星星峡是一个怎样的地方？

劝君更进一杯酒，

西出阳关无故人。

星星峽，也叫日光峽，因为这里被太阳光顾的時间太长了。作为新疆的东大门星星峽镇交通方便，312国道穿街而过，兰新铁路近在咫尺。是内地进疆的必经之地。这里自古就是丝绸之路上的璀璨明珠，有古驿站，关帝庙诸多历史遗迹。更有陈云当年代表党中央迎接李先念率领红军西路军会合地，因而也成为红色革命教育基地。随着改革开放，人民的生活日益丰富多彩，來这里旅游的人越来越多。

这里叫星星峽，实则并无峽谷，而是内地通往新疆的重要隘口，地处甘肃敦煌和新疆哈密之间，四面山峦叠嶂，矿产丰富，日照充欲，利用太阳能光伏发电，使星星峽真正的成为光明之星都。

星星峡在连霍高速甘肃和新疆交界处，星星峡镇属于新疆哈密地区，向西距离新疆哈密市198公里，距离甘肃瓜州柳园镇98公里，星星峡距离甘肃省会兰州约1100公里，距离新疆首府乌鲁木齐约八百公里。

星星峡是内地进入新疆的咽喉，星星峡海拔在一千八百多米，属于极旱荒漠地区，降水稀少，空气干燥，天气晴朗，空气通透性比较好，白天几乎看不到什么风景，夜间晴朗的天空能看到满天的繁星！以前的人徒步去新疆，夜晚露宿在星星峡，看着满天星星，就起了个名字星星峡。

连霍高速在星星峡设有公安检查站，对进出新疆车辆进行安全检查，车上所有人员都要检查身份证。检查人员态度恶劣，瞪着眼睛看你，感觉跟人有仇似的。

连霍高速在星星峡设有服务区，可以加油，上厕所，吃饭。服务区卫生很差，服务很差！

星星峡缺水，服务区经常会遇到接不到开水情况。

谢谢邀请

其实做为\"丝绸之路″的大通道，古时侯的星星峡，并不是唯一的通西域的大通道，而是比星星峡更加繁华的敦煌一一阳关一一玉门关，因为那时疏勒河没断流、孔雀河没改道，通往西域的往来主要商队几乎都会选择水草肥美而且繁华的敦煌一一阳关一一玉门关一一罗布泊、而非星星峡。

大约在唐朝以后，由于气候环境的变化，在加上西域各国、各部族之间的战争，使繁华的丝绸之路逐渐荒废，变成了黄沙漫道千里无人区和\"死亡之海″。元朝时，蒙古大军一路西征，重新打通了丝绸之路，由于沿敦煌进入西域的古道己变成\"生命禁区\"`死亡之海″。人们不得不从新选择通往东西方的近道，而星星峡也因此成为了连通东西丝路的一个重要关隘或驿站。后来不论是大清的西征大军，还是民国时的马仲英部，都从些进出。

抗日战争时期，甘新公路做为国民政府接受苏联援华抗日物资唯一的大通道，显的非常重要，因为抗战初期，甘新公路是唯一一条接受国外抗日物资的通道。为此、国民政府交通部、军政部征调大批民夫、壮丁修筑甘新公路，本人家父、叔父就曾被抓壮丁修筑过甘新公路。为了控制甘新公路，国民政府交通部成立了甘肃公路局，设立了星星峡捡察站，国民党中统、军统也派员控制甘新公路，搜集苏联和中共的情报。

1949年，王震率中国人民解放军沿甘新公路经星星峡进彊解放新彊。五十年代，兰新铁路通车。

星星峡虽然非常荒凉，但它却是丝绸之路的重要大通道，它见证了各个朝代的历史风云变幻，也见证了新中国的强大。虽然荒凉，但它周围矿产资源非常丰富！

谢邀！星星峡是我国新疆东部的一个隘口峡谷，在哈密市东南，系北山因风蚀而成的干谷，长约15千米，它是由河西走廊进入古西域的必经之处。

清末民初为猩猩峡，在峡谷山壁上刻有“猩猩饮水处”五个大字，这里原为荒漠之地，寸草不生。

相传清将左宗棠为收复失地与俄军决战在此。见比地貌状如猩猩、故将星星峡改写成猩猩峡。

实则是星星峡之名由来，是因峡两侧山石上石英石，每当月光照映，石英石闪闪发光犹如千万颗星星。古为通西域的交通要冲，今甘新公路穿峡而过。俗称为“新疆的院墙”。

历史在星星峡留下了太多的记忆。有很多故事都发生在这天山的起点唐代，先知穆罕默德派遣使者来华传教，其中一人病逝于星星峡，哈密王曾为其在星星峡修墓。

林则徐遭贬由此入疆，左宗棠怀揣当年林则徐绘制的新疆地图，率6万湖湘子弟，由此入疆并栽下了“引得春风度玉关”的左公柳。

1937年3月西路军左支队浴血奋战后绝少数尚存者，进入新疆的星星峡，西路军终完成了历史使命。后人为纪念西路军入疆而在此竖纪念碑。1949年10月王震率部，由此凯歌进新疆。

好啦，以上话题今天就介绍到这里，希望对了解星星峡能起到些帮助，欢迎留言评论，分享您的看法。

星星峡，是横亘在新疆和甘肃之间山脉的峡谷，峡谷里有312国道连通新疆与内地。自古以来就是一条东西通道的重要咽喉驿站。

星星峡所处海拔较高，气候干燥，天空几乎终年看不到云彩。加之周围属于无人聚居区，所以夜空清洁纯净如水。夏日之夜，登一处山丘之巅，清凉的山风让人浑身的每个细胞都感受到了凉并快乐着的真正的“凉快”。头顶繁星点点，犹如一颗颗夜明珠漂浮在眼前，恍惚之间，忍不住把手伸向天空，想要捏住其中的一颗。整个人浸在夜的蓝色里被微风洗涤着，就连灵魂都被漂成星星峡夜的色彩。

我们先了解一下星星峡位于我国什么地方，看下图：

沿着河西走廊经过嘉峪关进入新疆必经的一个关口，这个关隘处就是星星峡，素有新疆东大门“第一咽喉”之称。如果从行政区划来看，星星峡正好处于甘肃与新疆的交界处，从嘉峪关进入星星峡这道关口就到了广大的西域地区，对于新疆人来说星星峡像一堵院墙，穿过了院墙之后就算是出了新疆了。

上图是星星峡的谷歌地形图，从图中可以看出，京新高速路（黑色线）与进疆的公路正好穿过

星星峡，这座山脉大致东西走向，两边峰峦叠嶂，山脉高耸，海拔大约在2000米左右，但高差并不是很大，也就是200~300米左右，山脉下面发育着一些干河谷，公路穿过山脉留下的关隘，在地貌学上，“隘”要比“关”或“口”地势要险要，所以星星峡并不是峡口，而是隘口。其实高差不大，如果从这里驾车经过，感觉不到星星峡的地势有多么险要，远远不如四川的剑门关有气势。

为什么称之为星星峡呢？

这里的岩石中石英纯度较高，经过风吹曝晒，有些易风化的岩石风化破碎后被风卷走，而石英在自然界中抗风化能力非常强，这些裸露在自然界中的石英便保留下来，在太阳光照射下，象天上的星星一样，闪着星光，为此取名为星星峡。

上图是三维展现星星峡地貌，这座山脉把新疆与甘肃隔离开来，从岩石矿物构成来看，喜马拉雅运动时期，这里曾经发生过较为深刻的岩浆活动，形成了大量的石英矿物，整座山脉也是由于受印度板块与欧亚板块碰撞，形成的褶皱隆起。

为什么进疆的路选择星星峡，没有其它的路可行吗？

新疆是我国西部自然环境相当恶劣的地区，沙漠广布，风吹沙起，一条人行路往往被流沙掩埋，而星星峡背靠一座山脉，它会阻挡风沙的侵袭，成为沙漠中的“避风港”，这条路经过多少代人探索走出来的，成为进疆的必经之路。

其次，进疆的路不止一条，从其它的隘口也可以进疆，为什么还要选择星星峡呢，从图1和图3可以看出，穿过星星峡，到了新疆第一站就是哈密市，哈密是一个什么地方？是沙漠中的绿洲，是新疆水草肥美的地方，那里有吃有喝，物产丰富，是骆驼商队的栖身之地，而星星峡恰好距离哈密最近，处于嘉峪关通往哈密的必经路上，为此星星峡成为进疆的优选之隘口。

现在进疆的公路不只星星峡一条路，还有从内蒙古来的G7高速路，也要穿过像星星峡差不多的一个隘口，这个隘口恐怕还没有名字，历史上这里没有路，所以大家不知道这里还有隘口，我们看看这个隘口是什么样子的。下图：

上图G７京新高速穿过这个隘口，地势也是非常险要，与星星峡如出一辙，随着现代社会的发展，人们生产力水平不断提高，每个隘口都可以通往新疆，历史上星星峡“一夫当关，万夫莫开”的说法，在今天看来也没什么实际意义，其地理位置也不再像过去那么重要。

进新疆之路，无论穿过多少个隘口，紧终还是交汇于哈密市，G７京新高速与从河西走廊的G30高速就是如此，这是因为无论是去北疆还是走南疆，哈密是必经之地，而星星峡也因哈密市而熠熠生辉。

几次过星星峡都没停车，感觉挺荒凉的，第一次路过只是减速看看两边，像是在月球上，石头发黑发紫没有一点植被。京新（G 7）开通后就没走过了。过酒泉嘉峪关，玉门往西开始荒凉起来，有（西出阳关无故人）的感觉，慌滩、戈壁，是寂寞的开始，几乎过哈密或达坂城才有市井的味道！

就象是到了月球上似的，一年四季大风呼呼，古人西出阳关无故人，站在关内望着远处的星星，最远最低那棵星星下面就是进西域的关口。所以叫星星峡，

星星峡，传说以前有大猩猩出没，所以以前叫猩猩峡，公路进新疆第一站，哈密市的一个小镇。

这里的山虽然不高，但是很好看，五颜六色，形态各异，别有一番韵味，只是没有树。

谢邀！

星星峡？

难道是星星坠落后的一个峡谷？

那里寂静空廖，每当夜晚降临，星星们会发出璀璨光芒，为走夜路的人指引方向。

（实在是不知道那是什么，只好想象一下！）