长安CS95与哈弗H9哪个好？

个人推荐95，无论是动力底盘油耗做工，95都是一辆被颜值耽误了的好车，许多人是没有真正接触过95就把它pass了，其实不过是跟风随着网上的人说它难看，字母丑，并非是个人真实观点，又有几个人见过实车？

95前脸难看主要是两点，字母车标，和一对突出的内眼角，给大家看看我自己装饰过的95，丑吗？我身边的朋友看到没有不喜欢的，出门停车经常有人上来询问各种问题，懂车的人自然懂什么是好车。

再加上顶配车各个方面均衡的表现，95是家用车中绝对的上上之选，全区间acc，自动驻车，360全景影像和智能小安系统体验感受都非常到位。

至于轰九，只能说是辆好车，也试乘过，但没有试驾，个人感受做工和气势的确不错，车给人的感觉超级大，1990的车高让183的我站在车前都有压力感

当初没有选择轰九的最大原因在于非承载车身可能使用率比例低，像我这种一年也没有几天假期的人，总幻想着开它出去越野只能是个梦，所以考虑承载式车身的95，舒适性更好一些，另外就是颜值，不太欣赏老式小轮毂，倒是看上了95的19寸大脚，比较时尚帅气。

毫无疑问H9，虽然还没买过哈佛的车，但身边朋友的H9太帅了！70度陡坡一脚油门的事，过河妥妥的。Cs95的对手应该和H7H8进行比较。如果个人观点还是H7H8完胜长安Cs95。以上纯属个人观点，勿喷

近几年看到国产品牌的一步步成长和不断崛起，真的挺高兴的，我个人还是很支持国产品牌！其中cs95和哈弗h9都是佼佼者，先为他们点个赞??

长安的95我没怎么接触过，平时见过几次，确实挺大的，实车看起来也并没有那么丑，各方面配置还不错，不过个人更喜欢哈弗大九！

因为工作原因和个人喜好，我经常跑偏远的烂路，所以喜欢带大梁的非承载式车身和越野车这种高强度的车身刚性，觉得这才是男人的座驾！所以当时大九一出来，就跑去试驾，后来又开过几次，确实很不错的车子！

首先，大九外观霸气，不拖泥带水，简单直接粗暴，190的车高简直是鹤立鸡群，回头率很高，尾灯也很漂亮！

其次，坐进车里，那种高大上的优越感油然而生，对于旁边的私家车，几乎都是一眼看到车顶，一眼望去，能看到同车道前面很远。曾经有一次机场高速跟车，看到前面第三辆车突然在刹车，我就习惯性的也提前踩着刹车，后来那辆车突然变成了急刹，而我又都看到了，所以稳稳的刹住了，结果我前面两辆车就遭了！前面第二辆车因为是紧跟其后，就直接撞上去了，我前面那辆轿车因为看不到前方，无法预估，也是暴力的吻了上去！所以说，有时候，车身高视野好真的对安全性也是一大提升！

然后，大九的中控内饰虽不算精致，倒也别有一番风味，挺耐看的，又实用，座椅厚重包裹好。车子配置也高，实用性很强，个人还是喜欢国产车的高配置和厚道，总比自己出去加装还要担心安全隐患强多了。我也不是买不起进口车，只是觉得自己辛辛苦苦挣的钱，要花的值得，毕竟自己开，讲究的是性价比和实用性，而不是一味地打肿脸充胖子。

真正让我惊讶的，是大九的行驶质感！前几年我开的一辆牧马人，越野确实厉害，但是城区里面开的很憋屈，主要是拐弯的时候。因为个人开车偏激进些，牧马人拐弯的时候，侧倾真的很严重，心里总是虚的，生怕一不小心翻车，每次一遇到路口拐弯，都必须先狠狠地刹车。大九比牧马人还高大，当时以为也会有这种情况，结果却出乎我的预料！大九的底盘很扎实，舒适性很好，主要是拐弯时侧倾居然并不明显，再加上出色的行驶质感和噪音水平，我是真的震惊了，国产车能做成这样，真的很不错了，必须支持！

纵观车界，百万以内能兼顾越野和舒适性的，除了日系车（个人坚决抵触！）我就比较了大切和q7、撼路者、路虎（百万以上不考虑），前两者虽然我也很喜欢，但毕竟是承载式车身，而且性价比似乎也并没有大九高，综合对比下来，还是pass了。撼路者虽说也不错，但个人对福特始终激不起半点欲望，路虎也是直接pass，毕竟现在也很讨厌印度，对阿三的东西也只是看看。所以，最终还是觉得大九最实在，省下的钱还能做点其他事，或者买一辆ATSL。之前开兄弟的ct6，在主城区里还经常刮底盘，所以轿车只能在事先知道路况的情况下撒野??

当然了，大九也并不是完美的，虽然现在新款已经出来，很多方面得以升级，毕竟可靠性还没有得到完全的证实，还要经历长年累月的检验，另外即使是新款，动力多少还是弱了点，毕竟是2.3吨的大九。

另外的一些小细节就不在累赘，毕竟人无完人车无完车，我们是要选择适合自己的车子，而不是闲的没事干来鸡蛋里挑骨头。反正我愿意支持国产，愿意为哈弗h9献出自己的一份爱，哪怕是做小白鼠也好，至少我参与体验了，我没有错过！

因为新车才出不久，现在都要等一两个月才要提车，我准备三个月之内入手哈弗h9大五座高配！

我比较偏向H9，1，上市几年了经过了广大的车主实际使用和考验，虽然有一些不足但还是得到了肯定，2经过了这次中期改款去掉了不足还提升发动机和变速器性能提升很多性价比又高了许多，所以建议购买H9。

两个都好，各有千秋，主要还是消费者的倚重爱好，身边的朋友有95的，有H6——8的，H9确实还没有看到实车，总的来说，看到国产车渐渐的成熟，三大件完全自主，确实令国人高兴，个人坚信，有一天一定会像家电一样，唯我独尊

首先，对于这两款车来说，并没有哪个更好，作为各自家族的旗舰型产品，都展现出了强劲的实力。无论选择哪款产品，都是一个很好的选择。既然题主提出了这个问题，那么接下来我们就把两车对比下，看哪款更适合你。

当然，说到哪款车最适合，我想我们一定要先从价格聊起，首先在价格上，长安CS95的售价区间为15.98万元-22.98万元，而哈弗H9的售价区间为19.98万元-27.28万元，从价格上来看，长安CS95要比哈弗H9便宜得多，所以对于资金有限的消费者来说，长安CS95更为合适。除了价格之外，在这个级别的车型，消费者最关心的便是空间，接下来我们来看一下两车在空间上都有什么表现。从尺寸来看，长安CS95的长宽高分别为4949*1930*1785mm，轴距为2810mm，而哈弗H9的长宽高为4856*1926*1900mm，轴距为2800mm，从数据上来看，长安CS95较有优势，在车长、车高、轴距方面都要优于哈弗H9，而哈弗H9则在车高上占优。

在价格和空间之外，我们来看一下两车的配置情况，我们选取了两款价格相同的车型（长安CS95 四驱智尊版和哈弗H9汽油四驱舒适版）前来对比，对比结果显示，长安CS95在配置上更为全面、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、自适应巡航等安全性配置都一应俱全。最后我们来看一下两车的动力情况，两车都搭载了2.0T涡轮增压发动机，从数据上来看，哈弗H9更有优势，动力要更为强劲。

总的来说，对于这两款车型，无论选择哪款，都是一个不错的选择，如果对于资金有限的消费者来说，长安CS95更为适合，而对于对动力有刚需的消费者，哈弗H9也要胜出。

自主品牌这两个车属于是很不错的了，两车都是非承载式车身，带大梁的。个人比较倾向长城H9价格也贵了好几万吧。新款的长安Gs九五应该也不错。新款无论外观和内饰都比旧款提升了不少。

这俩车都属于半斤八两的水平。

相对来说长安CS95 好一些。毕竟三大件的性能及调教要好于哈弗H9；哈弗那抽风一般的调教就算了。

另外，如果抛开这两车，需要同样空间和配置级别的车，还可以看看 广汽传祺GS8 ，口碑也相当不错。而且变速箱的调教相比较这两款车，更正常一些。而且小毛病相对少一些。

题主根本没什么必要纠结长安CS95和哈弗H9，这两款车从品类属性和使用环境角度来讲，完全没有什么竞争关系和可比性，哈弗H9属于是中大型硬派越野车，主要面向有跑工地、走山路、自驾游等烂路需求的同时兼顾家用，而长安CS95则定位中大型城市SUV，主要面向路况良好的铺装路面，即便是四驱版本也只能应对简单的湿滑和沙石泥地等。

哈弗H9采用了非承载式车身结构，全系搭载四驱系统，这是硬派越野车的显著标志，官方指导价21.98-27.28万元，经销商参考价21.38-26.68万元，车身尺寸长宽高分别为4856/1926/1900mm，轴距2800mm，分为5座和7座。动力上选择空间大，搭载汽油和柴油两款2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率分别为252马力、190马力，峰值扭矩分别为355牛米、420牛米，中高配配备后桥差速锁。

关于H9的越野性能，H9采用的是中央多片离合器式限滑差速器结构，配备博格华纳适时四驱，带有电子限滑辅助和低速四驱（扭矩放大2.48倍），后桥中间还有伊顿电子限滑差速器锁止后桥，整体搭配起来要比普通的适时四驱强悍不少。

长安CS95（2019款）前段时间刚刚完成中期改款，定位是中大型城市SUV，采用的是最常见的承载式车身结构，主要就是面向公路行驶，官方指导价16.59-21.39万元，经销商参考价15.59-20.39万，内外设计和品质感大幅提升，算是初步解决了争议最大的部分。动力上全系搭载一台2.0T发动机，匹配爱信6AT变速箱，最大功率233马力，峰值扭矩360牛米。新款CS95车身尺寸长宽高分别为4949/1930/1790mm，轴距2810mm，2019款全部为7座布局。

综上：以上就是哈弗H9和长安CS95两款车型大概的账面数据，两车没什么好比的，基本的适用范围和价格区间都没什么重叠，建议题主还是首先考虑清楚自己平常的用车环境和用途，还有准备多少预算。个人建议是重点考虑哈弗H9，越野和家用都能兼顾，车型本身已经稳定，多花几万块钱比较超值，国六版车型即将在上海车展后正式上市。

有关长安CS75机油增多具体:第一，确实一部分车主机油增多，主要涉及2017款1.5T涡轮增压的。第二，冷车启动冒黑烟。第三，大约600公里左右，超机油尺上线2-3㎝。伴随机油有浓烈汽油味，机油稀释无粘稠度。第四，厂家在东北解决方案是刷ECU控制岐馆喷油量，换了一个管让水温上升时间缩短，东本解决方案就好像采用长安CS的一些方法。不要问我知道的这么清楚，劳资的车七百公里就换机油了[打脸][打脸][打脸][打脸]