高速时，千万不能开同侧窗（危险）

在高速上行驶的时候，要么不开窗，开窗开一扇窗，切忌将同侧的两扇窗同时打开。为什么呢？因为这样的话，气流会在同一侧直接灌入车内。这时候，处于另一侧的乘客迎风感会特别的强，假如飞进一片树叶的话，那么力也是非常大的。会有毁容的风险哦。小编建议在高速不要开一侧的车窗。

单侧后车窗关闭（极好的）

关闭三扇车窗，只留下后排的其中一个。这样开窗子是极好的。原因是：在后排一侧开窗，会使得后排留下一个高气压的区域，在这个区域出风，风比较的柔和。人们更容易接受。并且不会有进入杂物被伤的可能。当然有人恶作剧乱扔硬的物件我们就不提了。这样开窗的方式是极好的，极佳的通风方式。

斜对角开窗（降低车内噪音）

有时候开车的时候，开着窗子，噪音会很大。觉得热，想通风，嫌声音大，开对角的就好了。就是前面一扇窗和斜后方的一扇窗。这样不仅仅通风效果好。而且没有什么声音，小盆友睡觉的时候可以这样做，让孩纸安安静静的睡个觉。

车窗勿全开（非常不好）

有的朋友认为，4个窗子全打开是通风换气最好的方式了。其实真不是，这样开窗在行车的过程中会使得车内气流混乱。窗子周围的气流排放达到峰值。这时，车内摆放的小物件就会倾斜，甚至损坏。有些车内固有的按键如果安装不紧的话，也有可能被吹掉。所以，不建议4个窗子同时打开。

建议高速不开窗!

无论是从燃油层面还是从噪音方面甚至从安全方面，高速上开窗子性价比都不是那么的高。并且开空调的时候内外循环要掌握好。保证车内的空气的循环。这样无论对人体，还是车子，才是一个最佳的状态。

车窗对于车友们来说再熟悉不过了，为了让车内保持良好的空气和舒适的温度，车窗会开开关关很多次。但不要小看开关车窗这样一个小动作，不同的开窗方式会在车内形成不同的通风效果。比如怎样开窗适合排烟，怎样开窗噪声低、怎样开窗更舒适等等。接下来我们一起了解下：

①开启单侧前车窗或后车窗：有利于排出抽烟烟雾

开启单侧前车窗

抽烟的朋友都有感触，开车时开启前车窗，放下一点缝隙，车内空气会将烟挤压到车外。

开启单侧后车窗

开狭缝通风和开启单侧前车窗效果基本一致。开阔通风后排乘客可以明显感受到侧风，但不会产生不适感

②开启同侧两车窗：中高速行驶不太安全

这种开窗方式，外界气流会在车辆一侧灌入车内，坐在车窗处的乘客能够感受到强烈的迎风感。快速行驶时不建议采用这样的通风方式。

③只关闭单侧前车窗：快速除去车内异味

这种开窗方式会破坏车内空气的均衡，使车内空气流动带有方向感。可快速通风除去车内异味。

④只关闭单侧后车窗：通风方式较柔和

这种开窗方式会使后排关闭车窗的一侧形成一个高压区域，排风方式相对柔和，是不错的通风方式。

⑤同时开启前后对向车窗：比④风噪低

通过前窗进入车内的空气会和从后排进入车内的空气作用，产生一个小旋风。相对风燥较低，是理想的通风方法。

⑥车窗全部开启：一般不采用，容易产生乱流

这样通风，车内会灌入大量空气，很容易相互作用产生空气乱流，极端情况下可以吹翻车内较轻的小物件。通常情况下不采用此方式通风。

日常驾驶中会受到各种更样的环境和风速，风向的影响，选择合适的通风方式很重要。既省油又能接近大自然。中高速行驶时，一般不建议长期开窗通风，因为开窗高速行驶会产生较大的风燥、风阻，增加油耗。

希望对你们有所帮助，感谢您的关注！

高速上行驶的时候，不是不能开同侧窗，而是不太建议开窗，很多人觉得在高速上开车，一般都是长途，不开窗那不是会很闷，而且高速又不会有那么多的尾气，为什么不能开。

如果我直接了断跟你说高速不能开窗，那估计是在忽悠你，看窗也是需要分情况而言，在高速行驶时，车速往往都是120km/h，甚至还会更高，假如你把左右两侧的窗都打开，你觉得通风，我可能觉得这是在作死。

而对于标题上说的，为什么不能开同一侧的两个窗呢，其实道理也很简单，但你高速行驶时，此时的风速是非常大，假如把同侧的两扇窗都打开，那么风会同时直接在同一侧吹进来，此时的吹可不是平时的春风拂面，很有可能会直接把车子掀翻。

如果真的需要开窗，那么可以开对角窗，也就是前左后右，或者反过来，这都可以，但切记不要两边同时开，我看过有人说只开后面的一个窗，我就想问问，知道拖拉机是怎么响的吗？

当速度达到80码以上打开车窗时，汽车行驶所产生的风速达到40米每秒，同时还有对面行驶的汽车也会产生风速，这样就会产生强大对流空气，阻碍汽车前行，就会相对油耗高些。

当然你开天窗可能不会有人说你，毕竟这是允许的，天窗相对于其他的四个车窗来说，可能会安全许多，当然在高速行驶时，最好还是不要开窗，毕竟可能会出现什么杂物，而且也切记把头伸出去。

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在高速公路上行驶的汽车，如果开同侧窗，会有安全等问题。

开同侧窗户的隐患

在高速公路行驶时，或者车在高速状态时，如果打开相同一侧的窗户，外界的气流会直接从这一侧进去车内，强烈的迎风感会让驾驶员难以操控汽车，进而会容易造成安全隐患。

接下来我想说一些，关于车窗的一些小用途

1.全开

同侧开窗会带来安全问题，那全部打开呢？

有人会认为全开是通风换气最好的方式，其实并不是这样，全部打开的时候，会让汽车内的气流变得混乱，窗户周围的气流排放达到巅峰，这时，可能会损坏车内的小物件。

2.同时打开对角车窗

汽车起步时，可以打开对角的车窗，这样，前窗进入的气流会与后窗的气流进行相互作用，可以降低行车中的噪音。

3.异味克星

只关闭单侧车窗，可有有效的去除异味，因为这样，车内的空气的不均衡性带动了汽车的流通，异味也就给带走了。

大家千万要改掉这个习惯，去除异味，千万别打开所有的车门和车窗，这是没有用的。

4.烟味克星

异味不等同于烟味，抽烟的朋友可以试试这种办法去除烟味，开车的过程中，将前后车窗开启一个缝隙，就可以有效的把烟味给排除。

安全提醒

1.边开车边抽烟还是很影响安全的，所以尽量不要在开车过程中吸烟

2.在高速公路上行驶时，不建议打开车窗，所以大家尽量避免。

图片来源:互联网

汽车在高度公路上高速行驶时，不建议开车窗，特别是不能同侧的前后车窗同时大范围打开！如果实在需要开窗，可以欠一个小缝隙，或者有天窗的话开启天窗后翘模式！

当汽车高速行驶时，风阻很大，因为全车的汽车玻璃封闭，两侧风阻是一样的，但是，如果突然打开同侧的前后窗户，就会导致单侧风阻突变，汽车单侧受力突变，很可能导致侧翻！十分危险，切记、切记！

很多人喜欢高速开窗行驶，这其实是不好的习惯：

1、影响油耗：高速行驶，汽车的流线型可以有效降低风阻，当开窗以后，破坏了密闭性，导致空气阻力增大，油耗增加

2、噪音增大：高速行驶，风噪太大，降低舒适性

3、内饰变脏：经常开窗行驶，汽车内饰.顶棚很容易被灰尘附着，内饰很容易脏。

我是众口说车，感谢您的阅读，分享汽车知识，交流用车经验，期待您的关注！

1、不平安；普通高速路上时速都在120KM左右，什么工具带进车里，极易对乘、驾职员形成损伤；

2、舒服性低落；高速率行驶的车辆，从车窗内出去的风叫人极不舒适，尤其是体弱者、老人、小孩另有能够因而而引发疾病；

3、添加风阻、低落车速、白白耗费油料；无数据表现，当车速超越80KM时，开窗透风就不如运用空调理省油料；更况且高速路下行驶。

4、低落了车窗玻璃的机器强度；车窗玻璃封闭时，可以接受的路面上带起来的石子的打击才能要大大的优于开着的车窗；可巧的话，不只仅是车窗玻璃破裂后的丧失、另有能够伤及人身。

第一、风险，避免工具失出去或许头或胳膊伸出去让风或许别的工具伤着，因速率很高。

第二、毁坏了车的流线型形状，形成了风阻的添加，低落了车的不波动性，并且添加了油耗。盼望对你可以有所协助。车速高于80公里，开窗形成的氛围阻力容易影响车的操控和油耗。开车窗在高速时比开空调费油并且有肯定的风险

司机对汽车在高速行走状况的判断，一靠眼二靠耳，耳朵听汽车行驶中是否出现异响、轮胎声音，由此判断汽车适行状况。高速上开车窗，会使车内嘈音非常大，遮盖汽车正常行驶发出的声响，阻碍了司机对车况的判断。另外，高速上开车窗，尖锐的风速嘈音让司机的耳朵失去平衡感，对车体平衡失去部分感觉，这是比较危险的，因为司机是通过微调方向盘保证车体平衡适航。第三，高速开车窗让气流在车内产生空气激波，严重影响汽车稳定性。因此，尽量不要在高速开车窗。

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这知道用什么这是什么病，一层一层的脱皮一抓奇痒难忍，用什么方法可以治愈。

本来长的很帅的，开窗就把我形像都毁了，讨厌……

本来长的很可爱，风把我发型吹歪了!