公交车驾驶员年龄普遍偏大，很多年轻人都不愿意干这一职业，我的分析存在以下原因。
十多年前的公交车驾驶员年龄都控制在40周岁以下，如果你想成为一名公交车司机，超过了40周岁公交公司就不在录用了。
现在由于年轻驾驶员很多都不愿意去开公交车，公交公司由于多方面原因，逐步将年龄放宽到了近50周岁。
年轻驾驶员不愿意开公交车与下面因素有关
公交公司对驾驶员管理非常严格，司机一但因乘客的投诉，不论乘客有无道理，公交公司都会对司机进行处罚，并下岗学习，扣除当月奖金，取消先进评选。
公交公司对司机发生了交通事故，经济赔偿与事故挂勾，按责任的大小分别让司机承担经济赔偿的10%左右。并对司机造成事故，处罚款1000一5000元的安全违约责任处罚。
司机对退休问题有看法，汽车驾驶员工作司机都认为是特殊工种，应享受特殊工种的年龄退休。但很多的公交公司驾驶员，干到了55岁不能享受提前退休。让很多司机觉得干驾驶公交车这一行工作起早贪黑，劳动强度很辛苦，一身都干成了职业病，没能按特殊工种对待，心里特别的不平衡，年轻司机选择了不愿意干这一职业了。
公交车到底会不会被淘汰
公交车是老百姓出行的首选，他关系到整个社会的发展。70岁以上的老人可以免费乘座公交车，只需到公交车网点办理一张老年卡就行了。
公交车是政府财政补贴的一种营运性质，公交车的票价现在基本都是2元通。很多经济条件好的地方，当地政府也开通了一些免费公交线路。
个别地方存在的民营运输公司，公交车个体经营模式也逐步在改革调整，票价过高的迟早会纳入公交政府化。
结束语：由于公交驾驶员出现年龄偏大化，很多公交公司也在重视这个问题，调整了驾驶员的轮休和工资待遇，以及很多与驾驶员不合理的挂勾条款，相信经后会有更多年轻司机热爱一行职业。
