飞度有个绰号叫“知乎神车”，也是被认为技术含量高，代表懂车的典型代表车型。飞度有着这个价位这个排量级别最先进高效的，本田“地球梦”科技加持的直喷发动机；还有最逆天的空间（这么小的车后排居然能放平），甚至油耗也能接近混动车型，操控也挺灵活。要说缺点的话，那就是本田的通病，隔音！始终会给人比较强的廉价感和单薄感。

POLO的内饰，隔音挺好，特别是高速行驶的沉稳感是那两款日系车难比的，但它的发动机确实有些老了，论数据跑分不如本田，论稳定可靠，还是丰田的更放心。还有呢，从性价比来说，大众的溢价能力还是比丰田本田强一些。

简单说，市区多就飞度，长途多就POLO

艾瑞泽5，性价比其实挺高。艾瑞泽是奇瑞的精品车系，奇瑞的CVT变速箱也是正向开发的，值得点赞。这CVT虽然比不上两田的，但差距也没那么明显。车身感觉和操控上，艾瑞泽5更多了一些厚重感，感官上给人的质感也是超过前面几位合资车型的。要比同价位的配置的话，那更是比合资车厚道得多了。在定位上，艾瑞泽5是紧凑型轿车，比前面两款小型车的级别也要高一点的。

在汽车销售过程中，库存车的出现难以避免，尤其是车市行情不好时。据了解，每年各大厂家都有一个年度产销目标。由于经销商的库存算在厂家的销售量里面，为了完成销售目标，厂家往往把销售压力转移到经销商身上。这就造成了市场销售不畅时，许多库存车在经销商手里积压。

多长时间的车算库存车？业内并没有一个统一的标准。一般来说，新车从出厂到销售在1-2个月完成，因此，大多数业内人士把库龄超过3个月的新车视为库存车。

对于很多购车者纠结的“能不能”这个问题，业内较一致的观点是：关键看价格。“一般来说，库存三四个月的车，性能不会有大的改变。如果车价折扣大，倒不失为一个淘便宜货的好机会。

不过，如果库存时间太长，不少业内人士的建议是慎买。库存超过2年，最好还是别买了。2年以上的车因为存放时间太长，很多部件外表看着簇新，实际上已有‘内伤’。开着它上路，很容易发生意外，而且维修起来也会很麻烦

库存车前提是真库存车。

我什么意思 ？库存车也有狸猫换太子的风险。

飞度确实不错 保值率高 空间大 油耗低。就是NVH差劲。

事故的可能性有如下几种

其一 运输或者装卸过程中出事了 无法以新车面目销售

其二 试驾车被菜鸟给开坏了

其三 自然灾害导致的存放事故 比如石头砸了 或者树枝折断砸下来。

库存车有什么原因：

一是改款留下的老车

二是 这车是展车 座椅和电瓶有点磨损

三是 这车颜色或者配置冷门实在是卖不出去

比如速腾GLI 实车放了八个月。四儿子快高兴死了。

榛名的怀疑：

以本田飞度和艾瑞泽的销量而言，尤其是本田飞度怎么会流入市场呢？艾瑞泽5有点可能，但是几率不大。建议带个检测师来验车，到架子上进行举升。严格验车，二手车 市场本身就是水深。

最近在关注车，对爱5有些研究，身边好多同事都买了，全系ESP标配，新车6到9万，不明白为啥玩买2手的，如果因为经济原因，大概在5万，那就有可比了，买个二手的爱5，最多16年的，属于准新车，奇瑞品牌，开个5年没啥问题，在说飞度吧，5万大概可以买到 08年的车子，差不多快10年了，即便日系品牌在好，按时保养，又几个能做到呢，来不了几年该报废了，所以建议买二手的爱5，请您采纳！

二手车在车况都良好的前提下，就保值率而言，飞度最好，其次polo，虽然新款飞度和polo的外观颜值提高了，但是简配的有点狠，如果对颜值要求不是很高，买新车真不如买二手车！虽然艾瑞泽5作为国产车性价比还不错，但是作为二手车保值率不高，后期问题相对而言小毛病也多，所以不建议入手！三款车就性价比来说推荐飞度！
飞度，作为一款平民超跑，虽然是两厢车，但是空间绝对不小，可以说秒杀polo的空间，飞度搭载1.5L地球梦发动机，动力自然没的说，而且很有改装的空间，所以飞度非常受欢迎，圆了普通人超跑的梦想，大件质量没的说，不过飞度的隔音效果差一直是个问题，内饰做工也是槽点，车漆薄是日系车通病！但是飞度的保值率逆天了，很多人都会感觉飞度二手车和新车差不了多少钱，所以买二手飞度，即便开几年转手一卖也不会亏多少钱！

都知道大众车烧机油，而且小毛病多，所以不推荐POLO但是polo的保值率还是不错的，至于艾瑞泽5，如果是修理水平不错，可以考虑这两款车入手！

艾瑞泽5和Polo最低配都是5万多吧，5万多的二手飞度估计也不太好找，有的这样么买新车咯，起码一个Vw的logo都值5万了??，艾瑞泽5虽说低配，但是配置要比低配Polo万丰富多了去了，看你要车标还是要感受了

破箩？要空间没空间，要动力没动力到，安全配置不行。飞度有动力，比破箩空间强点，安全配置也不行，据说开起来噪音，发动机仓传递到驾驶室噪音大。艾瑞泽5有空间不错，就这个级别的车来说很难得有这么大的空间，安全配置不错，性价比高，舍得用料，动力嘛就一般了，车身重量都比另外两个重，你买飞度的价格可以买到艾瑞泽1.5T的，说实话不考虑品牌的话，艾瑞泽是真的不错，性价比很高

要是非要三厢车，艾瑞泽5不错，但是要买1.5t的那款，，飞度和polo各有利弊，空间动力只有飞度，没有第二个，操控就选polo，二手车主要看车况，看好车就没有什么坑，还有手续！

本打算给老婆买个二手车练手，看了polo，后排空间真他么小，瞬间不喜欢了。至于飞度不在考虑范围，新手难免刮蹭，安全方面直接排除飞度。目前正在等待合适的观致五门或者都市suv

一辆国产车、一辆日系合资车和一辆德系车，代表着三种造车风格也代表着不同的造车水平。先简单说说这三款车的历史，艾瑞泽是奇瑞的子品牌，产品为全新设计没有经过迭代，稳定性不确定。飞度是广汽本田引入的车型，已经迭代了三代车型，品质和口碑都是很不错的。再看看polo，前十年马路上跑的polo特别多，这几年似乎这个车型消失了，无论是新车还是四眼polo，这样看polo的耐用性应该还是有一些问题的。

再看看保值率，无论什么市场如果出现卖大于买，那么这个东西肯定是降价的，还有一种情况，不好的东西会滞销，带着这两个信条去二手市场，看看有什么存量车，跟二手车贩聊聊喜欢收什么样的车，就知道该买什么样的二手车了。

没错，我想结论已经出来了，那就是飞度，04年的飞度现在马路上依旧在跑，足以证明车辆的耐用性。