最近想入手一辆中型SUV，在UR

这两款车从外形上面来讲，楼兰给人感觉线条较为圆润，也更加饱满稳重，而UR V而言在线条上加入了些许棱角效果，给人感觉有点奔放的野性。而内饰方面呢，楼兰给人高贵端庄的百合花一样，UVR呢就像那种尘封的玫瑰气息。而动力呢，看你选的是URV的1.5还是2.0，先拿1.5的URV与楼兰2.5比较说

一个是带涡轮增压，一个自然吸气，官方给出的动力比较，1.5的URV比2.5的楼兰功率更高，最大马力也要大，跑起来会更加带劲。

大小方面看长宽高，其实区别不是很大

，另外在价格里呢，UR-V个人感觉性价比高，

我觉得吧，如果你喜欢青春靓丽奔放的妹子呢，选URV，要是喜欢风韵端庄的贵妇人呢，选楼兰。

毫无疑问是楼兰了，首先这两个大家伙都不是为越野而生，所以比拼的就是舒适性，楼兰显然在这方面占优，无论是大沙发还是CVT变速箱以及悬挂都是楼兰占优。其次楼兰的发动机更成熟不像地球梦科技发动机那么容易积炭，想想看看每次保养都要发动机除碳那是多么烦人费钱的事情。第三本田就不会降噪，高速时发动机和底盘传出的声音比楼兰高。

楼兰舒适性没的说，见仁见智，还是比较时尚的，能接受以下几个缺点就可以选择一脚刹，二中控台比较掉价从造型到用料都不行，三无座椅通风四扶手箱基本等于没有（当然原则2.5自吸的没影响）urv暂时没有优惠内饰精致但中控台出风口没有冠道好看，动力足2t的，油耗不会很低，保养比楼兰贵不少，音响差本田通病，喇叭也少，个人偏向楼兰，全球车型，优惠也大，另外单论外型感觉urv比冠道漂亮！

楼兰性价比最高。目前全系车型降价促销2到3万。URV还在加价。楼兰目前三代产品东西成熟。URV今天新品搭载一台9at变速箱也是新东西。目前有和路虎极光一样有漏油隐患。钱是自己的省心省力简单才是真正的快乐。

没什么长篇大论，楼兰的问题：低频共振，cvt的稳定性。urv的1.5还是别考虑，基础排量太小 ，选楼兰高配机械增压版本的不如选urv2.0t，选1.5turv不如选楼兰2.5自吸。

我们给出的数据还是很含蓄的，选取了楼兰和冠道各自的主力车型做了一下价格和配置上比较。其实根据销量楼兰全系当中相对最好卖的就是2.5智尚版，268800.目前北京有三万七左右的优惠，23万多可以提车是没有问题的。

作为全系车型的最低配置，除了无钥匙进入，一键启动，全景天窗，真皮座椅带加热之外，多了11个喇叭的boss音响。其实还算是对得起23万左右这个定位的。

至于喜不喜欢，爱不爱看，我作为这款车的销售真没有什么建议，还是主要看个人眼光吧，毕竟出钱的人才最终说了算。

网上好多人说是有共振啊，有这样那样的毛病啊。我觉得还是主要看看各大真实车主的论坛里边那些认证的车主怎么表达的，有很多人就是道听途说，亲戚朋友有一辆，怎么怎么样啊之类的都不靠谱。真实车主的反应相对客观的多

按我的观点绝对楼兰，但非2.5的，是2.5t混动。本田好样不学，搞1.5T、2.0t涡轮增压，特别是1.5t，市区开就是开玩笑，尽管账面数值很好看，起步肯定痛苦，涡轮增压维护费用肯定比自吸高，故我换车根本没考虑URV，相反楼兰用的是机械增压，维护费用与自吸一样，按理讲这么大车得用3.5，但日产考虑国内税率，巧妙地用2.5机械增压+弱混解决了动力与油耗的矛盾，技术上非常先进，国内高速限120，这样也避开了机械增压的弱点，还有就是日产大沙发名声在外，家用车舒适第一，其余都是浮云。终上所述，我选楼兰2.5t。

楼兰 毫无疑问 移动大沙发 是出了名的 配置各个方面还是可以的

我认为UR-V明显要比楼兰合适很多。

首先是两个品牌的对比。本田在日本汽车里面排名第二，仅次于丰田。日产是曾经的第二，已经早早地就被本田甩在了后面。本田是全球的大型车企里面，特别强调垂直换代的公司，有了新的技术和平台，老的技术等就要马上淘汰。绝对不会像大众一样，把几年前甚至十几年前已经淘汰了技术包装为成熟技术，仍然在市场上谋取暴利。这一点也比日产也强，且看日产怎么榨干“蓝鸟”这个品牌的就知道了。

其次是他们在中国的工厂方面本田也强于日产。本次两款车的生产厂家东风本田和东风日产，都是和二汽合作的，但是东风本田与东风日产却不同，本田比日产在合资公司中占的自主性更强。也就是东风本田的车，和本田在全球推出的同款或类似车型差异很小。东风日产却有中国业务比其他市场都强的倾向，主要措施是把价格做得很低，由于成本和其他的各种原因，日产车辆在内饰和配件的选择上，都让人难以接受，有些甚至比国产车的配件还差。但是就因为便宜的价格和不错的品牌，反而一直在国内比本田还卖得更好。

本田是买发动机送车，发动机技术真的是很过硬。这一点不仅要远超日产，而且还超过很多豪华品牌。日产的发动机只能说够用，亮点却不多。1.5T地球梦发动机，最大功率243大于楼兰2.5L的137，百公里油耗也要低于楼兰1升左右。至少说1.5T地球梦发动机的机油增多等问题，产生的原因主要和国内的油品质量相关，现在已经基本解决。

关于1.5T地球梦发动机噪音大的问题，应该说的确是存在的。但绝对不像有些人说的那种本田根本就不会做隔音，那么买雅阁的人都是不怕吵的了吗？他们说的那是思域，噪音的确偏大了。但是思域低配连隔音棉都没有，如果配置上稍微好一些，本田的隔音不是问题。

在整车技术上本田明显还是要领先于日产的，特别是日产与雷诺合作的这些年就更加落后一大截了。小毛病方面，本田的车也要比日产少很多。主要还是因为他们坚持日本自有的配套体系，没有大规模的采用国产化配件。这个就看你怎么选了，如果你愿意支持国产的配件企业，那选日产还是可以的。只是谁都知道，经常有点小毛病，的确是比较烦人的。

在城市SUV方面，本田凭借CR-V这款车型，占据了非常主动的地位。除了豪华品牌靠舍得花成本，在某些方面领先以外，一般很少有车企能和其进行正面的竞争。UR-V车型略大一些，定位和价格也要高一些，但UR-V仍然比日产的楼兰优势明显。UR-V在9月销售3802辆，全年累计销售15444辆；楼兰9月销售2232辆，全年累计销售9578辆。从市场表现上看UR-V也要好很多，并且这还是有广汽本田的兄弟车型冠道（9月销售5740辆，全年累计销售37382辆）的内部竞争下实现的。

我认为果断选UR-V，或者你可以看一下冠道，至于楼兰，我建议最好还是算了。

楼兰和冠道我都开过，2.5的楼兰非机械增压，动力不如1.5的冠道，而且日产的cvt调校的不如本田的畅快，动力更加打折扣，底盘滤振各有千秋，但是冠道更加有韧性，楼兰底盘偏软，偏舒适，但是遇到减速带明显感觉减震不整 有点松，座椅舒适性楼兰完胜，内饰基本打个平手，仁者见仁智者见智，外观两个车都很好看，属于肌肉男类型，我开惯了涡轮增压的车，涡轮的车基本两千转就可以解决一切问题，不像自吸踩多少有多少，选这两个车，就看外观和内饰吧 喜欢哪个选哪个 没有谁好谁坏之说