重磅！《山东省城镇体系规划（2011－2030年）》）正式获批。未来，山东将打造“双核、四带、六区”城镇空间布局，山东人快来看看，你的家乡未来要大变样了！
“双核、四带、六区”都是哪？
根据城镇发展规律和我省实际，《规划》提出了“双核、四带、六区”城镇空间布局。
城镇空间布局规划图
双核：即济南、青岛两个核心城市。
所谓双核，即济南、青岛两个核心城市。此举将充分发挥济南的省会城市优势，大力发展总部经济、服务经济、高端装备制造和高新技术产业，努力建设成为区域性经济中心、金融中心、物流中心和科技创新中心，成为环渤海地区南翼的中心城市；依托青岛开放优势，紧抓国家“一带一路”建设机遇，大力发展金融财富、总部商务、商贸物流、旅游会展等现代服务业、先进制造业及海洋新兴产业，建成我国沿海重要中心城市和滨海度假旅游城市、国际性港口城市。
四带：即济青聊、沿海、京沪通道、鲁南四条城镇发展带。
济青聊城镇发展带以胶济、济聊铁路和济青、济聊高速公路形成的复合快速交通走廊为支撑，串联济南、青岛、淄博、潍坊、聊城等城市，是全省发展的中脊；沿海城镇发展带由青岛、烟台、威海、日照等沿海城镇组成，是联系东北地区和东部地区两大经济板块的重要通道；京沪通道城镇发展带以京沪高铁、京沪铁路和京福高速公路为依托，联系长三角和京津冀两大世界级城市群，是国家京沪发展轴的重要组成部分；鲁南城镇发展带由日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽等城市组成，依托日菏通道，向西对接中原经济区，是国家陇海-兰新城镇发展轴和新丝绸之路经济带的组成部分。
六区：即济南-淄博-泰安-莱芜-德州-聊城、青岛-潍坊、烟台-威海、济宁-枣庄-菏泽、东营-滨州、临沂-日照等六个城镇密集区。
山东城乡居民点共分四级，济南青岛为中心城市
中心城市体系规划图
《规划》完善了科学合理的城乡居民点体系。即中心城市、建制镇和乡村居民点体系。其中，中心城市分为四级，一级为区域中心城市，包括济南、青岛；二级为地区中心城市，包括淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂；三级为市域中心城市，包括枣庄、东营、泰安、威海、日照、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽；四级为县级市和县城。
合理调控城镇规模，500万以上人口是特大城市
城镇规模等级规划图
到2030年，城区人口500-1000万的特大城市有济南、青岛；300-500万的I型大城市有淄博、烟台、临沂；100-300万的II型大城市有枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、德州、聊城、滨州、菏泽；50-100万人的中等城市26个，50万人以下的小城市58个；10万人以上的建制镇20个左右，5-10万人的建制镇60个。
四个方面构筑山东城镇发展支撑体系
综合交通体系规划图
生态保护建设规划图
《规划》健全了统筹协调的规划支撑体系。在与各类专项规划充分衔接的基础上，《规划》从综合交通体系、区域基础设施、生态环境保护、空间开发管制等方面构筑了城镇发展的支撑体系。综合交通体系方面，明确了“四纵四横”铁路运输主骨架、“两横四纵”高速铁路网和“八纵四横一环八连”高速公路网，并对机场和港口布局进行了协调，完善了综合交通枢纽体系。区域基础设施方面，按照“节约共享、安全可靠、因地制宜、适度超前”原则，提出区域供电、供水、供气、污水处理、环卫、信息等设施建设目标和要求，明确综合防灾体系建设重点。生态环境保护方面，以鲁中山区和胶东半岛丘陵区为中心，以山脉、水系、海岸带为骨干，以重要生态功能区为节点，在省域范围内构建“两心三廊一带”生态安全格局，并对土地、水、海岸线、历史文化、旅游等资源的保护和开发利用进行了统筹安排。空间开发管制方面，根据层级政府事权特点，从资源环境保护要求和空间开发适宜性出发，将省域空间划分为禁止建设区、限制建设区、适宜建设区三类管制区进行管控。
济青聊城镇发展带以胶济、济聊铁路和济青、济聊高速公路形成的复合快速交通走廊为支撑，串联济南、青岛、淄博、潍坊、聊城等城市，是全省发展的中脊；沿海城镇发展带由青岛、烟台、威海、日照等沿海城镇组成，是联系东北地区和东部地区两大经济板块的重要通道；京沪通道城镇发展带以京沪高铁、京沪铁路和京福高速公路为依托，联系长三角和京津冀两大世界级城市群，是国家京沪发展轴的重要组成部分；鲁南城镇发展带由日照、临沂、枣庄、济宁、菏泽等城市组成，依托日菏通道，向西对接中原经济区，是国家陇海-兰新城镇发展轴和新丝绸之路经济带的组成部分。
六区：即济南-淄博-泰安-莱芜-德州-聊城、青岛-潍坊、烟台-威海、济宁-枣庄-菏泽、东营-滨州、临沂-日照等六个城镇密集区。
山东城乡居民点共分四级，济南青岛为中心城市
中心城市体系规划图
《规划》完善了科学合理的城乡居民点体系。即中心城市、建制镇和乡村居民点体系。其中，中心城市分为四级，一级为区域中心城市，包括济南、青岛；二级为地区中心城市，包括淄博、烟台、潍坊、济宁、临沂；三级为市域中心城市，包括枣庄、东营、泰安、威海、日照、莱芜、德州、聊城、滨州、菏泽；四级为县级市和县城。
合理调控城镇规模，500万以上人口是特大城市
城镇规模等级规划图
到2030年，城区人口500-1000万的特大城市有济南、青岛；300-500万的I型大城市有淄博、烟台、临沂；100-300万的II型大城市有枣庄、东营、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、德州、聊城、滨州、菏泽；50-100万人的中等城市26个，50万人以下的小城市58个；10万人以上的建制镇20个左右，5-10万人的建制镇60个。
四个方面构筑山东城镇发展支撑体系
综合交通体系规划图
生态保护建设规划图
《规划》健全了统筹协调的规划支撑体系。在与各类专项规划充分衔接的基础上，《规划》从综合交通体系、区域基础设施、生态环境保护、空间开发管制等方面构筑了城镇发展的支撑体系。综合交通体系方面，明确了“四纵四横”铁路运输主骨架、“两横四纵”高速铁路网和“八纵四横一环八连”高速公路网，并对机场和港口布局进行了协调，完善了综合交通枢纽体系。区域基础设施方面，按照“节约共享、安全可靠、因地制宜、适度超前”原则，提出区域供电、供水、供气、污水处理、环卫、信息等设施建设目标和要求，明确综合防灾体系建设重点。生态环境保护方面，以鲁中山区和胶东半岛丘陵区为中心，以山脉、水系、海岸带为骨干，以重要生态功能区为节点，在省域范围内构建“两心三廊一带”生态安全格局，并对土地、水、海岸线、历史文化、旅游等资源的保护和开发利用进行了统筹安排。空间开发管制方面，根据层级政府事权特点，从资源环境保护要求和空间开发适宜性出发，将省域空间划分为禁止建设区、限制建设区、适宜建设区三类管制区进行管控。
