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踏板好点的,一般是光阳,雅马哈,比亚乔这些牌子了,至于国产那些GY6,一般几千元就够用了,你买的这个价位,可选耐用的不是太多了,下边提供几款供参考,请关注:容济点火器

一、比亚乔NEW FLY150 3V ie(以下简称新FLY150)

New fly150 IE 3V是以整车进口形式进入到国内,而售价为19800元,价格也不高,大部分合资150毫升排量级的踏板车也差不多卖到这个价钱,更何况人家是进口的了。

新款fly150不但在外观上做出了重大突破,发动机也进行了升级更新,采用了单缸三气门的技术,这也是应用在大名鼎鼎的Vespa上的一款150毫升排气量的发动机, 兼顾低扭的同时又能使高转速时得到较大的功率输出。

新FLY150具有1325mm的超长轴距,光是凭这一点,就可以让CityFly125/150望尘莫及了。

新FLY150这款发动机的最大功率为8.7kW(11.8Ps)/7500rpm,最大扭矩为12Nm/5000rpm,搭载了马瑞利电喷系统,动力和油耗表现令人满意,接近12Ps的马力足以应对上下班通勤使用。

二、标致新品Django150i

标致Django,17800起,价格不算特别贵了,150cc,外形比较讨巧,有vespa的感觉,挺多人喜欢的,价格比vespa便宜,也是油箱小,续航短,这种车不过最重要也不是续航啦。Django是一款高调的复古踏板,因为它有着与Vespa相同的风格,并且在标致这个品牌的衬托下更显高端,毕竟在国内同时销售汽车与摩托车的欧洲厂商只有宝马和标致。Django在外观设计上走的是复古路线,经典的圆灯和贯穿全车的镀铬装饰条让它显得更为精致。

Django的长*宽*高为1925*710*1190mm,接近2m的车长配合1350mm的轴距,让这个排量为150cc的“小踏板”显得十分修长。

Django搭载了一款排量为150cc的单缸风冷发动机,并采用标致的智能电喷MAP-FI系统,这款发动机的最大扭矩为11Nm/6000rpm,最大功率为8.3kW(11.3Ps)/8000rpm。

三、光阳 弯道情人 CK150T-3/KCC

¥ 19268,这个价格还真不便宜了,

光阳这款弯道情人是一辆非常适合跑山和城市穿行的踏板车,油门的反应速度和动力输出的线性都很好的保证了它的运动气息,两根后减震器在激烈驾驶时提供了很好的回弹效果,

弯道情人 4V ABS是第一款搭载ABS的国产150CC踏板!而且搭载的是BOSCH 9.1代ABS,目前主流的微型化、轻量化ABS。

150cc四气门的陶瓷气缸发动机,11:1的压缩比,搭配了德国西门子电喷系统最大功率10.3kw。

最佳贡献者
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大轮踏板最近几年逐渐进入骑友视线,相比传统踏板有比较好的通过性,体型比传统踏板要大一些,高速稳定性也要好一些。其中代表作是金城提拉米苏200,比亚乔liberty,三阳st175,和即将上市的光阳people150,欢迎和键盘车神老凯一起探讨摩托爱好。


虫子,返销代工车型,做工扎实,高速稳定,极速可达到130+,活动售价约2.28流鼻涕,原装进口,前盘abs,做工上佳,活动售价约1.8三阳,没什么亮点,不推荐,活动售价约1.6前几天刚刚发布的光阳大轮,售价1.88,有待市场观察。

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我是骠骑府!资深摩托车媒体编辑,评论员!欢迎关注!

题主身高体胖,需要一辆动力和车身上能匹配的踏板车,预算在两万元以内,那么可以先看看比亚乔的这款Liberty 150 ABS(摩友戏称为流鼻涕就是它了),目前售价19800,原装进口大贸车型,如图。

这款车搭载了比亚乔研发的i-get单缸三气门发动机,马瑞利电喷系统,实际排量155cc,最大功率9.6kM/7750转,最大扭矩13Nm/6500转。据厂家宣称,这台发动机的平均使用寿命超过了100万公里。很厉害的赶脚有木有?前后轮分别采用16寸和14寸的大直径轮毂,790MM的座高,并且搭载博世品牌的ABS,这款车欧洲原版引进,在欧洲就是作为上班通勤的用途,你想想欧洲人种的体格,就应该知道,这款车应该错不了。

还可以看看光阳的People S 150,目前售价为18800,如图。

这款车是光阳主攻欧洲市场的踏板车,也是主打城市通勤的用途。发动机为一颗单缸风冷四气门机型,排量150cc,最大功率10.1KW/8500转,最大扭矩12.4NM/7000转,这个数据比大多数跨骑车型还要厉害,应该是国内最强的150cc踏板级别。也有一对大脚,前16寸后15寸的轮毂,前后碟刹配置ABS ,前置油箱,也是一款比较适合你的踏板车,可以了解下。

另外钱江贝纳利的银刃250标准版也可以看看,没有ABS,但是车身更大动力更强,也可以了解下。价格也在两万内。如图。

以上三款车价格严格限定在了两万元以下,如果能够再加点预算,会有更多选择。

好了,就介绍到这里,我是骠骑府!欢迎关注!

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给您推荐我的”哨兵”,赛科龙RT3。250排量,我买的是高配旅行版27800元。

目前我本人在单人单车摩旅环中国的路上,座驾就是这款赛科龙rt3。已经行驶2万多公公里,经历过高原、雪山、泥泞路、炮弹坑等复杂路况。

此车外观,动力,细节都很棒,至今车子没有出现任何问题,关于车子的详细情况请关注我,游记里有详细介绍。

愿你选到合适自己的车子,骑行快乐!

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对于这个问题,正好也是我前段时间比较关注的,我自己也打算收一台价格在两万左右的踏板车作为通勤代步使用。两万元的区间差不多可以买到250排量级别的中大型踏板车,一般都带水冷,有些性价比比较高的还可能会配置有abs,那么这样一个价格区间有哪些车可以买?

1.光阳CT250

售价:20280元

这个是前段时间刚刚上市的一款大绵羊,定位是城市骑行和中短途摩旅,之前就想收一台光阳250去摩旅,但是不喜欢的地方在于踏板前面有一大坨拱起来的地方,脚只能放在两边,感觉不是特别舒适,所以迟迟没有下手,光阳CT250一出马上中毒,定价也比较不按套路出牌,为20280元,落地下来不到两万二,得这样一台又有颜值又耐用的大绵羊,算是可以的。我一直迟迟未入手的原因是因为还没有搭载ABS,骑惯了ABS的车辆再骑没有ABS的会没什么信心,等ABS款一出来价格在23000左右就可以入手了。

2.标致姜戈Django SUMMER限量版

售价:20800元

标志姜戈有着法系车特有的浪漫主义情怀,和光阳那种风格又有点不太一样,姜戈的车身比较修长,配色和做工都比较优秀,对于这种车来说追求的不是动力而是感觉,新发布的Django SUMMER限量版目前在国内有售,如果是你一个外观控不妨考虑一下这款车,落地下来的价格也在2.2万这样,符合题主的预算。

此外,如果是两万的预算,其实还可以收一台二手的光阳赛艇250,1年左右的车价格一般在2万左右,如果不介意的话有些两年的车已经跌到了一万六七,购买下来也基本上不会出现什么问题,光阳的发动机质量还是比较可靠的。如果是购买二手的ABS版本的赛艇,价格可能要到两万二左右,稍微超出预算,不过也算是可以接受,性价比比较高。

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两万左右还是几大牌吧,雅马哈铃木本田之类的,虽然都是日本车喷子们口下留情。没办法,意大利的牌子贵、美国的也不便宜。性价比还得日货。关键买了基本很省心的。国内的确实便宜点但是技术真没的比

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阿普利亚圣甲虫可以,老款22800,优惠2000,新款带abs25800,赛艇ct250也可以,其余的不推荐。

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三阳 CRUISYM 180,价格16800。实际排量169cc,最大功率9KW,并且标配前轮ABS,这个要点个赞!这款车的发动机出自台湾设计,你看排量就知道了,国内大多是125cc,150cc,像这种170cc排量的发动机国内是没有的,动力上的评价还不错,比一般的125CC,150CC级别的表现要好!质量上也还算稳定,外观的话属于都市现代风格,不知可还喜欢?

然后是光阳 LIKE 180,价格12500左右。这款车属于复古外观,空间宽大,动力也足够,尤其是整车的覆盖件表现出了良好的安装水平,材质也很上乘。油耗大约百公里2.7升到3.0升,不算很省油。

最后是金城 欧宝路II代 JC200T-6,价格是17800。三台车里面唯一的水冷车型,与阿普利亚有着千丝万缕的联系,排量也是最大的,达到了200cc,因而功率也是最大的,这带来了最好的动力表现,最大功率14KW,加速超车什么都不在话下,从目前网上搜寻车友的使用反馈来看,油耗低,质量尚可,动力表现出色,空间够大,外观自己评价吧。建议最好亲自去实体店查看体验。

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比亚乔进口踏板不错

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新款ct250

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