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事情是这样的,印度空军搞过一个单发中型战斗机的招标,因为自己的LCA战斗机性能不佳,原本打算使用国产单发战斗机的印度不得不再次求购于国外,进入最终招标对决的是美国的F16战斗机和瑞典的JAS39鹰狮战斗机,当时是2017年,同样是2017年,发生了另外一件事情,就是中国和泰国空军搞了一场军事联合训练。

图为泰国空军的JAS39战机。

巧合的是,泰国在同中国的联合军事训练中派出了从瑞典引进的JAS39鹰狮战机,而当时我国与之对决的是歼10A战机。JAS39鹰狮战斗机是瑞典研发的中型单发第四代半战斗机,和歼10一样采用抬式布局,不过他的其他配置要比歼10A稍差一些,比如鹰狮的发动机是美国在F404发动机基础上改进的RM12发动机,推力最大只有7.8吨,歼10用的则是AL31FN发动机,最大推力是13.2吨,同为单发飞机,歼10的机动性要比鹰狮好很多。

图为中泰空军联合训练,正是这次联合训练让JAS39败下阵来。

JAS-39战斗机使用的PS05雷达虽然是有源相控阵雷达,但是由于他的基础是脉冲多普勒雷达,只是使用了有源相控阵技术进行了改进,因此性能并不完整,加上较小的供电率,他的探测能力比歼10A的JL-10脉冲多普勒雷达也强不出多少。因此,在对抗中,泰国的JAS-39战机败下阵来,尤其是在歼10擅长的中距离空战阶段,一直压制着JAS39战机,这些都让印度看在眼里。

图为泰国JAS39战机和爱利眼预警机。

印度为中型单发战机开出的招标订单是100多亿欧元,打算购买100架左右战机及其配套设备和训练设施,同时引进生产线,自己根据许可进行组装生产,这样可以大量的装备新型战机,以弥补印度中型单发战机的空缺。印度空军有34个战机中队,每个中队18架战机,其中11个中队是苏30MKI,3个中队是幻影2000,其余中队都是老旧的米格21和米格23,换装压力巨大。

图为印度空军的米格21战机,印度有大量的米格21在等待替换。

可是原本被印度寄予厚望,打算引进生产线的瑞典JAS-39战机,却连我国目前的三线主力歼10A都打不过。要知道歼10A不是我国最先进的战机,我国战机中比歼10A更强的还有歼11B、歼10B、歼10C、歼16、歼20、苏35S等,如果印度购买了连歼10A都打不过的JAS-39,那么岂不等于花了大价钱买到了不顶用的战机吗?所以印度和瑞典非常默契的悄悄取消了JAS-39的竞标,这样竞标的就只剩下F16一个了。

图为土耳其F16战机,虽然不太愿意,但是印度最后很可能买的还是F16。

可是这个时候印度政府又不想要招标了,取消了整个单发中型战机的招标,最后的F16也还没有确定要不要购买,理由很简单,最后进入竞标的只有F16,印度害怕美国会因此漫天要价,毕竟没有竞争对手,美国说F16多少钱就是多少钱了,唯一的办法只能是取消整个招标计划。于是,这个事情说到最后就变成了歼10A搅黄了印度价值百亿的中型战机采购计划。

最佳贡献者
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这只能算是一个传闻吧,事实到底如此也只能依靠我们的猜测,故事的大致情节我倒是可以给大家伙述说个一二。

我们都知道印度这个国家雄心勃勃,为了发展军事力量可谓是不遗余力,也成为了全世界各大军火商争先宰杀的土大户之一,最近几年印度又迎来一个大生意,那就是他们的二代单发战斗机的更换升级订单。印度有着数量庞大的的二代机机群,其中尤其以米格21为最多,而米格21已经服役数十年,经过了印度斯坦航空公司的神之手改造后,成为了印度空军最引以为豪的“飞行棺材”,也被称作“寡妇制造专家”,事故率极高,根据印度人自己的统计,印度空军每年差不多要摔掉23架飞机,其中米格21占了绝大多数,这也成为了国家社会的一大笑话,可笑话归笑话,事实已经摆在面前,更新换代现有的单发战斗机已经是刻不容缓的紧急军情。

(印度花式摔飞机大法)

印度本来是打算用自己的国产三代光辉战机来替代米格21的,两者定位相同,又都是轻型单坐单发,可以很好的进行补位。怎奈印度军工部门不争气啊,光辉研制了三十多年也就罢了,交付给空军使用却是故障不断,只好又拉回工厂重新测试改造,至今都没有形成战斗力,国防部现在基本上已经对这款飞机失去了信心。

(就这小作坊你说能造出来什么好飞机?)

可是飞机不能不换啊,再这么下去,空军飞行员的妻子都得守寡了,于是印度国防部向全世界发出了招标,要购买单发数百架轻型三代战斗机弥补自己的空缺,订单总额预计可达数百亿元,指标要求是能干翻巴铁的枭龙,不输我国的歼十。左瞅瞅、右看看,货比三家,最后确定瑞典的“鹰狮”和美国的F16进入最后的角逐,瑞典的“鹰狮”大家都知道,是典型的三代半战斗机,而且设计年代晚,航电雷达系统先进,气动布局也很不错,而F16已经成型数十年,虽然经典,但是很多指标已经落后于时代,可以说印度人是比较看好“鹰狮”的,瑞典人这时已经迫不及待的张开口袋准备进账了。

(鹰狮战斗机性能确实不错,鸭式布局是瑞典人最先发明的,我国歼十使用了同款布局)

可就在这时,一个晴天霹雳把三哥的玻璃心给击的粉碎,在2017年的中泰“鹰击-2017”联合军演上,泰国最先进的鹰狮战斗机被我国派出的歼十A碾压,一雪当年歼11被吊打的耻辱,而通过此次军演交流,泰国还将鹰狮战斗机的许多关键数据都言传身教的给了我国,可以说这款战斗机不仅性能钢不过歼十,连底裤都被摸的一清二楚。而一直以我国为榜样的三哥看在眼里,急在心里,连歼十都打不过,我要你何用,于是果断的放弃了先前青睐的鹰狮,转而和美国人去谈判F16生产线引进的问题,这不就是所谓的歼十搅黄印度数百亿战机订单的故事吗?但是一切都只是坊间传闻,且不可轻信,且不说“鹰击-2017”的军演细节从未被公开,国家之间的军火交易又怎么会被外人所知呢?各位看官权当看故事,笑笑就好,笑笑就好。

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噢,原来这事是这么个情况,中泰空军于2015年和2017年两度进行空军演习,中国以歼-10出阵“鹰狮”,这事令印度空军有点摸不清头绪,本来要进口瑞典“鹰狮”的,在态度上变得有点琢磨不定,致说会不会影响到这一大单,也会根据自己需要而定。军购是复杂的政治博弈,不会因一项偶然因素而改变。最终的结果,是在2017年巴黎航展,以购入100架F-16block70结束。如果真像世间传说得那么神乎,印度的老冤家巴基斯坦手中正握有不少F-16呢,又从何说起?可见,中泰空军演习,影响了印度的心情云云,不过媒体炒作的由头。致说为何选择F-16,首先印度借军购拉近与大国的关系,成为传统;其次,F-16的技术使印度垂涎,block70这是美国三代机的终极版,可称为四代,技术上是好的,自然没得说;再次,是印度本国的需要,国产LCA项目归于失败,二代机米格-21年事已高,再不买点飞机,大国空军的架子碍难支撑。等等。

●洛马的花活儿。100架飞机就转移一条生产线,这事在本国一准有人反对,印度还不是美国的盟友,自然美国不会这么大度,协议虽签,但不妨打个招呼,也为了维护自己公司的声誉计,有鉴于印度用一个毁一个的传统,事先做个声明,出了麻烦你别找我。如果印度购的是全须全尾的F-16,自无可非议,然而现在印度非要自己生产也可,如果洛马不同意,这笔大单就会黄掉,自然心有不甘,不免技由心生,先按着你的想法,大要一把,得了实惠再说,现在抛出这种态度,也自可理解了。呵呵,无论是谁,不在印度身上狂赚一笔,是不可能的。赚得少了,就会睡不着。既然宣布不转让技术,印度也只是组装,吵吵一阵子,至少可以证明一样事,美印没有那么深的军事合作。

●看一眼就能怀孕的传说。此其另一版本,歼-10与人练上两个小时,就能摸清“鹰狮”性能,在内行人看来,完全不可能,而在外行人那里,便成了津津乐道的话题,说白了不是不懂,掩耳盗铃,自家糊弄自己罢了。看一眼就能明白,中国在谎言者那里,几乎成为神人,说中国鬼手一样,东西只要不叫中国上手,一上手说变就变,魔术似的。几十年西方对我实行技术封锁,几乎可以说密不透风,现在中国鬼斧神工,通过自家努力完成技术跃升,又轻轻送给中国一顶山寨的花帽儿,又称筋箍帽儿,念一念你就会头疼,好在中国也轻轻,根本不拿它当回事儿,任尔肆意抹黑陷害,堂堂正正是不惧的,我们活得明明白白,何惧之有。而其罪恶用心却不得不说,这是蓄意要挑拨中泰两国关系。

●印度还要买什么?早成了万国牌空军,不会造,能维护也可以呀,只是凡是经过印度动过手的飞机,无论再怎么先进,也会落下来,几成规律,这点使其空军恼怒得不要不要的,失事飞行员家属成立一个联盟,一纸诉状将发财的印度斯坦航空公司告到法庭,在铁的事实面前,不得不拿出钱来当作抚恤金了事。莫迪上台,拿出1500亿美元买军火,一律强调要在印度生产,否则免谈。其实对这个事,也大可不必放在心上,印度买飞机引进生产线成为常事,如苏-30MKI,包括在早的米格-21、“美洲虎”等,都是在本国架设了生产线的,也没见自家技术提高到哪里。总是摔飞机,摔得本国空军几近一空,现在要买F-16,洛马也感心惊肉跳,F-16这么棒的飞机,真格的,为了一点钱,金牌子毁到印度手里,显然是不合算的,为自家荣誉着想,提前搞个小声明,也算有言在先了。不过,印度听了这话,什么意思,不免心自尴尬,情何以堪,只是本来人家说得也没错嘛。

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歼10搅黄印度的百亿战斗机订单这个事情只是传闻,不过感觉还是有一定的可信度的。

印度一直想拥有一款出色的轻型战斗机,其实目的和我们的歼11和歼10一样形成高低搭配,最先印度当然指望的是“光辉”了,自己生产一款先进的轻型战机出来,但是这个项目因为大家都知道的原因却是不争气,到现在开始服役了实力一般般,空军不想要,海军是根本就不要!印度就只能走老路:买买买了。

而印度落实的最终的两款战机是采购“鹰狮”和大名鼎鼎的F16,而印度海军则是更偏向于鹰狮了,因为鹰狮有舰载机,而以前没有任何选择的印度只能绑在俄罗斯米格29K上,被其任意要价,在于F16的竞争中鹰狮无疑已经占据了上风,印度这笔订单的费用可是120亿200架得大订单!

而就在这时候,一个消息可能影响了印度高层的决定,那就是我们与泰国的空军演练,歼10A与鹰狮的正面对决,印度人认为泰国已经将鹰狮的全面的战术性能全部展现了出来,这款战机在我们面前已经没有秘密可言,而且传说这场对决歼10A还占据了上风,这让印度有些无法忍受吧!印度人可是要一款比歼10强的战机,居然鹰狮不能比歼10强,那就选择名声更大的F16吧!这个应该也在情理之中,后来就是印度与美国谈判将F16生产线引进的问题,于是就有人说因为歼10搅黄了鹰狮120亿的大订单!

其实这个只是传闻,以印度的性格这个事情还真有可能做出来,就像我们和印度一起买俄罗斯的苏30,人家印度的要求就是价格不成问题,反正战机一定要比中 国的先进,而现在无疑F16最新型应该是比歼10C的战斗力强一些的,鹰狮这个不好说,但是这个中泰空军的联合演练中透露出的消息是歼10压制了鹰狮,然后印度人当然坐不住了。不过印度最终选在F16也算实至名归吧,毕竟鹰隼的名声在哪里摆着,世界这么多国家青睐,现在印度看上了也很正常不是,而且能拥有F16也是印度梦寐以求的事情,更何况美国人同意将生产线放印度去,这对印度本来就很弱的工业绝对是一剂强心针。

但是个人觉得这个最大的问题搞不好是在特朗普那里,现在美国总统花尽心思就是要想把美国的这些企业的工厂从国外赶回来,F16的生产线往印度搬,还在这个节骨眼上,美国能同意吗?这不是打老特的脸吗?这事能不能成还看后话了!

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过去十年内全球范围内国际军售最大一笔订单就发生在印度这个“买武器不差钱的主”身上,虽然最后印度上百架新型战机的采购数量被削减到三分之一,但是这丝毫不影响印度想要通过外购发展本国军队实力的信心。

其实在印度采购法国阵风战机之前,也就是2013年初开始的全球先进中型战机项目招标中,共有来自法国的阵风、欧盟的台风、瑞典的鹰狮、美国的F16、F18和俄罗斯的米格35六款战机参与印度上百亿项目竞标,其中被誉为“欧洲三雄”的台风、阵风、鹰狮战机最为印度看重,特别是阵风战机和台风战机还有相对应的舰载机版本,等于是印度采购这两款战机任意一款的话,不仅解决了空军先进战机的补充问题,更是连海军的舰载机问题也一并解决。但是对于印度政府而言除了关心战机的性能先进与否外,更关注这款战机是否能够引进国产的问题,因为对于印度而言更早更全面的实现武器装备国产化一直是印度国际军购每次必提的一个核心。

直到2017年印度正式选中法国的阵风战机作为采购对象,双方签署了采购合同和国产化资料转交协议,至此代表耗时多年的中型战机采购项目正式落下了帷幕。但是在同一年印度又一次计划采购一批单发中型战机以弥补之前阵风战机采购量跌至30%的问题。本来印度政府是打算用国产LCA战机填补这一单发战机空白的,但是因为这几年LCA战机的测试工作一直没有完成,短时间内大量交付的可能性依然不大,所以印度就打算乘着有空和有些闲钱采购一批单发中型战机,此前参与竞标的项目中只有美国的F16和瑞典的鹰狮战机是单发中型战机,美国的F16性能先进、战绩也很出色,而且还打算给印度定制出一款F21的终极版本F16战机,但是洛马公司要价太高,并且附加的政治条件太多,所以印度还是选择了稍逊一筹的瑞典鹰狮战机。

但是时间巧不巧,依然是在2017年8月中旬的中泰“鹰击2017”联合演习中,中方派出的歼10战机一扫之前惨败的阴霾,将泰国空军装备的鹰狮战机打的落荒而逃,这一战果彻底让已经着手采购鹰狮战机的印度“彻底凉了心”,毕竟印度大量采购先进武器的用意大家都是心知肚明的,所以后面的事也就这么不了了之了。同时这也就是网络上传闻“歼-10战斗机曾搅黄印度百亿的订单”出处和原因。

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