答案：回收啊！当然要回收啊！都是钱！不回收你家里有矿啊！

现在军舰一般都不怎么用炮了，但是不可否认，中口径以上火炮使用的炮弹，尤其是定装速射炮炮弹绝大多数都是使用的铜质弹壳。

铜作为弹壳的好处我们大家都知道，相比钢，铜的延展性和可塑性更好，而且非常柔软。在炮弹进入炮膛内完成闭锁后，铜壳相比钢壳更不容易对坡膛造成损害，而且在抛壳的过程中也不容易出现损伤，因此精度更高。

（败家啊！！！！！）

子弹也是同理，使用铜壳的子弹精度更高且不容易磨损枪机。比如家里有矿又有钱的美国就喜欢用铜壳的SS109弹药。

中国缺铜啊，即使进口了大量的铜，电子元件、基建用的电线、各种线圈都是耗铜大户，最气的是这些都没法用别的材料替换（唯一可以替换的就是银，你家要是用银做电线，你家不是有矿，是有石油）

（这才是正确姿势！）

但是中国产钢啊，什么钢都有，产量高的可怕。所以我们的子弹用的是钢壳钢芯弹，而且陆军炮弹能用钢壳用钢壳，用不了钢壳那就试试可重复使用的铜制药筒。反正好铜要用在刀刃上。

不过对于速射炮，尤其是1130和HPJ-26这种速射炮，由于对射速和抽壳力度的要求，必须使用铜壳才能保证可靠性。也正因为如此，海军用的炮弹弹壳基本都要回收（国外有钱的咱比不了）

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看到这么多评论的我在补充一点吧

常规状态下舰船开火一般都是训练，这个时候弹药回收是条件允许的。中国军队向来讲究节俭，能省则省，挂两网收收弹壳不费多大劲。

战时那就不一样了，轮到主炮和速射炮开火了，那这船基本都快保不住了（主炮10公里近防，速射炮5公里近防，能让导弹打到这个份上基本这船快凉了）

早期各国均采取回收，现代很多国家由于工艺技术的更新不在回收直接到海底去了。

以前回收是为了成本，是为了资源。众所周知，早期由于受技术限制，特别是材料方面的影响和制约，各类火炮的药筒都使用铜质材料为主，当然并不是纯铜，而是按照一定比例加入铁等不同材质后的黄铜。

这种黄铜虽不是纯铜材质，但是铜作为价位较高的有色金属一直是一种比较少的矿产资源，但是铜的延伸性好，加工难度小，较好塑型，能更好的贴合火炮炮筒，加入铁等材质后又提高了其硬度，所以这种黄铜药筒一直是各国军队火炮在用的主要材质。缺点就是材料成本高，所以往往陆军在使用后就直接回收了，而海军也进行了回收，但较为麻烦，毕竟占用空间。

伴随着技术的进步，我们开始研制钢质药筒来取代传统意义上的铜质药筒，目前我们军队已经经过各类实验突破了钢质药筒所存在的刚性过高加工难度高，对火炮又有一定要求的技术难题。现在我们的海军早已全面用钢质药筒取代铜质药筒。

综合，现在我们海军全面使用钢质药筒，这种材质价格低，所以打完也就直接进入大海了。

对于这个问题，老鹰航空来回答吧：

简单直接的回答就是，炮弹弹壳不会回收，也没有必要回收。

现代水面舰艇和二战期间的舰艇不同，进入到战斗状态时，战斗人员并不是全部跑向甲板上的各个战位，而是跑向舱内的各个战位。因为，现在的军舰都是全封闭式的，配合全自动操作和控制系统，战斗人员在舱内的岗位就可以对舰炮进行遥控操作。而且，现代舰炮无论大小口径都是全自动装填，无需人工介入（当然紧急情况也可以进行人工装填模式）。因此，战斗过程中整个舰艇甲板上看不到任何一个人，炮弹弹壳当然也无法回收。

况且弹壳这个东西，对于海军大国而言，成本不过是芥末子大小，回收没有任何实际意义。况且只要击中目标，用经济学的观点，那就是“赚到”了。

但是，有一种情况比较特殊，那就是平时训练时，由于事先知道炮击大致方向，舰艇上士兵会提前用缆绳或者毡布铺设好一片区域，用来承受炮弹弹壳跌落时的撞击，这样有利于保护甲板，延长寿命，毕竟发射之后的炮弹弹壳属于高温物体。

一旦是战时状态，无人知道炮击方向和位置，因此也没有比较采取这样的措施。炮弹弹壳直接抛射到甲板或者海面就可以了，谁也没有心思还忙着去搜集炮弹弹壳。

OK，关于问题就回答到这里吧。??

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二战期间的大口径舰炮是没有弹壳的，一般使用丝绸包裹的药包进行发射。现代战舰的主炮口径不大，射速不高，一般会使用网兜接住抛出的弹壳。

这么做倒不全是为了回炉再造，如果是铜壳倒还有些价值，然而我们舰炮用的可是铁壳啊，回炉重造还不如直接造新的来得划算。

真正的原因可能让人非常惊讶:怕砸伤甲板上的防护涂料，怕弹壳四处滚动伤到士兵。首先甲板上要涂刷防护涂层，战时倒不必在乎。但平时训练不注意收集弹壳的话，肯定会被砸的坑坑洼洼。重新修复可谓费力不讨好，因此不如提前预防，不让它磕碰甲板为宜。

如上图所示，甲板上的破布片就是专门放在抛壳口下方做缓冲用的，图中显示的是备用品。

现代战舰主炮口径也有一百毫米左右，硕大的弹壳在高海况条件下难免四处滚动，没有一个相对固定的位置，很容易伤到士兵。这也是必须收集的原因之一。

当然，像密集阵这种近防系统，射速高，弹壳不大，又一般位于舷，直接抛入海里是最好的选择。

军舰上打出去的炮弹壳不扔了，还想干嘛？

你当所有国家都是土鳖么，当时土鳖没资源没工业的，只能拣弹壳，然后复装。

工业国家，对于炮弹壳的这点铜消耗是一点都不在意的。

扔了，再造就行了。

难不成你还打算把这几百个炮弹盒子带回去？

打算放哪啊？军舰上面寸土寸金的，也没提到这点儿垃圾。

所以嘛，现在扔了就行了，而是因为捡弹壳的时候有人掉进海里，那可就亏大发了。能看到，甭管是什么装备，是粟树弹炮合一近防系统，

还是兔子的h/pj-12

弹壳都是直接扔海里，当然了，我寻思着还是因为海上没人收废铁，卖不了钱，所以还是扔了吧，要是有人收废铁，战士么估计也不介意卖了这些东西。

重复一遍，回收蛋壳这种事情。只有土鳖和脚盆才会出现。土鳖复装，脚盆是为了不让土鳖复装，至于意大利，他没有参考价值！

一般都是回收，也有丢在海里的情况。

以我海军H/PJ-87型100毫米单管半自动舰炮（也就是有名的法100毫米舰炮）、H/PJ-38型130毫米单管半自动舰炮与H/PJ-26型76毫米半自动舰炮而言，这些舰炮的抛壳窗口均位于炮管正下方，自动机将定装弹壳退膛后掉到抛壳通道上，再前推将弹壳推出炮塔，同时下一发炮弹自动上膛待发，弹壳被推出炮塔后自然就掉在甲板上了。

由于射击后的弹壳外部温度较高，可能会灼伤甲板的耐磨层，因此在日常训练时往往会在火炮预定射击方向的甲板上另外铺一层帆布或者防火棉用来接弹壳。

由于弹壳的材质多为铜制，所以，在射击训练结束后这些弹壳都要被收集起来带下舰回收，一方面可以拉回去复用，一方面也便于统计与考核射击成绩。

相比较主炮弹壳往往都要回收，舰上的副炮——一般指的是B炮位或者两舷侧炮位的730、630或1130型速射近防炮——的弹壳回收要随性一些了。

一方面这些副炮的射速太快，打完一轮就要丢出上百个乃至几百个弹壳，一方面舷侧炮位的副炮距离舷墙太近，打出来的弹壳容易掉进大海。所以对于副炮的弹壳就没有必须回收的要求。

但是在训练结束之后搞的小扫除上，掉在甲板上的副炮弹壳也必须收集起来，然后待军舰靠港后带下舰统一处理。

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军舰打出去的炮弹壳回收与否，安静觉得要和弹壳的掉落位置和打捞成本有关。

一般来说，军舰发射炮弹之后，弹头从炮口飞出，有部分是会直接落入海中，但是也有部分是会落在甲板上。

如果是落入海中的弹壳就不用管了，毕竟茫茫大海要捞这些弹壳，也不是一个容易的事，但是落在甲板上的弹壳还是要回收的，毕竟节约是美，而且不回收也有可能妨碍到队员的安全，容易滑到或者造成军舰设施的故障。

不锈钢材料已代替黄铜，成为炮弹的主要制成材料，回收价值不大

以前的炮弹基本都是黄铜为主要材料，因为它延展性好，但黄铜是比较稀缺的，成本比较高，所以一般黄铜制品，如黄铜弹壳，在以前战争中，能回收的基本都是要求回收的，重复使用可以降低成本。

如今的社会，已经克服了钢的制作问题，已经使用不锈钢来代替黄铜做炮弹，成本上大大节省了，而且它回收后基本很难重复使用，加工成本可能还会比制造一个新的更改，所以一般就算回收回来也不再使用，所以对这些不锈钢炮弹的回收价值就大大降低了，没有太大的必要。

从以上来说，出于安全和节俭出发，军演时掉落在军舰上的弹壳一般都回收，但如果战斗期间，肯定是先把敌人打倒再说，那么紧张的氛围下，怎么可能还顾不上捡弹壳呢。

感谢邀请，军舰上的炮弹壳，在打完之后都会落在甲板上，通常都是进行回收再利用，落在海里的很少，掉海里的也没有打捞的必要，大海捞炮弹壳也太费劲，因为，炮弹壳的材质都是铜的，而且，现代工业有很多都离不开铜。军舰上的炮弹打出去后，弹壳就会掉落到甲板上，在战斗或演习结束后，会有专门的人来收拾炮弹壳，在军舰回港补充弹药后进行置换，炮弹壳有后勤装备部门统一回收，筛选出合格的回收品和变形的残次品，合格的送到装弹部门从新装弹药，回收利用，不合格的回炉重铸。

我想军舰上的炮弹弹壳大多是回收了。不管现在弹壳是用什么材质所做，都离不开金属，金属制作的陈本都是很高的，虽然我国不差钱，但现在军队改革，后勤部也不可能不考虑这点，能减低成本一点是一点，也是在为国做贡献了。

平时实弹射击训练后一般都会回收，战时肯定会推到大海里，因为战时炮弹壳会堆阻在炮位旁，直接影响战斗！74年的西沙自卫反击战，396舰的前主炮因被太多的炮弹壳卡住了炮盘，战士们不得不连推带踢，把炮弹壳推到了海里就是一例！