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便宜不了,国内阿尔法的货源实际在一个人手里

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我猜这类车的溢价实际还是中国人赚走的,之前去买汉兰达,被要求加了2.5万。正好那天丰田的日本领导过来,家里人会日语,跟他聊了几句,事实上也没有说什么,店里的人慌了,主动退了一部分钱。所以我推断这些都是终端自己在加价。

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这么个丑陋的面包车,如果降价了,还有人买吗?买这车的人主要是因为它贵,贵才能显得它“高贵”!

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我只能说你是,,,白日做梦,,想的美,,我们和韩国签订好多年了,韩国的化妆品你觉得便宜了吗?

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降肯定会降,就怕我们这边不按套路出牌,左一顿加价右一顿加价,MD到我们手又贵了

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在日本就是一部面包车,19万人民币起,为什么在中国人傻钱多的人这么多

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买广汽传祺M8吧,我是GM8车主,大师版香得很??

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关税税收肯定是国家少挣了,加价和利润可都是进口商、销售商在挣。

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垄断的行业会给你便宜?别人压根就不走量好不好,就这么多钱你爱要不要。什么税便宜了,不好意思加价涨了。

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看看那加价就别指望便宜了,关税降低了,车没便宜,只会增加进口商的利润

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