、心安”为使命，从以下方面为卡车司机提供公益服务：一）动员卡车司机组建社群——安心驿站，设驿站长和好战友；二）开发专属卡车司机的APP，搭建以互助为主要功能的线上平台；三）每年投入数千万元，面向加入安心驿站的卡车司机，对优秀者进行奖励，对遭遇特别困难者实施资助，普遍提供意外伤害等系列保险；在遭遇特大自然灾害地区进行志愿救灾行动等，用系列公益元素激活安心驿站社群；四）研究、出版《中国卡车司机年度报告》，反映卡车司机的状况和诉求，提供政策建议；五）配置社工、律师、记者等资源，为安心驿站成员的成长提供志愿支持。

“传化?安心驿站”自2017年7月17日试运行以来，已组建安心驿站217个，221名优秀卡车司机成为驿站长，7252名卡车司机成为好站友。共投入近500万元，为驿站长、好站友发放激励金、救助金、保险、车贴、服装等。以公益互助为核心，以安心驿站APP平台，卡车司机们互动活跃。有关政府部门、卡车司机、媒体及公益组织对“传化·安心驿站”项目独特的公益视角、互联网+社群的运营、良好的初试成效以及未来发展给与积极评价和高度期待。

国五车不加尿素。油耗高的让你怀疑人生！

可以用固体氨SSCR系统，避免堵喷头和结晶的问题，没有后期SCR尿素系统昂贵的配件更换问题，续航里程七千公里，使用成本降低20%，省时省钱，重卡之友的首选！

众邦龙车用尾气处理液温馨提示：国五车辆必须添加合格的车用尿素溶液，如果溶液过低或无溶液，车辆将直接限制发动机扭矩，导致动力不足油耗增加。如果你的车辆不烧尿素建议登录中国汽车救援网选择去附近的三羚服务站检修。

HARRIER终于来了，“鹰标”丰田要比其他车型更具有魅力，无论是设计上，运动性以及质感上，都可以称得上完美，当然车无完车，至少对于一些日系爱好者来说，HARRIER的引入，他们又多了一个新的选择。

不好意思，对于这个问题我真的无法做出回答！因为我开车这么多年了，竟第一次听说有“车用尿素”这一种东西！不是熟悉的领域，就不再不懂装懂，弄一堆“百度”来的东西糊弄阁下了！抱歉！

不过还是要谢谢邀请！

抱歉！

我还是根据我的经验来告诉你吧，前几个月我遇到了一台货车，人家的车，在快速道跑，突然仪表出现了故障码，加不起油门，后来就跑到我店里面来，让我去跟他看一下，我走过去一看，发现没有尿素，我就直接告诉她你的这个问题，就是因为没有尿素，才出现了这种情况，因为我也遇到过几次，后来我回去给他拿了一桶尿素过来加进去，用解码器清了一下故障码，车子一切恢复正常，也不会说出现什么加速无力的现象，还有的车型，如果说没有尿素，它的油耗会特别的高，高的让你承受不了，所以说我们的车友司机们，你们在平常跑车的时候一定要注意你的尿素够不够，也要随时备用一桶放在车上，做备用，免得在路上出现什么问题，也比较麻烦

希望我的回答能帮助到你，谢谢

动力不足，费油

我认为主要三个原因；

1、国五发动机没有尿素配合燃烧油耗会增加，而且可能发动机里面气缸的积碳增加

2、没有尿素发动机没有动力，跑不起来速度，而且排量不能达到国家规定的排放标准

3、私自改装不用尿素对发动机后期维护带来一定的影响，而且被检查到会被认为私自改装面临罚款

未出现汽车没力排污烟