有事业单位编制的高速公路交警待遇怎么样?:首先,招聘事业编制的交警,这一说法不太靠谱。通常来说,交警分为正式警察、协警、辅警三类。正式警察通常为行政编
首先,招聘事业编制的交警,这一说法不太靠谱。
通常来说,交警分为正式警察、协警、辅警三类。正式警察通常为行政编,也就是公务员的编制;协警、辅警一般是合同工,没有编制。
所以,通常情况下不存在事业编制交警这一说。但是,凡事都有例外,过去也存在有少数地方使用地区掌握的事业编制招聘警察的做法。但一般不为国家所承认,后面也不再允许这样操作。也就是说,现在基本上不再招聘事业编制的警察。要么是kao行政编,要么是签辅警、协警。
其次,关于事业编制警察的待遇。
实际上在一些地区还是存在有事业编制交警的,是原来历史原因造成,还未消化完的。那么这部分警察的待遇如何?总体上说,比正式警察略微差一点,但远好于协警、辅警。与正式警察的待遇主要差别再警衔工资和车补上。事业编警察,通常没有警衔,也没有车补。那么,警衔工资和车补一个月有多少呢?根据不同级别,警衔加车补,从一千元到二三千元不等。作为事业编制警察,除了这二部分,其他和正式警一样多,包括福利补助,值班补贴,绩效工资等。
事业编制高速交警待遇总体来说高于其他机关事业单位的正式在编人员,比正式警察工资低不少,我一个表弟就是当地事业编高速交警,士官转业(安排到了弟媳户口所在地)安置到了市交警支队高交大队某高速中队,每月到手工资在6000元左右。
看了好多人回答,我认为很有必要普及一下事业编警察这个名词。很多人说,公安局只有政法专项编制正式警察和临聘辅警,足以说明你对公安系统一无所知。事业编警察在好多地方叫文职警察或者内勤警察,进入渠道有:士官转业安置(事业工勤),事业单位考试,机构改革接收其他单位分流人员(农机监理改革),从各单位抽调工作人员等。当地对有编制(包括行政编制、事业编制)但没有正式警察身份公安系统工作人员称为协警,辅警才是真正临时工。
事业编高速交警工资由基本工资2000多元、绩效工资2100多元、执勤津贴1200元、乡镇津贴500多元、高速补贴300元、吸尘费500元、车补450元和警衔津贴400元(这两项津补贴根据地方实际情况)等构成,到手工资每月在6000元左右,当地公务员到手工资也就4500元左右,可见高速交警待遇还是相当不错的。
但是高速交警平时特别辛苦,风吹日晒,工作危险性很大,重大节假日需执勤,和家人聚少分多,不能顾家。如果按照工作时间换算下来高速事业编交警工资待遇真的一般。
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事业编制不是警察,没有警号警衔,没有执法权。工勤岗位,一般就是后勤装备,财务这些部门,如果是省直高速交警单位的事业编应该还可以,待遇也不差,一般不安排参与执法活动,但是也少了很多目标考核,如果家庭条件好的话可以长久干下去,如果有远大目标这个职位满足不了。
警察都是公务员啊,我只知道行业警察比如铁路公安,森林公安,航港公安一定时期是企业或者事业身份
待遇和行政编制的会有差距,但也算是在编人员,只是在今后升职上有有限制,可以通过自己的考试转公务员这样对你今后的事业上会有帮助
现在正式民警都是行政编制,全部属于公务员,事业编民警已经不存在了。过去的铁路、民航、长江航道、林业等行业警察已经全部回归公安大家庭,不再双重领导,全部属于公安部和各级公安机关编制,直接领导。除首都机场公安局和长航公安局属公安部直属,其它原行业公安归省级公安厅领导。
公安局的辅警都是聘任合同制的,单独无执法权。
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