电动车经常换电池？那这份电池充电和保养的知识你肯定没看过，有电动车的人都需要充电，但是平时生活中，我们给电动车充电的方式真的正确吗？
一、
电动车电池选购
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关注电池的电容量和电压等指标
电池是电动车最主要的动力源，不同的电容量、功率、行驶距离使电动车在价格上相差2到3倍。所以在购买时，要搞清楚所买电动车电池到底是多少伏、多少安培。正常情况下，电动车电池48伏20安的比36伏10安的充满电后一次性行驶的路程要长，一般来说，电池的电容量、功率越大，价格相应越高。
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问清楚电动车的保修问题
商家一般都承诺电瓶保修一年，但商家所说的保“一年”是分时段计的：一般指购买之日起，六个月内发生质量问题更换新电瓶，六个月到一年更换旧的维护电瓶，使用一年后发生问题商家概不负责。因此，消费者在购买电瓶车的时候要和商家协商好电瓶具体保修时段和相应的内容，并在保修卡上注明，以免产生消费纠纷。
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要选择品牌、服务和口碑
品牌、服务和口碑是电动车最好的宣传方式。消费者选购时不仅要选质量好的电动车，同时也要比服务、比品牌，注意了解该产品是否在本地区拥有售后服务点，在服务质量、信誉方面的口碑如何，以便今后电动车出现故障时，能够在最短的时间内得到解决。
二、
电动车电池充电方法
1 买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。
2 使用量大者（36v骑过10公里，48v骑过15公里）平时每天要坚持充电，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后继续浮充一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨。使用量较少者，最好使用到50%－80%后再充电，有利于延长电池使用寿命。
3 不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电。
4 每个月定期一次完全放电（骑到“欠压”灯亮起），然后连续充电12小时。禁止经常使用到欠压保护电路起作用的时候才充电。
5 有条件的对整组电池里的单体对调一下，对过了质保期的电池（尤其是到了夏天），每隔三、四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水（娃哈哈纯净水也可）。
6 一旦发现充电器不转灯或一充电就转灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者失水。如果发现连续充电10小时后还没有转灯，应马上停止充电，检查电池的温度是否发烫。会的话应该尽早送修，无法立即送修者，应控制充电总时间不超过8小时，否则电池将会因膨胀变形而损坏。
7 整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良发生过热而损坏。
8 在电池使用一年后，每间隔2个月，最好恒流充电一次，时间20小时。
9 有脚踏的尽量用脚起步，不要负荷太大，加速平缓。不要坐上车就给电起动。一组电瓶在正确充电和正常维护的情况下，可使用2年以上。很多用户不到2年就换新的，主要是充电不当造成的，因此，掌握正确的充电方法至关重要。记住电瓶不是用坏的，而是充坏的。
三、
电动车电池保养
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不要随便更换充电器或去掉控制器的限速
各个制造商的充电器一般都有个性化需求，在没有把握的时候不要随意更换充电器。如果续行里程要求比较长，必须为了异地充电而配备多个充电器，那就在白天使用另外配的充电器，而晚间采用原配的充电器。
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保护好充电器
一般的使用说明书上面都有关于保护充电器的说明。很多用户没有看说明书的习惯，往往出了问题以后才想起找说明书看，经常为时已晚，所以先看说明书是非常必要的。
电动车充电器不应放在后备箱，电动车用的充电器是一种用元器件和线路板制成的比较脆弱的电器，放在后备箱，当车子行驶时震荡，会致使元器件脱落或线路板断裂等故障。要是非得将充电器放在后备箱不可，最好的办法就是将松软的东西如旧厚衣服或泡沫塑料等，垫在箱底防震。
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每天都充电
即便您的续行能力要求不长，充一次电可以使用2到3天，但是还是建议您每天都充电，这样使电池处于浅循环状态，电池的寿命会延长。一些早期使用手机用户以为电池最好是基本使用完了以后再充电，这个看法是不对的，铅酸蓄电池的记忆效益没有那么强烈。
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及时充电
闲置时间最好不超过12个小时，同时应增加相应浮充的时间。电池放电以后就开始了硫化过程，在12小时开始，就出现了明显的硫化。及时充电，可以清除不严重的硫化。
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禁止亏电存放
对长期闲置不用的电瓶，应每月充足电一次，一般以充电器红灯转绿灯后继续浮充5小时为佳。、长时间亏电存放。电动车存放应该充满电，亏电存放会严重影响使用寿命，闲置时间越长，损坏也越严重。
6 大电流放电。电动车应避免带过重的物件，在起步和上坡时请用脚蹬以助力。因为此时电机电流增大，电池放电过快，电压快速下降，可能对电池造成损伤。
