骑摩托车遇到红灯时，在刹车的同时如何降档（从六档降到空挡）？

Answer 1

对于这种情况只要你记得紧握离合器，关闭油门不管如何操作都不会损伤发动机，发动机也没有你想象中的那么脆弱，动不动就坏这个坏那个的。

这种情况一般可以通过以下三种方式操作停车。

1.逐级降挡，提前降速根据车速逐级降挡并且配合刹车。

2.空档滑行，直接从六挡降到空挡利用滑行距离配合刹车停车。

3.在档停车，不去减档直接利用刹车降低车速停车就可以，然后在停车状态下将挡位换入空挡。

以上三种方法中第三种非常适合新手，第二种比较适合老司机，第一种是最正确最安全的换挡停车方式。所以，对于这种状况下的停车换挡必须结合自身的驾驶技能和路况进行相应的操作，但一定要谨记完成以上三点操作的前提是紧握离合器，关闭油门不然所出现的状况和效果是不一样的。

Answer 2

从机械的角度说，活塞把动力传给曲轴和飞轮，再到离合器，再到变速机构，再到链条轮胎。所以行驶中捏下离合器，变速箱是被轮子反拖着转动。车正常行驶在同样车速下，档位越低，发动机转速越大，即离合器的变速箱侧转速越大。 所以在6档正常行驶中，捏住离合器，不刻意减速，连续降档到一档，会使变速箱一轴和离合器的变速箱一侧转速猛增，必然对变速箱产生冲击。严重的话会使车轮抱死，出现事故。

所以减速时应该随着车速的降低，同步的逐个降低档位，而不是迅速的降档，整个过程一直捏着离合器。但！这不是安全的做法。只适合在不十分紧急，又不长距离滑行时。比如红绿灯前停车。

十分紧急的情况，就不要管档的问题了，直接刹车。

安全的做法是随着速度下降，每降一档，适当补油，松离合，等车速继续下降，再降下一档。适合下坡或者长距离滑行降速的情况。

Answer 3

曾经有一辆五羊本田125，最高时速飚过140，没有护膝，也没戴头盔，不敢再快了。

骑摩托车和开车一样，遇红灯时，如果距离还远，可以点刹，并逐级降挡，也可以结合车速越级降挡。如果距离和时间比较仓促，直接离合，刹车，驻车后调至空挡即可。

不必纠结如何降挡，多开多试，慢慢就学会了。

Answer 4

没有那么复杂，首先捏离合器！匀速的放开油门！轻点刹车！一档一档降下来！这是平常降档停车的方法。如果按你提出的问题，马上到街口了还用六档行驶！那首先捏离合器，再就前后刹车一起用上！能站住再降档位！Ps：不管骑什么车（公路赛、林道越野、公路越野、街车等）安全是第一主要的，在安全的行驶范围内即欣赏了街边的风景也愉悦了内心！我就是一骑行俱乐部成员，每次出行我们都会第一戴好护具、遵守交规！第二才是感受出行的快乐！俱乐部规定出行时排什么队在什么位置，在骑行中绝对不允许变更，怕前撵后压！出现事故！高高兴兴出门，平平安安回家才是对自己、对家人、对别人的一种责任！

Answer 5

根本就上不了摩托车牌，不给骑摩托车，研究这个有什么意思，这辈子是跟摩托车无缘了。

谁还是教教大家怎样可以正正经经的拥有一辆摩托车比较好，

比如哪里可以上牌，哪里允许外地人去上牌。

Answer 6

一种是前面红灯还有一段距离滑行停车而且速度较低（20公里/小时以下），你可以捏上离合直接六五四三退下来，甚至你可以连离合都不用捏就能退档。还有就是已经停车档位还在高档位，你可以练习一下稍微加点油离合半联动再退档。

Answer 7

你说的应该是急一点的刹车吧？若是，那你的操作是可以的，刹车时车速下降的，和退档档位会有一定程度的匹配，所以不太可能会伤车，齿轮又不是纸糊的。如果离红灯较远距离，还是逐步降档的好。

Answer 8

跟汽车发动机一样、用发动机制动的、只不过这是用在了手上而不是脚上、具体操作是、保持平衡的同时、先右脚踩刹车、再右手轻捏前刹、左手间断的捏离合、不断的往低档上减档、到跟前应该就能停住了、三个方面同时在刹车、发动机不断减档在减速、后刹与前刹在减速、整辆车就能迅速停住、即便是停不下来、撞一下、人也会没事、花钱修好或者再买一辆就行了、

Answer 9

刹车减速，离合捏住一直降挡，就这么简单。车速快的情况下，直接刹车，直到车速在可以控制的范围，在捏离合，别把发动机别熄火就行，然后随便怎么降挡。有红绿灯，就不用什么退档补油了，又不用赛车是吧！