气垫艇的气垫能挡得住子弹吗？

Answer 1

我是萨沙，我来回答。

几发子弹还是挡得住的，机枪持续射击另当别论。

气垫本身当然不防弹，世界上就没有防弹的气垫。

但气垫船的气垫不是普通的轮胎，更不是气球，它并不是密封的。

气垫严格来说叫做裙围，它的作用只是由垫升风扇持续供气，将压缩空气注入船底，与支承面之间形成“空气垫”。

所以，气垫的根本目的只是固定风扇吹来气流。

如果气垫被几发子弹击中，当然会漏气。

漏的这点气，相对于风扇的气流，基本可以忽略。

但是，如果对方用机枪尤其是大口径机枪持续扫射，导致气垫连续中弹，大量漏气，就是另一回事。

此时，一般可以加大风扇气流，降低航速，全力让气垫船挺住，冲上滩头。

是否能够挺住，就要看到底漏气有多严重，以及风扇气流有多大。

当然，如果直接被大口径炮弹或者导弹命中，导致气垫被严重破坏，那当然是灰飞烟灭了。

换句话说，就算传统登陆艇被这样击中，也是变天外飞仙了。

当然，现代化军用气垫船，气垫多会有些防弹设计，比如气垫容易中弹部位加装防弹部件，气垫互相分隔开以防止中弹后影响等等。

而且，气垫船的速度很快，可以登陆世界上70%以上的海滩进行突袭，又可以避免触发水雷、地雷，这都是避免中弹的方法。

这也是我军为什么装备欧洲野牛，还花费巨资的原因。

Answer 2

气垫艇的气垫能否挡得住子弹具体要看是什么型号的艇。一般来说都不能防弹。但也有例外。如乌克兰出口我国的著名野牛级大型登陆气垫艇就在关键部位加装装甲用以防弹。此外，其两层式的气垫内部分隔成许多区域，局部的破损不会造成整个气垫完全漏气失效，类似船只的水密隔舱。野牛级气垫艇吨位大，马力足，所以加装适量的装甲不会影响其作战性能。（见下图）

但小型的气垫艇由于马力小很少加装甲，这会影响其速度。它的最大优势在于快，通常可以达到60节以上。可以速度弥补防护能力不足的弱点。1980年1月25曰，美国海军气垫船SEE－100B号创下时速91.9节（170公里）的纪录。

目前世界上最先进的军用气垫船是美国海军新一代气垫登陆艇——“舰岸连接器”（Ship to Shore Connector，SSC），运力75吨，马力2.4万。首艇SSC“舰岸连接器”“LCAC-100”在2014年开始建造，尽管大量部件与LCAC共通，但仍经历了长达三年的整合、测试，直到2017年才建成下水，2018年中旬展开第一次海试。该艇自动化程度很高，仅需两人即可操纵。美国海军计划以每年7艘的速度建造72艘，以替换掉老式的LCAC。

Answer 3

气垫艇的气垫怎么可能不怕子弹打穿，只不过子弹打穿后漏气不够充气快而已，在子弹穿过后，比如汽车的防爆膜，可以自动愈合坚持行驶100公里没有问题，子弹打穿过一般时气垫还没有完全百分百泄气。充气的速度远远快过你漏气的速度 而且橡胶密度大，还能坚持一点时间。传统登陆艇仅能通过全世界15%的海岸，而气垫登艇则可对70%的海岸进行登陆作业。

气垫艇是世界各国在两栖作战武器研究上所获得的一项重要成果。第一艘原型气垫艇完成至今已逾25年，今天已有成熟的大型军用气垫艇出现。气垫艇多以招待沿岸任务为主，不过有许多远洋型气垫艇的计划已在研究中。

美国海军如今已发展出一种具有战场生存能力的150吨气垫艇。

中国从俄罗斯手中购买三艘世界上最大的气垫艇野牛级别，然后又从乌克兰购买气垫艇的发动机，野牛级别的气垫艇的技术基本吃透了。某地区要是武力收回，其海岸线基本没阻碍力。嘻嘻仅供参考呢，冇有使姜呢。

Answer 4

不需要挡得住子弹啊，很多人觉得气垫船下边是个充气的球。其实并不是，它那个气垫只是一个围裙。然后风机将气体压入船底行程气垫，侧裙起到一个围挡的作用。

建议的气垫船原理可以参考下边这个，用气球压气，就可以让一张CD与桌面之间形成气垫，从而悬空。

所以说，气垫船的围裙被子弹射穿也没啥，即便是被打穿几千个洞，也只需要增加压气量就行。

Answer 5

气垫船

先看一下气垫船的工作原理、气垫船四周围有一圈柔软
的橡胶“围裙”航行时由鼓风机不断向“围裙／气垫内”打气、使其膨胀升起船体……
这是一张普通汽车轮胎的结构图、气垫船的关键部位“围裙”
使用的材料与轮胎一样、都是用高强度尼龙布和橡胶层面整合而成一体。气垫船的橡胶围裙／气垫能抵挡子弹吗？答案：挡不住子弹打击。
（民用游榄型小型气垫船）



（美军LCAC气垫登陆舰），那么作战用气垫船的围裙不怕被子弹击穿漏气吗？答案是：真不怕。因为，橡胶的特性是柔软、可塑性强几十个子弹洞根本奈何不了气垫船的橡胶裙体、更何况鼓风机不断持续性高效率的打气……


（俄罗斯12322型ZubrciassLCAC／“欧洲野牛”重型气垫登陆舰）

（“欧洲野牛”气垫登陆舰强大突防和运载性能）

（军用重型气垫登陆舰）



（狙击步枪与枪弹）
（巡逻气垫船）


（小型气垫船）


（军用高速气垫登陆／运输艇）

Answer 6

要回答这个问题，首先要先了解气垫艇到底是什么。气垫艇是利用表面效应原理，利用高于大气压的空气在船体和水面（或地面）之间形成一个空气垫，从而使船体脱离水面或地面航行的一类船舶。因为船体与地面不接触，所以航行阻力比较低，通常可以达到很高的速度。

（气垫登陆艇）

气垫艇主要用管道将船体下方鼓风机产生的高压空气送入船底空腔的气室内，进而形成气垫托起船体，船底周围的柔性围裙或刚性侧壁等则起到了密封作用，作为气密装置限制气垫内空气的逸出。需要强调的是，气垫艇的气垫也会泄漏空气，只不过泄漏速率受到了限制，因为气垫艇底部的围栏或侧壁可以保证气垫内空气进入量大于泄漏量。气垫艇底部的围裙或侧壁通常采用橡胶或高强度耐磨复合高分子材料制成，其结构比较复杂，可以保证气垫艇在应对各种复杂地面或水面情况时，仍具备良好的通过性能。而且军用气垫艇也会进行一定的防弹加固，保证气垫艇的安全。

（气垫艇的结构）

（气垫艇的原理，1、推进螺旋桨，2、空气流，3、鼓风机，4、软性围裙）

回到问题本身。当气垫艇受到了零星攻击时，只要气垫部分的进气量大于泄漏量，就能够保持表面效应的存在，话句话说即便受到了一定程度的损伤，也不会影响执行任务。不过，一旦气垫遭受到了猛烈攻击，使得气垫部分受损严重，而无法形成表面效应，那么必然会产生很严重的后果。不仅会造成艇毁人亡，更有可能导致整个作战计划付诸东流。

（中国海军装备的野牛气垫艇）

对于气垫艇来说，气垫部分并不能防弹。一旦气垫部分受损不能形成表面效应往往会引发致命后果。不过，现代军用气垫艇在气垫部位都会设有防弹保护措施，而且气垫艇在使用时也会得到足够的火力掩护和支援，所以这完全可以保证气垫艇发挥高航速的优势，完成抢滩登陆任务。

（气垫艇是两栖登陆作战中必不可少的主力装备）

Answer 7

额，下图中的那玩意不叫气垫，而是叫做“侧裙”或者“裙摆”，至于它的材质嘛，表面那一层是柔性防水化学涂层，比如氨基甲酸乙酯，而涂层下还会覆盖一层尼龙织物，比如1680“丹尼尔系数”的所谓“弹道尼龙”，但是这里要提一下，“丹尼尔系数”只是用来描述织物在单位长度内的重量的，并不能直接说明它的强度，所以，这种弹道尼龙织物其实还挡不住普通的步枪弹甚至手枪弹，只不过1680丹尼尔系数的尼龙织物重量较轻，并且在低温环境下还能保持一定的柔韧性，同时还拥有极高的耐磨性和抗拉伸性能，所以很适合用来做气垫船的侧裙。
▲气垫船的“裙摆”

▲裙摆的面料

还有一点不知道大家注意到了没，我们平时见到的气垫船的图片中，那些裙摆的颜色基本上都是以黑色或者其他的深颜色居多，浅色的相对较少，这又是为什么？因为裙摆材质中的“弹道尼龙”织物染色难度较大，浅色染料难以对其上色，所以一般都是以深色为主，比如最常见的黑色，因此，用了这种尼龙织物来制成的气垫船“裙摆”基本上都是黑色的就是这个原因，至于说题目中问到的防弹性能，这个在一开始也已经说了，气垫船的“裙摆”并不具备防弹能力，连普通的的步枪弹甚至手枪弹都抵挡不了，更不用说是大口径子弹甚至是小口径炮弹了。

▲气垫船结构简图

但是气垫船的“裙摆”防不防弹其实并是十分的重要，哪怕是真的被枪械打了几个洞也不会对气垫船有多大影响，为什么？因为气垫船不是靠这个裙摆给撑起来的，而是靠底部对流的高速空气，裙摆起到的作用仅仅是约束风扇产生的气流，控制它的流向从而使高速空气向船的底部汇聚，就比如上图所示，在上面的气垫船结构简图中，图中的“箭头”方向表示的就是空气的流动方向，而船体旁侧的“flexible skirt”就是裙摆，然后我们再结合图中箭头（气流）方向的变化，就可以很容易的理解，裙摆的作用就是约束空气的流动，使其向船底汇聚，从而形成“气垫”把船给托起来，也就是说，我们平时说的气垫船中的“气垫”，并不是指那个黑色的裙摆，而是指在船的底部汇聚的空气。

▲气垫船的底部结构

因此，我们不要把气垫船下面的这个黑色裙摆想当然的就认为是一个“全封闭的气球”，是通过充气把气垫船给撑起来的，假如真的是个全封闭的气球的话，那么风扇一直给它充气，气体只进不出的话，不是迟早都会炸开么？所以，这个裙摆并不是全封闭的，它与海面之间有通气口，风扇产生的空气就是通过这些通气口汇聚到船的底部的，如上图所示，为裙摆下方的通气口；其次，真正把船撑起来以及为船提供前进动力的也不是裙摆，而是空气，裙摆只是起到约束空气的作用，或者我们可以这样理解，再来看一个简图，如下所示，气垫船的裙摆其实就相当于一个“罩子”罩住海面，风扇产生的空气也正是因为有这个罩子的存在而不会向四周逸散，而是汇聚到船底，当然，少部分的气流也是会在裙摆和水面之间的缝隙流出去的，但是逸散的空气只是少数，绝大部分的空气都会在船底被汇聚，从而形成气垫把船体给托起来。
因此，看完气垫船的原理，我们就会发现裙摆防不防弹其实并不重要，几个小小的弹孔虽然会对空气的逸散产生一定的影响，但是这个影响对风扇产生的庞大气流量来说根本就是微不足道，除非是裙摆直接被撕裂，出现巨大的创口，这样一来，大量的空气就会从裙摆的创口逸散，而不会汇聚到船底和水面的空间，也就不可能形成“气垫”，大家可以想象一下，如果把上图中的裙摆（flexible skirt）部分直接去掉的话，空气的流动会出现怎样的变化？是不是就会直接向四周逸散而不会向船底汇聚了。所以，这就是气垫船的原理：裙摆的作用就相当于是一个约束空气的罩子，把空气约束在船的底部从而形成“气垫”。

Answer 8

军用气垫艇可用于执行两栖任务，运输人员、装甲车辆、设备物资等。气垫艇的一大特点就是掠水而行，其原理是把空气压入船侧的气垫之中，借此把整个气垫艇托离水面，减少艇体与水的摩擦，从而实现高速移动。气垫艇的行驶速度非常快，最快速度通常能达到60节以上。

气垫艇的优点是速度快、装载能力强、可冲上岸，缺点是防护能力差。气垫艇防护能力并不是很好，这也是有原因的。因为气垫艇主打的就是高速度，用最快的速度把登陆部队运输上岸边，如果加装装甲就会增加气垫艇的重量，降低航行速度，这样就得不偿失了。但是气垫艇还是会在关键部位加装一些防护装甲，以提高气垫艇的生存能力。

至于说气垫艇的气垫，在气垫上贴装甲似乎不大现实，所以说气垫这个部位就真的是“皮薄”了，气垫艇的气垫甚至连子弹也难以挡住。我们能考虑到的问题，设计师自然也考虑的到，所以军用的气垫登陆艇的气垫通常都采用隔层设计，内部是分隔成一个又一个的空间的，有这样的隔层设计，就算某一部位受击损坏了，也不会影响到其他部位。

我再举个例子，自行车车胎被扎了一个洞，它只会慢慢漏气而不会瞬间没气，漏气期间的自行车还勉强能骑行一段距离。同理，气垫艇的气垫如果被子弹打穿，也不会说瞬间漏气不能用。而且气垫艇的气垫也不是一个密封的整体，它更像是一个挡板，把上面涡轮风机吹下来的气引导到船底下，从而托起船体。这种情况下，只要不是被火炮炸个大口子，普通枪弹造成的“小伤口”对气垫艇的影响几乎可以忽略不计。

而且登陆作战并非是直接让登陆船只或者气垫艇直接冒着敌人的岸防火力冲上岸，这样简直就是让皮薄而且几乎没有防御手段的登陆船只送死。所以一般登陆前都会对岸上的防御力量进行火力压制，确认歼灭大部分敌方生有力量后再放出气垫艇进行登陆作战，把人员装备输送上岸。

实际作战中，气垫艇并不许要面对敌人的火力打击，而是要在敌人被火力压制后以最快速度将人员装备物资运送上岸，这也导致了气垫艇设计大都是重速度而不重防御。

Answer 9

气垫艇底下的气垫其实叫裙围。

气垫是不防弹的。但是气垫和轮胎不一样，它不是密封的，是由垫升风扇持续供气的，即使没有弹孔，气垫船还是“漏气”的。气垫船的围裙只起到把风扇吹下来的气流约束到船只底部的作用，本身下面在航行状态下是中空的，小口径武器穿透后会漏气，但是相比于风扇下压的气量，可以忽略不计。

如果大口径武器打坏围裙，一般情况下可以加大风扇气流，降低航速，通过设计余量顶过去，只要冲上了岸任务就算完成了。