汽车开时间长了，为什么会抖？

Answer 1

只要车子开到一定时间，就会出现有点颠簸、发抖的现象，很多人都不知道到底那里出现了问题，汽车开久了会抖，这是一种很常见的问题，到底是那里出问题？

汽车抖动分为：怠速抖动和行驶抖动。

一 怠速抖动

如果车主在怠速时发现车身抖动明显，那么您最好去检查一下这些地方。

发动机的启动需要油、电、空气三个必要条件。
1、发动机积碳严重

发动机积碳是导致汽车抖动的主要原因，当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，导致冷启动时会更加困难。

解决方法：定期清洗油路、检查怠速马达、清洗节气门。

2、点火系统故障

火花塞属于易损件，是需要定期更换的，若发现火花塞积碳过多或者点火间隙过大则需要更换，另外还需要检查线路：高压导线和点火线圈的工作状态，可以采用汽车电脑来判定点火系统的状态。

3、油压问题

燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

二行驶抖动

1、轮胎出现问题

1）轮毂变形

一般受到外力猛烈撞击会造成轮毂变形，而且对于某些轮胎尺寸扁平比较低的车上来说更容易出现问题，需要更换轮毂。
2）轮胎失衡

部分车主在拆装轮胎以后不进行轮胎动平衡，会造成高速方向盘发抖，一般去轮胎店进行轮胎动平衡就能解决问题。
3）轮胎变形

将车子的四个轮胎胎纹部份用手细细抚摸一圈，如果发现轮胎胎纹呈现锯齿状，或是某条轮胎出现一个相当突兀的“隆起”，那就是轮胎变形了。有时候轮胎被钉子扎到，也会造成异响和跟抖动的现象出现。
2、方向机横拉杆球头磨损过度

由于是活动的，所以时间长了会磨损，出现问题以后转向时会有细微 的角度不精准现象，于是高速时就会有轮胎抖动、转向模糊的情形发生。

3、方向机固定橡胶衬套磨损

出现这个问题比较少，也很好检修，只需要用肉眼就能看出来了，但是一旦出现磨损会造成行驶时方向盘发抖。

4 、传动轴变形

当传动抽出现扭曲、变形的时候在汽车加速时晃动的感觉尤为明显。
总之一句话，行车抖动是汽车常见故障之一，一旦出现抖动说明了你的车出现问题。面对以上所说的情况，应该及时进行检查或找资质的维修店去进行检修。

汽车爱好者，老司机，汽车互联网平台创业者，多谢关注，多谢支持！

Answer 2

1，车子抖动是很常见的现象，有些是先天性设计引起的，有些是零部件自然老化引起的，有些是来自外界或者是零部件本身造成缺陷或损坏引起的，当然还有些是加了不正确的机油或汽油引起的。

2，有些新车刚买回来的时候，就会有轻微的抖动，尤其看挡把，车子由上万个部件组成，部件与部件的链接依靠螺栓螺母螺丝，这些都需要有扭矩要求的，研发工程师和工艺工程师也有失误和经验不足的时候，导致新车装配过程中部件之间存在应力，这些都会导致车子抖动，有些新车开一段时间反倒不抖了，因为经过了充分的磨合。

3，发动机的固定支架，悬挂部分的顶胶胶套等，使用橡胶材料，橡胶材料都会老化变形的，实际上汽车都是在比较恶劣的环境下应用，尤其高温，这些塑胶件老化变形也会引起车子的抖动，包括轮胎的重心失衡，需要做动平衡才能避免在高速的某一个速度段方向盘抖动。

4，在行驶过程中，尤其一些玩越野的人，有时候会磕碰底盘，像球头，拉杆，摆臂，大梁等都有可能被撞击变形，也会引起车辆抖动，有些零部件本身存在缺陷，比如轴承，悬挂的一些部件，点火线圈等在使用周期内已经损坏了，同样会造成车身抖动。

5，有些车主贪便宜或者对机油不了解的情况下，加了劣质机油，或者规格不正确的机油，包括机油加多了，也会引起车辆抖动，长期加劣质汽油，容易在喷油嘴，进气歧管或者气缸，节气油形成积碳，同样导致车身抖动。

总之，引起车身抖动的原因很多，发现车身抖动，及时去维修店处理吧！

车友会群主，汽车运动爱好者及创业者，一般利用晚上或者休息的时间，回答车主的各类问题，如果认同这个答案的话，关注并点赞，谢谢了！

Answer 3

1，车子颤动是很罕见的景象，有些是先天性设想惹起的，有些是零部件天然老化惹起的，有些是来自外界或许是零部件自身形成缺点或破坏惹起的，固然还有些是加了不正确的机油或汽油惹起的。

2，有些新车刚买返来的时分，就会有细微的颤动，特别看挡把，车子由上万个部件构成，部件与部件的链接依托螺栓螺母螺丝，这些都需求有扭矩请求的，研发工程师和工艺工程师也有失误和经历缺乏的时分，招致新车拆卸过程当中部件之间存在应力，这些全都招致车子颤动，有些新车开一段时间反倒不抖了，由于经过了充沛的磨合。

3，发动机的牢固支架，吊挂局部的顶胶胶套等，运用橡胶资料，橡胶资料全都老化变形的，实际上汽车都是在比拟卑劣的情况下使用，特别低温，这些塑胶件老化变形也会惹起车子的颤动，包含轮胎的重心失衡，需求做动平衡才能避免在高速的某一个速率段方向盘颤动。

4，在行驶过程当中，特别一些玩越野的人，有时分会磕碰底盘，像球头，拉杆，摆臂，大梁等都有可能被撞击变形，也会惹起车辆颤动，有些零部件自身存在缺点，比方轴承，吊挂的一些部件，焚烧线圈等在运用周期内已破坏了，异样会形成车身颤动。

5，有些车主贪便宜或许对机油不了解的情况下，加了劣质机油，或许规格不正确的机油，包含机油加多了，也会惹起车辆颤动，临时加劣质汽油，简单在喷油嘴，进气歧管或许气缸，骨气油构成积碳，异样招致车身颤动。

总之，惹起车身颤动的缘由许多，发明车身颤动，实时去维修店处置吧！

1、喷油嘴的积碳：

在庞大的燃油喷射器中，汽油经过喷管上极细小的喷孔，喷入发动机，极其细小的燃料液滴能够完整气化，其熄灭服从最高；假如这些喷孔被低质汽油堆积物梗塞时，凡是喷嘴喷出的油滴就会变大，以至连成油流，招致气化和熄灭服从低落，这类低效熄灭会低落功率、燃油服从而且还会添加排放。

2、进气阀的积碳：

低质汽油流入熄灭室时，堆积物也会在进气阀上聚集起来，这些堆积物就像海绵一样，会吸取汽油障碍其抵达气缸，也会影响进气阀无效开合；与喷油嘴积碳一样，进气阀积碳凡是会低落汽车动力与熄灭服从，区分在于他们凡是比喷油嘴积碳附着力更大，更难刷洗。

3、熄灭室的积碳：

而最顺手的是，低质汽油在熄灭室中的堆积麻烦，活塞顶部和气缸盖上的积碳会减小气缸体积，而氛围燃料混合物在气缸中熄灭，气缸体积的减小，会添加发动机的压缩比，招致气缸温度上升，形成燃料晚期主动焚烧，惹起发动机爆震和功率丧失，要肃清熄灭室中的积碳，规复发动机功能，需求运用功用更强大的耐低温高压的傲威积碳刷洗剂。

Answer 4

人上了岁数，难免会生各种杂病，汽车也是一样，开的时间长了，也会出现各种问题，车身抖动便是比较常见的一种问题。为什么车身会抖，这里可能涉及到很多方面的问题，但是无论是什么问题都马虎不得，一旦发现，最好及时检修。车身抖动分两种情况，一种是怠速时车身抖动， 一种车辆在行驶过程中车身出现抖动，这两种情况问题并不一样。

如果怠速时车身抖动，我们首先想到的是发动机积碳较多，发动机积碳是个老生常谈的问题，由于发动机积碳、节气门太脏或喷油嘴积碳过多，车辆在启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积炭吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积炭上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机内的可燃混合气时稀时浓，造成启动后怠速抖动。其次是点火系统出现问题。如果火花塞、高压导线、点火线圈出现问题的话，那启动车子车身也会抖动。再者是油压不稳所致。再者考虑发动机部件老化问题。汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。如果确认不是积碳问题，也不是点火系统或是发动机部件老化问题，怠速时车身还是抖动，那就要考虑油压问题了，检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

如果在行驶过程中车身出现抖动，首先是考虑问题出在车轮上，比如轮毂失圆，如果轮毂受到撞击，可能导致轮毂失圆，而且基本上无法恢复，最好还是换个新轮毂为好。同时也可能是轮胎失衡，如果在更换新轮胎时，没有做轮胎动平衡，汽车在高速运转时，就容易出现方向盘发抖的情况。另外，传动轴变形也会导致出现抖动。如果传动轴发生问题，也会导致汽车在行驶过程中抖动，特别是汽车在加速的时候，抖动的感觉则会更加明显。传动轴变形一般会在发生碰撞或剐蹭中发生，日常用车的出现几率不高。

Answer 5

车辆开时间长了出现抖动感，有多方面的原因导致。常见的如机脚胶老化、火花塞工作不良、发动机控制系统导致的缺火，以及轮胎动平衡等问题导致行驶时抖动的情况。

如启动发动机时怠速抖动明显，首先检查一下发动机机脚胶是否老化，用撬棍顶住机脚胶与车身联结部位，如抖动消失，更换老化的机脚胶一般会有改善。如机脚胶老化或开裂，会导致发动机与车身硬联接，发动机工作时震动就会直接传到车身及方向盘上，尤其是怠速状态下很明显。

其次，喷油嘴雾化不良，火花塞、点火线圈工作不良都可能导致抖动感，不过此类故障一般会伴随点亮故障灯。这类故障除了常规检查外，可结合诊断电脑读取故障码检修处理。
另外行驶过程中车辆抖动，有可能是轮胎动平衡不良；比如轮毂内侧粘泥巴、轮胎变形、平衡块脱落、底盘悬挂松动等导致。对于老车型抖动故障、最好是通过实车检查并结合试车才能更好的分析。

Answer 6

三种原因～第一种要做四轮定位…第二种是发动机保养维护…前两种都是普遍的第三种就恶心了可能多方面原因的机械损坏需要找专业的师傅鉴定维修…这玩意尽可能要去专业点的大店～否则无限被坑

Answer 7

汽车开时间长了，产生抖动的原因无非以下几点：

①点火系统原因。

点火系统包括点火线圈、高压线、火花塞等，它们都属于易损件，有一定的使用寿命。当点火系统任一部件发生老化、损坏后，致使发动机在运行时缺缸或工况不好，造成发动机抖动。

②燃油系统原因。

燃油系统包括燃油泵、汽油滤芯、供油架、喷油嘴等，一般常见故障为燃油泵供油压力不足、汽滤堵塞、喷油嘴脏堵等。

当燃油系统发生供油压不足或脏堵等故障时，也易引起发动机工况变差，从而导致抖动。

③机脚垫的原因。

在汽车长期使用过程中，机脚垫易老化损坏，从而导致其稳定、缓冲功能下降。在发动机正常运行时，易导制车身抖动。

④进气系统的原因。

进气系统故障常见于节气门、怠速阀、空气滤芯脏堵，真空管老化漏气；刹车的真空助力泵漏气、单向阀漏气等。

⑤发动机的原因。

发动机故障常见于气门间隙变大。

⑥排气系统的原因。

排气系统故障常见于三元催化堵塞。

总之在平时用车过程中，由于使用频率、途经路况不同，其有些部件老化或损坏的时间节点也不同。

建议：

①尽量不要添加劣质燃油。

②根据车辆实际使用情况，合理检查并更换相对应的老化、损坏组件，比如火花塞、机脚垫。

③按时更换机油、三滤。

④定期检查并清洗进气、燃油系统，比如清洗节气门、喷油嘴。

Answer 8

大部分部车主们能够都会留意到：爱车运用的工夫长了，本人却发现爱车的动力似乎越来越差。还有爱车抖得凶猛，尤其在等红灯时，看着副驾驶座上的平安插扣随着发起机哆嗦。为什么汽车开久了会抖？是什么原因造成的？学会几招，让你不再遭受这方面的困扰

1、发动机积碳严重

积碳是发起机在任务进程中，燃油中不饱和烯烃和胶质在低温形态下发生的一种焦着状的物质。它可以聚积在发起机的各个部位，比方，进、排气零碎；燃油室；喷油嘴等。层层的堆积，越变越厚，致使恶性循环

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多，因为着车后吸附在积碳上的汽油被发动机吸入汽缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

清楚积碳的方法：清洗节气门，取下发动机饰盖，拆下节气门，并使用化油器清洗剂对其清洗，用棉布擦干后安装即可。个人清理只需要买一瓶清洗剂就能搞定。用化油器清洗剂喷喷节气门和进气道，擦洗一下，最好把节气门拆下来清洗。

建议大家尽量去避免长时间的怠速行驶，没必要长时间热车。此外可以多拉拉高速，养成定时清理积碳的习惯，保养好了多开个几年肯定没问题。“预防积碳”方法就是养成一个好的用车习惯，避免长时间怠速或低速行驶、短距离行车、原地热车以及避免使用劣质燃油。

2、点火系统问题

造成抖动的其中一个原因是火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3、油压不稳

油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎零件老化有关，这时如果引擎零件出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

5、高速感到方向盘抖动或跳动

高速行驶到某一时速时，方向盘能感到明显抖动或跳动，但低速时不明显。遇到这种情况我们可以先排除由于发动机故障而引起的，因为发动机的故障一般低速也会出现。

解决方法：汽车使用一段时间后，因碰撞、频繁上下马路牙子或过坑不减速都会导致悬挂、减震器、轮毂的意外变形，或球头、轮胎的不规则磨损，基本上可以通过调整底盘的悬挂位置、前束角度或更换轮胎来解决。

Answer 9

感谢您的阅读，相信很多车主都会感觉到，新车开久了就没有之前那么顺畅了，并且还会发现有抖动的问题，那有什么解决办法?下面帮您一一解析。

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因，就是节气门过脏或喷油嘴积碳过多，因为着车后，吸附在积碳上的汽油被发动机吸入气缸内燃烧，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。

解决办法:清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

造成抖动的其中一个原因是，火花塞、高压导线和点火线圈工作不良。

解决办法:检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

油泵供油压力不正常，或进气压力传感器数值错误和工作不良会引发车身抖动。

解决办法:检查油压，必要时更换部件。

4.发动机部件老化

汽车抖动还与引擎零件老化有关，如果引擎零件出现问题，震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

延伸阅读:

1.什么是积碳:产生积碳主要是由于燃油在发动机内燃烧不充分，或汽油中无法完全燃烧的石蜡胶质物质，在喷油嘴、节气门、油路管路、火花塞等部件中残留，在高温作用下，转而形成积碳。

长此以往的积累，导致发动部件不能正常工作，出现启动困难、怠速不稳、动力下降、车辆加速无力等现象。

2.积碳的产生:日常驾驶中，有很多情况会加重积碳的形成。

例如:车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶，和长时间原地热车，都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。

清洁度低的劣质燃油中含有大量杂质，这些杂质本身就是积碳的主要成分，并且又会使燃烧更不充分，会加重积碳产生。