请问像领克03这样，同时用上双离合和三缸机的车子，为什么还能在2020年9月卖出来7000多辆？

Answer 1

保时捷也是双离合。大众双离合都卖得这么好嘛。三缸并没有想象的那么老火。

Answer 2

说3缸不行的99%的人没有开过3缸车。其实没多少抖动的。

Answer 3

信仰的力量！感觉更少的钱买到了沃尔沃的东西多占便宜啊

Answer 4

知道藏獒是怎么上的神坛吗，你就知道三缸机怎么被贬的一无是处，开着有劲买着不贵就是王道。

Answer 5

三缸抖，四缸动力差，六缸油耗高，八缸买不起。双离合顿挫、CVT肉、AT油耗高。哥们，买啥车啊？老老实实的坐公交车多好

Answer 6

我最有发言权，第一批03车主，我花了16.2万，用了两年三万公里，用时间和里程来体验了这辆车，三缸的领克用了两个特殊的技术，具体的可以打电话给4006010101咨询。抖动抑制非常明显，换而言之就是开了这么久没有发现变抖，和新车一个水平，动力强劲180马力是实实在在的，没有虚标，提速很快。双离合变速箱根本没有批评他的机会，升降档都很积极，而且你不看转速你也感觉不到它的换挡，非常平顺，没有顿挫，直接导致它的换挡拨片成了摆设，根本没有机会使用。

动力和变速箱匹配最完美的是1.5?双离合的版本，2.0+6at听车友说有顿挫，油耗可以看图片，个人感觉不费油，多年老司机。

缺点1:就是发动机舱密封得太好，太招老鼠了，发现老鼠进去了无数次，一直和老鼠做斗争，被咬坏线束的车主太多了，个人感觉发动机线束包裹太差了，感觉就是实习生干的，打开盖板惨不忍睹！心里默默的说一句，领克傻X

缺点二:机油每次保养好多瓶，只是机油钱就是700多，领克的配件和工时都不便宜！

Answer 7

只要市场再推，消费者一年比一年能接受，技术一年比一年强，那存在即合理！很多开惯日系车的人看不起双离合，开德系车的人看不起日系。人的劣根性就是希望自己的都好，别人的都不如自己。

Answer 8

又不是没2.0的

Answer 9

• 我是吉利缤越19年购买，至今13000公里没毛病，三缸机一点都不抖。至于喷子们说几年后会抖。想多了吧。车子好开，想加速一脚的事顺畅的狠这才是王道。至于几年后抖动几年后再说，哪有不坏的车子。宝马奔驰的车主们刚买就坏，为了维权不是爬引擎盖就是躺车顶。没必要纠结，干就完了！支持国产！买吉利汽车，国产车没错！