科目二“S弯”看点是看车头还是看雨刷器？

曲线行驶（S弯）这个科目其实在现实中是很难遇到的，因为几乎没有道路可以做成那么规则的S弯，但是有些场合又是必须掌握这一驾驶技巧的，比如进出地下车库。

地下车库通常都是螺旋上升或下降的，虽然不是S弯，但却非常考验驾驶者对车辆指向的控制能力，特别是轴距和前后悬都比较长的车，比如凯迪拉克的个别车型。如果操作不当，车头就很容易蹭到墙。

进出地下车库相当于S弯的一半，需要保持半径几乎相同的圆周运动才能做到安全，以车头（发动机盖）中线或雨刷器为参考肯定都会被转晕，很容易就会因为操作不当而蹭到墙。不管是S弯的路缘石（路沿）还是地下车库的墙，只有与车轮保持一定距离才能顺利通过，而我们不可能下来看一下车轮的距离合不合适，所以就需要一个丈量的工具。

路缘和发动机盖左侧之间的相对位置就是最好的尺子，把车停在一条直路旁，将车轮与路缘的距离调整至30厘米（三分之一米左右），把座椅调整至适当的位置，观察路缘停留在发动机盖的什么位置上。这个位置就是车轮位置的标记，只要这个位置与路缘重合，车轮与路缘之间的距离就不会变。

另外还要观察车外后视镜与路缘的相对位置，只盯着雨刷器看，由于雨刷器并不是车的最远端，所以并不能保证车头指向的准确。而S弯行驶的核心是方向盘从左转到右转的切换，不能停顿也不能转得忽快忽慢，方向盘的转动和车速都要保持均匀，否则就无法正常通过。从左转向右转切换时，要提前准备好向反方向打方向盘，不能等已经到了左、右转的切换点后再转方向盘，那样就已经来不及了。

科目二考试全称：场地驾驶技巧考试，或者又有人称之为“小路考”，主要包括五项内容：直角转弯，侧方停车，坡道定点起步与停车，曲线行驶，倒车入库；根据数据统计显示这五项的难度从难到易的排名大致如下：1.倒车入库，2.坡道定点起步于停车，3.侧方停车，4.曲线行驶，5.直角转弯； 曲线行驶又叫“S弯”，因其考试所行驶的路段整体上来看就像一个英文字母“S”而得名，但是“S”弯考试并不难，也是科目二考试中相对来说比较简单的一项。至于在考试时，选择参考点是看车头，还是看雨刷器，我想在这里分享一下我自己在驾考过程中的经验。

由于我长年在北京工作，所以就在北京的驾校报名学的车，在练习曲线行驶的过程中，我的教练并没有教我要看车头，或者是看雨刷器。毕竟，每个教练教学的方式和方法都不一样，况且即使同一个教练教每个学生的方法也不一样。至于在曲线行驶的过程中到底是看车头，还是看雨刷器，我想还是车头比较好。由于在驾校学车的过程中，每次都会调整座椅，座椅位置的不同，可能导致每次看到的结果不一样；而车头与座椅之间的位置相对固定，调整座椅只是调整了座椅与车头的前后位置，对于角度的影响基本不大；所以，如果驾校教练让以车头或者雨刷器为参照物走“S”弯的话，尽量以车头作为参照物，把每次的看到的误差减低的最小。

对于我个人而言，驾校教练教我们在行驶“S”弯的时候，大概有以下要点：

1.进入“S”行驶前，首先要调整车的位置，由于我们是坐在主驾驶座位上考试的，把车调整成你感觉自己就在路中间就可以了，也就是保持“人在路中”，而且这种调整车在路上位置的方法，基本上适用于科目二很多涉及道路行驶的考点；

2.“往哪转弯，眼睛看哪边”，这个方法很好用，就是在我们在走曲线的时候，往右转，就通过后视镜观察右侧车轮与边线的距离，做到车稍微靠右行驶，且又不压右边线，向左转的时候，一样的道理。同时，在曲线行驶的过程中，尽量做到无论任何时候自己朝着路中心的位置缓慢前进就行；

3.“S”弯要控制好速度，做到尽量慢，压低离合，打方向盘的时候，稍微抬一下离合，因为转向的时候车轮与地面的摩擦力略大，需要多给点动力。最后，在出S弯的时候，一定要注意好后轮别压线，千万别在离成功只剩一步了，阴沟里翻船。

所以，曲线行驶很简单，至于选择什么样的参照物，主要看个人习惯，以及教练怎么教的，适合自己的方法才是最好的。以上也只是通过自己学车的经历给大家作一下大致的分享，希望能对各位看官有用！！

科目二“S弯”看点我觉得应该是看车头比较好吧！因为是S弯，跟其他的地方有点不同，所以估计看雨刷器的话，不是太准确的！

当然了，每个人的坐姿可能也不太一样，比如说，有些人，坐得比较前面一点，或者后面一点，或者高一点，低一点等等，这些都是有可能会影响其判断的！

一般情况下，特别是转弯的时候，应该看车头容易好判断一点，开车是一门技术活，我们只有不断的尝试，不断的练习才是最好的！

其实开车这种东西，心态也是非常重要的，千万不要容易过于紧张哦，不然的话，问题会非常的严重，心态好了，开起车来是比较顺的，不要像别人一样，做一个路怒司机，这样不但害自己还害家人，害别人！

另外，开车的话，头一天晚上尽量要休息好一点，不要喝酒，不要熬夜，因为开车的时候是需要高度集中注意力的，不然的话，一个不小心分神，那么就有可能会造成不可晚回的后果！

珍爱生命哦！

练习看车头吧，不在影响别人的情况下，练习，自己也可以下车来看看，就很容易得到好的答案了！

在科目二练习的时候，教练通常会找参照点让学员在练习的时候更加直观和简单。

而S弯的时候，由于学员车感差，凭感觉比较容易压线，所以教练会要学员参照车头或者雨刮器，使用简便的方法通过考试。

那么看车头还是看雨刮器呢？

这个要根据实际情况来决定，中国驾培行业车型并没有统一，甚至有的驾校就有好几种车型。车型不一样看点也就不一样了，比如老捷达车型看车头可能更加直观，但是新捷达车型你坐在车里是看不到车头的，所以参照雨刮器会比较方便。还有个人高矮的因素，座椅高低前后的因素，以及个人视觉主管的因素都会影响你的参照。

所以看车头还是看雨刮要根据自己的实际情况感觉那种方法更加直观简单而决定！

看车头吧，方向盘回正靠右行驶至第一弯时当车头左边角快压上右边弯线了向左慢调方向盘使左车角绕着右边线走，走过第一个右弯，车头左角快碰到左则弯线时回正方向盘继续往前慢走，当车头右角压到左则弯线了向右慢调方向盘使车头右角绕着左弯线前行，当车行走到车头右角碰到右则边线了回正方向盘就出S弯道了

首先感谢邀请！

就这个问题而言。

1.每个教练教的方法不一样，我觉得你还是按照教你的教练告诉你的方法多多练习，毕竟开车就是个熟能生巧的事情。

2.每个车和每个车都是不同的，所以选择的参照物也有区别，不要一味地套用死记硬背的东西，自己勤加练习，找到适合自己的方式方法。

3.把你在车内的坐姿调整好，座椅，方向盘，后视镜都按照自己的身材调节到最佳姿势，用心感受，找到适合自己的方法。

4.多多练习！多多练习！多多练习！重要的事情说三遍！

希望你早日通过考试，拿到驾照！

各位教练传授的方法不同所以每个人针对S弯道操作技巧也不同。我的教练当时教的是从靠近左侧入弯道，等发动机盖盖住正前方白线方向盘向左转一小时一刻钟（1又4分之1圈），行驶中注意左后视镜中车辆偏移与否进行调整，行驶至前方白线到小圆镜支撑杆2分之1时回回正方向，再到车身跟右侧白线夹角前大后小越来越多时及时右转一个小时一刻钟，此时还是注意右侧后视镜，保持车辆前后轮不超出规定白线，等车身一半出弯回正方向盘。此时S弯顺利完成！同驾校学员告诉过我，他的教练教他用雨刮器来进行参照，然而我没用那方法练习过，所以还是觉得自己教练教得比较好操作。同理，只要根据自己教练教的方法多练习，科目二不会有太大难题，考试前建议参加一次模拟，因为有时候考场的划线跟驾校不一样。

我们教练教的是看车头，引擎盖上的两个棱角，压着s弯的变就行了，压多了就回方向，要少了就打点方向。我们教练这方法教了一遍我就会了

看反光镜下面的后车轮，距离边线20-30厘米左右就行，往右拐的时候看右边车轮。也是20-30，大了或者小了就调下方向盘，我是这么弄的，教练让我看引擎盖的线，我看不了，我只会看后视镜。

谢邀

老T的习惯是看车头，有些驾校练习的场地或者考试场地会有标注点和提示，类似车头到某个标注点了就打方向这样的。

但是练习的时候一定要找到自己的方式，毕竟大马路上开车没有人会给你标注点的，大马路上只有交通指示标志和路标。老T练车的时候是看S线的道路标线，也就是车道两边的实线，在拐角的时候，从视觉上看，感觉车头超出一点这个实线的时候，就打方向，这样基本是没有问题的。