有哪些不为大众所知的黑科技？

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作为世界头号强国的美国从来都是军事革命领跑者，为保持住这个优势，美国可谓不惜代价。在美国的国防预算当中，有一部分预算专门用于一个不为人知的“黑计划”，即高度机密的武器研发计划。而且，最近几年“黑计划”的预算还有大幅度增加的趋势。一、隐身运输机发展计划。图为洛马参与美国空军研究实验室（AFRL）的速度敏捷（Speed Agile）概念验证项目，这个项目是美国空军研究下一代重型和中型军用隐身运输机的先期探索，这个缩比模型为实际飞机尺寸的23%，装备有两台FJ-44涡扇发动机。这个模型正在美国空军的阿诺德工程发展中心进行测试。因为阿诺德工程发展中心有世界上最大的风洞，所以遥控试飞的模型可以直接用来做吹风试验，而且可以做的很大，洛马的这个模型更是使用了FJ-44这样的涡扇发动机，但是因为只是进行概念验证项目的研究，而不是进入研制项目阶段，所以隐身设计还没有被考虑。AFRL速度敏捷（Speed Agile）概念验证项目旨在消除如波音YC-14、麦道YC-15等以往STOL运输机设计的不足，即在牺牲巡航效率的基础上获得短距起降能力。YC-14、YC-15未能进入采办，因为它们不具备多任务能力。AFRL空中机动技术主管Barth Schenk称：“我们希望验证具备较高速巡航和低速STOL的技术。短距起降需要高动力，如果能有效使用，该高动力可以转化成更大灵活性、多任务能力等。”上图为该型飞机的关键技术：CCW系统。速度敏捷两种设计概念使用了环流控制机翼（CCW）系统，外翼带有向内吹襟翼。内部构造上，波音设计使用了上表面吹风，发动机排气从槽式喷嘴向机翼后缘和偏转襟翼排出，以增加低速时的升力。洛马公司的设计使用了自有专利的转向/弹射喷口，可使发动机排气直接后排产生推力，或以弹射/增强模式实现排气向下偏转，使气流增强从而改善低速时的升力和推力。速度敏捷项目基本已完成。低速和高速试验达到了所有目标。速度敏捷验证项目是为了未来用于替换老旧的C-130军用运输机，美国对此是信心满满！二、综合传感器联翼无人机计划。美空军早在2004年在赖特帕特森空军基地的研究人员首次秘密试飞了一架7%缩比的连接机翼(joined-wing)技术验证机。这次试飞是为了支持'传感器飞机'(SensorCraft)的开发。\"传感器飞机\"项目由美空军研究实验室(AFRL)负责，目的是研究传感器、数据链、部件和推进系统如何能应用于未来的远程高空无人机。它计划在2020年以前试飞传感器飞机。此图最上面的为波音公司方案，下面三个为诺格公司方案进化过程。联翼的最大优点是既保持了常规大展弦比机翼高巡航升阻比的优点，又克服了常规大展弦比机翼的结构缺陷。不愧为一款新概念武器！据设想，'传感器飞机'能携带雷达、摄像机和数据链，在战场上空19812米高度飞行60~80小时。该机需具有E-3预警机的空中探测能力以及E-8地面监视飞机的对地探测能力。采用连接机翼技术则是为了使传感器与机翼集成，使传感器的工作不受阻碍，因为该设计技术可提供360°的情报、监视和侦察(ISR)覆盖。上图1为波音5种技术方案，下图2为诺格公司竞标方案最终版。美造“百年星舰”带人类冲出太阳系 宇航员有去无回据外媒报道称，美国航空航天局(NASA)和美国国防部高级研究计划局(DARPA)计划开展名为“百年星舰”的宇宙探索计划，希望在百年内能够让人类冲出太阳系，抵达其他遥远的星球，实现星际航行。该计划还得到了美国前总统克林顿的支持，早在2012年的相关研讨会上，他就是研讨会的名誉主席。克林顿在致辞中说：“这项重要的研究能够帮助发展人类探索宇宙所需的知识和科技，这些知识和技术同时还能提高我们在地球上的生活质量。”而“百年星舰”计划是NASA在2010年提出的，希望在未来一百年内，探寻一个商业模式，开发出成熟的长距离载人宇宙方案。研究机构已经向众多富豪发出邀请，希望他们有兴趣投资这一项目。“百年星舰”计划合作单位、美国伊卡鲁斯星际组织负责人亚当·克罗尔说，他们的第一个目标是火星，或是火星的两个卫星。挑战是新的推进系统与定居火星的生命维持系统。“我们将致力于打造持续百年太空飞行的星际飞船，以及可行性星际技术。”由于目标遥远，宇航员几乎不可能返回地球。按照计划，飞船将搭载适合人类长期生活在宇宙的生命维持系统，在到达目标星球后，在那里建立一个人类的星际殖民地。曾在1992年进入太空的首位黑人女宇航员梅·杰米森，有幸被挑选为“百年星舰”计划的首任机长。她说：“我们的研究计划拥有美国国防高级研究计划署的大力支持，我们拥有的信心将会使星际飞行梦想成真。”值得探讨的是，星际航天器必须能够有效地屏蔽宇宙射线，避免宇航员遭受损害，宇航员DNA分子的健康涉及百年星际旅行中人类后代的体质。星舰特点：能以12%光速飞行从1973年到1978年，英国行星协会发起的“代达罗斯计划”就探讨过进行星际之旅的可能性，并认为从理论上来说，人类利用现有或未来数十年的科技在有生之年进行星际旅行是完全可能的事情。如果“百年星舰”计划借用英国“代达罗斯计划”中的太空船设计，使用核裂变或核聚变能源来提供引擎动能，完全可以实现目标。“代达罗斯计划”的研究人员还设计出了一种“星际旅行”太空船，根据设计图，它重达5万吨，由核聚变能源驱动，能以12%光速的速度高速飞行，根据这一速度，人类只需花50年左右时间就可以抵达距太阳系最近的恒星系统距离地球约有4.22光年的半人马座阿尔法星系。有去无回，20岁出发70岁到达在长约50年的时间中一直进行“星际旅行”，即使一个宇航员20岁时出发，抵达半人马座时也已经70岁高龄，是否会有宇航员愿意将一生时间都献给危险的星际旅行事业呢？这是个问题！克罗尔说：“星舰机组人员开始星际旅行时，必须要让他们明白是要耗费一生时间才能抵达另一个外星世界。所以星际旅行更像是一项巨大的社会和心理实验，宇航员必须具备强大的心理素质，耐得住漫漫航行的寂寞，因此星舰必须要像一个可以完全自给自足的小城市。”此外，“星舰”上不仅要提供可以模拟人造重力的旋转舱，还要具有零重力环境下的食品种植系统，可以提供安全的自动驾驶等。由于星际航行中无法返回地球，且这是个耗费一生才能抵达目的地的计划，所以为了传宗接代，这些宇航员将在星舰上生儿育女，繁衍后代。成为真正的“外星公民”！