怎样确定汽车前面左右轮的位置？

首先是自己的汽车，因为每辆车的设计和尺寸都有所差距，只有摸透了自己的车子，确定起来就比较容易了。

要想坐在驾驶位置，知道汽车的左右轮位置，必须要找几个参照物，有了参照物，就比较容易确定轮胎位置了。

常用的参照物有，挡风玻璃前的雨刷器，发动机舱盖上的某些固定位置，A柱交角位置等等。

用雨刷器，一般都是用雨刷器那个节点。

当看到左边雨刷器的节点和路上的线重合时，汽车的左轮会从线上压过去。

玻璃交角处与线重合时，距离线在60公分左右。

看右侧车轮，还是看雨刷器，这次是右侧雨刷器的节点。路面上的线和节点重合时。轮胎会从线上压过去。

经常会有靠边停车的情况，如何保证自己的轮胎距离路沿石有10公分的距离呢？

可以通过右侧雨刷器节点和路沿石重合，然后方向盘向左打一点，基本就能停准。

如果你瞄的挺准，忘记了向左打，那会擦伤轮胎和轮毂的，路沿石高的还会剐蹭车体，距离稍微远点没关系，保证在20公分以内即可。

每个人的身高不同，坐姿不同，座椅调整的也就不一样，那些参照物的使用，必须是你亲自测验出来的才可以，别人适用的，你不一定适用。

所以平常开车时，找自己的参照物，然后去测验一下，看看准不准，多试几次，一定可以找准参照物的。

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我们在开车的时候需要知道自己的车子在公路的什么位置，车身离边线还有多远，离中心线多远。新手在判断车子位置时往往拿捏不准。通过几个图片试图说明如何判断车的位置，仅供参考。驾驶车辆不同判断可能有些误差这要自己总结经验。

从左轮位置的判断，我们需要知道左轮会从什么地方压过，用以避免轮胎压到实线，或者规避路上的坑洞石块等。当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重合时，我们的左轮在行进时就会在该物体处压过。比如在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合，那么轮胎就会从中心线上压过。

1，左轮压住了中线

2、离中线60公分行驶 当我们正常行驶时，离中心线60公分是比较安全的。 当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重合时，车身正好离中线是60公分。

车身离中线60公分

3、判断右轮的位置 当我们视线通过右雨刮器和目标相交时，轮胎会从该目标上压过。

右轮已经压线

4、右侧离路边60公分行驶 当右喷水器和路面边目标重叠时，车身离路边还有60厘米。

离路边还有60厘米

5、右方靠边停车 当右雨刮器结点和路边重合时，方向稍向左拉，就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果。

左右车轮的位置判断对于老司机来说其实不难，大部分司机都是凭靠着感觉来开车的，有这么一句话，所谓“熟能生巧”，如果每次开车都要想着汽车应该如何驾驶，注意这方面注意那方面，其实对于开车的人来说反而会分散注意力。

大部分的司机都是通过雨刮器节点来判定车轮的位置，比如当左侧雨刮器的节点刚好和地面的标线重合，那么表示左轮已经是压在线上了，当然这只是一个比较简单的判定方法。

右轮位置的话，其实也简单，可以根据汽车前盖来判断汽车右轮的位置，但汽车的前车盖中心点和分道线重合，那么表示汽车右轮正压线行驶。

当然这都是大概的判断方法，不同的汽车可能尺寸不同，如果需要精确地判断汽车前轮的位置，那么还是需要在平时行驶中根据自己的车型，找好对应的那个点。

大多数人想要判断左右车轮的位置，无非就是为了根据车轮的位置判断汽车是否能通过窄小的过道，或者是汽车贴边行车，车轮跟马路边的距离，防止对轮胎轮毂的剐蹭。

总之判断的方法很多，上面的方法也是具有一定的参考性，只是由于大部分车辆雨刮器的大小不一样，所有无法统一判断节点的位置。除此之外，当车道左侧分道线与车头结合点距离左侧A柱大概20cm的时候，那么左侧车轮应该是压线或者将要压线。

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对汽车前轮位置的判断永远会难住两种人，一种是正在辛苦考驾照的朋友，另一种是已经上路的新手。

弹哥给大家总结了一些判断前轮位置的小技巧，希望能帮得上忙。

不知你是否还记得，在驾校学车时，教练会要求你找一个参照点判断轮位，而场地驾驶的课程几乎全是靠看点完成的，所以新手朋友在开车时同样可以找个参照点来帮助自己判断前轮位置。

判断左前轮位置的方法是，调整汽车位置，使你能够看到左雨刮器突起的节点和地面上的参照物重合，这个参照物的位置就是待会儿左前轮要经过的位置。

同理，判断右前轮位置的方法就是让视线通过右雨刮器节点看路面的参照物。比如，当你看到右雨刮器的突出节点与右车道线重合时，说明你的汽车的右前轮已经轧线了。

关于汽车两个前轮的位置判断还有很多种方法，除了这种常规方法，你也可以在空地上摆放障碍物让自己开车去轧，从而快速培养感觉。

如果你还知道其他方法，欢迎留言！

谢邀!随着汽车的普及，拥有自己座驾的车友越来越多!但是驾驶技能的熟练程度是要随着你开车的时间增长慢慢积累出来的，熟能生巧嘛!但是对刚拿到驾照的新手来说，能从老驾那里得到些真经的话对驾驶技能的提高也算是一种捷径!

这个问题提到的你坐在驾驶位置上怎么来确定车辆两侧前轮的位置。对于老驾来说是没什么大不了的，任凭经验随时都可以了如指掌。但是新手就可能没那么自信了，这里我简单讲点自己的经验分享一下，希望对刚拿到驾照的朋友有所帮助!

我们开的车一般都是方向盘在左边的，这样你坐在驾驶位置时，你车辆的左前轮就在你左肩的正前方位置，也可以用你方向盘左侧边缘来判断，就是方向盘的左边正前方也就左车轮的位置。右侧车轮从驾驶位置向车头方望去，车的引擎盖右侧三分之处的下方就是右前轮的位置了。可能有的会问，右前轮不是在车头的右前侧的下面吗?这是因为我们坐的位置是在左侧座位，侧着看过去是有视觉差的。

其实还有很多的判断方法，也许会因为个人的坐姿不同，车型不同，身高等原因出现误差，但只要你稍有用心自己坐那多观察细想一下，也很容易找到适合自己的判断方式。

一点小经验，拿来分享，希望对你有些许帮助!还有其它有关安全驾驶的心得，以后会陆续与大家交流。

作为一个优秀的驾驶员，一辆车的整体轮廓包括轮胎，都得做到“心中有数”。有些判断不仅仅是靠眼睛，还得结合自己的“第6感”，也就是经验的判断。而经验的形成需要时间和不断总结，从而形成自己一套方法。

我自己有一些方法，可以跟大家分享下。要判断左右轮的位置（这里主要指前轮），首先你要做到对自己的车非常熟悉，车长和车宽的大概印象，要在脑海里有个基本雏形。把车辆处于静止状态，自己坐在驾驶位，让别人分别站在左右轮旁边的位置（人基本紧靠着车轮）。这时，你坐在车厢内就能很清楚看到轮胎上方是车头的什么部位，这需要你找到一个参照物。

这样的方法只是让你对车轮位置有个基本印象，下一步则是在道路行驶过程中，留意下路面凸起的井盖，自己试试分别用左右轮压过去，这个过程你会感觉到轮胎压在上面的“动静”。日常行驶中，这样重复的动作，就会让你找到感觉，自然就形成经验了。

我认为判断轮胎位置最高的境界不是单纯用眼看，而是结合心中感觉。这多少有点，可言不可喻。值得一提的是，开不同的车，这种判断是不同的。当开到不熟悉的车时，这时又得需要重新形成经验了。

开车容易，开好车难。一名好司机，要眼观六路，耳听八方。走好自己的路，还要让别人走得舒服。不能随意变道，连续按喇叭。还要能识别各种交通标志，能用喇叭与对方交流。走最近的路线，节省汽油。还要懂得如何定期给你的“小三”做保养。当然能够精确感知自己车的整体位置也很重要，对于能够停好车，倒车避免剐蹭都很有用。下面结合自身经验，谈谈自己的看法。

我觉得要想开好车，除了靠驾驶经验的积累，还需要点天分。作为一名驾龄6年的司机，自认为水平还说的过去。首先，我认为在驾校学的那套东西，对于司机确定前轮位置没什么鸟用。还记得，在驾校时，练得是皮卡，教练就说看机器盖子上面哪个哪个鼓包，对应路边什么位置时，这时该停车了。哪里会叫你感知前轮的位置啊！就觉得在驾校里，学的最有用的就是识别路标，侧方位停车和坡道起步，其它的在实际驾驶中，其它真没什么鸟用。

其次，我想说的是，出了驾校，有几个人能买跟驾校一样的车呢？实际上，几乎没有几个。车不一样，感觉完全不同，只有驾驶时间长了，你就会越来越熟悉你的车身位置。还有就是，我觉得能感知车的前轮位置，在路面驾驶中很重要，使你有效规避前方各种人和物体。还有就是侧方位停车时，能使车子停的位置。

再次，我觉得开车也得靠点天分。你的爱车，随着你看的时间长了，停车次数多了，自然而然，就会心中有数，知道你的前轮还离路边还有多远了。新手停车时，总是感觉车头要撞上前面了，其实还很远。还有就是，我觉得，不用过于纠结：是否能感知车的位置。只要你有心，爱你的车，喜欢驾驶，一切都是水到渠成的，自然就会了。

最后，送你一些我的驾驶感悟吧。

1. 开车没有不骂人的，开车没有不被骂的。

2. 在路面上，男人天生比女人同一时间里，观察到的东西多，这里就不列举那些二货女司机的奇葩故事了。

3.女人天生比男人细心，不容易出现路怒。女人一旦把车开好了，就没男人什么事儿了。

4. 十个事故九个快，还是开慢点好。

5. 多看路标，少走错路，少交罚款。

6. 车就像人一样，你对他好，他就会对你好，多注意保养吧。

7. 路面上的经验是学不完的，没人会主动教你这些东西的。什么时候加速，减速，什么时候变道都是有学问的。

8.别跟老年人较劲，因为他们跟不跟你讲道理，弄不好你就多了个“亲爹，亲妈”，离他们远点吧。

确定汽车前面左右车轮的位置并不是一个很困难的事情。我们在驾校练习科二的时候，相信教练已经教过了。方法有几种，比如对应雨刮器的某个节点；对应车头引擎盖的某点等等。我们只要选择一个对自己来说觉得最适合也最简单明了的方法就可以了。

假设行车道正中间有一条虚拟的中心线，驾驶员对着与虚拟线偏左约为方向盘直径宽的距离，车辆中心线即可与道路中心重合，任何道路和车辆适应。

现在都有倒车影像倒车雷达，停车基本不需要再去人工看轮子什么的判断了，只有在路上时记住驾驶位向前看10米，只要你目光与马路中间是重合的，那么你的车就完美的走在一条行车线的中间。