丰田卡罗拉能够满足大多数人的用车需求，并且省油省心。
1966年第一代卡罗拉诞生，距今已有50年的历史，现在发展到第十一代车型。全球累计销量4400万台，成为全球累计销量最好的家用车。
丰田汽车以质量稳定可靠，省油省心而受世界人民的欢迎。卡罗拉作为丰田旗下最具有代表性的车子，不论是空间、动力、油耗、安全、舒适性等各方面做的非常均衡。虽然各方面不是非常的突出，但是也没有什么大的短板和缺点，是一部非常丰田的丰田车。
只要按照正常的保养维护，几十万公里也是没有问题的。正是因为质量稳定可靠，省油省心才会有很多人为之买单。
作为一部日系车起步轻盈，方向偏轻，在市区铺装路面低速行驶舒适性也是不错的。但是高速稳定性相比德系还是有差距的，非铺装路面上的行车质感也是有些逊色。总体来说，卡罗拉作为一部代步车还是非常不错的选择。
感谢提问!我是知识问答百科，我来为您回答这个问题:
卡罗拉这款车相信大家都不陌生，上个月跃居紧凑级轿车销量榜第一名，除了不是全系标配esp之外，似乎也找不到什么黑点了，买卡罗拉的车友基本都是抱着以下的想法:
1.省心耐用
丰田的质量大家也是有目共睹的，素油“开不坏的丰田”这个说法，十多万的车谈不上什么面子，就是图省心耐用。
2.经济性强
无论是油耗，还是后期的养护费用，卡罗拉对比同级竞争车型都具有一定的优势，油耗低、保养便宜、维修便宜，而且空间也不小，基本上是这个级别考虑家用的必看车型 。
3.保值率高
开个五六年想换车了再卖出去也不会亏太多，拥有同级车型中数一数二的保值率。
买这个价位的车型，经济性、耐用性、保值率基本上是人们重点考虑的因素，卡罗拉在这些因素上又表现突出，所以才会有这么好的销量。希望我的回答可以帮助到您!
卡罗拉的设计理念是普通家庭用车！车内空间大轴距2700，后排妥妥的坐3
人没问题，省油，省心，故障率低，有开不坏的丰田之美誉！是全球销量第一的家用车！在十万左右的车中有很高的竞争优势!
第一台卡罗拉于1966年问世，转眼之间过去了50年，卡罗拉也没闲着，车辆销售量突破了4000万辆，因为超高的市场占有率，卡罗拉也被称为世界神车，家用车必选车型。卡罗拉在中国本土非常受欢迎，每年销量基本都是位列Top3的位置，根据汽车市场消费定律，买的人越多，车辆口碑也就更优秀，车辆销量自然也就越好。
卡罗拉这款车乃是典型的家用轿车，车辆价位在10～15万之间，以小巧灵通，驾驶便利著称。卡罗拉匹配了1.2TCVT动力系统，该动力系统虽然动力不足，高速略微偏肉，但是车辆加速线性感较好，车辆驾驶舒适度非常高，车主稍微踩一下油门，发动机转速即可积极提升，CVT变速器应答性非常好。为了提升车辆的驾驶感，丰田车辆底盘调教略显轻盈，稍微一踩油门，车辆便可以加速，这也使得车主驾驶丰田车辆时，略显轻快，驾驶不费劲儿。
由于卡罗拉乃是一款家用车，后期的养车及维修成本乃是车主所关心的，因此，丰田卡罗拉格外关注车辆的油耗以及车辆的耐久性及稳定性，这也是丰田车辆开发之本。
丰田车辆一直以稳定性优秀，怎么开也开不坏著称，像丰田粉丝们所说的“车到山前必有路，有路必有丰田车”，“开不坏的丰田”等等。丰田车辆就是有这实力，尤其是像卡罗拉这种畅销型家用车，车辆的耐久性更是优秀，动不动就可以跑到20万公里。现在在售的新款卡罗拉，选用了最新的动力系统，1.2TCVT，虽然说没有经过市场验证，但是丰田根据自己的经验在全力开发，动力系统稳定性也在进一步提升，现在有车主跑到10万公里而没有出现任何问题。
丰田卡罗拉定位于紧凑级家用车，车辆油耗较低，卡罗拉1.2TCVT认证油耗低至5.5L/100km，实际油耗大约在6.5L～7.5L/100km之间，这样的燃油经济性也让车主们感觉非常满意，至少按照现在的油耗标准，月收入5000元的车主驾驶这款车都毫无压力。
很多人都认为丰田车辆车轻，车漆较薄，车辆安全性不好，但是卡罗拉却通过提升车辆的安全性，改变了车主对丰田的开发。卡罗拉全系标配8个安全气囊，在15万以内的车型中很少见，并且卡罗拉配置ESP系统，车道偏离预警系统，车道保持辅助系统和主动刹车/主动安全系统。这样的配置使得卡罗拉的安全性显著提升，根据中保研测试结果，卡罗拉也得到了G的水准。
卡罗拉性能优秀，但是性价比非常低，比如车辆内饰非常Low，摸起来“梆梆硬”，给车主的感觉非常不舒服，并且还比较廉价，车辆座椅基本都是布织，内饰档次感几乎不存在，这样的卡罗拉很难让车主一见钟情。或许只有真正认识它，了解它的车主，才会喜爱。
这样的卡罗拉，不知道你喜欢吗？欢迎留言评论！
其实这个问题很好回答。同级别车比口碑，比价格，比保值率，比故障率等等！由于卡罗拉这款车型连续5年全球销量第一的原因，大多数消费者虽然不懂车但是也知道这个道理一样。总之作为一款普通百姓家用车，卡罗拉无可挑剔！
车主一优点：白的大气，车身侧面感觉特时尚，漂亮，买了快一个半月，感觉都很顺手，盘子比较轻，前脸比老款耐看很多，开起来也比较安静，不像他们说的什么噪音很大，之前买了个国产的北汽，两年感觉方向盘特重，现在换了卡罗拉一下子人开长途轻松了许多。动力也起来了不少，反正我也不是最求动力的那号人，毕竟买菜车，偶尔上上高速足够了！
车主二优点：空间大没得说。方向精准没有感到虚位，鬲音还行八十公里时速风噪还算不错。发动机给力五挡不知不觉就八十码了，因路况六档很少用。油耗真的省目前370公里显示百公里油耗6.8。
车主三优点：外观时尚美观大气，尤其是白色的新车更加拉风，因为白色是比较安全的色系，对驾驶者和乘客有较大的保障。后排出风口，设置在主副驾驶位下，不会直吹膝盖和面部，对于有老人的家庭是人性化的表现。
车主四优点：最满意的就是油耗和空间了，我1米83的个子。开车不会压抑。特别后排没有隆起最爽了，做3个人完全没有压力，还有油耗真心省油。我算下来差不多4毛一公里啦，还有外形时尚动感。车头看着很有攻击力，提速还可以。给油还是提的很快的，当然这是我第一辆车，我也不懂，所以就不好比较了！
车主五优点：满意的地方很多，最满意的是宽敞舒适的乘坐空间。一部紧凑型轿车，把空间处理得如此出色，体现了厂家一心为消费者着想、顾客至上的理念。我对汽车不懂，我问过其他懂车的人，为什么有的汽车后排要凸起那么大一坨？他们说是是为了后驱或四驱设计的，因为一个平台不单单要考虑前驱，后驱和四驱也要考虑，因此就隆起一条，作为传输轴的位置。但有的车明明不是后驱，或者四驱，怎么也鼓起很大一坨呢？我想可能还是一个愿不愿意为消费者考虑的理念问题。
车主六优点：新卡罗拉外观年轻时尚，CVT变速箱平顺省油。真心省油，很自豪！1.6动力方面我也很满意，就算开空调满载，只要你舍得给油，动力源源不断！2700的轴距带来了完美、舒适、宽敞的乘坐空间，后排基本没有凸起。在有就是怠速声音很小，振动小！再就是丰田口碑了，只要身边朋友一聊到车，就说丰田耐用！听着都爽呀！
车主七优点：省油，我是3月下旬才拿到驾照的纯新手，在上下班早晚车流高峰期蹒跚行驶耗油没有过过9，非常满意，而且刹车比较稳，起步动力很足，车的外形大灯形状像笑脸，很吉祥阳光青春的一款车，看着心情就好，这也是我选择卡卡没有接受雷凌的主要原因。
车主八优点：外观漂亮，比10代卡罗拉提升很大?内饰也很精细！油耗方面相当给力，基本在百公里7.5,左右，空间大，前排位置调整好后，后排3人无压力，头部腿部都有剩余空间，动力方面1.6市区开够用了！
车主九优点：我已经开了10000多公里了，油耗是我最满意的了，用着很省。10000公里保养一次，而且听说保养费用挺低。2700mm的轴距，在紧凑型车里面也是极致了吧，空间大。外观也挺犀利的，最近几年应该是过不了时的。
车主十优点：空间大，2700mm的轴距在同级别车也是佼佼者，之前试驾过其他品牌的同级别车感觉空间都不如卡罗拉。低油耗，现在已经跑了近7000公里，显示的油耗为6.7。冬天下雪的那一个月。，在市区200块钱跑了396公里，这是最少的一次。最多的一次是天暖和的时候200块钱跑了600公里。家用车真的挺省油的经济适用。音响音质不错。同学说卡罗拉的音质不比他的奥迪a6差。
车主十一优点：买卡罗拉，首先是冲着LOGO去的。确实，因为这个LOGO就已经给了60分了。卡罗拉，名副其实的最大的优点就是没有什么突出的缺点，最大的缺点是没有什么突出的优点，中规中矩、平平淡淡。这就是卡罗拉的风格。后排宽大的空间是选择卡罗拉的第二原因，几乎纯平的地板在使用中感觉真的不错。油耗也是选择卡罗拉的一重大原因，毕竟他确实真的很省油。因为我上下班通畅，在夏天的时候我的油耗居然能达到惊人的实测百公里5.8L。不仅说出来别人不信，我自己都表示怀疑。遗憾的是冬季卡罗拉由于变速箱的冷保护，会让油耗拉高一些。尤其是像我这样每次单程12公里，前七公里左右水温才能完全正常，这七公里基本变速箱也完全处在冷保护过程中。外观这代卡罗拉显得很大气，尤其是对比他的价格，给人物有所值的感觉。全球第一的销量不是吹牛而来的，是几千万用户对于卡罗拉的肯定。现在到手已经超过一万公里了，小卡一直也是兢兢业业，哪怕是一点小故障也没有出现过。这个价格选卡罗拉我感觉我很明智。
车主十二优点：最满意卡罗拉的空间，2.7米的轴距加上丰田不错的空间利用率，空间效果在同级中也是佼佼者了。本人1.78米，前排调好，后排自己再坐进去还是很宽敞。其次看中的是卡罗拉的可靠性和后期养护费用较低，卡罗拉的可靠性有口皆碑，而且还是一万公里一保，哪怕用上丰田纯牌的全合成机油，保养费用也是相对较低的，其实个人更喜欢本田，但依然被丰田的这些优势给折服。最后很满意的还有卡罗拉的驾驶感受，轻快灵活受。
车主十三优点：外观极漂亮耐看，有形，够霸气。卡罗拉的整体驾驶感好很，操控平顺，动力足够，提速、超车无压力。空间堪比B级车，特别是后排空间。内饰极具人性化，中控设计合理，真皮座椅很舒适。最满意的就是多功能方向盘和16寸轮毂了，后排放倒功能也非常实用。总体来说就一台经济实用而不失运动感的高性价比家用轿车，买了不后悔！
车主十四优点：最满意当然是她的省油省心质量稳定，空间大，保养便宜好养活，买车后不会大幅度降低生活水准，这也是新卡最后可以胜出，我会选择她的第一个关键原因。我觉得买车就应该买省油省心的日系车（周围的同龄人不少也持相同意见），不会在意新闻和评论中那些绑架我们意见的爱国愤青！
首先，开不坏的丰田！车到山前必有路。有路必有丰田车！小毛病少，二手车保值率高，实用性强，省油，空间大！买这车的基本冲着家用，毛病少，实用去的！
卡罗拉是全球最畅销的车型，口碑全世界都很好，在中国的卡罗拉也是全球车型，卡罗拉主要是质量稳定，定位准确，售价合理，保值率很高，非常优秀的车型买的人多也就很正常
为什么不会有人买卡罗拉？作为全球轿车销量冠军车型，受到全球消费者认可（也就是被市场认可），从最早进入中国的花冠开始，该车就树立了良好的口碑。充沛的动力可靠的变速箱给人信心满满的出行体验。作为10万级别家轿，在近5年的时间内基本把同级的其它品牌车型生存空间一压再压，就连兄弟车型雷凌也不可避免。道路上跑的级别都是卡罗拉，伊兰特、赛拉图、昂克塞拉甚至大众的速腾都几乎销声匿迹了。
丰田车走的是中庸之道，车辆本身没有太多亮点也没有什么缺点，对于踏实求稳的消费者是最好的选择。动力方面，1.8+混动和1.2T两种动力组合都很可靠（丰田是最早将混动动力应用到商品车的车商），CVT变速箱是来自自家公司爱信，电器部件来自Denso。这就好比电脑品牌机和兼容机的区别。另外，丰田管理和丰田品控是其它车企无法比拟的。
要知道，丰田从模仿福特、通用开始，在几十年的时间里把这些车企超越，没有强大的实力怎能做到？
因为卡罗拉是全球销量最大的车，1.2t的也可以买相比以前的1.6的要差一些，以前1.6的非常好故障率特别低空间还挺大的，现在因为中国市场的环境不得不换代成1.2t的，在国外尤其是美国市场几乎就没有带t的，如果就是城市上下班代步接送孩子买1.2t的也没有问题，最起码它还是个四缸的
