成都是一个平原城市，所以利用这个优势可以对城市做一个很好的指向性规划。成都的路你基本不会把自己“走丢”，因为真的是四通八达，所以让外地来的朋友不会在路上面“迷糊”，也不会让你“结束导航”，只要你愿意且有精力一直走下去。
图片来源网络:成都二环路

成都以天府广场为“中心”［当然成都的中心点在锣锅巷］，目前完整已经规划了六环和第三绕城高速，这些环路有的已经成熟、或者修建完成、或者修建中。

图片来源网络:成都三环路改造

1、最成熟的环路:一环路、二环路、中环路、三环路，这些环路我划分为成都的中心城区；目前一环路完全是市中心，二环路已经形成了黄金二环（BRT及高架），三环路目前已经扩容提速。
图片来源网络:成都一环至六环

2、最发展的环路:四环路、五环路、六环路、第三绕城高速，这些环路属于成都的近郊和远郊，有些还在修建中，没有完全成型；第三绕城高速有些路段甚至已经超出了成都行政范围，所以并不是成都“七环”。

图片来源网络:成都环路发展

成都的环路并不是用来炫耀的，也不是别人说的一无用处，与成都市中心一些老旧房屋“棚改”并无冲突（很多人觉得“城中村”都没做好，为什么要花钱修环路）。成都的环路除了改善“东南西北”的交通快速联系，增加通畅度，同时也是为了区划指向性，比如生活指向，比如外地的朋友来了，介绍地标性的概念，你可以说大概在几环到几环里面，基本都会有个印象，当然生活在这个城市的人才会感受到它的快捷和便利。

是的，成都真的有六环路。成都不仅有六环路，认真算起来，成都有十个环路了。

下面小编就为你罗列一下成都的十个环路吧：1.成都内环路，沿成都老市区锦江两岸绕一圈。2.成都一环路，绕成都一圈，约20公里。3.成都，二环路，全立交，全高架，无红绿灯的，绕成都一圈，约30公里。4.成都中环路，以前叫2.5环。5.成都三环路，总里程约50公里。6.成都3.5环，也是绕成都一圈。7.成都四环路，以前叫绕城路，约80公里。8.成都五环路，以前叫成环路，约142公里。9.成都六环路，也就是你问的成都真的有六环路吗？成都六环路，总里程223公里，早已通车。10.现在正在建设的是七环路，总里程约430公里，部分路段已通车。

成都按环数数的话不止有6个环，包括内环，中环，外环也就是3.5环，第三绕城，但是以环数命名的只有123456环，123环已经很久了，官方不久前把之前的一绕二绕正式更名为4换和6环，5环位于46环之间为新修道路，连接成都整个二圈层的包括新都，郫都，温江，双流，龙泉等区县，所以成都官方应该说有6环，其他环数除了3绕，也并未是正真意义上的封闭式环城路。

成都第一条环城应该是府南河环线 而且是内外环 第二条才是一环路 第三条是有责两层的二环路 第四条就是现在的中环路过去叫2.5环 第五条是三环路 第六条是现在的3.5环 第七条是现在的第一绕城高速 第八条是第二绕城高速 第九条才是楼主所说的第三绕城高速

从目前成都已经修建的环城路来看，有7条环城路，但是如果严格意义上来算，加上中环的话，可以算有八环，但是2.5环命名为中环，所以按照数字编排的环城路只有六环，成都经济区环线高速公路还未改名暂且叫三绕，以下是成都一环到三绕的介绍。

成都一环到六环路

成都市第三绕城高速公路

一环路

成都市一环路全长19.38km。跨越武侯区、锦江区、成华区，金牛区、青羊区、串联起的区域均为成都市中心城区。

二环路

成都市二环路全长28.3km。跨越金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、成华区，新二环高架限速：桥上每小时80公里，桥下每小时60公里。

2.5环路（中环路）

成都市2.5环由成都市五城区和高新区的21条道路组成，位于成都市二环路和成都三环路之间。总长42.6公里，2014年1月27日起，成都市民俗称的“2.5环”被整体冠名为“中环路”。

三环路

成都三环路是成都市中心城区一条环线城市快速道路，于2002年10月28日正式建成通车，全长50.890公里，限速100公里/小时。途径金牛区、青羊区、武侯区、成都高新区、锦江区、龙泉驿区、成华区，沿线各区为成都市中心城区。

四环路（成都市绕城高速公路）

成都绕城高速公路，全长85千米，双向六车道，是成都“环状+放射形”公路网的重要组成部分，全线为全封闭、全专立交，设计车速为属100公里/小时，设有11座互通式立交桥。全线环状与成绵、成南、成渝、成雅、成乐、成灌、机场等高速公路和人南路、川藏路、成温邛路、成彭路等主要道路连接。

五环路

成都五环路位于成都市四环路外侧、成都六环路（原成都市第二绕城高速公路）内侧，新建一条环状一级公路，全长约142.5千米，经青白江区（新工大道）、龙泉驿区（成环路）、天府新区成都直管区（华龙路、麓山大道、牧华路）、双流区（双楠大道）、温江区（郫温大街）、郫都区（蜀新大道）、新都区（鸿运大道）等路段，串联起成都7个中心城区。

六环路（成都市第二绕城高速公路）

成都市第二绕城高速公路，全长223公里，设计时速120公里，预计两个多小时跑完全程，连接青白江区、金堂县、龙泉驿区、双流区、新津区、崇州市、温江区、郫都区、新都区、彭州市、广汉市、简阳市等12个区（市）县。

成都市第三绕城高速公路（成都经济区环线高速公路）

成都经济区环线高速公路，编号为SA3，全长437.7公里，为双向6车道，最高时速设计为120公里。沿顺时针方向环行，分为西北东南四个工程段。 该高速公路将经过蒲江县、彭山区、仁寿县、简阳市、金堂县、中江县、旌阳区、什邡市、彭州市、都江堰市、大邑县、邛崃市再接蒲江县，串联整个成都经济区，目前成都经济区环线高速公路暂时还未命名七环，只能叫三绕。

能问出这样问题的估计不是土生土长的成都人。现在成都跟北京一样已经有了六环路(二绕)，不仅如此，而且比北京多了一环，全长420余公里七环路已经部分路段已经在建设中，像邑(大邑)都(都江堰)段已初具规模。

别说六环，七环都有！

成都不仅有六环路，而且成都的六环路比五环路更早出现。并且，现在的六环路已经通车多年，而五环路还处于贯通的前夕，并没有实质性的开通。

成都六环路就是成都第二绕城高速，是成都绕城高速外的第二条环线高速。该线路经过了成都新晋中心城区的二圈层六个区，以及天府新区产业区。同时也经过了彭州、金堂、简阳、新津、崇州等三圈层县市的部分地区，以及广汉市部分辖区。

成都六环路基本上是一次成环，早在2015年即全线开通，2017年兼命名为成都六环路。成都六环路走向基本在二圈层各城区的外围，主要联系的也是成都二圈层各区域和三圈层区域之间的互通。在成都第三绕城高速开通之前，六环路是成都最外围的一条环线通道，也是数字命名最高的一条线路。

除了六环路以外，成都正式以“环路”命名的还有另外六条道路，即一环路、二环路、中环路、三环路、四环路、五环路。在这些环路中，一环路和中环路是普通城市环线通道，二环路是全高架快速环线通道，三环路和五环路是城市快速环线通道，四环路和六环路是高速路环线通道。

成都的环线通道，基本上是以天府广场为中心，一环一环向外延伸的。一环路以内是成都毫无争辩的市中心，是成都最传统的城市区域，也是历史上成都城市的基本城区所在地。随着成都城市的不断扩大，二环、中环、三环以内的区域，现在也基本被认为是成都的市区所在地。尽管成都城区的触角早已经延伸出三环以外，但三环以内的都市痕迹，相比较而言更加突出；四环路以内是成都从市区到二圈层新城区的过度带，这一片区域的城市化趋势也相当明显；五环路则是成都二圈层各城区的纽带，也是成都中心城区城市区域和新郊的分界线。六环路目前还并未大片经过城市区域，但未来同样有可能成为成都城市与城郊的概念线之一。

2017年5月25日，成都市政府批准了环路命名方案，原则上同意将城市周围的高速、“成为环路”、第二城市周围的高速分别命名为四环路、五环路、六环路的命名方案。 2020年8月最新版《成都市六环地图》发行，《成都都市六环地图》为双全开大幅度地图，内容详细，覆盖面广。 这次的六环地图除了及时更新县改区、町变街道、新楼盘等信息外，还重点规范了新命名的四六环的标注。

随着经济的发展和社会的进步，我国的综合国力也在不断发展，我国城市更是日新月异，成都作为中国第二大六环路的城市，实力堪比北上广，接下来与小编一起看。

我国许多城市不断崛起，一线城市的发展自不必说，许多内陆城市的发展也日新月异。 在众多后起的表演中，成都是内陆第一位的“猛将”，近年来成都经济、交通、城市建设成绩相当出色。

在中国GDP排名前100名中，成都名列前10，成为中国新的一线城市，虽未成为一线，但实力堪比省会城市。 成都，一个很棒的城市，几年前的《成都》火环绕了大江南北。 很多人向往成都，但成都发展也很快，成都是中国有名的文化古都。

现在，成都已经成为新的第一线，另外成都也是有名的网红城市，很多人都很有名。 随着赵雷的《成都》，越来越多的年轻人在成都打卡。 广窄巷、王府井等旅游胜地假日的人流量相当高，当然成都料理也是魅力的另一个好处。

成都的美丽也很多，成都在网上的热门排行榜上占据首位。

成都的交通也非常发达，牵引着经济的增长。 城市周围的高速也被称为“成都金项链”，缓解了交通压力，货车不在城市地区停留，直接可以实现城市周围的高速化，不仅节约了时间，还降低了油耗。 城堡周围的高速公路风景优美，罗带古镇、黄龙溪古镇等多个风景区串联连接。

为了保证测绘数据的现实性和正确性，这次六环地图的制作包括DLG (数字线图)、DEM (数字高程模型)、DOM (数字正射影像图)等，成都市近几年的城市建设成果，有了更直观的展现。

绕城就是4环，2绕就是6环。5环已经规划出来了，要通过温江凤凰大道，郫都区创智公园