摩托车冷车难启动是什么原因？该怎么处理？

摩托车冷机状态下启动困难是一种普遍现象，它主要的原因有

1.雾化效果差，这主要是针对化油器供油系统来说的，这种系统最大的缺点就是雾化效果很容易受环境温度的影响。

2.启动阻力增加，冷车状态下机油的流动性就会减弱，这样一来就会增加发动机的起动阻力。

3.点火信号弱，这主要和发动机的转速有关，因为冷机状态下发动机的传动受到了限制，所以点火系统产生的点火花也较弱。

4.缸压不足，因为环境温度使得发动机的温度很低，这样即便是缸压正常也会损失一部分的热量。

普通车友可能很难理解这句话的意思，但发动机缸压充足的表现就是缸内的温度上升非常快，而因为缸体外部温度很低即便高内温度上升很快，也会丧失掉缸内的一部分热量。这就是为什么冷机无法启动然后用开水一烫就可以启动的主要原因。

搞明白了摩托车启动困难的原因，就可以从这几个方面进行摩托车起动性能的提升。

1.更换防冻润滑油，防冻润滑油最大的特点就是低温流动性好，这样就可以减少发动机运转阻力。

2.优化供油系统，可以适当的将化油器液平面调高一点或者检查阻风门是否能够正常打开？

3.升级点火系统，将原来的交流点火系统改装成直流点火系统，这样即便是低温状态下车辆的点火火花也会强一些。

4.选择存放地点，尽量将车放在相对比较暖和的地方，这样就可以很好的规避低温状态下的起动困难现象。

通过以上的有效操作，摩托车的地方启动性能就会有所提升，而选择车辆时尽量要选择电喷车型，因为电喷车型是精确主动供油所以根本就不会存在低温情况下雾化效果差的现象，其次这类车了点火系统都是直流点火，所以低温启动性能肯定会好于化油器车型。

总而言之一句话化油器车型低温启动效果本来就差它只是一种普遍现象并不是故障表现。但如果启动时间超过五分钟以上这肯定是故障表现这时候只能经过彻底的故障排除，才能恢复启动性能。

目前经营摩托车维修店，凭经验可以很负责的回答这个问题。

男装车化油器有阻风门，拉上阻风门试试能不能打着？如依然故障可以检查以下两点。

仅凭经验指出两点最多的原因供大家参考。

主要检查两点：↓

1：化油器问题，化油器内喷油嘴、雾化器磨损、堵塞造成雾化不够好。

2：缸头气门漏气，气门漏气的原因又分几种：

发动机使用时间长，会有积碳卡住气门无法完全密封气缸，所以难打火。

气门与气门导管产生间隙，造成的漏气。

以上是维修过最多冷车难打火的原因。

次要检查：高压包火花够不够强？汽油是否纯净？火花塞是否正常？

冬天气温低，化油器摩托不好启动，把化油器的混和比螺丝和怠速螺丝都顺时针方向调。先把混和比螺丝顺时针方向微调到能一次打燃，要是怠速不稳甚至熄火就是怠速低了。要是只按启动键不能启动，按启动键时还要油门给油才能启动，说明怠速低了进汽缸的油少，把怠速稍微调高就解决了。气温低不好启动，化油器的混和比和怠速螺丝都顺时针方向调，来年气温回升再把两颗螺丝逆时针方向调。混和比调到能一次打燃，怠速调到怠速声音稳定。

怠速不能调太高，怠速高了不用油门给油就前进危险，怠速调到必须要油门给油才前进为安全。跨骑有转速表，跨骑怠速1300到1500转，弯梁和踏板听怠速声音稳定。

冬季已经到了，由于现在的摩托车都还是国三的标准，使用的都是化油器，所以天气冷的时候，由于化油器的混合气比较稀，造成摩托车冷启动比较困难。最通常的做法是关闭化油器的阻风门，使混合气变浓来解决问题。第二个问题是发动机的机油由于气温比低，机油的流动比夏天慢，对发动机的润滑比较差，也会造成摩托车启动困难。建议换成机油粘度低一级机油。加快机油的流动性。

摩托车冷车启动难大部分发生在采用化油器的供油方式。目前摩托车有两种供油方式，化油器和电子燃油喷射系统，简称电喷，采用化油器的摩托车一般都是低端小排量摩托车，好一点的摩托车都用电喷了，化油器是简单的将汽油雾化和空气一起通过进气门进入气缸，气温低化油器雾化效果不好，是粗颗粒的，加上进入的冷空气，压缩也没有达到所需的温度，火花塞点火，不能点到汽油，无法引燃，所有启动比较困难，需要拉阻风门，让吸入的冷空气减少，使汽油尽快雾化，才能正常启动，正常启动后运行一分钟左右暖车，可将阻风门关闭正常行驶，电喷就不同，不管温度高低，喷出来的汽油都是雾化的，所有一般很容易启动，也不需要阻风门，化油器简单廉价，故障率低，电喷省油，好启动，这是他们的优点

首先 检查机油是否是冬季机油 北方应换0~w30或5~30 检查火花塞高压跳火是否良好 方法是拧下火花塞 接到高压线上 火花塞距离缸体3~4厘米 看火花是否粗壮 如果又细又小 应该更换火花塞 如果是太冷之前 正常使用的话 怠速螺钉向右拧到底 再退出两圈半 这样问题就应该解决了

先检查火花塞 然后到点火器 再到化油器

买台新的贵的就解决问题了！

摩托车都是汽油机，不好启动可以从油路、电路、和压强上找原因。油路是否畅通、有足够的油，化油器喷油是否正常，混合比是否够浓，或者电喷系统工作正常否。电路看火花塞是否跳火。压力看气缸是不是有足够的压强。解决了这些问题就肯定能启动

简单说下要点。

1:保证电瓶工作状态良好。

2:清洗化油器，并把混合比调浓一点。

3:气门过紧也不好启动，把气门间隙调松一点。