哪个品牌的车省油、耐超、小毛病少、保养维修还不高？

1.丰田。丰田汽车的整车质量是非常好的，故障率低。丰田热效率能够达到40%，是全球热效率最高的车企，这就意味着汽车的燃油经济性非常好。丰田汽车市场保有量大，维修保养也是比较便宜的。

2.本田。本田汽车的发动机质量非常好，发动机故障率全球最低。本田发动机动力非常强劲，燃油经济性也不错，但是保养相对贵些。

3.铃木.铃木多为小型车，车子同样非常耐用，也很省油，并且保养维护费用较低。

日系很多车企制造的车子省油，耐操，小毛病钱少，维修费用低。作为家用代步来说，日系车还是很适合的。但是日系车又太过工具话，行车质感，底盘不是强项，高速稳定性差一些，并且很多网友反应日系车的车漆很薄。

中型车最省油、省心的当属马自达阿特兹，其次是丰田凯美瑞，其它没有了。

紧凑级比较多，丰田卡罗拉、雷凌，马自达昂克赛拉，现代朗动、斯柯达明锐等。

A-级，大众桑塔纳、捷达，斯柯达昕锐，本田竞瑞、锋范等。

小型车，丰田致炫、本田飞度、斯柯达竞瑞等、铃木雨燕等。

感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题：

标题里的关键词：省油、耐造、毛病少、后期养护费用低，我想各位朋友应该和小编的脑子里同样冒出了一个车系：日系车。说到这里小编已经知道会被喷得体无完肤了。但这个问题确实避免不了提到日系车。

几个日系主流品牌：本田、丰田、马自达、日产这些品牌车系比较符合以上几点，不过最近日系车相当不太平，劣质钢、机油门、数据造假、高田气囊等等的一系列事件使目前日系车的口碑在国人心目中急剧下降，不过似乎这些都抵挡不了很多消费者对日系车的热爱，就拿刚刚过去的机油门来说，恢复销售的crv，上个月的销量已经突破了一万台。

其实除了日系车外，省油的车还有不少，典型的代表就是德系大众，给您一张油耗表您自己观望一下：

这张表里大众和斯柯达多款车型都榜上有名，不过大众的投诉率还是挺高的，大家肯定都听过这么一句调侃的话叫：开不坏的丰田，修不好的大众。但是大众每年卖出去的车也多啊。

如果不喜欢日系，以上的车型都可以作为您选车的标准，希望我的回答可以帮助到您!

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毫无疑问是大众。

虽然大众从来不标榜省油，也没有那些基于宣传需要的、虚无缥缈的、测试条件可疑的最高热效率数据，但根据车主回报的大数据信息，大众车在同级车里是最省油的。

普通家用车使用频率低，是看不出汽车是否皮实的，商用车用途才是检验汽车是否皮实耐用的试金石，而且，商用车用户采购多，保有量大，单车使用里程远的多，经验丰富，采购理性，它们选用哪个，哪个肯定皮实耐用。而无论是出租车，还是保险公司勘测用车，还是驾校用车，大众品牌的占有率都遥遥领先，商用采购行为是对大众车皮实耐用最强有力的背书。

小毛病少，根据我的使用体验，大众车非常可靠，几乎没有保养、事故以外的进站维修，非常省心，可以说大众车在一生中比日系进4S或维修站少得多，因为大众车保养里程长，日本车普遍5000公里就需要保养，怎么可能省心？

大众保养里程长，所以平均每公里保养维修费用不高，而且，大众在国内和国外不同，大众在国内因为巨大的保有量，以及零部件通用策略，零配件价格低廉，维修保养费用低，这也体现在大众车的二手车转手价格平均是国内最高的，另外，朗逸多年在国内销量排第一，肯定不是偶然的。

中国的大众，世界的丰田。耐操省油毛病少保养费用还不高，这不就是说的丰田吗

哪个品牌的车省油，小毛病少，维修保养还不高？

说到这些要求，我的脑海里立马浮现了两款车。第一款就是本田的飞度车型，但是现在新款飞度价格没有让利，而且车源比较紧张，我们接着来说第二款车型，那就是丰田的威驰车型。

威驰这款车型你要说配置空间基本上都不是太优秀，但唯独这款车型比较省油，而且故障率极其的低，售后保养特别的方便，随便一个路边摊就能做好。

这款车型的价格也是比较实惠的，7.38万元到11.18万元，在终端还有着约8000元的优惠幅度，入门级的价格不足7万元。

外观方面，威驰的外观还算是比较耐看的，现代感营造得非常不错，只是在一些细节之处你还是能明显地看出一些廉价感。它的前脸非常的大气，进气中网使用了V字形的设计，并且进气中网与两侧的灯组进行了衔接。

而大灯也是开眼角的鹰眼造型，比较犀利，在上进气口的下方还使用了熏黑大嘴中网设计，时尚感较为突出。当然，你仔细观察一下这款车型的大灯会发现并未配备透镜，所以在细节把握上，丰田威驰有所欠缺。

车型的侧面，采用了由下往上逐渐升高的腰线设计，除此之外并无其他的现代设计。

在车尾之处也没有使用过多的装点，设计较为中规中矩。

威驰这款车型的外观还算是比较耐看的，虽然在细节把握上没有过多的调校，但是这样的价格我觉得已经相当不容易了。

内饰部分，这款车型的内饰部分会让你感觉到一股浓烈的丰田风格，而且是五年前的丰田设计。整个车内使用的是比较简洁的设计，没有过多的装饰氛围，一切朝着实用出发。其中最吸引我们注意的还是那块悬浮屏幕，设计感已经隐隐约约有了一点类似于丰田其他车型大电视机设计。

车身数据来了解一下，这款威驰的长宽高分别为4435/1700/1490mm，这是一款小型三厢轿车，整备质量约为1.1吨左右。

动力部分，这款车型采用的是1.5L自然吸气发动机，最大功率110马力，峰值扭矩130N?m，与之匹配的变速箱为五挡手动挡和CVT的无级变速箱。

我个人觉得威驰这套动力总成是丰田旗下难得的不改款但又保持较好效率的动力总成之一，所以这款车型在二手车市场非常吃香，主要也是和它的动力总成可靠而且耐造有关。

至于底盘结构，设计得较为一般，采用的前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架，舒适性也较为一般。

总体而言，这款威驰车型虽然不足的地方特别的多，比如外观设计较为一般，内饰使用了较多的硬塑料，并且过减速带时车身的舒适度下降明显，但总体而言也是一款非常不错的车。国人更看重它的低油耗，低故障率，保养便宜。至于怎么选，你觉得呢？

越简单，重量越轻，越小，排量不大的车都可以的，，，不仅仅是日系车，，所有的车都是这样，，，因为你对于车的要求是汽车厂家生产技术的最最基本的要求，，

感谢邀请；最最出名的我感觉就是奥拓了，省油抗造是出了名的了，不过底盘低，不适合跑乡下路，但是还有一款车比较好，不挑路，那就是火遍大江南北的大众捷达车了，无论是从古老的方头车还是更新到现在的流线型的新捷达，道路适应性都很强大，而且也十分抗造，省油方面也很卓越，多少男士老司机的最爱，起速特别快，号称马路小流氓，哈哈哈哈，这个名字霸道不？我也开过一段时间，果然是名不虚传，油门儿透溜，超车刷刷的，不过是在安全限速范围内哦，如果是脾气不好或者性子急的新老司机，可别拿捷达车嚯嚯了，开车就要爱惜车，不要以抗造的特性来嚯嚯它，??恁们说，我说的对不对啊？欢迎在评论区留言哦