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一汽大众是二个大众里面偷工减料最厉害的，连排气筒的隔热瓦都减配，一汽大众额外赠送尾箱烤炉。宝来底盘还是20年前那一套就完败卡罗拉，有时间的可以搜索一下头条的相隔20年的卡罗拉对撞实验就明白为什么宝来的安全性低。外设的配置不过是便利享受等于马屎蛋的外皮是很光鲜好看，但连三大件之一的底盘都落后20年的宝来不过是马屎蛋里面的草糠。

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卡罗拉，我现在开的1.2t真皮版。上路14万，，，，现在12万1.2t自动标配落地价可以买到。大众粉前几年嘲笑日系内后防撞钢梁，然而被大众打脸。客观的说2部车都是小排量家用车，提速操控什么的仁者见仁智者见智了，我觉得差不多的，卡罗拉略省油。卡罗拉车漆薄，整车比宝来重。宝来全系esp，卡罗拉1.6的无。

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你好，很高兴回答你的问题，正好这几天陪朋友一起买车，也是预算12万，我们看了大众宝来、丰田雷凌、卡罗拉、轩逸经典。这四款车都是销量不错的合资三厢小车。你选择的是卡罗拉和宝来，如果只评价这两个车，我先给出他们两个的特点。

卡罗拉，丰田非常好的口碑基础，卡罗拉又是丰田旗下销量最好的车型，全系多气囊，在TNGA架构下的卡罗拉把驾乘人员的安全放在了第一位，销量大，保值率高，销售方式也比较好，优惠力度虽然不大，但是比较稳定。这是它的优点，缺点就是空间略小，内饰比较陈旧，中控车机非常丑。

宝来，换装MQB平台后，宝来的车身尺寸加大，车内空间同级别算是比较优秀的，车身线条也非常硬朗，外观上，符合国人对三厢轿车的审美。缺点是1.5L的发动机动力比较弱，定价虚高，优惠虽然比较大，但是不稳定，弄不好就多花几千块。

两款车我比较推荐卡罗拉，但是，与卡罗拉同平台的姊妹车型，丰田雷凌，配置和品质和卡罗拉基本相同，能便宜大几千，非常有性价比，值得考虑，雷凌的样子比较前卫，接受度差点，别的基本和卡罗拉差不多。

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雷凌1.2T涡轮增压发动力真心省油！不吹不黑！前天我一家三口从随州市出发到深圳市龙岗区。早上6:30分从随州市出发晚上11:30分到深圳龙岗！全程高速，还加上高速赌车一个半小时。全程1250公里。加油430元。过路费580元！请喷子们算算一公里多少钱？谁说假话不得好死！

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事实上各有优点，看个人喜欢就好，多试车，多看实物，论坛只是参考，但是看了很多评论很好笑，一个德国鬼子，一个日本鬼子，居然有人说买日本鬼子的是给日本鬼子赚钱，抵制日货，那这些人是不是支持德国鬼子的，德国鬼子也来我国侵略过，这些人不知道是水军还是捣乱的网特，还是大众信仰，悲哀

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非得要在这两个里选的话，聪明的人选卡罗拉，一般的选宝来。懂的人自会明白，不懂的人肯定贵喷。


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必须卡罗拉，虽然日系车车皮薄，但不得不说安全性确实不错，别看撞坏了保险杠叶子板，自己一点事也没有。不是说不爱国，这和爱不爱国没啥关系，最主要的还是自己喜欢啥车。个人感觉现在的大众比不过以前的大众了。

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卡罗拉小毛病少二手保值率高，宝来行驶质感好小毛病略多。卡罗拉和宝来怎么选还是看个人需求吧！我只举一个例子你就知道怎么选了。

2010年的卡罗拉在马路上现在跑的还是很多的，宝来呢？好像早就销声匿迹了吧？为什么呢？

这是10款卡罗拉，现在道路上仍旧随处可见，很多车友都在调侃，10万公里的丰田车刚出磨合期。虽然是一句调侃，但是10万以内卡罗拉真的很难出现小毛病（发动机漏油？变速箱漏油？在丰田这堪比彩票中大奖）


这是2010年的宝来，各位现在在马路上看见过这款车吗？这是一汽大众自研的一款挂着大众标志的国产车。


看了以上的两张图，就知道哪款车经得起时间打磨。如果只开3-5年换车，宝来还是可以考虑，如果时间再长一些，还是卡罗拉吧！

好了，最后祝大家用车愉快，早日成为有车一族！

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卡罗拉

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