不请自来，和题主一样，最近对国内市场的小排量摩托车也有较多的关注。希望我所说的能对你有些许帮助。
题主没有讲预算，但从题主提到的几款车来判断，题主目前主要是考虑国产的小排量摩托。排量150-200都会考虑，要有abs，希望有档位显示，实用性强一些。
综上，在题主关注的车款中，我推荐的是力帆kpt200和启典KD150。首先二者都完全能够满足题主的通路需求，特别是kpt200定位拉力车，别说是往返80公里的通路带人载物，就是加三箱摩旅也称得上物尽其用。
启典kd150系列，有街车和复古车的分别，如果题主中意于复古车型，那么G1的载物实用能力比kpt可能略逊一筹，但是该款车的造型设计,包括滑动离合、20l油箱，电控系统等，都要比kpt更具有竞争力。既然是买新车，还是要看心底里真正喜欢哪个。至于品控，质量，和骑乘感受，网上都有更多详细的测评可以多去看看，不要人云亦云，更没必要听风是雨。别人说的永远是别人说的，鞋子合不合适，只有自己的脚知道，别说国产通路摩托，就是大贸进口玩乐车，也没有一个完美的车型，适合自己的才是最好的。
国产摩托倍受诟病，原因是复杂的，也是双向的，国产摩托的进步，不只是车厂和企业的事，需要“骑士”们的批评指正，需要所谓路权，政策，更需要广大平民阶层的车友们的支持！
最后补充，之所以没有讲车的座高，是因为我认为题主170的身高，基本上不存在不能驾驭的摩托，kpt790，KD150-G1 795，但凡不是太瘦小无力，技术过关，都不是问题。
