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高铁运行一个小时耗电量是多少?看完惊呆了,真的是让我们无法想象。

随着高铁的出现,给我们带来了很大的便利。中国的高铁世界一流,具有速度快,稳定性好,舒适度出色等等优点。

高铁用电的电压是多少V?▼

我们知道,家庭用电一般都是220V的电压。但是,高铁使用的是额定电压在27.5千伏的高压电。

高铁的电来自哪里?▼

高铁供电与普通居民的公共电网供电不同,高铁有它自己的一套特殊配电系统,那就是动车组牵引供电系统。

高铁的电来自大电网,大电网的电通过输电线路连接到铁路的牵引变电站,然后再通过接触网将电供给铁路,这样的话,高铁在运行的时候,自然就有足够的电力驱动了。

不过高铁在行使时,时常会经过一段100米左右的无电区间,与电网失联,此时失去电供应的列车,只能依靠动车的惯性滑动,所以短时间自动断电的高铁还是能够正常运行的。

那么,高铁运行一个小时耗电量到底是多少呢?▼

有关资料表明,时速在350千米每小时的高铁耗电量是9600度时速250千米每小时的高铁耗电量的耗电是4800度

按照中国电网电费标准,每度工业用电收费一元左右,时速350千米每小时的高铁每小时大概会花1万元左右的电费

这个数字非常的可怕,高铁每一分钟使用的电都能够赶得上一个普通家庭几个月的用电量

相信很多人都难以想象这样的用电情况,其实如今这样的用电量已经非常的节省了,早期的时候耗电量比起现在来说还要高上好几倍。

高铁的运营成本包括电力消耗、物资消耗、维修维护等,可见高铁的运营成本有多高。

所以说中国的科技是在不断的进步的,一直都努力的研发,最终才有了现在的高铁,了不起??。

最佳贡献者
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高铁一小时耗电多少?还真不知道。估计不会很高,现在都提倡节能环保,耗电太多,就划不来。何况现在清洁电能很多,核电站,水电站很多。现在国家不差钱,建的高铁那可真叫爽!春节过后,坐高铁从山西到西安,那个快就不用说了。那个平稳真的太舒服了。不过,就是价格高了点,国家是有钱了,但是,百姓挣钱难了。普通人有急事坐个一次两次还凑合,要是常坐非倾家荡产不可。估计打工赚的钱,都送给铁老大了。

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