在我印象中，最丑的车莫过于一汽大众开迪，当年成龙大哥还给其做了广告，当时我在想一汽大众怎么会引进这种车型生产，德国汽车号召力有这么强吗？好在国人还是脑袋清醒的，面子问题还是很关键的呀！当年强烈排斥啊！

成大哥以后给汽车做宣传，你要提高自身的审美观念啊，看看下面的段子：

成龙，一个能摧毁一切的男人！被指是“史上最衰代言人”：代言小霸王，小霸王倒闭了；代言爱多VCD，爱多老总坐牢了；代言汾湟可乐，汾湟可乐没了；代言开迪汽车，全国才卖九百多辆；代言霸王洗发水，被查出霸王致癌了；代言思念水饺，被检出含病菌而下架了；代言日本三菱汽车，结果发生召回事件；担任中国禁毒形象大使，儿子吸毒了……成龙大哥，全国人民喊你代言房地产！

车友会群主，玩越野，玩飘移，利用晚上或者休息的时间，亲自码字，用最精炼和通俗的文字回答车主的各类问题，认为有用的请关注我并点赞，谢谢！

—汽车史上最丑的10款车，打死都不想看第二遍，第1名很多人中招

都说人是一种眼睛决定脑子的动物，看人如此，看车亦是如此。汽车作为男人的第二个情人，女人的第二个家，其外表的美丑往往是各位车友最先关注的。谁都想拥有一辆漂亮的车，但是无奈萝卜白菜各有所爱。于是我们可爱的汽车设计师们，绞尽脑汁，废寝忘食的去打造各种流行车型，可惜有时不如所愿，反而丑出了天际。下面是网友投票选出的最丑车型。

　　Top10 Jeep自由光

　　指导价：20.98-31.58万

　　丑陋指数：1颗星

　　二师兄点评：看到Jeep自由光的第一眼，一声大师兄从我的嗓子里喷薄而出：“大师兄，师傅被鲶鱼精抓走了”。不知道是不是设计师刚刚吃了一盆热辣的水煮鲶鱼，那“犀利”的小眼睛，向上拱起的前进气格栅，仿佛一条待人挑选的鲶鱼。而细看之下，又仿佛尔康走错了片场，丑陋指数，一颗星。

　　Top9 宝马2系

　　指导价：27.60-49.80万

　　丑陋指数：1颗星

　　二师兄点评：这真的是宝马吗？宝马2系自问世以来，就屡屡被评为最丑宝马，没有之一。诸多网友点评，在街上看到这货，真的不敢相信出自宝马，而且还是进口，反而更像国内某皮尺公司照猫画虎的杰作。丑陋指数，一颗星。

　　Top8东风悦达起亚-秀尔

　　指导价：10.38-12.78万

　　丑陋指数：1.5颗星

　　二师兄点评：韩国整容失败的经典案例。起亚开发秀尔的想法是萌一点，只是国内能接受韩国车卖萌的人并不多。起亚山寨MINI的元素并不成功，直到现代用与秀尔同一个平台鼓捣出ix25，告诉你什么叫做洗心革面，旧貌换新颜，起亚的设计大师是时候发个攻了。丑陋指数：一星半。

　　Top7 北京BJ80

　　指导价：28.30-29.80万

　　丑陋指数：2颗星

　　二师兄点评：老师曾说过：“就算是抄作业，你也得有个专业的态度”。但是对于北汽来说，就连“炒作业”都没抄到家。火柴盒、鞋盒、积木盒，各种盒子都能在BJ80中找到影子。北京汽车的吉普车一直标榜“硬”，但是硬绝不仅仅是方方正正。这样的设计，分分钟让人感觉倒退了二十年。丑陋指数，两颗星。

　　Top6 福特翼博

　　指导价：9.48-12.98万

　　丑陋指数： 3颗星

　　二师兄点评：福特翼博经常被网友们戏称为“八戒车”。细看之下，福特翼博这款车的重心确实偏高，高到让人没有安全感。而厚重的车身又显得十分臃肿，仿佛小小的身板背弃了大大的砖头，颇有在工地上被工头欺压的受气包的既视感。丑陋指数，三颗星。

　　Top5 斯柯达野帝

　　指导价：12.98-20.98万

　　丑陋指数：3颗星

　　二师兄点评：野帝自从上市以来，销量就非常惨淡。尽管为了这款车，连香港街头金盆洗手的古惑仔都重出江湖，但是已然没有无法解救其低迷销量。其老旧的外形设计，不得不说给整车的气质拉低了分数。二师兄就想问一句，为什么同一个妈生养的，野帝怎么和科迪亚克就那么大的差别呢？实习生设计的吧！丑陋指数：三颗星

　　Top4 日产西玛

　　指导价：23.48-26.78万

　　丑陋指数：3.5颗星

　　二师兄点评：从一个月两位数的销量就可以看出，日产西玛这款车在市场上的反响确实不怎么样，家族式的“深V”前脸，实在是惨不忍睹。号称性能最好的家用运动级轿车，不知是不是设计太前卫，让我们这种还处在21世纪的小青年接受不了，怀疑日产的设计师是穿越而来的呢。丑陋指数：三星半。

　　Top3 双龙爱腾

　　指导价：15.48-21.98万

　　丑陋指数：4颗星

　　二师兄点评：都说汽车如女人，一个完美的翘臀往往能摄人心魂。而双龙爱腾则是一个赤裸裸的反面典型。臃肿的车尾，让人仿佛看到了一个肥臀的胖女人招摇而过，唯一的一点美感也消失殆尽。丑陋指数：四颗星。

　　Top2 奇瑞QQ me

　　指导价：5.50-6.90万

　　丑陋指数：4.5颗星

　　二师兄点评：奇瑞QQ me可以说开创了汽车设计史上的一个新的流派，“屁股长脸上派”。这款车开在高速公路上，一定让过往车辆吓出一身冷汗，还以为是一辆甲壳虫逆向而行。奇瑞QQ me丑出了一个新的境界。虽然目前已经停产，但是依然坚挺在各大最丑车排行榜上，丑陋指数，四星半。

　　Top1 乱停车

　　丑陋指数：5颗星

　　二师兄点评：无论停的是奥迪宝马，还是奔驰特斯拉。一旦乱停乱放，必然成为广大人民群众眼中最丑陋的车，没有之一。那么多停车位不停，偏偏要停到人行道上，停到盲道上，停到我家门口，停到马路中间。就像上图中一样，再有乱停车者，我们都要让它陷入人民战争的汪洋大海中去。丑陋指数，五颗星。

　　二师兄总结：看了这几款最丑车型，是不是对大家的审美造成了一定的冲击呀。实际上，美与丑，仅仅是不同人对同一个事物的不同看法，因人而异。因此，作为车友的我们，只要觉得自己的车是最美的，这就足够了。再如汽车乱停乱放，如此恶习，人人当谴责之。一辆“彬彬有礼”的汽车，在让任何人看来，都是最美汽车。

嘿嘿，我又来嘿嘿嘿了，呲牙！

就喜欢这种问题，今天咱不说国外那些不着边的大丑车了，比如

再比如他

丑车排行榜上都已经说了无数回了，咱今天说些就在咱们身边的，可能你见过可能你没见过，不过你见过没见过跟我有屁关系，觉得我说的不对，那好吧！无所谓啦！你打我呀！呲牙！

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本着国内品牌嘿嘿一遍的原则，来第一辆有谁知道这是广本还是东本，我忘了，哎呀管他呢就是他，本田飞度后来又叫本田思迪，再后来又叫理念s1，真是车丑多作怪。

第二辆奇瑞旗云3我滴妈呀，这个屁股啊，是倒车倒墙上了，还是推土机推腚上了？

第三辆，又一个丑屁股，铃木新奥拓，长点心吧，想象你老爹当年的辉煌，再看看你，哎，要个性没个性，要功能没功能，要屁股没屁股。

第四辆，本着国内品牌喷一遍的原则，大众虽说畅销也要喷，这个大众蔚领啊，虽说也是家族脸谱，但他绝对属于出生的时候脸着地的那一个。

第五个，力帆320，这个我就别喷了，我去抽根烟压压惊。

第六个，猎豹CS7，哎，我还说什么？在抽根烟缓缓神。

第七个，青年莲花L5，青年汽车是不是就死在他手里啊？

第八个，这个是我自己觉得怪怪的，感觉像是某动画片里的地包天大嘴怪。

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接下来奇瑞的两款神车应该叫兄弟俩呢？还是叫爷俩？具体也不知道品牌发展的线路咋样，反正就隆重推荐一下吧。其实也是大家公认的了来吧，小宝贝儿。

当当当当，奇瑞QQ6，多么可爱，多么骚媚，哎编不下去了，真是怎么瞅怎么丑，丑的没法瞅，竟然大街上还真有。

再来！大神级，估计大家伙早就听过这个段子了，就是关于一个大哥老远看见一辆QQ向他冲来，大哥一脚刹车把车给剁住了，结果目送着那辆QQ越走越远，原来他看见的是QQ的车屁股.........他就是大名鼎鼎的QQ me，本次轻喷qq me，说良心话其实QQme设计的没想象中那么丑，只是有点..........智商低。

说完了我们常见的，其实还想带大家看看那些上古大神自主设计时代的丑神们

第一辆，东风这辈子打死都想删了的记忆，东风小王子，全车玻璃钢车身，我就想知道你没有撒热气口也就罢了，你散热器开个缝也就罢了，为什么偏偏要在哪儿开口呢？

第二辆，比亚迪车厂出品，秦山福来尔，话说这个福来尔可就厉害了，为啥呢？因为小时候第一次见这么丑的车。有种看见大海的滋味！

第三辆，嘿嘿嘿，我爱国，我真心爱国，可是那俩大鼻孔眼，生怕人不知道你是恐龙啊？

第四辆，吉利豪情srv，看看当年的做工，我真怀疑这车是不是真的就是豪情两厢版从中间锯开又加了一节车厢呢

第五辆，华普海尚，还是吉利旗下的，吉利当年跟现在真的就是丑姑娘去了趟韩国回来一样，变化太大了，不知道高了多少个档次，我真的不知道当时吉利收购沃尔沃时是吃了多少个豹子胆，或者是李书福喝了多少瓶二锅头下的决定。不过他赌赢了。

回忆一次当年的吉利豪情，吉利就是靠这货发的家，当时我们的课余生活是多么乏味啊？吼吼。▼▼▼▼不好意思跑题了，下一位嘿嘿，你可能听都没听过，不过当时还是个大新闻呢，好像还上了新闻联播呢，注意昂这是重点，考试要考的。

通田阁萝，三百六十度无死角的丑啊，那个时候的山寨为啥外国产品不告你啊，因为真告了都觉得丢人，赢了都不觉得光彩。再来一张

吼吼，可是后来呢，就没有后来了，大街上我就见过一次。

纯手打！没摘抄！全是自己觉得丑的，没有任何针对性，我敬佩每一款车，更敬佩每一位设计师，这都是他们的设计心血，要么辉煌，要么。。。。。逗逼，不过有好有坏才支撑着中国汽车的发展，忘掉我前面说的是什么吧，只为博君一笑。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

汽车的外形设计在整车设计中占有很重要的位置，车设计的好不好看，颜值高不高可能会直接影响到车的销量，设计师真的压力山大，不同的消费者有不同的审美，众口难调，想要搞出一款大部分人觉得漂亮的车不容易，不过要搞烂还是很容易的。下面就来看看有哪些车不幸中招吧。

本田飞度

飞度真是一台让我欣赏不了的车，这设计绝对让你猜不到它的售价，对汽车不太了解的人见了它都会当成雷军电动，外形小巧但不匀称，比例严重失衡，前窄后宽的造型真有点小老鼠的影子，真心不大气，一台卖到小十万的车居然被弄成这鸟样子，不愧是日本人，有一种看一眼就想放弃的感觉。如果飞度设计的能像polo看齐，那销量肯定还会上一个台阶。

标致308

这一代的308外观还是很漂亮的，整体线条流畅，一气呵成，车头，腰身，还有车尾都很符合国人审美，不过设计上一代产品时法国人还一直沉浸在自己的固执中，生生的在两箱车的基础上加了一个屁股，要不要这么明显，好歹你也给修饰一下啊，严重的违和感扑面而来，当你站在侧面看的时候车身前三分之二都还可以，突然上翘了一个尾部，和低矮的车头形成了鲜明对比，相当尴尬。设计师肯定要为它的销量背锅了。

日产蓝鸟

蓝鸟的外观在轿车圈子里真的是独树一帜，换句话也可以说是不伦不类，大部分的三箱轿车不是溜背运动就是中庸圆润，而蓝鸟这款车开创了另一种风格，车顶近乎平直，从a柱顶端斜向下切到c柱，悬浮车顶真是充满了现代感，只不过是一种大部分消费者欣赏不来的现代感，车侧凸起的棱线配合奇葩的造型未免有些激进了，看看销量就知道了，外观设计很重要。

路虎发现5

路虎发现系列一向以硬派，粗狂，方正等形象示人，是路虎旗下最具情怀的车系，尤其是发现5出来之后，发现4被凸显的更加经典。不知道路虎的设计师吃了什么药，突然在发现系列上玩起了城市范儿，爆改之前的经典造型，受到的效果只是骂声一片，最看不懂的就是发现5的尾部和c柱，发现5的a柱，b柱，d柱都是熏黑的，突然冒出一块雪白的c柱，怎么看怎么别扭，难道是油漆不够了？发现5的尾部明明可以把车牌位置设计到中间，非要故意设计到一侧，和发现4的浑然天成相比真的是东施效颦了。

以上几款车都设计的比较尴尬，如果你还有其他觉得丑的车，欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

都说各个国家的消费者的审美不同，但随着世界一体化之后，审美文化开始走向融合。以下几款就是公认的“丑车”。

光冈大蛇

是不是觉得很磕碜，多看两眼都会起鸡皮疙瘩。光冈大蛇是继1996年光冈推出ZERO-ONE之后，又一款获得日本型式认证的光冈车型。“大蛇”这个名字，火影迷可能第一时间想到大蛇丸，其实是由日本的神话故事里而来：八歧大蛇，而整个车的设计是以“蛇”为灵魂。据说还为大蛇举行过入魂仪式……

Fiat Multipla

意大利汽车企业菲亚特旗下的Fiat Multipla，业界闻名的巨丑之一。这是2002款的菲亚特Multipla，是菲亚特出品的最丑陋的产品了。这款Multipla拥有两组前灯、巨大的侧车窗和灵感源于UFO的前挡风玻璃。或许，该车设计出来就是要讽刺些什么，它太丑了，据说就连相当多的买主也忍受不了它的丑。

上两款都是国外的，那来看看东风轿跑吧

或许很多人都不知道东风推出过这款车，东风轿跑是在2007年上市的，那个年代的审美颇具杀马特风格，放在当今简直是奇丑无比。特别是前脸进气栅，一对圆鼻孔再配合黄色外表，这就是一直小蜜蜂啊……

也许你还知道什么很丑的车型呢？欢迎留言讨论。

东风轿跑车

2006年北京车展上，东风推出了号称具备了完全的自主知识产权的国产的第一款轿跑车：东风轿跑。前猪鼻子加后风箱的造型，真不知道设计师哪来的自信。它的销量几乎为0，想想也知道，谁敢开这么一台车出门，怕是要被笑掉大牙。

印度塔塔 Magic Iris

“阿三”不仅开挂能力强，思维也是相当奇葩。那副迷之嘴脸，11马力，最高速时55km/h的塔塔 Magic Iris，车子也就“三蹦子”那么大，但是塔塔坚称它就是一台汽车。

雪佛兰SSR皮卡

双门双座、敞篷设计、流线型车身，这说的不正是跑车吗。但，它是一台皮卡...没听错，双门双座敞篷皮卡，于是还有了个独特的定位--敞篷皮卡跑车。

双龙爱腾

看到这款车的时候，无论是前脸还是屁股，都是丑出新的境界。它还是韩国品牌，真不知道韩国设计师的审美去哪儿了。

菲亚特Multipla

说奇葩跟丑，菲亚特Multipla必定榜上有名。车头就像有无数赘肉褶子的大胖子，六个圆灯，上面俩、中间俩、下面还俩，这是外星来的吧。而且，这货还是个6座的，前三后三，这么雷人的车型，宇宙无敌了。还被《TOP GEAR》称之为世界上最丑的汽车。

光冈大蛇

大多数人认为光冈大蛇是世界上最丑陋的车，这份丑当中还带着吓人。那凸起疙瘩，那怪异的嘴，还有犀利的眼神，真实让人毛骨悚然。估计小朋友看上一眼就会被吓哭吧。

以下是“车有范儿”给出的回答，更多汽车相关问题关注头条号「车有范儿」为您解答～

被最多小伙伴吐槽的第一“丑”

首先，范儿先带大家看看被大家吐槽最多的车。如果你在高速行驶中，看见远处有辆车似乎在“逆行”朝你过来，不要惊慌，你一定是遇到奇瑞QQme了。这位车界奇葩可以说是创造了一个全球汽车史上的奇观？车尾长得像车头。如果当初是以可爱，小巧作为创作主题的话，我想年迈的设计师，是在传达给我们，当年他们的时代这些就是潮流。中国文化独有的对衬工整的魅力！

日产最近也是剑走偏锋！

日产的蓝鸟和西玛，也是被众多小伙伴吐槽，由于两辆车是同一品牌，范儿就把他们和在一起说。说到日系品牌，很多人对其留下的感觉就是中庸、大气、适合比较稳重的人。譬如天籁、凯美瑞等等。但是这几年，包括日产、丰田系车，为了取悦组建成为社会主流的年轻人，极力改变自己的中庸老气的形象，于是外观设计变得越来越夸张，甚至有些用力过猛。近些年，很多人都说日系车的外观变得越来越难看，尤其是日产的，蓝鸟、西玛等等，前脸变得张牙舞爪，让人无语。

其实这两款车算不上有多丑，只是比较个性。喜欢的人觉得很帅，不喜欢的人会觉得很怪。就跟豆腐花是甜的还是咸的一样，可以吵上半天。也没有个标准答案。反正要让范儿选择的话，范儿还是难以接受的！

最丑冷门超跑光冈大蛇

提到跑车，绝大部分人都会对之心存向往，然而这儿却有一款名为“光冈大蛇”的超级跑车一经面世便饱受争议。Orochi是日本光冈汽车公司推出的一款超级跑车，大多数人认为光冈大蛇是世界上最丑陋的车，但它的设计师Aoki却认为它的吓人外观极其性感。

一听这个名字，不可避免的会想到蛇，然后全身鸡皮疙瘩就马上起来了，为什么呢？毕竟蛇给人的感觉通常是非常凶猛的，令人害怕的。同样的其实在这款光冈大蛇的身上，一看到车，即使你不听名字，也会让你联想到蛇，因为它的前脸做得真的是太像了。特别是前格栅的设计，跟蛇微微张嘴真的十分相似。

在这款车子上面，融入了非常多的仿生学设计，比方说两侧的车灯，确实瞪的人有点心慌慌的感觉。引擎盖上面，有点像蛇身上的那种斑，还有其实在车灯上面，我们能看到一条黑色的锋利的线条，非常能传达出眼神的那种杀伤力的感觉，惟妙惟肖，只不过有点毛骨悚然的感觉，并且这辆车售价在148-218万之间，范儿敬买这辆车的是条汉子！

杀马特汽配城改装风最丑！

一提起改装车，范儿相信很多人想到的都是美好和激情，但理想丰满现实骨感，没钱买豪车又花不起大价钱，那大家又按捺不住心中躁动的杀马特怎么办？直接找汽配城花上几百上千直接改到连亲妈都不认识你！

范儿给大家举个典型杀马特汽配城改装风格的例子：因为马6自带一副非常不错的运动底盘，所以往往被喜欢改装的年轻人看中，自然而然就经常容易出现杀马特改装，比如这些吊炸天的帖纸，据说每贴一张纸就能增加一匹马力，还有前唇的那个日本字到底是什么意思，周五晚上秋名山见？

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观其车，知其人，我们不只是懂车。

哈哈，这个问题挺有意思的，很高兴回答你的问题。

要论汽车车型哪个最丑不伦不类 的话，我认为有几个车型还真的是当之无愧。

1.奇瑞QQ6和QQME

奇瑞QQ6和QQME可以说都是QQ家族里面的车型，排量有1.0L和1.3L，外形设计上，都采用前后设计对称的特点，第一眼看过去，让你都不是哪头是车头，哪头是车尾，甚至有个笑话段子，说如果在路上看到这两款车，都要怀疑自己是不是逆行了，因为你都分不清楚到底是车头还是车尾了。

奇瑞当时的设计初衷，车型定位推广宣传，宣称是中国的大众甲壳虫，现在再回头过来看，真的不堪回首啊，哈哈。事实也证明了，这两款车的失败，外形设计太超前， 怪异，这的不是常人可以接受的；当时的销量也基本是几乎可以忽略了，与当时它的前辈QQ相比，差得太远了，最终也沦落到停产的命运。

2.奇瑞开瑞3

算起来，奇瑞出的好多车型，外形真的是不能让人接受，比如奇瑞A5，旗云1，风云2三厢等，都是在某些部位设计上处理得都太差，不协调，以至直接影响到了车型的销量和车型的生命力，都沦落到被淘汰的命运。

而还有一款奇瑞的子品牌开瑞旗下的车型开瑞3，更是丑到了无语，车头细长，扁平，毫无流线设计可言；同时车身车尾又高大宽敞，四四方方，与车头完全没有设计上的联系，感觉上就是两部分的随意拼接起来的。

唯一一个值得夸奖的地方，就是空间真的很大，大到感觉都可以放进一辆QQ车进去，倒是挺实用的，以至这款车型几乎没有什么市场销量，基本上都是内部消化了，留给厂家和4S店做售后服务车去了，倒也是找到了自己的存在买价值，呵呵。

3.雪铁龙毕加索

不知道还有多少人还记得这款车，反正我印象还是很深刻的。我记得我第一次看到这款车的时候，给我的第一印象或者感觉就是，这车像个猪笼，哈哈；又圆又胖，臃肿，在加上它采用ABCDE五个柱的设计，内部空间又显得很大，看起来，真的就像个猪笼一样。实话说，毕加索外形上真的没有什么值得说的地方，真不是一般人的审美能接受的，但空间倒是个不错的卖点，我还记得这款车当时卖得还挺贵的，好像十几万起售吧。

综上所述，随着时代的发展，人们生活水平的提高，审美，需求也在不断提高，但我认为，无论是对人还是对车来说，良好的第一印象，绝对是很重要的。在同等条件下，漂亮合适的汽车外形，也绝对是影响消费者购买成交重要的第一步，，只有这一步做好了，才会有往下的第二步，第三步.....这样的事例实在是太多了。以上看法仅属个人观点，大家一起交流分享学习，谢谢~！

车型其实丑与不丑是个人观点的不同，文化风俗的不同，文化的差异造成的，如果你要说哪款车丑，如果周围人都这么认为的话，那么就是同是一个文化下生存的人。就像东风雪铁龙一样，以前一直坚持自己独特的造型，国人却说车丑，不符合实际意义，不科学。说到底就是人们的观点不同罢了!

丑与美是相对而言的。在某些人眼里觉得很丑，在另一些人的眼里却觉得很美。人们认识世界、认识事物的着眼点不同，丑与美的定义和概念也不同。这与人的文化修养、文化层次、家庭教育、个人修为等都有很大的关系。

有些人把这类归结为丑，而有些人则把这类归结为另类。没有绝对的丑，也没有绝对的美。

在我看来，有一款仿甲壳虫，还不像甲壳虫，看车尾部，圆润不够，方正不足。我就认为它不够漂亮，不够美。