根据国务院办公厅《关于加快城市快速轨道交通建设管理的通知》要求，建设地铁必须符合四个条件： 1.地方财政一般预算收入在100亿元以上；2.城市生产总值达到1000亿元以上；3.城市总人口超过700万，城区人口在300万人以上；4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上。另外，对经济条件较好，交通拥堵问题比较严重的特大城市，其城轨交通项目予以优先支持。

网上查了一下，温州2016年实现地区生产总值5045.4亿元，人口达到了800多万，地方财政一般预算达到了200多亿，应该说这些方面还是符合的，不建既不是国家审批的原因，也不是所谓县域经济原因。地铁仍然是大城市的主流，有着不可替代的优势。温州市政府也是希望建设地铁的，只是两个原因：1.温州市地下都是淤泥2.地铁虽然高端运力强，但每公里8-10亿造价，温州市财政无法承受。市域铁路每公里3亿造价仅为地铁的1／3。

地铁是大城市的标配，拥有近900多万人口的温州市没有地铁，实在说不过去，根据最新的规划，温州已经规划了“S+M”线。所以说不是不建地铁，而是准备要建。很多回答谈到，温州的地质太软、财政资金不够等等原因。我解答一下，现在技术已经非常发达，上海杭州等冲积平原地质与温州地质差不多，这些城市能造，温州也能造，无非就是造价高一些罢了。如果说财政，温州的财政比昆明、南宁等一些有地铁的城市好，且政府债务率在全国来说都属于比较低的水平，要建造地铁，对于温州来说，钱凑一凑还是有的。最大的原因还是温州的客流量，温州的发展比较奇特，鹿城瓯海龙湾等市区中心城市首位度并不高，居住在主城区的人口300万不到，建地铁肯定会面临没人坐的问题，近600万人口分散在乐成、虹桥、柳白、塘下、瑞安中心、龙鳌等区域，也就是说温州是多点分散式发展，这个可以从甬台温高速的客流量看出，这虽然是缺点，但是也间接的解决了温州大城市病的问题，温州在17年的全国堵城排名61位。对于温州来说加快建设甬台温高速公路复线和市域铁路S2线才是温州现阶段最应该做的事情，用这两条主干道串联起温州这些中心大镇，对财力有限的温州来说，才是当前最佳的选择。（可以看出，陈德荣书记的远见。）

根据温州市目前的规划，三条S线，三条M线，并不是不建地铁，地铁已经在规划中了，但是根据温州的施工进度，蜗牛一样的速度，市域铁路S1从开始建设到现在都已经差不多7年了，18年10月1号终于可以试运营了，但是其他的线路施工进度真的是遥遥无期。

图最高的桥为市域铁路S1线的高架桥

温州地铁已经在建设了，谁说不建的呢？

再说了，地铁也不是你想建就能建的。必须层层审批核准之后才可以。

那么问题来了为什么长时间温州没有地铁呢？不是政府没钱而是没资格。

非省会城市，很难有机会建地铁

浙江省第二家拥有独立运行系统地铁的是宁波市。人家最起码也是计划单列市。

直到了2014年才开始运营。这已经是当时第四家非省会城市拥有的地铁。

前面三家是深圳和苏州、大连。

而以此为契机，全国的地铁建设就进入了一个高峰期。

2014年，长沙、宁波、无锡开通首条地铁线路。

2015年，青岛、南昌开通首条地铁。

2016年，福州、东莞、南宁、合肥开通首条地铁线路

2017年，乌鲁木齐、厦门、石家庄开通地铁。

2018年，贵阳、兰州。

2019年，徐州、常州、澳门开通地铁。西安将开通一号线二期，地铁延伸至咸阳。

这么看来大概全国三十多个城市拥有了地铁。那么温州在全国排名大概也就是三十多名的样子。所以，差不多到了可以建地铁的时候了。

温州地铁正在路上

讲道理，温州的城区面积真的太小了，东西长南北短，还被瓯江给切割成南北，所以呢建造地铁说实话不是太经济。

不过为了城市的继续壮大发展，地铁也已经动工了。

而在此之前我们建设了轻轨站。通过轨道交通的方式来让城市的拥堵情况减轻。

但是，轻轨的使用率真的不高，毕竟连接的瓯海和龙湾并不是人口特别密集集中，只是带动了一部分的地块而已。我想，下一步还是要对地铁进行加快投入。

根据《温州市城市轨道交通线网规划（修编）》，温州城市轨道交通2020年线网由3条通勤快线、3条轨道交通线组成，线网总规模235.29千米，其中市域快线总长度155.26千米，轨道交通线总长度80.03千米。

远景线网在2020年线网的基础上延伸形成，由3条市域快线、4条轨道交通线组成，线网总规模381.51千米。其中，市域快线总长度257.48千米，轨道交通线总长度124.03千米。

看上去挺好的，但是还是需要时间来印证。

地铁还没有赖，但是轻轨已到。

温州地铁的前景

正如很多人担心的那样。温州的人口基数能支撑地铁的运行吗

我想只要地铁比较方便的话，人口还是足够的。毕竟温州市区百万人口在这里，在加上辐射的地区200万以上的人流跑不了。

另外一个就是土质问题。之前外界一直质疑温州地质过于松软不适合建设地铁，而专家组的评审结果是温州地质可以建设地铁。

所以上马工程之后，温州的人口数量、GDP、政府财政收入等多项指标，均已达到国务院制定的关于城市建设地铁的标准。从缓解交通压力和城市长远发展的角度来看，地铁建设势在必行。

不管怎么说，再过几年我们就真的可以坐着地铁出行了。

温州不建地铁可能有以下原因：

1.不具备大城市的运载能力

地铁一般都是作为大城市，缓解交通拥堵压力的一种常用交通工具。温州虽然经济实力，城市人口数量虽然具备了，但是县域人口太分散上座率太低了。看刚建好的S线就知道了，据一位朋友说坐的人都不多。

2.地理条件不适宜建造地铁

温州到处都是多山多水，据说地下淤泥较多，建地铁相对不适宜。地铁建造运营成本高，温州不一定承担得起。

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因为温州政府穷，到现在城市建设都和四线城市一样能有条件建地铁吗？

S1也算是地铁，不过不在市区经过，已经规划地铁M线，主要建设地铁太烧钱，温州财政负担不起。

温州有S1线了

温州基建向来都是慢了几拍

啊 有片了