裸车20万，这个价位可的轿车可选择范围还是很广的，几乎涵盖市面上所有主流合资B级车，或者一些豪华品牌的紧凑级车型，车型众多怎么选？推荐下面这几款！

一、混动代表:本田雅阁

十代雅阁的外观可以说发生了颠覆性的改变，从之前的商务路线，变成了大溜背，越来越运动年轻化，自从上市以来，受到的关注度极高，虽然走量车型为1.5T精英版，但更推荐混动2.0L锐酷版，目前优惠1.3万左右，裸车价18.68万就可以拿到这款混动入门车型，其搭载2.0L自然吸气发动机和总功率为135Kw的电动机，这套发动机也被评为沃德十佳发动机，匹配ECVT无级变速箱，整体动力表现、加速感、发动机噪音要优于1.5T纯汽油版本。虽然前段时间的“失速门”闹得沸沸扬扬，但是召回的是1.5T车型，2.0L混动车型不存在这种问题。

二、德系代表:迈腾(慎选！大众车迷可无视！)

纠结好久要不要说迈腾，毕竟真实的碰撞测试在那摆着，同门师兄帕萨特断A柱的结果让人大失所望，大众安全性一度让人质疑。不过扒扒拣拣也只有这两款轿车能代表大众了。目前帕萨特全系优惠3.2万，性价比还是可以的，前提是对断A柱不在意。迈腾全系优惠1.8万，其整体表现可圈可点，虽然没有碰撞测试，也让我们抱有一丝希望吧。

三、美系代表:别克君越

别克君越车身超5米，轴距2905mm，定位于B级车，却达到了B+的标准，目前全系优惠4万，搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力241匹，传动系统为9挡手自一体变速箱，动力充沛，加强强劲、换挡逻辑清晰，充裕的空间、优秀的隔音、扎实的地盘不管是前排驾驶还是后排乘坐，都能给你最舒服的体验。

总结

如果爱面子的话，这个价位当然还可以买到一些豪华品牌入门车型，比如奥迪A3、宝马1系、奔驰A级等，但豪华车品牌溢价高，这些入门车型更多是为了拉低门槛，毫无性价比可言，所以总体上还是推荐普通合资品牌主流B级车。

正常裸车20万左右轿车，基本定位在中级轿车和中大型轿车之间，可以选择的车型还是非常多的，在众多车型中推荐两款车型分别是丰田皇冠和奥迪A4L，丰田皇冠入门车型指导价格25.08万，目前优惠3万左右，优惠完22万左右，奥迪a4l入门车型28.68万，目前优惠6.5万左右，优惠完22万左右，两款车型性价比非常突出。

丰田皇冠

丰田皇冠定位为入门级中大型轿车，车型非常经典，是第一批进入国内的豪华轿车，随着竞争非常激烈的汽车市场变化，车型近几年的热度并不高，但是但是整体的可靠性和稳定性非常强，综合性价比非常突出，车型整体的外观使用了独特的自身设计，辨识度非常高的大尺寸中网和独特的皇冠车标很有气场，整体的座舱质感也非常突出，运用了大量的软性材质，皇冠的后排非常宽敞，座椅舒适度非常高，能够达到商务用车的级别，车型动力方面搭载了2.0t涡轮增压发动机，整体的动力水平表现也很不错，完全符合级别标准，综合来说，丰田皇冠是一款标准的偏豪华轿车。

奥迪A4L

奥迪A4L也是非常经典的豪华中型车，多年来口碑和销量非常突出，近两年的优惠力度非常大，性价比非常高，车型外观依然使用了家族式设计，豪华感高级感和时尚感非常突出，中年人和年轻人选择都比较适合，整体的座舱使用家族式设计，悬浮式中控屏尺寸有所增加，整体的配置有所增加，竞争力表现很强，车型整体的动力方面，搭载了1.4t和2.0t涡轮增压发动机，配备了七速双离合变速箱，整体的动力非常充沛，驾驶感和操控感也非常不错。

总结：丰田皇冠和奥迪a4l两款车型非常经典，品牌力和产品力非常强，优惠力度非常大，整体的竞争力很突出，在同级别车型中有一定的竞争力，还是很值得选择的。

20万选购一台家用车，已经成为了多数家庭的普遍问题。价格低的“不上档次”，同时坐着也不太舒服；价格高的家用又有些过剩，当然还有预算问题。20万说多不多，说少也不少，多数家庭都已经能轻松购买，但依旧要慎重。那么20万买车究竟应该怎么选呢？看完您或许就会有答案了。

“中规中矩型”在买车中最为常见，这类人买车有很大因素都会考虑品牌，所以合资车是底线。20万左右合资车，轿车基本都能买到中型车，SUV则普遍是紧凑级SUV。

以轿车为例20万左右主流车型，帕萨特、雅阁、凯美瑞、迈腾等，兼顾空间、动力等，同价位下配置中规中矩，比自主品牌稍差，但已经够用。

如果有20万元左右的预算，那么完全可以买到很多越级的车型，比如一台6年左右的奥迪Q5或A6L，又或者5年左右的路虎极光。新车售价30万-40万，但经过几年之后20万就可以到你的手里。

裸车20万左右，个人比较推荐中型轿车广汽本田雅阁260TURBO豪华版，推荐原因如下：

第一点：目前，广汽本田雅阁各地都有一定的优惠力度，裸车价控制在20万以内不成问题。

第二点：广汽本田雅阁260TURBO豪华版的基础配置充足，如，倒车影像和天窗等等。

第三点：广汽本田雅阁260TURBO豪华版的发动机是高功率版的，动力比230TURBO强劲。

第四点：广汽本田雅阁的外观年轻运动，车内空间充裕，后备箱空间大。

第五点：广汽本田雅阁的品牌效应好，一直有买发动机送车的美誉。

但是，也有缺点：广汽本田雅阁一直被机油问题所困扰，不过，后期已经改进了。

综上优缺点，个人是比较推荐广汽本田雅阁260TURBO豪华版的车型给你，希望，我的回答可以帮助到你。

裸车20万这价格选择性太多了，基本所有中级车都是这个价格，大差不差的，常规的无非就是德系、日系、美系。这几个国家品牌的汽车市面上是最多的，大部分人了解的也比较多。

1.大众 帕萨特 or 迈腾

大众的热销车，两款兄弟车型，基本没什么差别，参数配置几乎一模一样，无非就是外观、内饰稍有不同。推荐1.8T的排量，是最畅销的，比1.4T动力足，比2.0T也不差，而且也符合你的心理价位，这两款车底盘稳、空间比同价位的其他都要大、动力足超个车不是问题，内饰因人而异。

2.本田 雅阁

CVT无级变速，高效平顺，没有顿挫感，有普通版和混动版可选择，排量不算大，动力一点也不差，关键还省油，新款外观年轻了不少，深受年轻人的喜爱。

3.丰田 凯美瑞

有CVT无级变速和8挡手自一体变速两种，也有普通版和混动版，选择性比较广，新款改款跟整容一样，完全变了个样，可以说相当的激进，非常具有攻击性。

4.凯迪拉克 ATS-L

现在还在售的ATS-L，优惠力度很大，空间不算大，操控很好，关键是动力杠杠的，十足的小钢炮！不看油耗的话可以考虑。

这几款都是市场上热销的车型，另外还有天籁、君威、迈锐宝、蒙迪欧都值得考虑。

你好！裸车20万左右的好轿车挺多的，如大众迈腾、别克君威、本田雅阁、丰田凯美瑞等。假设你是家庭用车，我推荐你购买丰田凯美瑞2.5G豪华版。一般家庭用车首先应该经济性，凯美瑞在B级车中属于性价比超高的，凯美瑞车型优雅，发动机与变速箱匹配完美，行驶平顺，故障率极低，且保养、维修、换件经济便利，这些都是我们家庭选车重要因素。所以，凯美瑞是最实惠的家用轿车之一。

我们看一下凯美瑞特点吧，基于丰田TNGA平台打造的新凯美瑞强化了车身钢性（更加安全）调整了悬挂（兼顾运动驾驶要求）、转向更精准，使凯美瑞强化舒适驾驶的同时兼具了运动的驾驶乐趣。

凯美瑞2.5G豪华版车长4.88米、车宽1.84米、轴距2.82米是典型的B级车。搭载着丰田A25A2.5升自吸发动机，压缩比13.0，匹配8挡手自一体变速箱（AT），输出209P/马力。前独立麦弗逊悬挂，后独立双叉臂悬挂。主被动安全配置丰富，制动力分配、刹车辅助、牵引力控制系统、车身稳定系统、车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车，安全气囊、侧气帘、膝部气帘等全部为标配。另外还有胎压预警、驻车雷达、驾驶辅助影像、自动泊车、上坡辅助、分段式可开启全景天窗。驾驶模式为分为运动、经济和标准模式。

综合以上信息和车主反馈，凯美瑞是值得入手的家庭用车，它还具备可使用92号经济油和超高保值的优点。

以上为个人观点，不妥之处望指正。谢谢！

@老理与您聊车

感谢邀请！

丰田凯美瑞作为一款经典的日系中高级豪华轿车，无论是外观、配置、动力还是产品品质，都是称得上是市场标杆产品。所以，此次我推荐的是第八代凯美瑞2.0G的豪华版车型，接近20万的指导价，让其已经接近BBA入门级车型的门槛，但从销量上来看，事实证明消费者或许更中意凯美瑞一点。

如果你有机会试驾到这款车的话，发现不要说2.5升或双擎版本，就算是这套2.0G豪华版，我也不会再考虑同价位区间左右的BBA车型了，因为凯美瑞能够给到我这个价位最贴合实际的享受，而不是花了更多钱去购买一个昂贵的“品牌溢价”。

车身尺寸方面，长宽高分别为4885×1840×1455毫米，轴距达到2825毫米——超过2米8的轴距，让凯美瑞在驾乘感受上有着非常不错的表现。或许这也是为何商务接待家庭使用大家都喜欢用凯美瑞的原因。

当我打开车门坐进车内，虽然不是第一次看见第八代凯美瑞的内饰，但还是不得不感叹比起上一代车型，这一代凯美瑞的内饰可以说是经过了大刀阔斧的改动。

不规则的“Y”型中控台造型独特，朝着驾驶员一侧微微倾斜，虽然说中控屏尺寸从7寸升级为了9寸，但对于现在动不动就10寸起步的国产车来说，或许凯美瑞的这块中控屏不算太亮眼。值得一提的是新车的车技UI界面终于得到了升级，更加人性化的同时，也非常贴心的新增了车载高德地图，让你开车时更省心。

另外我个人非常喜欢两侧对称性的按键以及旋钮——强调一下，虽然新车将两侧按键升级为了触控式，但我还是更怀念第八代刚推出时的实体按键。因为相比于现在不少车型将所有功能按键融入到一块“大电视”中的做法，我认为“机械感”更能够给我安全感。当然，中控的变化并不是全部，仔细观察，你会发现更多使用的配置。

配置方面，2.0G豪华型为什么受到关注度最高，就是因为其配置相当丰富，比如前气囊，前后侧气囊，前后头部侧气帘，膝部气囊，这些被动安全配置的很齐全。胎压监测，车身稳定系统，车道偏离预警，主动刹车系统，前后雷达，倒车影像，自适应巡航，发动机启停，自动驻车，上坡辅助，电动天窗，无钥匙进入，无钥匙启动，多功能方向盘，行车电脑彩色显示屏，HUD抬头数字显示，真皮座椅高低调节，腰部支撑调节，主副驾驶位电动调节，后排座椅比例放倒放平，车载蓝牙电话，手机互联映射，日间行车灯，自适应LED远近光，后视镜加热，后视镜电动折叠，等等，2.0G在配置方面可谓是应有尽有。

第八代凯美瑞2.0升车型在动力系统上最大的亮点是升级了全新的TNGA动力总成，这台四缸自吸发动机最大扭矩达到210牛·米，最大功率能达到131千瓦，满足国六的排放标准。这样一个数据对于一台自吸轿车而言，完全能够让你轻松应对都市内各种复杂路况。当然，作为自吸发动机其最大扭矩介入的转数自然会被拉得比较高，4000转/分钟左右才能介入峰值扭矩，所以说就我的驾驶感受而言，虽然第八代凯美瑞在外观上变得更加运动，但就2.0升版车型而言，你很难去将其形容成一辆操控感很强的车。

本田雅阁，最保值的B级车。

国人爱面子，买车更是一项“面子工程”。对于大多数人来说，人生第一次买车，不仅希望车好开好用，还希望车能给自己“长脸”。而一辆车要如何才能被大多数人拍手称赞呢？首先当然得有足够大的尺寸和足够漂亮的设计，再者就是品牌和车型的口碑得好，那么20万的价位到底哪些车的面子最足呢？下面就分别挑选SUV和轿车来给大家介绍介绍。

上汽大众途观。其实有看过前两个级别销量的盘点，各位就会发现无论是在哪个价格区间，都一定会有大众的身影，而途观就是大众旗下一款豪销34万辆、能跟自主品牌SUV一较高下的车型。虽然合并了途观L的销量，烧机油的口碑也从不间断，但还是不得不承认这款车无论是从居家出行、商务行政上，都是一个必备良品。尤其在途观L拔升了气质和长度后，看得出大众对于中国市场的良苦用心。

一汽大众迈腾。厂商指导价：19.38万-26.38万，推荐理由：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动。缺点：内饰配置比不上同档次的车型，保养费过于贵。迈腾采用德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，提供更高的驾驶时速，舒适的悬架系统，将迈腾的豪华感与驾驭性提升到前所未有的高度。迈腾无论是外观和安全性能方面都给消费者留下了美好的印象，所以致使迈腾一直处于20万左右的的价位的原因。

雪佛兰探界者1.5T四驱拓界版，综合终端优惠后裸车20万应该能谈下来，至于为什么要拓界版是因为这个配置的车型才没有那么重的塑料感，不会废了那十佳内饰的头衔。探界者属中型SUV，底盘方面有着打好了头阵的昂科威在前，一贯美式厚重风格，在驾控上挺有质感的，而且带个四驱系统对于一辆SUV来说也更能名正言顺一点。动力方面是调教比较激进的1.5T，输出180匹马力，应付日常需要没有什么压力，而传动部分匹配的6at变速箱技术成熟，稳定性甚至比2.0T车型里那台有毒的9at都要好点。有着中型车的轴距，所以空间感上没什么问题，舒适性也中规中矩，总得来说是并没什么明显的硬伤，综合性也很好。

买20万车的人要面子，造20万车的人其实也是为了面子。就跟美苏冷战一样，谁家不屯几个原子弹好像就要低人一头，尽管我们都知道那个时候屯原子弹根本不是为了让它爆炸。就拿A9来说，东风自主品牌连一个叫得响的A级车还没整明白，B级车还没踪影，但丝毫不影响C级车上市的喧嚣。力帆去年不是也推出过一款中高端产品820么？当初我说别指望销量过500，那还是因为我骨子里面对中国品牌满腔热情的支持，实际上月销量不足50台。到底20万区间的中国品牌汽车要卖给谁呢？七八年前江淮就已经给出答案了“官车”，现在广汽传祺GA8上市的时候，也毫不避讳“请省长、部长过目”的宣传字眼。公车采购似乎是救命稻草。

法国汽车DS7大家可能不是很熟悉，但是应该也略有耳闻。法国汽车在国内肯定是没有什么存在感的，比起德系车和日系车那差的不是一点两点。但是DS这个品牌其实在国际上的口碑还是不错的，作为豪华品牌其旗下汽车的性价比还是很高的，DS7这款车作为法系车企在国内的旗舰车型，也是最顶级车型了，价格只有20万，和BBA比较起来来说绝对算是便宜的，奥迪的A3，奔驰的GLA的价格可都不是很低。20万的车40万的档次，国内最顶级的法系车为啥没人买？

从外观上看下这款车的美观度不输给奥迪，前脸的造型十分的别致并富有新意，中网的造型被密集的点阵给包裹，中间则是DS的车标，大灯的造型非常的犀利，镀铬装饰在底部进行了一些添色，让整个前脸看起来都美观度十足。侧面车身的线条优美，肌肉感十足。尾部造型虽然没有太多过人之处，但是中规中矩整体感觉十分不错，冲击力十足，并且很有年轻人的风采。这款车的外形其实应该是年轻人非常喜欢的类型。20万的车40万的档次，国内最顶级的法系车为啥没人买？内饰上面带来的惊喜同样不少DS7不愧是法国制造，做工的细腻程度让人非常的惊讶，材料包裹的质感和舒适度都非常的不错。而在科技功能方面也不遑多让，大尺寸的液晶中控显示屏是最基本的标配。这款车的后排空间表现令人惊讶，舒适度绝对比起BBA的入门车更加优秀。

雪铁龙天逸C5，法兰西的浪漫真的是各花入各眼，但作为雪铁龙抢占SUV市场的重要力量，也有着不错的表现，底盘是雪铁龙的强项，虽然依然是扭力梁后悬，但经过底盘大家的调教，并没有太多的影响乘坐舒适性，1.8T的新动力表现也相当抢眼，匹配的同样是6at变速箱，真正有着作为抢占市场的资本和良心。遗憾的是两驱和品控上一直未能做到很出色的水平。

吉利-帝豪GS。指导价：7.78-11.68万。吉利可以说是近些年最成功的自主车企了，而帝豪GS也是一款非常热销的车型，基本能保持在月销万台以上，尽管这款车并不是主打的现在最受欢迎的空间牌，甚至后备箱空间还有点捉襟见肘。外观的塑造上，帝豪GS是成功的，整车走的是时尚跨界风，外观饱满但不乏运动感，比如略微偏溜背的造型、双边单出的排气以及造型时尚的轮毂，而内饰设计方面虽然没有外观感觉到的那么运动，但看着也挺顺眼，用料方面在这价位看来也无可挑剔。帝豪GS搭载了1.8升的自然吸气发动机和1.4升涡轮增压发动机，最大功率均为133马力，峰值扭矩分别为170牛米和215牛米，会长只开过1.4T的车型，提速表现还是不错的。配置方面帝豪GS也是非常厚道，标配无钥匙进入及启动、上坡辅助、全车车窗一键升降及自动空调等，在部分车型上还配备有车载空气净化器、手机互联、自动驻车、定速巡航等配置。

20万左右的价格，在车市来讲，已经能买到非常不错的了，小编就给你推荐几款从品牌和车型的口碑上都不错的车。

推荐一：大众迈腾

推荐理由：继承大众的经典品质，兼顾了舒适与运动。迈腾采用德国大众B级车最新、技术最先进的PQ46平台，提供更高的驾驶时速，舒适的悬架系统，将迈腾的豪华感与驾驭性提升到前所未有的高度。迈腾无论是外观和安全性能方面都给消费者留下了美好的印象。

推荐二：丰田第八代凯美瑞

推荐理由：它继承了丰田车型一贯柔软舒适的乘坐体验，非常适合家庭用户购买。另外凯美瑞一贯稳定的质量表现，超高的燃油经济性也免除了用户的后顾之忧。总体来看，丰田第八代凯美瑞是一款性能非常均衡的b级车。除了外形稍显激进之外，这是丰田中庸之道的又一次完美诠释！

推荐三：马自达阿特兹

推荐理由：阿特兹最大的魅力在于灵敏的车身动态响应和轻盈富有路感的方向盘，让阿特兹整体开起来得心应手。在驾驶操控性上有着得天独厚的优势。

推荐四：本田雅阁

推荐理由：雅阁前脸一如既往保持了“大嘴”的设计，中间的大镀铬条与修长的大灯拉宽了整个车头的视觉效果。车身侧面及车尾还是溜背式设计结合上翘的设计，使得它在同级中增添了更多动感。并且雅阁搭载了一款1.5T涡轮增压发动机，变速箱为CVT无级变速箱。194匹马力让其在1600转就能爆发最大扭矩，在中低转速下动力充沛。

以上4款就是小编推荐的，希望对你有帮助！