基于安全考虑，不要助长了加塞车辆不遵守交通安全法的习惯及违法行为，建议不要让...特殊情况最好礼让，遇到急救，消防，紧急救助疾病的社会车辆请给予礼让方便这些车辆通过...

谢邀。关于这个问题我恰巧前段时间在欧洲以及美国亲自体验了一把。他们那里的司机普遍都很自觉遵守交通法规，文明行车，礼让行人。当驾驶员看到有行人要过马路，很远都会停车让行，如果有车辆并线加塞都自觉交替通行，非常礼貌，（是支路车看见主路上有车在通行，他们是不会开上主路或通过主路），在这样的环境下开车，几乎看不到车祸发生。你也会被感动，自觉遵守规则，这就是国民素质。

如果问一个车主开车在路上最讨厌别人的哪种行为，强行加塞肯定排第一。想想也是啊，我老老实实的排队，凭什么你就可以插队？那么遇到这样的强行加塞的情况究竟该如何处理呢？

有的车主处理方式比较极端——直接撞上去，反正是你加塞的责任，这样的行为小编觉得不应该提倡，这不是因为小编有一颗圣母心，毕竟造成事故了自己也很麻烦，还会造成交通堵塞，从社会责任感来说还是要注意一点的。

那究竟应该怎么办？小编总结了一下，根据不同的情况归纳为“先小人”和“后君子、再小人”的处理方法，具体怎么操作呢？

首先说说先小人，如果加塞车辆加塞不深，同时你又有前进的空间（保证不会碰撞加塞车辆）往前开一点，不给他加塞的空间，一般来说加塞车辆会知难而退，如果他再有动作肯定是他主动碰你，该什么责任就是什么责任。

其次说后君子再小人，如果加塞车辆已经不给你空间了，这时候一定要记住一句话——让速度不让方向，你可以减速或者刹车，不要变道，这时如果变道发生事故你是主责，不如绅士一把让他进来保证车辆的安全为第一前提，这就是先君子。

那么再小人又怎么解释呢？被加塞了，心情实在不爽啊怎么办？举报！这时候行车记录仪就有用了，把加塞视频保留好，一些地方都有交警手机APP的，把视频导入到手机以后上传举报，标明路口、对方车牌，警察叔叔会帮你伸冤的，至少对方三分两百块是逃不掉了，给他一个教训。

可能有人要说了，对方是临牌如何处理？现在像上海一样很多地方的临牌也是有法律效应的，而且规定临牌车辆必须按照规定放置，只要行车记录仪拍的清楚，妥妥的举报！除非他没按照规定挂牌，但是这就是无牌驾驶了，交警叔叔发现也不会放过他的。

总体来说，遇到加塞车辆要首先要保证的是自身的安全，让速度不让方向是铁律，不要变道不要一时冲动撞上去这样很麻烦，有的时候真是退一步海阔天空。为了保障自身的安全和权益行车记录仪必不可少，最好是自带WIFI那种的手机导入视频更加方便，做到及时举报，做一个遵纪守法的司机。

时代的发展社会的进步生活水平提高了。基本每家都有车子。生活水平提高了，人的素质却没有跟上时代发展的步伐。

开车加塞会经常遇到，最讨厌的就是在路口实线处加塞，有的时候绿灯的时间特别短，本来可以过去的，结果他加进来过去了。你还要等下一个绿灯，不着急还好，着急了一定会脱口而出这个傻X，往往容易出事故。如果我遇到加塞的还是会让一下，让他加进来，不让就容易两个车相互抢道酿成事故。所以尽量不要在路口处变道加塞。

随着社会的发展进步，人们的素质也会

• 提高，这些不良的开车加塞也会越来越少的。

遇到强行加塞的车辆，最好的做法就是要减速观察，其实这种做法看起来是自己被别人欺负了，吃亏了，但实际上也省去了追尾、剐碰等交通事故。对于老司机来说，很可能会因为前车的加塞感到不服气，两车互怼很容易就出事。

根据《道路交通安全法》规定，机动车存在变道加塞：实线加塞罚100元扣3分；虚线加塞罚100元。而且一旦发生交通事故，将承担事故的全部责任。说到如何减少“加塞”现象的发生，很多市民认为，除了相关部门加强监管，更重要的是每一位驾驶员，都能够自觉遵守交通规则、文明驾驶。

如今城市道路交通车流量日趋饱和，机动车随意变换车道、不按规定车道行驶等交通违法行为往往成为造成交通拥堵不可忽视的因素。我们在此呼吁各位驾驶人在参与道路交通的过程中，多一份宽容和礼让，少一份争抢和暴躁，在告别‘路怒症’的同时，提高自觉性，遵守交通规则，为了自身和他人的安全遵章行车、文明驾驶。

先说个事故，这事以后我很少避让强行加塞的。

去年我朋友手腕动脉割破，没时间打120，我开车拉着直接去医院，当时好多会开车的，我自告奋勇我觉得只有我才能最快速安全送医救治。乡镇以外的路跑140公里节约时间过市内红灯，远处看见红灯过不去直接并右转然后掉头右转，绿灯直行时一车突然实线变道加塞，我直接没让直行刮擦过去，因事情紧急有事故也没停，随行的朋友电话报警说明情况保存记录仪证据，事后对方全责。

有车强行加塞？我不会让你！凭什么要我对违法违章让步？这样就会和谐？和谐素质不是靠一群好人让出来的！这样道德绑架我不要，开车十年了我没有一次扣分，我遵守交通规则，为什么要给不守规则的人让步？

最后说句:我说话直，也不希望键盘侠的指责，我只想真实的表达自己的想法。你们也别跟我学，车前加不了塞也要靠技术，我能跟前车保持一厘米距离不追尾，没技术的就忍忍算了！

路上开车的司机们上下班都很赶，每个人都想快点，但还是要自觉遵守交通规则，打尖插队是不文明的行为。遇到前面车辆强行加塞，多想想对方，可能是有急事呢？让这几秒钟也无妨。

但是遇到强行加塞的司机要记住：让车不让道。

发现前面车有加塞的动作，就要开始减速，而不是直接变道。

举个例子：

如果强行加塞造成A与B有碰撞事故，前面的车A负全责，如果是为了躲避前面的车A而变道，与其他车辆C造成事故，那就是车主B负全责。

所以遇到加塞的车不要急着变道，先减速观察情况，再调整方向盘。

在各交通路口，通常我们遇到的强行加塞车辆，有两种情况，具体情况，还需区别对待。

让还是不让？

面对车前突然强塞的车辆，影响双方的交通安全、着实令人反感。
如果，在路口遇到的是外地牌照的车辆，由于不熟悉当地路况，或是疏于观察，发现占错道，慌乱中打方向冒险择道，我宁愿多等一个红灯，踩住刹车，让加塞车辆入道。

出门在外不易，谁都有出门在外时候。在家靠父母，出门靠朋好。
而对于本地车辆肆意加塞的现象，只要我的车身优于他车，一定提前给油动车挪车，决不允许不守交规的车辆塞进，不助长这种恶意影响交通安全的风气蔓延。

恶意加塞行为，既忽视自身交通安全，又涉险影响他人行驶安全。不该助长，不可姑息。

让与不让看心情，看胆量，看技术。

如果今天心情好，就让你过去了，退一步海阔天空么！如果今天心情不好，你还来加塞，那就来嘛！

如果自己是个胆小甚微的人，不想摊事，不想麻烦，那就踩一脚刹车。如果是个暴脾气，你还来加塞，那就来嘛！

如果你技术够好，别人一般加不进来，就算有苗头也给他挤出去。如果技术不好，那就让让，毕竟宁停三分不抢一秒么！

这个很难给出具体的答案，真的，加塞不是好事，但对方如何真的赶时间，后排坐着羊水已经破的老婆，你说你不让？我分享下个人经历。

上海松江-苏州的地面早高峰路况。

拥堵，低速蠕动中，一辆福克斯要加塞我。

已经很堵了，又赶着有事，一点都不想让，还怕你不成，不让。

小心翼翼的控制着油门和刹车，和前车的距离保持着较劲的距离，不给他加塞的机会 。

福克斯也不甘示弱，我前车一起步，它就有加塞的行为动作，我继续跟进，不想让就是不想让。

就这样两车激烈的斗了五个回合，在我忙着瞄那辆福克斯的时候，前车急刹，我也急刹！

BOOM，没刹住，地面也湿滑。战斗结束。

福克斯扬长而去，剩下在车内一脸懵逼的我。

隐约想象到福克斯车主：傻逼，让你不给老子让，魔性笑声哈哈哈。

随下车，拍照、等交警，我全责，之后走保险，4S店修理。

这个故事告诉我，没有老司机，只有没吃够亏的司机。

这是三个月前的事情，在这之前，我对加塞是否让的态度是：

大车一般会让，乘用车看心情，有时候因为各种原因就是不想让。多数人应该也会这样。

不让的原因无外乎下面几种：

• 1、我辛苦排队排到现在，你一上来就想加塞，不厚道啊大兄弟。不让。
• 2、加塞狗，素质怎么这么差呢，不让！
• 3、我也赶路，我也很急，不让。我追尾这次就是。

经历了上次事件后，我认怂了。

你要说上次和福克斯对干的时候，哥们我也不带怕的，我对自己的驾驶也有信心的，之前怼加塞的人怼的还少吗，也没输过，关键是我确实也是要赶时间的啊。

结果呢，自己追尾掉坑，引擎盖毁了，要办的事也整迟到了，后面还跑来跑去浪费各种时间。

现在，再有那种较劲加塞的，不想什么了，让吧。正常的加塞行为，多数也基本会让。

有人说看车好坏决定怼不怼，扯！即使是一辆五菱宏光，很多时候你还会主动让，因为你觉得它的车擦坏了无所谓，你的车擦坏了多不划算。

这是其一，其二是很多时候说这话的人都是过过嘴瘾，对于那些说该怼就怼的人，只有经历过才有发言权，不然你就是在误导他人。怼上去就是一场事故，事故有大小，谨慎。