可能大部分人都不会在意到这个问题，停车而已，只要车子不溜坡就行，车头朝上还是朝下重要吗？其实还真不说，这还挺重要的。

虽然手刹是对后轮的制动，但是由于总体受力不发生变化，对手刹的磨损都是一样的。如果只是临时停一会，那么随便，想要朝上还是朝下都是可以的，但是长时间停车，那么就要注意这个问题了。

一部分的人建议车头还是应该朝上的，能更好的保护前悬挂、前轮刹车和前轮轮胎。一般都是车前面比较重，因为发动机在前面，而且通常是前驱。车的前胎也比后胎费，刹车片磨损也是前面的费。

还要排气管不容易倒灌进水。如果排气管中的水积累的比较多的话，容易呛到发动机，比较伤车子。如果车头朝上，水往下流，就顺着排气管出来了，就可以避免这种现象。

那如果车头朝下呢？那么就会有这么一个比较好的现象，前挡风玻璃下面是有一个排水槽的，如果你车头朝下的话，这个水更容易被排掉，这算是一种小小的便利。但是和前面的这种排气管倒灌水，以及避震负荷过大加速老化相比，车头朝下的优势会相对较小一些。

总的来说，还是建议车头朝上停车，但这也是需要看情况的，如果你是在行进方向刚好是斜坡，那么车头朝上没什么问题，那如果你刚好是下坡，那此时你也不可能原地掉头，这肯定是违规，只能短时间车头朝下停，或者换个地方了。

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我相信百分之八十的车主从没在意过这个问题。当然了，我也没怎么注意过这个问题。

在我查过很多资料后得出这样一个结论：只要是手刹能够刹得住，车头朝上或者朝下都无所谓，都OK的。因为事实上无论车头朝哪个方向，所磨损的或者说起制动作用的永远都是手刹。

虽说手刹是对后轮的制动，但是由于总体受力不发生变化，所以对手刹的磨损都是一样的，因此车头无论朝哪都是一样的。

有些网友建议到最好是车头朝下，原因是这样可以避免排气管内的冷凝水倒灌到发动机内，造成启动困难和爆燃。但其实这太夸张了，单单是排气管尾部进一点水的话根本没有大问题。因为其实排气管很长，从车头到车尾，中间其实是有一个坡度的，况且正常的情况下发动机燃烧也会生成一定的水，或者开空调的时候也有冷凝水从排气管排出的。

因此在坡道上停车无所谓车头朝向哪里，对车来说都没有什么影响。倒是在坡道上停车时需要注意一个小细节。

大家如果仔细观察的话会注意到坡道两侧的每个车，它的前轮都有向一个方向偏转一个角度。

这是因为当你的车头向下的时候，如果手刹没拉紧，溜车时前轮会卡住旁边的马路牙子，可以及时停下来。而车头向上的时候，溜车时前轮可以及时卡住右侧的马路牙子，及时的停止溜车。

这也算是坡道停车的一个小技巧吧，分享给各位车主。

现在买车的人是越来越多，停车倒是成了一个不小的问题。如果小区没有合适的停车位，停在坡上或者坎上也是无奈之举。那么坡道停车车头是朝上好还是朝下好？今天小编就来跟大家讨论讨论这个问题。

车头朝上的好处首先是利于保护悬挂。大多数的家用车都是前置前驱，本来汽车前轴的负荷就比较大，如果车头朝上的话，能够让重心后移，平衡前后轴之间的重量。其次车头朝上的话，排气管就朝下，排气管中的水会更容易流出去。为什么排气管会产生水呢？一个是汽油本身燃烧就会产生水蒸气，还有就是如果冬天刚启动的话，发动机热气冷凝在排气管里，如果水倒灌进排气管的话，会影响三元催化剂的寿命，而且如果下雨的话，雨水也飘不进去。

车头朝下有什么好处呢？可以前挡玻璃排水槽更容易排水。但是车头朝下却让前轴负荷更大，对悬架的寿命有影响。另外，本身前置前驱的车前轮就磨损比后轮严重，如果车头朝下的话会让前轮承受更多的刹车重力，让前轮磨损加剧。所以，车头朝下带来的好处远不及它对悬挂和轮胎的影响。

当然，停在平整的路面上当然是最好的。如果是经常而且长时间停在坡道上的话还是车头朝上更好，如果仅仅是吃饭逛商场暂时停留一下，就怎么方便出去怎么停好了。

搞得太清楚，你这车就没办法开了。只是要注意，手动档的车，如果车头朝上，驻停后要挂进一档。如果车头朝下，驻停后要挂进倒档。为嘛，怕手刹刹不住，遛车！遛车是最危险的。所以要切记。自动挡驻停要挂P挡，它自带机械锁死功能。

看了这么多分析，我以前出现过一个问题，当时在工地上的皮卡车，驻地门前的一个陡坡，下坡方向停车手刹拉到底可以停住，但是上坡方向手刹怎么拉车都会往下溜，停不住。说不清什么原因，或许跟受力情况有关吧，上坡方向后轮在下，受力大点，下坡方向后轮在上，受力小点，毕竟手刹就是暴死后轮。

丫我的车都停在阁楼上，头朝上朝下没啥事。

坡道停车车头朝下方便下一次启车上路，但实际停车只能是跟据实际情况宜上则上，宜下就下。自动挡拉紧手刹挂P挡，手动挡拉紧手刹挂一挡即可。国外还有一种利用马路牙子防止遛车的方法，即车头朝上坡方向打左转向轮，车头朝下停车打右转向轮，原理是发生遛车时让前轮碰到马路牙子阻挡其遛车。如果这些方法都不能可靠停车，就只能在车轮处垫三角木或砖头石块了。

坡道停车，建议车头向上：

车头向上，为了防止溜车

由于车辆的重心问题 建议车头向上，同时不管是自动挡还是手动挡都要先拉手刹

自动档先拉手刹再挂P档

手动档先拉手刹，再挂R档

请关注VP技师

我不会把自己的爱车长久停在坡道上，太多不确定性了。如果偶尔万不得已，也会搬块石头放在车轮底下，也就是后车轮下，总感觉有安全感似的。至于车头朝向无所谓啦！

我的喜欢是朝上，习惯车头上扬嘞手刹！