飞机合页=飞机门用的合页？

我第一次听说“飞机合页”时吓坏了，心说难道现在的生产成本已经下降这么多了？飞机用的合页已经可以随随便便装到衣柜门上了？

后来发现不是，原来这家伙只是长得像个飞机，所以叫飞机合页——有人说它长得像烟斗，所以也叫“烟斗合页”。

其实我更喜欢它的专业名称，“弹簧合页”（合页=铰链，所以又叫“弹簧铰链”）。

弹簧铰链

说的简单点，弹簧铰链就是在普通合页里加了一个弹簧——没有弹簧，合页就只起到一个轴承的作用，装了它，就可以旋转开启或关闭。

加上弹簧，就有了支撑作用——开启或关闭时需要用一定的力气。这样就避免了以前随随便便一阵风就把门吹开的窘境。

曾经有一段时间，弹簧铰链就是指在普通合页上装一个弹簧，作用如上所述。后来发现仅仅是这样还是不够的，于是就出现了现在的这种形似飞机的弹簧铰链。

这种形状的好处，是可以调节合页两个板之间的缝隙大小。通过改变缝隙，来弥补安装中的不足——比如门板薄厚、合页水平度等等。（上图红圈部分就是调节螺丝）

这种合页也有缺点，比如承重能力比较差、只能水平安装等等。所以目前只能应用于各种柜门，房间门上还是在使用普通合页。

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其实换句话来说，题主就是想问：飞机合页与普通合页相比，究竟有何优势？我来回答下哈~

这段时间忙着新房装修，新房所有的材料都需要我一手操办，大到家具、电器，小到一些零件、辅材。我本来打算橱柜门合页就拿些普通的就好了，但商家还是劝我选择一种飞机合页的，不仅安装简单，功能还多样！

真的是这样吗，精明的商家不会骗我吧？

最后商家承诺“何时都能退换”，我也就信了商家一回。选购回家后，安装的工人一瞧，还直夸我是个“选购行家”，心里也是美滋滋的~

飞机合页因为形状类似“飞机”才有这个名称，其实它在行业内也被称为烟斗合页，现在装修行业内，无论是装修衣柜还是橱柜，基本上都会使用这种合页。

从安装师傅那里知道，原来飞机合页安装起来比普通的合页更加简单。普通的合页一般需要老师傅进行安装，新手或是学徒的技术是无法安装的，而飞机合页的安装只需要简单教一下就会了，自己就能成为安装师傅。

其次飞机合页应用的范围更加广泛。飞机合页根据材质分为不锈钢和冷轧钢等，不锈钢耐腐蚀、耐潮湿，更适合安装在相对比较潮湿的卫生间和厨房里，而冷轧钢承重力比较好，比较美观，所以经常应用于卧室、客厅里。

另外飞机合页的功能也更强大一些。一般飞机合页也分为大弯、中弯和直弯，普通合页不能将柜门框完全关闭，会留有一定缝隙的瑕疵，而飞机合页就能随意调节柜门门缝的高低，更方便使用。除了能调节之外，它还具有液压的缓冲功能，更有利于保护柜子不受损害，也能延长柜子的使用寿命。

所以综合来说，飞机合页比普通合页远远有优势，是一个不错的选择！

谢谢邀请。这是科技进步的结果。

谢谢你的邀请！

其实这是一个比较专业的问题。当然了，这也是随着我们家居的变化发展，及人们的使用要求来变化的。

首先你说的那个普通合页，以前做好家具安装门板得要师傅亲自安装，都担心徒弟安装不好。这就说明了装这个普通合页的弊端了。不易安装！技术要求高！

然而后来的板式家具的大行其道，普通合页就显得不能满足要求了。他不能把柜门框都盖住，会留有缝隙。后来的飞机合页（按你的说法叫吧），就用全弯半弯来调节，最后把这些问题都能解决。而且安装简单，一教就会。受到很多的家具厂，匠人的普遍喜欢。所以，很快就会推广开来了。

所以，现在的柜门合页都用这样的了。安装简单，快捷。可以随便调节门缝高低大小。现在还有一个自卸的功能。而且还有液压的缓冲功能等等。

所以现在，除了仿古的实木家具系列外，一般都用你说的飞机合页了??。

这是由很多因素决定的！你说是吗？

卸腰，飞机合页是一种形象的称呼，因为该合页形状如同飞机。也称为烟斗合页。

这种合页分为中弯、大弯和直背三种。分别为图上的右、中、左。分别适用于不同形式的柜门。

这种合页还有不锈钢的、液压的等，满足我们多方面的需求。例如潮湿的地方最好买不锈钢的，带液压的又可以保证柜门不会一下关死而发出很大声音。

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现在家庭装修柜子的门固定与开关方式，估计99.99%都是用的飞机合页，基本上已经淘汰了，原先所使用的平开小合页配柜吸组合；那么问题来了，为什么现在有些柜门安装的都是飞机合页？而不用原先的平开小合页配柜吸组合，今天就这个问题与大家分享一下，希望对大家在这方面认识上有所帮助。

飞机合页又称烟斗合页，但对于从事建材家居行业的人士而言，一般飞机合页称作为柜门铰链。

目前柜门铰链分为大弯、中弯、直弯，材质分为不锈钢和铁，闭门效果分为阻尼与非阻尼，同时还分为自卸与固定两种。接下来刘智为大家分析，为什么现在都会用飞机合页？

原因一、闭门声音较大。没有阻尼功能的柜门普通合页，当我们关门的时候，最后闭上那一下声音会较大，时间久了柜门与柜体会产生碰撞声，漆面会磨损掉，而且产生较大的噪音，而现在的飞机合页具有阻尼功能，开关门就会没有什么噪音，而且不会产生磨漆。

原因二、容易夹到手。原先的柜门普通合页是配柜吸组合使用的， 柜吸是防止门自动打开或被风吹开，它具有较强的吸力，柜门关到最后的时候，如果手没有伸出来，容易夹到手指头，现在的飞机合页具有阻尼功效，关到最后时不会有阻尼功效，即使夹到手，也不会有那么痛。

原因三、开门效果较差。一般以前的柜吸都是安装在柜门的上方，由于柜吸较强的吸力，当我们打开柜门的时候需要较大的力量，时间一久，柜门容易出现倾斜，因为柜门的上方有吸力，而下方是空的，上下力度不一致；由于开门的时候需要较大的力量，所以它打开门的方式没有现在的飞机合页那么柔和，所以说以前的柜门普通合页配柜吸开门的效果较差。

原因四、飞机合页的使用功能更加强大。飞机合页具有自卸、固定、阻尼、可调节等功能，而且柜门装飞机合页的位置，闭门效果更好，可以实现柜门盖柜体边框一半或全盖或不盖，以前的普通合页都是只能不盖的。

原因五、时代趋势发展需要。现在各类柜门的固定方式都是采用飞机合页，已经没有人用以前老式普通机械合页了，如果还用以前的合页，就会感觉特别土气，跟时代脱节了一样，所以说时代潮流影响着现在的人，都会考虑使用飞机合页。

结束语：以上五点是导致现在的柜门都安装飞机合页的主要原因，希望通过刘智以上的五点分析，对大家在为什么现在柜门都流行安装飞机合页的问题解答有所帮助，如有不到之处，请多包涵，还有不了解的地方，可以给我留言，会一一为大家解答，同时也欢迎大家提出自己的宝贵意见与建议，供大家学习参考。

文字：个人原创，头条首发

图片：源自网络，侵权可删

的确现在在橱柜、书柜等用复合板材的场所用飞机合页（铰链）的情况比较多，但是在门窗方面基本都用的还是普通合页，实木柜子也基本都用普通铜质合页。

飞机合页和普通合页都是用来连接家具、门窗一个五金件，都属于合页的一种。

普通合页工艺比较简单，不具备弹簧铰链的慢回弹功能，手推、风等外界的力量过大时，就能产生我们常听到的“砰砰”声，门窗被大力关上，所以我们在平开窗上，经常能见到一个滑撑，就是为了防止窗户被风大力关上。普通合页一旦安装上，很难再上下调整，除非重新安装。合页的受力较大。普通合页从家具外观能看到。

而铰链是一个四连杆或六连杆的结构，液压铰链的出现，在柜门关闭的时候会提供一个缓冲，减少碰撞产生的噪音。铰链安装好后，还可以进行一定范围内的上下调整，对安装精度要求没有合页那么严格。当对受力有要求时，可以通过安装更多铰链解决。铰链从家具外表看不出来，打开柜子才能看到。(下图是我家橱柜的铰链)

飞机合页造型复杂，对生产工艺要求较高，劣质的非常容易坏，还不容易修，自己也很难进行更换安装。我店里前台柜子的飞机合页没用半年就坏了，也不知道给我用的什么劣质五金。

而普通合页不易坏，用上几十年顶嘎吱嘎吱响，但是没见过掉了的。一旦坏了自己也很容易动手更换。

(下图是我家电视柜的两种普通合页)
我家橱柜就是用的铰链，而客厅的电视柜则使用的普通合页。

其实我对装饰方面的问题是一只半解，说白了，就是一门外汉。

不过我觉得装饰是一门很有研究的一种技术，随着科学的发展，好多业余发明家，用新的一样东西去取代旧的一样东西，都是有一定的方便和功能的。

就像一款软件，每更新一次，都会有新的功能。哈哈，扯远了。

其实以前的普通活页存在着很多毛病，柜门啊，门窗啊，边上都有缝，东西放里面，时间长了还有一层灰尘。再说以前的普通活页，一上潮，就爱生锈，关开级不方便。现在的这种飞机活页就取代了这些缺点。轻巧，实用，而且安装方便。

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