现款中的新捷达也好新宝来也罢都是厂家为了榨取利润打着中国特供车的旗号产下的畸形儿。

汽车从设计到生产是有生命周期的，因为生产工艺，科技发展，安全需求等等都在跟随时代发展。这是自然形成的规律，哪个汽车厂家打破这个顾虑哪个厂家就是不折不扣的无耻之徒。很可惜新捷达新宝来的生产厂家大众就是这样无耻的面对中国消费者的。

新捷达新宝来均是国外停产多年国内拉皮臆造的产品。宝来其实是一款彻头彻尾的臆造车型，国外完全没有原型车。而新捷达是国内90年上市的小型车Polo拉皮臆造而来。这里之所以要强调原型车的概念就是因为中国汽车制造标准、安全要求等等法律法规并不健全，而原型车在设计之初有着更好的安全标准，生产工艺等等因素。

可是这两个车上实际生产表现又如何呢？新捷达明明是小型车为了混淆概念将车身分段焊接硬生生拉皮出了紧凑级別的模样，可是那不协调的外观下的一对小脚露出了藏不住的狐狸尾巴。虽然车身拉皮增大可是安全配置却没有在相应的车身情况下升级。这为后期驾驶者使用安全埋下了陷阱。

宝来虽然平台是紧凑级的但是安全性能差，并且两车减配严重，前期的宝来曝出的减配后保险杠铁虽然在一片骂声中加装上了可是与车身结构并不是一体的也就是说后保险杠铁就是样子货，在后冲击下起不到应有的作用。（大家可以去网上找相关介绍的视频去看。）在你看不到的地方各种廉价产品，最新爆出的后隔热瓦事件很说明问题，但是厂家百般抵赖拒不召回道歉，这完全是赤裸裸的无赖行为，已经完全不是一个负责任厂家应该有的社会责任感！

这两个车质次价高（与同价位其他厂家产品相比）安全堪忧，因生产工艺停留在上世纪九十年代水平。发动机技术底下，底盘疲软，减配严重，都是彻头彻尾的李鬼车型。

两款都是一汽大众，但存在级别差，价格方面宝来要贵于捷达。从三大件考虑，两车都非常可靠，以及保值率也非常好。这两款车的选择，一方面看预算，预算足够肯定选择宝来，一步到位，宝来一定是好于捷达的。那么如果新手第一次购买，想买个车练练手，又不想买二手车的话，捷达肯定是一个不错的选择，价格便宜，省油，行驶品质不错，过沟坎有紧绷感。虽然满车塑料感但做工还算不错，最主要保值率非常好，换车的话也不会亏损很多钱。

首先，在大众的体系内，捷达和桑塔纳是一个级别，宝来和朗逸是一个级别。捷达和桑塔纳对比宝来和朗逸要低一个级别，不知道，这个你有什么好纠结的。

外观

统一的大众套娃脸，如果不是平时关注的比较多，很少人能够把宝来和捷达一眼就分别开开，如果只是看外观的，两者质感几乎差别不大，还算是比较符合大众一贯的俄罗斯套娃作风。

发动机

捷达和宝来的发动机主体是一样的，但是宝来的发动机具有smfi技术，这种技术比较符合城市平坦路况，具有成熟高效，低速高扭，环保节油的特点，使发动机在各个工况点的运转符合设计排放，保证油耗和行驶性能更加优化和合理化。

变速箱

捷达的变速箱和宝来的也不一样，宝来的六速手自一体变速箱比捷达的要先进，这就不用细说了，就算是在手动变速箱上，捷达和宝来也不一样，捷达的是02k系列，宝来的是MQ200,这款变速箱自带的在换挡过程中的吸入感在业界的口碑绝对是顶尖的。

底盘

底盘两者基本相同，没有特别的区别，在行驶质感和减震过滤方面，两者的区别都不大。马马虎虎吧，毕竟这个级别的车型，要求也不能太高。

其他配置

宝来的行车电脑相当先进，配有两个存储器（可分别存储单次行驶和长期行驶的数据），具有环境温度、数字式时钟、冷却液温度、已行驶时间、当前燃油消耗率、平均燃油消耗率、剩余燃油可行驶距离、已行驶里程、平均车速等等项功能，还有数字式档位、数字式车速表、剩余油量等显示，在同级别车型的行车电脑中绝对领先。

宝来与捷达的安全配置也不一样，宝来具有电子差速器锁(EDL)和牵引控制(ASR)，有这两项技术可以说宝来具有部分ESP的功能，安全性上了一个档次。

总结起来就是一句话，预算高就选宝来，预算低就选捷达。不会错的。

2017款宝来在外观车身侧面强化了特征线，车门下方还带有镀铬条，这些都比之前的设计更有立体感。全新宝来的中网造型似乎突破了大众以往的传统设计，设计有创新 外观显档次。在内饰方面，新宝来同样采用了家族式的设计风格，做工也符合大众一贯的严谨细致。1.4TSI车型采用了全黑色内饰，多媒体控制区域还配备了黑色烤漆面板与 镀铬装饰，提升了车内的档次感。新宝来在动力方面，分别搭载了1.6L与1.4TSI两款发动机。其中，1.6L发动机最大功率77kW(105PS)，1.4TSI发动机最大功率96kW(131PS)。在传动方面，1.6L车型匹配的是5MT和6AT变速箱，1.4TSI车型匹配的则是5MT和7速DSG变速箱。

2017款捷达则采用全新一代的家族设计语言，横拉式前进气格栅，采用了大量镀铬装饰，并与熏黑式前大灯紧密结合，相比老款车型档次感有了明显提升。而车尾设计简洁大气，分体式尾灯的加入使尾部层次感更为明显。车身侧面的设计简洁，但车身十分匀称紧凑，讨巧的身段营造出的视觉效果也颇为美观。铝合金轮圈是非常实用、 美观的设计，而全新的五辐轮毂造型也较为运动，细节上的处理也很到位。内饰用对称式布局计划，总体以居家气氛浓厚的淡色为主色，门板处接纳玄色、米色相间的 计划，赋与车内较强的活动感。全新的三幅式方向盘运，巨细适中手感丰富。众捷达动力方面： 新捷达搭载了1.4L和1.6L两款自然吸气发动机。其中，1.4L发动机的最大功率为66kW。1.6L发动机最大功率为81kW。传动方面，1.4L发动机仅匹配5 速手动变速器，1.6L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。

这两款车发动机型号和变速箱都是相同的，只是功率调校不同。主要区别就是外观、排量、尺寸和配置，这两款车推荐宝来，主要原因宝来车身尺寸更大些，内部后排空间和后背箱空间更充足，宝来为1.6l，比捷达的1.4l和1.5l虽然差别不大，但从数据和实际操控还是有优势的，同价位配置上宝来也占优势。所以我还是推荐宝来。

如果经济条件还可以，追求更高的配置和行车质感，肯定是选择宝来要好一些的。

如果只是追求代步，只考虑性价比，捷达要略胜一筹

2017款的新捷达经过中期改款，越来越像宝来了，但是只是像。有着2万元的差价，在车身尺寸、空间、技术方面都还是有差别的。

况且08年后，捷达春天伙伴前卫那些车型停产之后，现有的捷达再也不是原来的捷达了，只是为了迎合国人生产的一款车罢了。

你好！捷达这款车质量相对稳定，动力油耗表现不错，作为代步来讲不错。从车质网的投诉来看之前车型有客户反应发动机异响和车身漏水的问题。不过当前已经很少收到此类投诉，应该说问题已经解决。建议您根据实车进行选择。宝来这款车质量方面确实不错，不过该款车关于排气管简配隔热瓦的投诉非常多，导致后备箱烧糊的问题，如果要购买，慎重考虑啊。

这两款是一汽大众阶梯车型，之间大约有着两万的价差。

花更多的钱自然得到的也更多，用料配置各方面肯定有差异。

我想你是明白这个道理的，之所以提出这个问题我猜是在考量多花点钱买宝来到底值不值吧？

就我个人观点，宝来虽然比捷达精致一些，但还谈不上优秀，属于高不成低不就。驾驶感受与捷达并没什么差别，精装版捷达而已。

我觉得可以有这么两个选择方向：要么奔性价比选捷达，要么奔驾驶感受选卡罗拉1.2t。

还是选捷达的，宝来后备箱自带烤箱功能现在厂家也没明确表示如何解决。车主在论坛和车质网上的投诉都快爆了。并且新款宝来也有这个问题。建议还是买捷达吧。

谢邀。这个问题回答起来是不是有一些简单了呢。因为这两款车应该说是购车预算的问题吧，正常来说，对于大众的汽车来说，主要还是看你的预算，因为它们有同一张前脸，同一款的发动机，同一样的内饰，基本上都相同，但是定位不一样。

宝来和捷达的定位也是不一样的，宝来的定位比捷达高，所以整体上的颜值来说，宝来会高一些，配置也相对更加的丰富一些。

简单的拿捷达2017款1.5L自动时尚版和宝来的1.5L自动挡时尚版简单的对比一下。它们都是1.5L的自然吸气发动机，但是新款宝来的发动机参数有年提升，轴距来看宝来比捷达长了84MM，宝来的是2688mm,空间的表现上当然比捷达要优秀的多。同时，在配置上捷达就更差一些了，比如后刹还是鼓式的，没有ESP安全配置，更没有胎压监测，倒车雷达等，而在车的价格方向，官方指导价，宝来也比捷达贵了近3万元。

所以选那个，很简单了，有钱上宝来，预算不足选捷达了。当然了，换一个想法也是不错的，捷达更经济，宝来更舒适。

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下面简单介绍一下捷达和宝来的历史。

如果想买个不错的家庭用车，买车的预算大概在10左右，你可以选择宝来，毕竟宝来在尺寸空间上，还有就是整体的配置选择，动力方面都优越于捷达，还有就是宝来的平台相对要高于捷达，听说改款的宝来以后要用MQB，同时宝来市场保有量很大，以后换车保值率比较高。如果打算买个一般的落地预算在10以内的，可以看看捷达，整体的工艺，钣金方面还是做工不错的，只是相对来说配置方面和自主的比差了很多，不过作为第一款车，代步车，已经很不错，最主要的是维修成本低，耗油量低，以后卖的时候降价不会太大。

预算可以买宝来中配的就足够了，捷达中配的还可以，关键还是看个人选择。