手动挡汽车在没有停稳的情况下接着走，此时应该挂几档？

Answer 1

看速度，来选择适合的挡位，具体要根据当时的路况来决定，这个没有一个准确的答案，有一些老司机开手动挡，下坡的时候喜欢空档滑行，特别是城市高架桥，遭遇堵车的时候，跟着前车走走停停，一般都是一松手刹走几步，前车停你接着停了，但是发现可以挂挡走了，恰巧你正在下坡，就试着比平时稍高一档就可以了。

还有一种情况，速度较快，你挂的档位低了，会出现顿挫的现象，这时要么迅速换入高档位，要么重新踩下离合器，紧接着补油，再松离合器就好了。

手动挡车型，有一个大概的档位时速对应表，希望可以帮你参考一下。

一档是起步用的，

2档对应5到20公里每小时，

3档对应20-40公里每小时，

4档对应40到60每小时，

5档对应60到100公里或最高时速。

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Answer 2

一般多数在红绿灯路口会发生这种情况（路口要减速哦），比如在红绿灯路口前几十米看到马上要变绿灯，或者是绿灯还有几秒，车速降下来了，但还是想加速过去。

或者是想在路边停车等等，看见有禁停标志，速度又降下来了，没办法，不能跟钱过不去，还是接着走吧。

车子还没停稳，又想停，又想走，应该是在滑行状态，或者是滑行点刹状态，这时候速度应该在10到20之间，挂二档、三档都是可行的，只不过挂三档要大点油门，离合器慢点抬。

Answer 3

这个特别有心得，不管你几档行驶，在遇到比如红灯，或者堵塞时，你都会提前刹车减速，这个期间不用管换挡的事。

当快接近停车点时，比如有个十五六米，车速基本上降到20或者10左右了，（如果比这速度还高，会刹车跟顿挫或者刹不住）这时候不用想，直接挂二挡，但是踩着离合别松，慢慢溜车。

如果抵达前车后面四五米的时候，前车还没动的迹象，那就挂空挡准备停车了。

如果前车又开始走了，就半抬集合，半踩刹车慢慢靠近。

总之，记得这个

.如果车完全驻停，再起步，就挂一档

.如果还是有点速度，就二档

在上陡坡时例外，挂一档不熄火，二档在上陡坡时如果速度过低，容易卡熄火。

Answer 4

手动档汽车在没有停稳的时候，又想继续行驶，究竟应该挂几档，这要看当时的车速快慢和路面的具体情况。情况不同，决定你应该挂进不同的档位。

根据自己的驾驶经验，在车没有停稳，车速大概也就10公里左右的样子，要想继续往前走，自己基本上都是挂二档，然后再加油提速。如果路况不好坑坑洼洼或者是坡道的时候，可以挂进一档继续行驶。此时如果挂二档的话，就容易导致熄火。

开手动档汽车关键是熟练，只要在驾驶的过程中保持减速减档，提速加档，保持车辆平稳、顺畅不顿挫就行，不要过多顾忌条条框框。开手动档汽车记住两点：停车后起步就挂一档，行驶时只要还有点速度，就挂二档。

Answer 5

看速度呗，不用照别人说的，20上2档30上3档，那都是不开车人说的话，本来爱听歌，上车就听歌，听不见发动机声音，也从不看迈数变，换挡全凭感觉，比如如题所说在没停稳的情况下接着走，应该挂几档，我想告诉你的是，老司机挂档完全是机械反应，眼睛观察车速，右手直接换档，这个换挡过程跟换几档是不需要考虑的，如果还得去看仪表盘的迈数在去换档，我只能说你还需要在开个几千公里，你还没做到人车合一

Answer 6

亲，没有停稳，这就意味着你的速度并不快，你总不至于说，我的速度还有五六十就说没停稳吧。

所以，只能挂1挡或2挡。如果速度慢点或者刚好遇上上坡路，那就1挡；如果速度稍快或者平道或下坡路段，就可以上2挡。

手动挡车型，要想开得溜，我们就必须了解手动挡的特点……开手动挡车型的都知道，我们经常会用到空挡滑行，当你滑行一段距离后，我们会根据当时的车速，挂入相应的挡位。因为，每个挡位都会有其对应的车速。但，这也不是绝对的。其实，每个挡位对应的速度都很宽泛的。

这是哈弗h6手动挡6mt车型的每个挡位最大允许速度值。

当然啦，这也只是个参考，不同的车，不同的发动机，匹配不同的变速箱，都有所不同。不同的驾驶者，所需要，或者说习惯也有不同。但总的来说也都是大同小异。

是的，这手动挡车型留给司机发挥的空间很大，相比自动挡而言，手动挡车型更能体现司机的个性。

所以，你的这个问题，没有绝对的答案，不同的人会有不同的答案。只能自己视当时的情况而定，灵活掌握。

还有更高见解，请指教。

谢谢。

Answer 7

2档，如果有上坡是1档

Answer 8

只要有速度，就挂2档继续！这里有速度是指极其缓慢甚至马上就停了，我看有人说挂1档，有的车只要有速度，1档挂不进去的！如果不熟练的人那你干脆刹车停一下，挂1档继续！有速度就2档！

Answer 9

手动挡汽车起步时挂一档，这是大家都清楚的，但是也是可以挂二挡起步的，甚至可以挂三挡起步，只要发动机转速够高，离合器控制到位，这些高档位都是能做到起步，只是档位越高的起步，离合器放的时间会越来越慢，这就是一个衔接过程。

至于题目要求的汽车在没有停稳的情况下继续走该用几档，具体问题具体分析！

首先看当时的速度来决定，速度低于5公里每小时，我建议挂一挡行驶，如果是在下坡路断，我建议挂二挡行驶，速度太快可以挂三挡，前提下下坡路段。如果在平路没有停稳又想走，既然没有停稳，我认为就是说明车主已经减速到快停车的状态，这个时候是不建议挂二挡行驶的，挂一挡是最稳妥的方法。又如果汽车速快，车主想停车已经挂入空挡，此时车速达到10公里以上，这个时候完全可以踩离合挂二挡行驶。

我觉得手动挡汽车驾驶是很自由的，不用把档位交给ECU来实现电脑控制，我更喜欢把命运掌控在自己手里，一味的依靠电脑来实现换挡，我觉得完全没有安全感。如果是自动挡汽车，在汽车没有停稳的时候，又想继续走，那就直接加油即可，简直就是简单得很，根本不用考虑发动机转速和车速，但是我就是不习惯这种自动化，把所有都交给电脑来控制的感觉，不晓得是不是一种心理阴影。

其实手动挡汽车驾驶，一切都看发动机转速来执行，有经验的老司机跟本不需要刻意的看发动机转速，依靠发动机此时的声音就能有效的判断该换入几档，该不该提高转速，所以说，就像题目所说的，汽车在未停稳而是在停于不停之间，但是已经减速的情况下想再次起步行驶，同样得看发动机转速和车速来判断，转速高速度快就挂二挡，转速低速度低就挂一挡，简单很。