先说车再说人！

认为国产车没面子的人，认识几辆车？

我开的就是国产车，比亚迪唐一代，朋友有开汉兰达的，CRV的，Q5的。一起出去玩，看我开辆唐（唐一代2015款的，还没换汉子标），问我多少钱提的，我说落地不到25，这几个哥们儿眼睛就瞪圆了。二十多万买辆比亚迪？你疯了？我就笑笑没说话。上车走人，四辆车，让CRV先走，说就你最慢，笨鸟先飞，省的等你。那哥们儿说：“得，自吸没人权”。我唐和汉兰达、Q5都是2.0T的，基本一起上车的，汉兰达第二个，我最后。

走的是省道，路上基本没人，限速70，都跑80左右。前面一辆大货车慢慢悠悠晃着，两车道，想超车得借用对向车道，其实这种路段还是有点危险的。最怕的就是超到一半的时候对面来车，那时候骑虎难下减速也不对，加速也不对，所以必须要谨慎，并且留出足够的空间。

第一个是CRV，有一说一，虽然是个CVT，加自吸，但是本田的CVT还可以，CRV不算肉，不过百公里加速9秒，这种借道超车也没啥信息。汉兰达加速也就这个意思，而且他排第二个，要是超车得超两辆，逆行的时间更长。第三的是Q5，记得这哥们儿是高功率版，加速6秒多，手台里呜呜渣渣地挤兑CRV，赶紧过去得了，磨叽啥呢？不过去让位置。他提速快，不过也不敢一下超3辆车，毕竟对面是不是还有迎面车过来，比较稳妥的是一辆一辆超。

我说你别说他们，你也一样磨叽，都靠边立正！这边切换混动运动模式，那边让媳妇儿坐稳，看准时机，一脚地板油。然后就听Q5，唉我去。汉兰达，唉我？CRV：哎？后面我去俩字听不见了，瞬间过去。然后手台里就听这哥几个半天没说话，半晌Q5来了一句：牛B。之后手台里汉兰达那哥们儿嘟囔：现在比亚迪这么厉害了吗？

还没完，到地方Q5和汉兰达都过来了，问问百公里几个油，是不是必须充电什么的，都是哥们儿也没有说酸话什么的，反正都挺感兴趣。后来都开我唐转了两圈，感觉都不错。

到景区爬山，几个女士体力不行，还有个高跟鞋的，她们就先下山了。坐景区观光车直接到停车场，可是车钥匙都在爷们儿手里，她们谁都没带。给我们打电话，让我们赶紧下山，停车场没地方呆，天还挺热的。电话打给Q5那哥们儿，我告诉他不用，让她们到停车场找到我的唐，然后远程给她们解锁，里面有会开车的，直接让她们开车找饭店去了，等我们下山的时候直接饭店集合。

吃饭Q5买的单，说返程时咱俩换车开一下，要体验一下唐。之后这事就过去了，后来唐二代出来的时候，这哥们儿偷偷把Q5卖了，换了辆唐二代。

所以……认为开国产车没面子的人，多是因为不了解，或者无知。

百公里加速4.7S，中大型轿车，这车没面子吗？

这车没面子吗？

这车没面子吗？

车说完了再说人

你会给谁面子？你会给谁尊重？见穿名牌西装打领带的你就卑躬屈膝，笑脸相迎，看见脏兮兮工地打工的你就翻白眼？你照照镜子看看你自己，那是什么形象？那叫趋炎附势！那叫势利眼！看人下菜碟，看车不是一样的道理吗？他开一辆八百万劳斯莱斯，给你一分钱吗？躲你是怕撞了，见粪车我也躲！他开一辆八手的五菱宏光，人家吃你一顿饭了吗？你有什么资格给人家白眼？

人家开什么车，和你有关系吗？

咱回过头再说车主本身？你是多不自信？需要用车来给你撑面子？装什么啊？人家开一辆100万的奔驰，人家自己的面子值500万！开S级没毛病啊。你面子值多少钱？非打肿脸充胖子？买车钱是你自己挣的，你爱买什么买什么，开一辆三五万的车你也有面子！这叫自食其力！和家里要的，玛莎拉蒂又怎么样？纨绔子弟而已。谁骨子里会瞧得起你？

再说了，你开个合资，有什么资格跟我这说面子？25万买个途观L，你瞧不起25万买个比亚迪的？这不是搞笑吗？你百公里提速多少？你百公里油耗多少？一样的价格，你比我慢还比我费油，你面子在哪呢？我算你有面子，脑子呢？20多万合资车，换成国产，有15万就能和你打个平手了，而且配置还更高。

咱不说买合资都是交智商税，但是你哪来的优越感呢？一个20来万的帕萨特也感觉自己挺有气场呢——看没看中保研的测试？不戴个头盔你开这车踏实吗？咱说过去买帕萨特途观的，那叫受害者，不知情，现在你还买，你觉得自己有面子，我觉得那是没脑子，要不就是有脑子，憋着谋害亲夫去的。

自食其力，您开一辆二手的五菱也有面子。不劳而获，你开宾利面子也是充的。见义勇为的有面子，礼让的人有面子，甭管你开什么车，甭管你穿什么衣服，我到您面前愿意来个立正。记得抖音刷到过一个视频，有女士有急事要插队，前面男士让她插了，自己排到了后面。后面一个个跟着往后走，一直转了一圈。那叫面子！那叫风度，那叫素质！开个破车，哪跟面子挂钩了？

主要是实力还没达到一定高度，马云骑自行车也不会感觉没面子的

我就是国产车，可我从来没有感受到别人看不起的意思，可能会有，但我不在乎，你不在乎了，自然就感受不到。并不是买不起合资车，相同一款车，每个人的用车感受不一样。我就喜欢这个车的配置，喜欢这个外形，喜欢这个动力，喜欢这个内饰。关于那些不懂车但又喜欢扯什么三大件的人，我都懒得理，他就会扯这个但又不懂，使用体验也说不出来，最烦这种人。至于今后的维修或者卖车的价格，家用车一年1-2万公里，多了不说10-15万公里不会有大毛病。而至于卖车的二手价格，不考虑。我买车是给我服务的，不是为了添堵的。

相同价格买的合资车，真心好心酸。

现如今买汽车在我们国家已经是一件很普通的事情了，开国产车不会被别人看不起，汽车只是交通代步工具，是给我们提供出行方便的。不要有那种拿它来充面子的心态，只要是通过我们双手努力换来的，开什么车都不丢人。

国产车怎么了，没什么不好。我们国产的红旗轿车，解放牌大卡车，质量一流，名声响当当，高高在上，开着也自豪，光荣。

我们国家制造的各种产品，质优、价廉，物美、功全、百家争鸣，各显其能。

我们的民族，是伟大的民族，从古至今，有着几千年的文明。有很多的物品，还是我们的老祖宗发明创造的，那时的外国人见都没见着，从我们这里学到的东西转手就变成了他们的专利制造。

作为国民，应该支持国货，国货质量非常好，安全，可靠，实惠。

我们的国家很先进，技术也很过硬。我们的产品出口到了国外，非常受欢迎，供不应求，因为质量好，价格合理，也能接受。也很有名气。

看不起开国产车和买国货的人，都是崇洋媚外的思想作怪，虽不是他们直接抬高了洋货的地位，也起到了推波助澜的作用。

如果洋货没地位，看看洋货还昂贵吗？这是奢侈品吗？还用昼夜顶风冒雪去排队，还要花招高价买吗？

瞧不起买国货的人，她自己所用所需的也未必都是进口货，感觉自己 沾上洋味就洋气了。其实是无知到了极点，有可能被zai也不知情，国货出口到了国外，洋人在商店里一摆，贴上个标签，价钱翻几番，就成了洋货，国人还要花高价再买回来，赔了夫人又折兵，还被愚弄，被嘲笑。

还有洋垃圾，也是洋货，带着细菌病毒，从国外运出去，立马就有了身价。

因人而异，有部分人看不起国产的东西，不仅是国产车，只要是国产的都是他们都看不起（自己都是国产的，却看不起国产，有点搞笑。）现在改变了不少，国产车做得都还不错。中国制造车已经不是低端代名词了。除了个别品牌。当然还不能和BBA这种高端品牌比，毕竟他们都是有历史底蕴的。感觉吧，只要内心强大，实力强大，开什么车子都一样。

先抛开车的问题先不说，你这样在意别人的看法，你一定活得很累。生活在别人的看法中的人，没有自我，很憋屈。

经过这次疫情之后，相信没有多少人在说外国的月亮比中国圆的话了吧。同样的，相同价位的国产车性价比比国外的车好得不是一星半点，是好很多了。

之前总说日系车省油，那是日本人搞手段，偷工减料，在车的保险杠上做了手脚了，把它的重量降了下来，所以车身会比较轻薄，车身重量小，行车产生的油耗自然就比较低。但是这种是牺牲最基本的安全性作为代价的。所以这样的车，一旦发生碰撞追尾事故，那就是整个车头报废了，车主非死即残，我这不是危言耸听，你可以在百度搜索一下相关的新闻，比比皆是。同样的什么德系车美系车也不说了。

车只是一个代步工具，如果你只是普通的公司员工，也不用太较真这些东西，除非你是公司的高管之类，估计这种问题你也不会考虑了

在这样一个自媒体时代，所有人都见惯不惯的看过了太多的豪车，随便抖音刷一刷都能看到五花八门的车评，测评。导致一些人也对自己的座驾开始有了幻想，我就是国产车拥有者，甚至我家里的大部分亲戚都是开国产车的，便宜，配置还高。不用太在意别人的眼光，自己花钱买的车自己开着舒服就行，实用就好了。你应该知道挤公交打滴滴的人还不在少数。

人不动了没汽了就…，动物同样下称死亡，供其它生物享用包括人类。人死不能称死亡，因为不能提供给人类做食物，该怎么称其，几千年来都没有讨论出结果。

我不觉得国产车差，同价位我觉得国产车比合资好，大部分个别车企就不说了代表性长安奇瑞发动机都是杠杠滴，吉利技术也有的比，比亚迪人家一辆车在国外也是几百万的嘛！老大哥红旗也不差。