为啥一千多公里高铁要十多个小时，不是说350时速吗？

你报出来是哪个标速350的车次，一千多公里却要十多个小时，造谣是要负法律责任的。

对啊，最高时速350也没忽悠啊。但平常只跑220啊。

就像车子，能跑250，但平常只跑120，没毛病。

有些东西你得有，但不是总要展示的。

大家好，我回答的可能不够严谨，让大家见笑了。看到还有的人说我造谣，这网络这么恐怖吗，哈哈。有种你站出来，我看看你负责那片的。

广州到武汉1000多公里，时间3个多小时，不知你说的十多个小时是在哪里看到的

谢谢提问，我估计你可能理解错了吧，你不要以为在高架桥上走的都是高铁列车，G字头的才是高铁??，D字头的是动车，C字头的是城际列车，高铁??的平均车速现在（在中国）是300公里/时，动车平均车速250公里/时，城际列车平均车速是180—200公里/时，（这是和谐号列车），复兴号列车平均车速才是350公里/时，你不要看见车头一样都以为是高铁??列车。再有就是有特殊情况例外，如雨雪天气，塌方或者其他意外情况耽误时间，正常的话都不会相差太多，一般情况下延误最多就是几分钟。还有就是转车的话有可能一千多公里需要十几个小时。

提问要讲事实，要负责任，在我们中国好像没有哪条高铁设计时速350公里，但需要10几个小时的运行时间的，当然你说延误那属于特殊情况，不能随便这样说。以深圳北站到武汉站为例，距离约1100公里，高铁最快需要4个小时，慢则需要5个小时，之所以有时间上的差距，是因为高铁停靠站点多少的造成的。再加上高铁启动时需要逐渐加速，快到站时要逐渐减速，车速不可能起步和停车就直接从0到350公里。

你也可以去乘坐一下老式火车，过去从武汉到深圳的特快，从20几个小时，到夕发朝至10几个小时。再坐坐同样武深高铁，有对比才有感触，才知道祖国进步！

我靠，高铁又不是就两点一线那种路线，是在它的区间范围内，尽可能的多经过站点，增加客流量！提高运输效率！并不是说跟飞机一样，只有起点和终点！更何况飞机900+的速度，也在空中有一定航线！

起步停车要减速，过隧道和会车要减速，弯路要减速，上下旅客要有停车时间。难不成一直飞驰？而且300多公里是最高时速，就像你开车，最高时速250，你一直油门到底？250？嗯，那就真250了！

1000公里的高铁，基本都在5小时左右。你说的10多个小时，哪个车次？

其实国内目前铁路在线运行的并不都是“高铁”，就我所了解的就有三类： 一、高铁： 时速250/350 公里；二、动车： 时速200/250 公里；三、直快（普客）：时速160 公里左右。也许我这个标注并不准确，大概如此吧，至于一千多公里运行十多个小时的，我想你说的可能是动车或者是直快列车，因为目前真正的高铁线（全程）只有“京沪高铁”、“京广高铁”（不知是否全程），其余大部分都是动车级线路（当然也许还有其它的高铁线路），以上是我的“一知半解”，肯定有误差，供参考。

他讲的是印度，不是中国，你们别被忽悠了。中国高铁即使在我们云南平均时速都是300公里。