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电瓶车经常充电好吗？

＊经常用电就要经常充电！＊

题中说的电动车，一定说的是电动自行车，因为电动汽车的司机不可能如此提问。

不管是铅酸蓄电池，还是锂电池它都没有记忆，不会因为常充电而缩短电池寿命、先说说铅酸蓄电池吧！

1??虽然在三年后锂电要取代铅电，但日前全国还是通用铅电，铅电有它的特点：

比如你的车充足电续航为50公里，你今天骑了20公里，那可不能等明天再骑20公里后充电，那样第二天会把电用剩20％的，这种电量对电瓶是有损害的，因为80％的硫酸都吸咐在铅极板上，吸咐的时间越长，对电瓶产生的腐变越大。这是什么道理？因为我动手搞了几年的研究发现的、稀释为1：1．3的硫酸蒸馏水电解液在电瓶充电的（电解）满电时，水中的酸浓度达到了原配比例，这电解液担当着放电的良好导体，随着电量不断放完，水中的硫酸全部吸咐到了极板上，所以百分比的电量就剩百分比的硫酸吸咐到了极板上，这是我总结的经验，不可置疑。

由此，你就知道哪天有了超过10公里的续航，都要补电，如用车时间短，只要充双倍时间即可。是原配电器晚上插早上用，它会自动平衡保护的，是水电瓶，一年后发现续航里程短了可要加水。

对于汽车上的铅电，只要出发就在向电瓶充电，没有人报道说铅电充坏了，都是缺电腐变坏的，为什么汽车铅电瓶有的七年还在用，就是因为天天充电，不缺电、告诉你：不勤充电的铅电瓶都短寿。充电器不原配，缺水了又不补水才发热鼓包。

2??再说锂电、虽说锂电也没有记忆，但每次用到低电量才充电也是不利的。因为电池严重亏电时，就象人肚子饿疯了一样，这时的充电虽然是标准的充电器，但充电器及电瓶如干涸的河床，会满负荷进电，这时双方内部都会产生最高耐受温度，如果是快充，那真的很烫的，这锂电就怕经常高温，它的高温反应会缩短电池寿命的。商家为了销量迎合消费者，千方百计搞快充，消费者只讲快，他哪知，快充了电池就短寿。

所以，锂电最好不要等50％电量向后才充电，能有机会补成100％更好，因为充电接近满电时两样都不发热。

现在有新的电动汽车问世，标称三百多公里的续航里程，实际充足电开到停了车也只能二百多公里，每当把锂电开到停了车，那锂电就坏快了，它只能来去150公里的续航就要充电，锂电也不能低于50％电量才充电，它跟酸电一样勤充电，电池长寿！

谢谢你的阅读??！

这个问题的核心问题是电池使用习惯问题。

说到电池使用习惯问题，就稍微有一点复杂，因为：

1、电池的使用和电池类型有很大关系；

2、电池使用习惯对电池寿命和电动车安全有很大影响。

其他的我们不多说，就先说说充电频率和充电的时间点。

首先，经常充电这个概念有点泛，大家不用太纠结，只要知道一个核心就行：一组电池的电池寿命=它的充放电次数。（暂不考虑其他因素下）

也就是说什么呢？电池的充电次数是有限的，充放电次数多，就用的快，报废的快。

所以，这样看，电池尽量少充电，从而延长寿命。

但是，在实际使用中，有些人用车多，有些人用车少，不能为了延长电池寿命，就少用车，这种做法也是不对的。

因为，就算你平时放着车不用，电池自己也会缓慢释放能量，这就是为什么放一段时间，电池的电量会下降。

所以说，电池尽量一次充满，用的差不多的时候，再一次性充满，不要充充放放，损伤电池寿命。

其次，我们要说一个更深度的问题，电池尽量一次充满，那么是不是用完了再充，对电池最好呢？

不是的，电池每次都消耗完能量对电池的寿命也有影响。

最好是在电池还有20%左右的时候，就补充电量，这样对电池的寿命更有帮助。

此外，建议大家也少用快充的方法充电，不论是电动车还是手机，电池快充虽然能节约时间，但会大大减少电池寿命，不是特殊情况，一定要慎用。

电瓶车快要纳入国家正规管理，目前生产、制造、组装各种样式车上市.但国家没有一个敢管的机构.进行监管！质量、安全问题严重.....电瓶更是大问题、近四万元的车，跑五十公里、没有一处冲电桩设备、买车转大利、售后服务？？？只好经常冲电！

如果是铅酸电池，从寿命要求上讲，是要充足才行。但是普通充电器充电时间过长过多，很容易把电池充鼓，所以这就有点矛盾了。如果你是用安全的充电器，比如汉匀充电器，那个是没有充坏电池的报道的，尽可以随用随充。

如果是锂电池，充足和放光都是影响电池寿命的，要延长寿命最好是不充足不放光。

电动车起火爆炸的新闻想必大家都在媒体或者新闻上面看过，甚至有的人有遇见过。

现在正值夏天，炎炎夏日，全国大部分城市普遍高温，充电过程中电池发热，电池温度会上升到45度以上，可想而知，对电池来说有多大损害。

接下来我介绍几种充电方式，你是不是正在做？

1、不要在停车后立即给电动车充电

电动车在行驶过程中，电池会发热，再加上天气炎热，电池的温度会打到70摄氏度以上。这个时候给电动车充电，电池温度持续增高，如果超过临界点，就会自燃。

所以要给电动车充电的时候，应该在骑行后，至少等待30分钟后，等电瓶冷却后再充点。

2、不要在太阳直射下给电动车充电

选择在阴凉处给电池充电，或选择在傍晚的时候给电动车充电。因为电池在充电过程中也会发热，如果在太阳直射的情况下充电，会导致电池的温度持续增高，容易引发火灾。

3、不要充电时间过长，甚至整晚充电

电动车充电时间一般控制在6-8小时。经常整晚充电，充电时间经常超过12小时，甚至有时忘记切断电源，充电时间更长。这种充电方式对电池的损害很大，容易导致电池因为过充而充鼓，更严重的话会造成火灾!

1、用则充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。

电动车的充电时间基本应该控制在10小时以内，充电时间过长很容易损坏电池。每次充电应该在电池的电量还未用完之前就充，这样对电池的损害比较小，使用的寿命就比较长。

最好是按照正确的充电方式去充电

1、用则充、不用不充

2、多用多充、少用少充、用完即充

3、一天一充。