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老年电动代步车在北京很多，上海很少，是不是北京放开了？
2020-11-15 08:33阅读(59)
老年电动代步车在北京很多，上海很少，是不是北京放开了？:说明北京的城市管理水平和上海差距太大了。:-代步车，电动，老年，放开
说明北京的城市管理水平和上海差距太大了。
在大城市中，北京的管理是比较落后的。
我在上海、杭州没见过老年代步车，也没见过小区有违章建筑。在北京，老年代步车、行人违章似乎很平常，好像把我们带到了新德里。
说明了北京市领导很人性化，还说明他们很理解和尊重老人
在北京由于街区宽阔，居民区生活对老年代步车的需求非常强烈，孩子上学，居民购粮买菜就医使用公交车有一定不足和难处。最佳的解决办法就是老人代步车。其实这老人代步车的普遍认可而大量的使用还是有一个过程的，最早使用范围很小，仅仅是残疾人可以。经过十多年的痛苦的选择与实践广大的老人终于认识到这所谓的老人代步车的方便之处，克服了心理障碍和各方面的堵碍当然也有厂家的大力推波助澜使得这老人代步车大行其道。我觉得这老人代步车的存在有它的必要性，当下我们要做的不是限制取蒂而是顺应形势加强管理，为老人造出合乎规范安全可靠性能优良的低速电动车，交通管理者制定合理规规为老人开车出行保驾护航才是。
说明北京是一座更加包容的城市！北京的老人生活更幸福！
不知道是什么理念作祟，北京的三轮四轮老年代步车，打着残疾人车的幌子大行其道，上个月我就和一辆发生了剐蹭，居然交警还判我全责，什么世道！
北京是人民警察。
上海老人退休金高，都开汽车玩
北京城是一线城市的房价、二线城市的交通、三线城市的卫生。
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