兔哥回答，一切皆有可能！但可能性和实用性是两个概念，武器装备实用性是根本，一切的设计都围绕实用性展开，再先进的武器装备不具备实用价值也是一款垃圾。另外，现在的技术还不能完全支持一款武器就可以包打天下的程度，你也可以理解成一款飞机就能完成全部的作战任务。比如：战略轰炸、战术打击、空中格斗等等，也无法具备固定翼作战飞机和直升飞机一样的性能都有一款飞行来完成，也许将来会有，但目前还做不到。这也是未来人们追求的目标，空军只装备一种型号的作战飞机，包打天下，即节省了研发费用，也节省了训练、保养、等等方面的问题，可以说是革命性的。但目前武器装备的发展还做不到违反客观规律的技术支持。

轰炸机是能够装备空空导弹的这一点先说明白，轰炸机空间大，载重量多，具备安装大型雷达和各种设备的可能性，而空空导弹的体积都不太，轰炸机的弹舱完全能装下一堆，轰炸机的机翼也是一个不错的挂载地点，战略轰炸机翼也都具备挂载弹药的能力。就轰炸机本身来说弹药携带量也远大于战斗机，例如，俄罗斯的图-160“白天鹅”战略轰炸机能够携带40多吨的弹药，美国的老爷战略轰炸机B-52能够携带近30吨的弹药，把这些都装上空空导弹该能携带多少啊，几百枚没问题，这可是真正的空空导弹母机，面对对方上百架的战斗机群，不用慌，战斗机都别动，让一架战略轰炸去，利用远程大型雷达，发射一百多枚远程防空导弹，噼里啪啦把战斗机都打下来，想想就激动。问题是武器装备可不是凭想象来实现的，实用是第一位，为什么实现不了上述的场景呢？技术还没到这种程度。

所以，要回答这个问题就必须建立在当前的基础上来说，目前武器装备由于实现不了一机包打天下，所以，根据不同的作战任务，采取了专职专用的策略，例如，战斗机就是夺取制空权，进行空中格斗，对地对海进行战斗打击任务，所有的作战范围都被限制在了战术级别。并且是固定翼和直升机的作用也被区别开来，即便是这样，战斗机还被分成了制空与攻击的类型，虽然说是多用途，实际都是有所侧重，要么空战能力强，要么对地对海能力强。战斗机的特点是机动灵活，上下翻飞，闪展腾挪，就像是一个空中的跳蚤，导弹都不一定能击中它。战略轰炸机被定义为执行战略作战，特别是核作战，特点就是远程性能和大载弹量，这是战略轰炸机最大的优势，缺点是机动性能差，讲究四平八稳，想要战略轰炸机做出战斗机哪样的机动非撒架不可，关键它也做不到，没这个本事。于是问题就出来了，战略轰炸机打空战就属于不务正业，赶鸭子上架。

战略轰炸机和战斗机对决完全处于下风，战略轰炸机体型庞大，行动笨拙，战斗机很轻松的就绕道其背后，想怎么玩就怎么玩，而战略轰炸想抓住战斗机就转弯这一项就得气死，机体大转弯半径也大，爬升速度也慢，怎么抓战斗机。目前战略轰炸上防御战斗机攻击的武器都已经取消，为什么？就是没半点用途，还占地方。而在二战时期轰炸机是有对抗战斗机的武器的，自从空空导弹入役开始，战略轰炸机的防御手段就发生了改变，战略轰炸机装空空导弹并不是没想过，只所以没有实现就是不管用。军工人员是专门吃这碗饭的人，研制武器是它们的专业，只所以不采用自然是有道理的。目前，战略轰炸机的防御手段都是软杀伤，通过释放干扰弹，电子对抗的方式抵抗被导弹打击，结构上也开始隐身化，从过去的大机群地毯式的轰炸开始向悄悄的去轰炸和投掷防区外远程打击手段为主。战略轰炸机的战略核打击手段也已经发生了改变，形成战略战术统一的作战模式。

综合来说，战略轰炸机是能够安装空空导弹的，最起码它具备安装的条件，而且比战斗机的条件还占优势，平台虽然符合要求，但实际作用却违背现在空战的客观规律，不适合是最大的因素。无论是作为防御手段还是作为打击平台，战略轰炸机都不适合去进行空战行动，这是技术性能决定的。但未来随着合成化，信息化技术的发展，也很难说就不会说出现一款搭载空空导弹的空中航母，这个可能性还是很大的，或者是一个战略轰炸机带一群无人战斗机，去打群架，是很可能的，但未来怎样我们不知道，眼前是不可能，技术上可行，性能上不可行，导致使用上不可行。

以上是兔哥个人观点，欢迎关注，欢迎探讨，图片来源网络。

这说的不就是武库机么？武库机这个概念，其实美国人早就论证过。然而。。。没什么能卵用啊。

这个机动还玩空战？洗洗睡吧

武库机和武库舰不同的一点就是，不论是格斗弹，还是中距空空导弹，还是远程空空导弹，都极度依赖发射平台本身的机动性。千万不要觉得发射空空导弹就是点火就完事了，载机发射导弹时的初速对导弹的有效射程有着至关重要的贡献。速度接近0时发射的空空导弹和1马赫、2马赫时发射的空空导弹，导弹的获得的初速就是0、1马赫、2马赫，那么有效射程和不可逃逸区是天壤之别。除此之外，载机的逃逸速度和最大过载能力可以在很大程度上压缩空空导弹的不可逃逸区。所以即便给轰炸机装上导弹，最可能的结果是这样的：战斗机和轰炸机同时发现对方，同时发射导弹，战斗机打完导弹后掉头就跑，轰炸机打完导弹后也掉头就跑，最终战斗机却甩开了导弹，而轰炸机被揍了个结结实实。。

轰炸机和战斗机用空空导弹对决的结果，基本上就是这样（图上距离和比例不代表真实情况）

导弹的有效射程与载机发射时的飞行速度有关

此外，如果要击中目标，就要先于对手实现抢位、占位，并拥有和对手缠斗的能力，这是二战以来战斗机都很重要的一个指标。这需要战斗机同时拥有能量机动性和敏捷机动性。而轰炸机也好，运输机也好，最大速度不足1马赫，最大过载也就2～3个G，升限更差，B-52只有16000米，tu-95更是只有12000米。。。这种废物一样的机动能力和升限，决定了轰炸机携带什么武器都没用，会被小巧灵活速度快的战斗机玩到死，所以放弃治疗就好了。

美国人还真就论证过给B-52装空空导弹，以B-52的挂载一次可以挂66枚；但是打不中目标有什么用呢？

轰炸机和战斗机对打，就跟狗跟猫比反应速度差不多

所以说，战斗机打轰炸机有一万种方法。战斗机可以轻易爬升到轰炸机看不到的上方空域，然后俯冲加速获得能量，利用加速给导弹获得一个较高初速，这样可以在距离轰炸机很远很远的地方就能发射导弹，而这个时候轰炸机能不能看到战斗机都是个问题。

相对而言，武库舰的概念比较容易实现，因为军舰是在二维平面内机动，导弹是垂直发射，可以根据指令或雷达指示自由转向，所以不存在抢位占位的问题。

基洛夫级巡洋舰

自人类发明武器以来，没有包打天下，而自身不会被打的武器；因此，所有武器都有长处，也都有自身弱点，关键是发挥自身长处，同时尽量也只能说是尽量地克服自身存在的弊端，把武器的作战效果发挥到极致。

陆战、海战包括空战武器，都是分门别类的，各有所长，也各有短处。其中，战略轰炸机航程远、作战半径大、滞空时间长、载弹量高，核常兼备，对地（海）打击效果大；既可近距离投放核炸弹，又可远距离发射巡航导弹；既可做战略进攻武器使用，也可在必要时也遂行战术轰炸任务，支援陆军的地面进攻包括海军陆战队的两栖登陆作战等。

战斗机，一般以制空作战为主，主要的就是打掉对手的战斗机，夺取领空和前沿阵地制空权，是所有轰炸机的克星，轰炸机与战斗机相遇只能成为战斗机的菜。

当下的战斗机有多功能发展之态势，并不仅仅立足于简单的空战，对地攻击也成了许多战斗机的必修课，并配备了相应的对地（海）打击武器。

战后，拥有轰炸机的国家，只有美俄中三家了，冠以“战略”两字轰炸机的国家则少之又少，就目前来看，也仅美俄两国空军保有，中国空军都没有真正意义上的战略轰炸机。

一度被国内网民誉为“战神”的轰-6K轰炸机，从起飞重量、最大航程、载弹量等技术参数来判断，只能算是一架中型轰炸机，离战略轰炸机硬性指标载弹20吨背景下最大航程不低于1万公里相去甚远。

能称得上战略轰炸机的，是所在国空军的宝贝疙瘩，都是价值数亿美元的武器装备，美空军的B-1/2/52以及俄军的图95/160都是能载数十吨常核弹药飞行上万公里的空中大杀器，对地（海）目标的打击能力非常强悍。

由于防空导弹和战斗机作战性能不断提高，战略轰炸机一旦被空中预警机或地面防空雷达锁定，极时引导远程防空导弹和空军战机予以拦截，一般战略轰炸机就危矣。

因此，战略轰炸机要完成轰炸任务，要么就研发时提高实用升限比一般战斗机飞得高， 以2倍音速以上的速度高速突防，俄空军的图-160就是代表作；要么就是凭借出色的隐形性能，尽管亚音速慢悠悠地飞行，但却不易被空中预警机和地面雷达及时探测到，美空军的B-2轰炸机隐形性能极佳。

目前，对战略轰炸机来说，既要完成轰炸任务，又要不被对方捅下来，高速和隐形，是两种不同的选择方式；既要高速又要隐形，就当下的科技而言，还无法彻底实现；发展战略轰炸机，就这两条路可走，或且未来高速和隐形，鱼和熊掌两者能够兼得，但至少现在还不行。

所谓给战略轰炸机装上空空导弹，打掉来袭的战斗机，尽管可以一试，但效果肯定欠佳，或者说没有什么卵用，参考二战时期，轰炸机为了有效对付战斗机的拦截，不惜装上了大量的机枪和机关炮。

但笨重的轰炸机在和轻盈的战斗机在空中遭遇，展开空战时，轰炸机基本上都败下阵来，轰炸机打爆战斗机的有，但毕竟是极少数；因此，不具备普遍意义，以为轰炸机装上了机枪和机关炮，就一定能将战斗机打下来了。

那么，给当下的战略轰炸机装上空空导弹，与二战时期，给轰炸机装上机枪和机关炮，实际上是一个道理，除了壮胆和一定的自卫能力以外，效果并不理想，不要说是轰炸机装上了机枪和机关炮，即便有战斗机护航，在空战时，照样被对方的战斗机揍下去。

指望战略轰炸机装上空空导弹，打落来袭的战斗机，设想较为美好，但理想很美好，现实却骨干；对轰炸机来说，干好自身的本职工作，如何高速突防或隐蔽接敌，取得更好的打击效果，才是正道和王道，挂载空空导弹打对方的战斗机，那是战斗机的活，轰炸机就被抢了，抢了也没什么好的效果，不信轰炸机出征时挂上空空导弹试试。

截止目前，拥有专用轰炸机的国家只有美俄中三国，但这其中却只有美俄两国拥有战略轰炸机，因为中国的轰6K只能算是中程轰炸机。战略轰炸机具有航程远、载弹量大、打击能力和威慑能力极强的特点。除了B2隐形轰炸机外，美国的B1b、B52以及俄罗斯的图95、图22M和图160，在作战时都需要战斗机护航。因为一旦轰炸机遭到敌方战斗机拦截，它们单凭自己根本毫无还手之力。既然如此，那么为什么轰炸机不能携带空空导弹进行自卫呢？

（美军现役三款战略轰炸机B52、B1b、B2）

（俄罗斯现役轰炸机三驾马车图95、图22M、图160）

冷战时期美国和苏联都曾尝试过这个办法，但是也都没有取得实质性进展。究其原因无非以下几个问题。轰炸机的载弹量很高，携带空空导弹和相应的雷达系统并不是什么难事，但是由于轰炸机体型庞大，所以它的机动性远不如小巧玲珑的战斗机。二战经验已经表明，即便重型轰炸机（比如B17和B29）携带了机枪等自卫武器，在面对德国战斗机时，也难以招架。因为战斗机会利用自己的机动优势，不断对轰炸机发动攻击，而轰炸机体积大、速度慢，打起来也就根本不是战斗机的对手。在现代空战中，道理也一样，所以即便轰炸机带了空空导弹，也瞄不准，打不着。

（二战时期拥有强大自卫火力的B17轰炸机）

（现代战斗机的近距格斗能力非常强）

其次，轰炸机体型巨大，除了B2外都不具备隐形能力，这导致轰炸机很容易被敌方发现。因此，在现代超视距空战中，战斗机更容易抢占有利位置发射远程空空导弹，而轰炸机则要花费更长的时间。轰炸机慢慢吞吞地准备发射导弹时，战斗机的导弹可能早已经发射完毕。这样在超视距空战中，轰炸机几乎处处处于劣势。

（中远程空空导弹的出现使得战斗机在超视距空战中的优势变得非常明显）

（B52轰炸机转弯半径非常大，机动能力很差）

最后，轰炸机的主要任务是战略（或战术）轰炸以及防区外空中打击，格斗空战并不是它的专长，其空战性能肯定比不上专门为空中格斗设计的战斗机。轰炸机的载弹量虽然很大，但是相对而言它也很有限，那么携带空空导弹就必然会影响轰炸机的对地打击能力。“轰炸”才是轰炸机的拿手好戏，加挂空空导弹反倒会让自己显得不伦不类，这样既无法利用空空导弹自卫，也不能发挥自身的优势，这完全背离了轰炸机的作战使命。

（战略/战术轰炸才是轰炸机的拿手好戏）

（战略轰炸机也是重要的威慑力量）

正因如此，非隐形轰炸机执行任务必须要有战斗机护航，要想做到打击能力和自卫能力的平衡，也只能靠增强隐身能力。空战是战斗机的拿手好戏，“专业的事交给专业的人”才是最好的选择，轰炸机还是不要去凑热闹的好。

（B2隐形轰炸机）

我国也有奇特武器，你见过专门来打战斗机的轰炸机吗？就是我国研发的。战略轰炸机能否变身战斗机？能发射导弹打击战斗机？其实可以，我国早在上世纪60年代就有过尝试，只是随着技术的发展，逐渐变得没有必要了而已。有人要惊掉下巴了，像我国这种很喜欢走中庸传统路线的国家，竟然也研发过奇特的战略轰炸机战斗机吗？答案是真的，而且还真的用在了实战，取得了战绩。

图为图-4轰炸机，我国曾经将其改为战斗机使用。

我国空军在1949年底得到了12架苏联赠送的“图-4”战略轰炸机，这是我国装备的第一种堪称是战略轰炸机的大型军用飞机。图-4轰炸机以美国的B-29轰炸机为模板，完全照模照样复刻而来，两者尺寸几乎完全相同，技术性能也完全一致，外观也是一模一样，放在一起，就算是资深军迷都无法分辨，这是苏联拆解、逆向仿制美国迫降在苏联的B-29轰炸机得到的，性能在当时非常先进，可以载弹9吨，有接近7000公里的航程。

图-4轰炸机是一种战略轰炸机，也是我国第一种战略轰炸机，为我国空军提供了宝贵的强力对地打击措施，1953年，我国组件了空军独立第4团来接收和使用图-4轰炸机，在1962年的中印边境冲突中，图-4的存在让印度不敢出动轰炸机、战斗机攻击我国地面部队，因为他们害怕我国对等使用图-4轰炸机打击新德里等地，图-4的作战半径完全够得着印度的经济、政治中心，真的发挥了战略轰炸机的威慑作用。

图为图-22M3轰炸机，他几乎有一个战斗机的外形，可以进行超音速的飞行，挂载空空导弹也可以作战。

但是，由于我国空军当时缺乏足够的全天候战斗机，也缺乏足够的远程重型战斗机，在夜间实施远程机动和截击任务的时候，缺乏有效的手段。在上世纪60年代，美蒋军队经常袭扰我国沿海地区，空袭了许多城镇、乡村，意图破坏我国和平建设和发展。因此，我国空军把米格-17战斗机上的ΡΠ-5截击雷达拆下来，装载在图-4轰炸机上，成为了专用的图-4截击机，摇身一变，从战略轰炸机变成了远程截击机。

图为图-22M3轰炸机，如果把它作为截击机，专门来截击敌人的高空战略轰炸机，肯定也是不错的选择，但是那就大材小用了。

1960年12月开始，图-4截击机开始用于实战，主要用于拦截美蒋军队的高空侦察机、战斗机，比如P2V-7U侦察机等。3年内实施了20多次拦截，并且在1964年6月第一次取得了战绩，击落了美蒋空军的P2V-7U侦察机，强大的战斗能力让美蒋军队放弃了对我国腹地的战略侦察，随后，图-4截击机也拆除了雷达，再次恢复了战略轰炸机的职能。

图为美国B-1B战略轰炸机，也有改造为战斗机的潜质。

战略轰炸机作为战斗机使用，最大的优势是载弹量大、雷达功率大、飞行距离远、飞行高度高，这就使得他具备了在更远发现敌机、开火拦截的能力。如果现在的轰炸机装备有源相控阵雷达，一定是比战斗机雷达的孔径大很多，甚至可以专门配备发电机进行供电，增加功率，弹仓和机翼下可以挂载数十枚空空导弹，实战中甚至可以像空中巡洋舰一样齐射开火。

图为图-4轰炸机。

但是他也存在速度慢、目标大的缺陷，完全无法躲过敌人的探测，一旦被敌人拉近作战距离，几乎就是死路一条，因为他根本无法躲过战斗机的近距离颤抖。这也是为什么现代空军都不再研发超重型的战斗机，或者不用轰炸机防空、对空作战的原因，就是因为损失一架轰炸机为代价去拦截敌机，实在也是不值得。

再者，现代重型战斗机的技术性能已经非常先进，比如我国的歼-20战斗机，本身就具备对300公里以外目标搜索跟踪的能力，具备发射射程为200公里的空空导弹PL-15的能力，自身也可以超音速巡航、超机动，拥有隐身能力，在各个方面都非常先进，如果对上了目标巨大的轰炸机，完全就是占优的状态。随着隐身成为战斗机的发展趋势，轰炸机改造战斗机就越发变得不可能了。

图为图-160轰炸机，超过2马赫的飞行速度让他具备作为高速截击机的可能。

当然，我们并不能排除未来技术的发展，会朝着我们无法想象的方向进步。比如，如果雷达的技术有了革命性的提升，那么战略轰炸机也许可以挂载体型巨大但是非常灵活的超大型空空导弹，变身“空中战列舰”，在1000公里之外就能发现识别目标，并且发射导弹攻击，到了那个时候，也许超重型战斗机就会成为发展的主流了，甚至可能让空战变成类似于海战一样的搭配：大型空中巡洋舰、小型护航战斗机等。

图为轰-6K轰炸机，如果他们挂载超大型空空导弹，肯定打击能力很强，但是自卫能力实在是无法谈起。

所以说，轰炸机变身战斗机是可行的，也有国家就这么干过，而且还是我们的人民空军，所以也不能排除未来还有人这么做，至于未来出现的轰炸机改造战斗机究竟是什么形态，那就留待历史和时间去证明给我们看了。

当然是可以的。

苏联图128是目前为止世界上正式服役的最大截击机，1963年开始量产，总产量超过300架，1992年才彻底退役。

但追溯本源，图128截击机是在图98超音速轰炸机基础上改进设计的：

苏联防空军给图128的定位是截击机，实际是纯空空导弹发射平台：

在图126预警机协助下快速接近入侵的美国B52战略轰炸机，距离50公里处一口气射光4枚空空导弹，立即转身撤退，图126负责控制导弹。然后，下一批图128继续进行拦截射击。

图128截击机虽然服役多年，但从未有过实战经验，也没有海外部署与出口。从实际情况看，图128最高速度1.57马赫，最大航程2560公里，是比较一般的指标，所以后续再无轰炸机改装战斗机的方案。

你别说美国人还真这么想过

(B－1R武库机)

虽然美国有F-22和F-35这样的五代机，但是其数量不足，其高昂的价格注定无法以1：1的比例去替换四代机。而且F-22和F-35都为了满足隐身性能而牺牲了挂载能力，区区几枚空空导弹在面对大批量多批次的敌机时显得有些力不从心。为此美国曾设想过一种武库机的概念。为其安装超越任何现有战斗机雷达性能的最新火控雷达(毕竟轰炸机个头大，尺寸足，装什么东西都可以为所欲为)再装上改进的普惠f119发动机，并进行一定的隐身改进。为的是凭借战略轰炸机强大的载弹量，使其能大量挂载AIM-120空空导弹，来弥补五代机挂弹不足的题。

(B-1R想象图)

改进后的B-1B命名为B-1R，B-1R以一个武库机的形式成为美国空战体系中的一个重要节点。因其安装的改进f119发动机将赋予B-1R战略轰炸机2.2倍音速的超高速度，并能长时间超音速飞行。按照这样的构想，即使空战中处于下风B-1R也可以借助其高速脱离追击。

看起来这种武库机很大很强很完美。但是却存在着诸多的漏洞。目前各大国都装备了高性能的预警机，即便是B-1R进行了部分的隐身改进，但其硕大的个头依旧可以在200km让预警机轻松发现。而且我国也有在研制超远程的空空导弹，网上爆出的歼16挂载的新型空空导弹，估计射程在300km以上，远大于AIM-120的射程，像B-1R这种大家伙肯定成为此类导弹重点照顾的对象，要打它不成问题。

(网上曝出的歼16挂载新型超远程空空导弹)

而且战斗机一旦突防进来，B-1R笨重的机体是不具备任何格斗能力的，只能成为战斗机的活靶子。B-1R这样的武库机非常依赖己方先进战斗机的护航，以及电子战系统的支援。在与强国作战的复杂战场环境中生存率堪忧，其不足的数量使其在战场中容易遭到集火攻击，下场不会好到哪去。

(波音公司的F-15X)

波音公司猜到了美国空军想要武库机这样的大载弹量，但却又担忧其生存率不足的纠结想法，为此整出了F-15x。通过对原有F-15进行改进，加装AMBER双联挂架，将空空导弹的挂载数量由原来的8枚哔的一下子增加到了变态的24枚！是现役战斗机的三倍还多，已经快要接近B-1R的30枚水平了。而且F-15X先进的航电能与F-22和F-35通过数据链实现无缝对接，接收前方隐身战机传回来的态势感知信息，以躲在后方实施超视距打击。

(F-15x的变态挂载能力)

(发射AIM-120的F-15X)

F-15X因其本身作为战斗机，战场机动能力生存率要远大于B-1R这样的轰炸机，B-1R这样的武库机设想最终没有实现。F-15X与F-22这样的四代半与五代机的配合成为空战发展的一个趋势。像我国的歼16与歼20的搭配也是这一思想的产物。所以你也不用去纠结歼20到底是能挂4枚还是6枚中距弹，因为后面有挂着一二十枚导弹的歼16正候着呢。

(四代半与五代机搭配是省钱又高效的方法)

战略轰炸机挂载和发射空空导弹打战斗机这种做法在历史上就有过。事实证明实现战略轰炸机挂载空空导弹打战斗机不难，但是实战效果相当差。战斗机和战略轰炸机在空战中位置不同，让战略轰炸机挂空空导弹去打战斗机差不多相当于让一支军队的统帅提枪上马去打冲锋，不仅作战效率低，而且让战略轰炸机强大对地攻击失去了用武之处。除此之外，战略轰炸机的优势在于航程及速度，机动性相对不如战斗机。如果挂载空空导弹空战，一旦被敌方战机靠近，后果不堪设想。

更可怕的是，现代远程空空导弹飞速发展，地面防空网络也日益完善。这使得战略轰炸机的处境越来越危险，威胁不仅来自空中，更来自地面神出鬼没的防空导弹。战略轰炸机的造价极为高昂，且属于战略武器，没有任何一个国家能够承受战略轰炸机在战争中的损失。所以如今的空战，战略轰炸机除了担任核威慑任务之外，就是防区外空射巡航导弹和在战斗机清除所有威胁后进入战场碾压敌人地面军事目标三个任务，基本上是远离威胁，或者是清除威胁后再入场轰炸。

其实，历史上美国曾经尝试过战略轰炸机挂载空空导弹作战，而且也取了个比较专业的名字，叫做武库机。▼这就是B-1R概念武库机，基于B-1B枪骑兵战略轰炸机的巨大载弹量，外挂大量AIM-120远程空空导弹，换装普惠F-119发动机增强推重比，改用V型垂尾，优化气动外形，提升机动性。这个项目的初衷是。F-22和F-35因为售价高昂而数量不足，补充其需求空缺的。但是经过一通分析发现，B-1R也贵，而且和战斗机空战除了载弹量基本上，毫无优势，最终一个概念机不了了之。其实，类似的想法不仅出现在战机，也出现在了军舰上。比如俄罗斯有名的基洛夫级核动力巡洋舰，装备各类型导弹500发。在前苏联时期名噪一时，被认为是前苏联对美国航母最大的威胁。但是因为武器堆砌，也带来了一系列的问题，最终让这款曾经的北冰洋巨兽英雄末路。其实军舰相对于战机来说，专业化区分倒是没那么明显，如今的巡洋舰，驱逐舰，护卫舰已经基本没有壁垒，任务属性也有很多叠加区域。但是一味的堆砌武器，导致军舰其他空间被压缩，其他性能被削弱，不能适应现在战争。其实虽然有时候武器的综合性能出色，实战性能会更强，性价比也更高。但也并不是绝对，像军用战机其实就走的专业化的道路，每一个类型的战机都专精自己的作战领域。所有类型的战机在空中预警指挥机与战区指挥系统的有机结合下，就成了一个完整的空战体系。歼击机就挂着空空导弹去空战，兼顾对地攻击;强击机就挂着对地武器，去进行对地攻击;战略轰炸机，运输机，预警机，侦察机各司其职，相互配合起来，便能将作战体系的战斗力发挥出来。

题主提出来的可以说是两个问题了，我们可以分别回答①轰炸机肯定是有能力挂载空空导弹的②挂载空空导弹的轰炸机是依旧没法打击战斗机的。

空空导弹的工作原理是什么？

简单来说空空导弹的导引头主要有两种，一种是红外导引头，它利用红外敏感器件探测目标战机尾气、以及机身与空气摩擦产生的红外辐射，也就电影中常表现的导弹追着战机屁股。这种情况下，轰炸机是不可能锁定战斗机的菊花的，所以轰炸机无法使用空空导弹杀伤战斗机。

另一种是雷达导引头，它通过探测目标战机反射回来的雷达波进行跟踪。但它又分为两种一种是被动式雷达，既在进攻中由轰炸机雷达照射战斗机对导弹制导，显然在两种战机灵活性的对比下，轰炸机是无法长时间照射战斗机，那么导弹也就毫无用武之地了。而第四代最为先进的空空导弹则可以由导弹本身的雷达进行目标搜索，理论上可以一战。不过这种导弹还在试验室中还没能形成实战战力。

所以就目前来讲，轰炸机挂上空空导弹依旧是没法与战斗机一搏的。

我个人认为战略轰炸机是完全有能力挂载空空导弹打空战飞机的。但是战略轰炸机如果挂空空导弹打空战飞机，那就是有点大材小用了，更何况战略轰炸机的造价是空战飞机的好几倍，条件也不允许它像空战飞机那样高频率的消耗，而且由于高费用，高技术，大投入，建造周期也比空战飞机长，这也使的它不能像空战飞机那样大批量大基数的建造。战略轰炸机顾名思义，它就实施战略打击，对敌方的有很高的价值的目标进行远程打击。因为战略轰炸机都是具有大航程，大载弹量(航程短，载弹量小的只能叫轰炸机，称不让战略轰炸机的战略二字)，在距离地方很远的海岸线或者领空，进行发射远程导弹打击敌方高价值的目标。有些远程空地导弹，其重量和长度可能让空空飞机都很难挂载，而且空空战机的航程大多都是只有战略轰炸机的一半，所以种种原因都不可能让战略轰炸机挂载空空导弹打空战飞机的，这也是所谓的术业有专攻。