聊城到德州城际铁路什么时候修？

城际铁路是指在人口稠密的都市圈或者城市带，规划和修建的快速铁路客运专线系统。特点是相对距离短，公交化。快速铁路是指设计时速160公里及以上的铁路，因此，聊城到德州的城际铁路设计时速160公里以上，逐步提高为时速200公里。

根据规划，京九铁路通道将重点规划建设聊德城际铁路。同时，以济南综合交通枢纽为核心，建设济南—德州等六条放射状通道和德州—滨州—淄博—莱芜—泰安—聊城—德州环形通道，形成“一环六射”城际交通。其中，“一环”中将建设聊城至德州高速公路和快速铁路。鉴于京九高铁2020年左右全面通车的计划，目前京九铁路已初步勘探完成，2018年将会全面开工。那么聊德城际基本上和京九铁路会同期开工。

目前经过德州的京沪高铁和石济客专均已开通，基于德龙烟铁路的建设，德州到烟台将会有动车开行，从而，聊城到烟台也将十分方便。

届时，德州的京沪高铁和石济客专通过聊德城际与聊城的京九高铁和郑济高铁相接，四大高铁主干线将会极大便于人们出行。

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感谢邀请！聊城德州这对“难兄难弟”确实需要发展交通了！想致富先修路！目前全国经济状况稍微发展好一点的城市都已经通高铁和已经在建高铁了。

目前德州还好一些，德州动车已经开通好一段时间了。依托德州的地理优势，德州起步不错。

但是聊城目前的郑济高铁已经公布很长时间了，郑州已经在建了，山东好像还有动静！希望山东多重视高铁，多重视城际交通！

话又说回来，希望依托高铁的交通！带来经济上的改善，希望政府多招商引资，帮助城市发展，双管齐下！给聊城和德州百姓带来安康生活！

谢谢

不会修的，这两城市半斤八两谁也瞧不上谁，我们聊城不服德州，德州也不待见我们聊城

愿意啥时候修啥时候修，和我没关系

真烦人，没谱的逼事！

穷的地方还通高铁，现在就想把你们困这里，高铁一通，跑的人更多更快，不信试试。

最近，山东的高铁一直风风火火，山东内的大部分城市都有建设高铁站，尤其是在中国规划的八纵八横的高铁规划下，山东更是占足了风头。

关于聊城到德州的城际高铁其实早已进入了规划，只是实施之间需要一定的时间！具体情况听听小编馍馍的信息情况。

京沪高铁和新规划的京雄高铁，在山东的中西区域，沿南北方向通行！但是聊城和德克萨斯之间却没有高铁线路，这就让山东的高铁规划美中不足了。

而从德州到聊城，这两个城市之间的城际高铁规划已经定了，也是山东高速铁路省会环的重要组成，全程路程与125公里，至于规划的时间，馍馍的获得的信息是在2025年--2035年。

这个线路的规划情况，同时也列入了山东省 《山东省综合交通网中长期发展规划（2018—2035年）》 规划，同样也属于长期的规划范围，是山东“四横六纵三环”的重要组成部分！

从以上两条规划可以看出，聊城到德州的城际高铁在2035年之前是一定要建成的，不然就要自己打自己的脸了。

关于中途站点的问题，现阶段暂时没有涉及站点位置和站点数量的问题。 在项目具体推进实施之前，进入可预研、可研阶段后，聊城市发展和改革委员会将认真研究建议。

所以从聊城到德州的各位，别担心，既然着急规划，规划的时间内，没有特别因素的干扰，一般不会变动！

猴年马月，也不可能修