上汽大众

半年销量：981299辆

主力车型代表：朗逸、帕萨特、途观等

上汽大众已经是多年的霸主，旗下拥有多款热销车比如说帕萨特、Polo和桑塔纳等等，而其中大众新朗逸更是被很多人奉为一代神车。朗逸家族的销量在上半年达到了207977辆，在所有轿车车型中荣居榜首。

一汽大众

半年销量：932867辆

主力车型代表：速腾

南大众是这个榜单的第一名，而北大众则是这个榜单的第二名，旗下的车型也是多属于爆款，其中主力车型当属速腾，上半年的销量为149895辆。但是比起朗逸还是略次一筹。

上汽大众和一汽大众只有车系上的差别，具体得要看你想要什么车了

就品牌认同感来说，上汽大众和一汽大众说出去并没有什么区别

梳理下：

上汽大众的车型：

POLO、桑塔纳、朗行、朗逸、朗境、凌渡、帕萨特、途观、途观L、途昂、途安

一汽大众的车型：

捷达、宝来、高尔夫、速腾、高尔夫·嘉旅、蔚领、迈腾、CC、宝来

怎么样？看懂了没？

想买小型车，果断POLO、高尔夫（小巧方便）

上一个档次？朗逸、宝来（经济实用）

再上：帕萨特、迈腾（空间大，销量王）

再上：CC（追求一把个性）

根据自己的需求，适合自己的才是好的

最后，祝天下有缘人和爱车终成眷属

车的质量怎么样我不知道 也不评论 就谈一下个人经历 我在成都之前去买车的时候最先看起了一汽捷达 在汽车之家咨询了下留了电话 然后新都一汽大众的4S店销售给我们打了几次电话我们就去了 去了之后销售先带我们简单看了下车 车停在外面的 销售就指了下外面 让我们自己去看 我们看完再进去店里 销售就不见了 然后我们就自己逛 各种车型都看了个遍我们就在沙发上坐了会儿 也没人接待我们 然后我们就走了 从头到尾一直没想通之前没来的时候天天打电话 去了现场反而这么冷淡 真是搞不懂 可能是见我比较年轻不像买车的吧 我当时24岁 长相就像个高中生 后来就没考虑到一汽大众的车了

后来看起了上汽大众朗逸 也是销售打电话 去的南门店 还没见面就给我算了个比较诚意的价格 然后去了店里销售也比较热情 从头到尾都在陪同讲解 看了下车也很不错 回去了考虑了一下就定了 现在销售还时不时打电话回访 我也给他介绍了几个买车的朋友 对于我来说 态度是主要的 本来买车就是好事 谁愿意买个车还整的多不舒服呢 而且买了快一年了 车也没出过什么毛病 油耗各方面也很满意

综合自己亲身经历 个人推荐上汽大众

必选一汽大众！ 一汽有奥迪A6L A4L Q5 Q3，都是高端车，还有大众CC 迈腾 高尔夫 速腾 宝来 捷达都是原汁原味德国正宗血统。 上汽大众什么朗逸，朗行，朗境，凌度的都是假洋鬼子。

首先感谢邀请！

既然已经确定大众品牌了，剩下的就看自己需要了。如价格，车型，用途。如果您喜欢SUV，那么您不用纠结了，一汽大众暂时还没有该车型，如果中性轿车，那就迈腾吧。毕竟现款帕萨特还没有上新平台。

买车不是先确定车型的吗？

还有先选厂家的？

就汽车厂家而言，上汽大众的售后服务体系更好一些，就4s店里的感觉也是，上汽大众更正规更优秀一些，上汽大众的销量更高跟这一点也不无关系。

就车型来说，

低端的，捷达跟桑塔纳差别不大，捷达新改款配置略有调整，这个就看优惠幅度了，更推荐优惠大的，一般桑塔纳优惠大一点。

中端，朗逸是个非常成熟的车型，优惠也大，更值得推荐，毕竟销量王不是无缘无故的！

速腾的档次和定位比朗逸更高一些，但也是一款较老的车型了，实际产品力并没比朗逸高多少，而价格却高了不少。

论调教速腾是这个档次较优的，不推荐凌度，而论性价比朗逸还是最佳选择。

高端的迈腾与帕萨特之间，实际上它们的定位还是差了半级，帕萨特主打还是性价比，低配以接近紧凑级的价格就可以拿下了。迈腾主打优秀的调教，虽然硬件上跟帕萨特几乎一样，但调教方面更加优秀，对驾驶乐趣对品质有追求的更适合买迈腾。

上汽的车型研发更接地气，像桑塔纳和朗逸都开发了相应的两厢版，虽然没有高尔夫那么出名，调试也略有差距，但也是胜在性价比。

途观因为太老了，并不值得推荐，途昂在同级别里还是值得推荐的。

对于这两个汽车厂家的车型也仅是简单罗列了一下，

选车还是应该先确定车型为好的，一个厂家那么多车型，未必都是最适合你的，怎么能先选厂家呢？

我们普通消费者对专业数据看不明白，我只看大马路上什么车型跑得多

上汽最近几年口碑不怎么好，以前一汽的做工比上汽好，现在优势已经不明显了，而且一汽速腾断轴门事件给大众抹黑到现在消除不了，一汽宝来隔热瓦门事件更是雪上加霜，一汽简配已经到了影响汽车正常使用的地步。

当然还要看车型：

入门级别，桑塔纳跟捷达除了外观其他的大件是一样的，看个人喜欢了。Polo两厢销量一直不错，喜欢小两厢可以选择。

标准级别，朗逸与宝来，宝来隔热瓦简配惹得一身骚，而且宝来也是中国特供车，是一汽自主设计的，不要听什么宝来是驾驶者之车，宝来德味重，其实那都是好些年前的事了，现在的宝来跟朗逸一样，除了模样不同。宝来偏年轻，朗逸更饱满，朗逸算是A级车里最稳重中庸的车了，被称为小帕萨特。个人当初选的是朗逸，这个看个人喜好。

B级，迈腾与帕萨特，迈腾是德版帕萨特，帕萨特是美版帕萨特。帕萨特改款会比迈腾晚一些，因为需要美版大改后帕萨特才会更换平台之类的大改。排斥的可以考虑迈腾，不过帕萨特也不差。

途观，途昂之类SUV，上汽把控着，选上汽吧。

A+级，速腾断轴门后，神车在心里毁了，一汽大众的口碑也毁了。凌渡呢，新款，中国特供车，外貌时尚，只是没速腾资格老，销量还比不了。

高尔夫，两厢小钢炮，值得推荐，一汽的。

当然首选上汽大众

上汽大众品控比较靠谱，它是地方市场的产物，一切以立足市场为目的，竞争激烈，质量是立足市场的根本

售后服务比较有优势，每个城市4S店同时存在好几家，不可避免的会有同城竞争，有竞争就有活力，有活力就有动力，不改进和提升服务，容易被淘汰，没办法生存，比如我在的城市昆山，一汽的就一家4S店，你不得不去他那里消费，即使服务不是很好

消费者选车基本看两样，质量和后续的售后服务，再看其它的个人需求，建议选上汽大众

过了年想换一辆正宗的德系车，要求不多，就外观一定要大气，开出去要让朋友们都跪在我的车前，向我投来羡慕的目光，然后操控必须的好，这也是我想换德系车的原因，本人有点小急脾气，高速上不能有车比我快，这车要能保证我随便一脚油门就能轻松超他们，舒适性也得兼顾，我家一共5口人，要都能座的下，而且是非常舒服的坐下，不能太挤。最后价格还得便宜，让我这个一个月2000多的人首付款买得起，你们说桑塔纳和捷达我选哪个，毕竟这两辆车都很高级。