林肯旗下的车型还是比较多的，价位差距也很大，目前分为国产和进口的车型，至于哪一款车型值得购买，还是要看个人预算。

林肯旗下有轿车和SUV，入门级别的有紧凑型SUV和中型轿车，高端的有中大型SUV和大型SUV，价格从24万到129万不等。

目前林肯已经实现了国产，第一款国产的车型就是林肯冒险家，这款车的月销量已经超过2400辆了，占到了林肯总销量的50%，可见冒险家还是非常受欢迎的，而且冒险家的价格比较便宜，性价比还是比较高的，后期还有一定的降价空间。

如果预算比较高，想买一款高端的进口车型，那么林肯的飞行家或者领航员都是可以考虑的，这两款车虽然不是特别常见，但是口碑都是比较好的，而且两款车的尺寸都比较大，外观造型也非常霸气。

除了雷克萨斯之外，在国际上比较主流的豪华品牌几乎都进行了国产化。但国产后的豪华品牌一般只生产中低端车型，旗舰级轿车和SUV大部分还是纯进口。国产后的林肯率先对自家旗舰SUV进行了国产化，足见林肯这个品牌对中国市场的重视程度。

林肯旗舰型SUV飞行家国产后售价为50.98万到75.98万，是目前价格最贵的合资品牌车型，相对于海外版本起售价足足降低了12万，但是难得可贵的是在动力总成方面飞行家并没有缩水，性价比提升明显。林肯飞行家之所以诚意满满地来到中国，是为了能够迅速打开中国市场，成为美系豪华品牌汽车的标杆。

国产后的飞行家车身长宽高分别为5080mm，2020mm，1759mm，轴距为3025mm，有6座和7座两种布局可供选择。车身尺寸领先于绝大多数竞品车型，正常坐7个人，后备箱也能放两个标准尺寸的行李箱，空间表现完全没有问题。

更难得可贵的是林肯飞行家在动力总成方面与海外版本一样，依然是全系标配3.0T V6发动机，能够轻松爆发出261Kw的最大功率，峰值扭矩高达553NM，再搭配上先进的10AT变速箱，零百加速成绩只需6秒多。而且这套成绩优异的动力总成并不娇气，日常只需要加92号汽油就行，对汽油没有过为严格的要求。实测这款3.0T V6中大型SUV百公里油耗也就12~13升左右，与同级别2.0T车型的油耗相仿。

虽然林肯目前处于二线豪华品牌，但是跟同级别二线豪华品牌车型相比，林肯冒险家在产品力方面有着明显的优势。像是凯迪拉克XT6、沃尔沃XC60等车型全系都配备的2.0T四缸发动机，跟飞行家搭载的3.0T V6发动机相比，差距不言而喻。飞行家还是采用比较高端的纵置后驱平台打造，而前面所说的两款车型则都是传统低端的横置前驱平台，飞行家的优势进一步扩大。

除了这些内在实力之外，“面子工程”飞行家也丝毫没有含糊。精致的镀络以及林肯家族化设计令飞行家看上去很有豪车的气场，晶钻式自适应LED矩阵大灯配合霸气的格栅，以及超两米的车宽形象，让这款车前脸看上去很有冲击力。车顶采用前高后低的样式，有点路虎揽胜运动的味道，再配合悬浮式车顶，令这款车身长度超5米的车看上去显得灵活又有力量感。尾部采用林肯标志性的贯穿式尾灯设计，整车浑然天成，气势逼人。

内饰方面，林肯飞行家也是极尽奢华。车内线条大部分都比较直接，横平竖直的，显得很干练。但细节做工又很细腻，并没有粗糙感。用料方面更是不输那些百万级豪车，大面积的真皮包裹，每一个按键旋钮做工质感都足够精细，配合国内独享的12.8英寸中控显示屏，将科技感也进一步放大。车机配备SYNC+智行互联，操控流畅，功能强大。

配置方面，无论是安全配置还是舒适性配置，林肯飞行家都没有令我们失望。最近比较流行的那套主动安全配置，在林肯飞行家身上应有尽有，像车道偏离预警，车道保持辅助，主动刹车，全速段ACC自适应巡航等配置，再次低配54.98万的版本上就已经全部配备了。

舒适性配置以及科技配置方面，飞行家更是做到了入门既豪华。全系都标配了无钥匙启动，无钥匙进入，可开启式全景天窗，12.3英寸液晶仪表，主副驾驶电动调节，前排座椅加热，主驾驶位电动记忆，外后视镜电动折叠等配置，令低配车型也十分值得入手。

身为一款豪华品牌中大型SUV，林肯飞行家能够全系标配3.0T V6发动机可以说是相当良心了，毕竟同级别车型很多全系都没有3.0T，清一色的都是2.0T四缸的发动机。不到51万的起售价，也让传统的豪华品牌车型倍感压力。更何况林肯飞行家无论颜值，配置，动力，空间，品牌都不差，确实很有诱惑力。50万左右的预算，你会选择这个3.0T六缸的“真汉子”，还是选择那些2.0T的四缸车呢？

说到林肯这个品牌大家都不陌生，但是却又对它不熟悉。都知道林肯是美系车的代表车企之一。说实话，如果不是我无意中开了一次朋友的林肯车，我想我这辈子也不会与它结缘。林肯汽车是美系车的高端豪华品牌，主打的是豪华与舒适。之前只知道朋友买了一辆林肯冒险家车型，当时心里还想，怎么买这么一款车呢？后来无意中开了一次，才发现真是一款低调有实力的车型。

正好我本人有意换一台SUV车型，接下来就是去林肯4S店实际去体验。一进店，就被林肯冒险家这款车所吸引。目之所及，焦点所在。自带光芒的星辉式前格栅，再到晶钻式自适应LED矩阵大灯，无不彰显独到型格与品味。高颜值，开在大街上无不引来路人的目光和回头率。侧脸45°角，凸显的肌肉线条，丰富整个车身，带有一种“美式肌肉车\"的感觉，给人以一种视觉上的冲击。饱满的车尾，再加上贯穿式的汽车LED尾灯，在夜晚里开车，可以说是辨认度很高，熟悉林肯车型的网友们，一眼就能认得出来。

方向盘采用的是真皮，以精湛的技艺，再启豪华新境。宽阔的驾乘座舱，舒展自如，整车采用NVH静谧工程，发动机双层隔音墙设计，完美隔绝外部噪音，给你更舒适的乘车环境。之前我一直以为美系车内饰应该是很粗糙的，体验之后我才发现我错了。12.8寸高清触控屏，给你更畅快的使用感受，Auto Air Refresh 新风管家，采用四重过滤结构的高效活性炭过滤系统，能有效过滤96%的PM1.0与PM2.5、94%的PM0.3颗粒物，并能吸附包括正丁烷、甲苯和氮氧化物在内的有害物质，防止进入车内产生异味。如隐形的医用外科口罩，保护着你的健康。

林肯车型大多采用的是实体按键换挡的，少了一下操纵性，多了一些沉稳的使用感受，同时车上的储物盒空间特别大，能够放置很多你的日常用品。我只知道美系车空间很大，但是没想到这么宽敞。后排座椅采用的是真皮座椅，包括门把手那边，后排座椅还可向后滑动150mm，椅背角度可调12度，给你更舒适的乘坐空间感受。后排的行李箱空间最大为594L，第二排座椅放倒后最大可达1369L，这样的空间，开车去旅游，你在车上睡觉都没有问题，宽敞的空间，给你一种在家睡一样的感受。

看车当天我就被这款美式豪华SUV吸引了，果断定了自己满意的车型。我本人还是喜欢自驾游的，这款车有个好听的名字——冒险家。正好符合我的性格。目前开了一个月，各个方面感觉很好。油耗也没有网上说的那么高，我自己开车比较爱惜。目前市区综合油耗8个油左右，这个油耗是完全可以接受的。

其实关于买车这件事，我个人感觉不要听网上的，也不要听朋友的，还是自己亲身去感受比较好。毕竟买车基本上还是自己开，买一台适合自己的就好。未来一段时间，林肯冒险家会一直陪伴我去旅行。

国产的飞行家

上周刚提林肯航海家尊耀版，2.7TV6发动机两涡轮增压，L2级自动驾驶，目前优惠10多万元，落地46万，性价比高！

都不值得买，买这个车钱，有很多选择，干嘛非选择它，任何一个方面都一般

首先林肯是高端车，要是我选的话冒险者这一款。

不建议林肯，第一不保值，第二维修贵，除非你有特别的情怀或者不差钱不考虑保值

宇航员不错哦

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