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拿10万块钱,就是一定要买朗逸?看来这神车的名头还真不是假的,是深深植根于人民的心中的。

在汽车之家上查了一下价格和配置,如果要是按厂家指导价,那也不过就只能买个1.6L手动风尚版,这么好听这么高大上的名字没有把你弄晕吧?其实就是说:你花十万元,也就只能买个最低配的,也就是人们常说的乞丐版。要知道,人家的乞丐版也超出了十万为10.99万,只不过现在市场终端有优惠,所以有可能讲价一两万,你十万才能买到手。不过,看汽车之家上的情况,似乎现在终端优惠力度够,最高配的280TSI DSG指导价为15.59万,终端优惠到11.69万,你10万还是买不到的。

自动风尚版,终端可能会到10.49万,还有230TSI DSG舒适版能讲到10.5万。个人比较看好这两个版型。一是人家的发动机都不错,二是都是自动档,在城市开车上下班的人对于自动档的好处比较认知深刻。

至于说2013版的,就尽量不要选用了。因为老版的无论外观还是配置,都比不上后来的。而且,DSG越到后来越成熟,你懂得。

其实,10万可以买朗逸,也可以买更多车型的。别的不推荐,特别是合资的,10万买到的都差不多是中低配,没啥意思。而自主品牌要实惠得多,10万多数A级车都可以搞得定的。比如奇瑞艾7,吉利帝豪,GS,长安逸动,比亚迪F3,速锐。先不要急着说不行,去看看,比较一下。试试车再说。

前不久采访一个荣威i6的车主,这个很时尚的女孩说:感谢互联网,让大家得到信息的速度更快更及时,让她了解到自主品牌进步神速,产品非常好,无论外形还是质量都非常棒!所以她买车不会考虑品牌,重点考虑的是质量配置动力。所有一个价格区间的车型她都会去试,然后找了自己最喜欢的那一款。

所以我劝你也不要拘泥于什么品牌,只看产品本身要好得多。

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10万内可以买到朗逸1.5自动低配也就是风尚版车型。裸车价格在9.5万左右,落地价格11万以内。朗逸这款车虽然没有什么特别突出的地方,但是你也找不出很大的缺点,各个方面完全符合一款家用车的需求。

朗逸外观设计非常大气,经过改款之后的气场甚至能和帕萨特一较高下。大众家族化的外观设计非常的成熟稳重,所有年龄段的人都能接受这套外观设计风格。最新款的朗逸前后灯组均用了全LED灯源,并且为全系标配,这一点深得中国消费者的喜爱。尺寸方面,大众朗逸的长宽高分别为4670mm、1806mm、1474mm,和同级别紧凑型车比起来优势明显,空间表现不用担心。值得一提的是,后排坐垫比老款车型也更长一些,坐起来更加舒适。


动力上,朗逸搭载了1.5升自然吸气发动机,匹配6速自动变速箱,油耗表现十分出色,百公里综合油耗仅为5.5升。当然动力表现只能说够用,很平庸,如果对动力有要求,那么还是选择涡轮增压版本比较好,要多花1-2万元。


说完优点再说说缺点,悬挂方面,朗逸采用了后扭力梁非独立悬架,悬挂表现偏硬,底盘的质感也比较单薄,这点是不如同级别采用后独立悬挂的车型。另外就是朗逸开起来之后的噪音比较大,隔音的表现不太好。


作为一台家用车,朗逸在外观、空间和油耗上都有着出色的表现,这些都是家用车最看重的地方,所以朗逸的热销也是必然的,也不得不佩服大众品牌的营销力和产品力,能把一款专门为中国打造的车型卖得这么好。

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10万元以内的裸车价可以考虑19款朗逸自动风尚版,其指导价为12.49万元,市场有着3万多的优惠力度,裸车价在9.4万元上下,基本的代步功能都具备,想要体会丰富的多媒体娱乐享受,这个价位办不到。

搭载的1.5L自吸发动机,大众入门级车型的标配,动力输出很一般,经济性表现还是可以,最大马力为113,峰值扭矩是145N·m,匹配的是6AT,普普通通的买菜车的动力水平,稳定性和后期保养还是让人满意的。

配置上有倒车雷达、运动模式切换、LED大灯、ESP、全车一键升降、自动驻车、上坡辅助等功能,没有什么科技感是有的遗憾,作为热门的合资三厢车,这个价位也就这个配备了,除非选择自主品牌。

也可以考虑手动舒适型,价格合适配置更丰富,多了电动天窗、6.5英寸触摸屏、手机互联、转向辅助灯、后视镜加热等配备,驾乘体验要更好,前提是能接受手动挡。

整体来说,10万元以内的价格也就是低配可以选择一下,个人还是更倾向多加点考虑中配车型,功能比较齐全开起来舒适性要更好。当然根据自己的预算和需求来定吧。

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