大众辉昂和丰田皇冠，该怎么选？

Answer 1

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大众辉昂和丰田皇冠，两款车怎么选，下面来分析一下。

皇冠

皇冠这款车售价区间在23.98万-36.68万，车身尺寸5020×1805×1480mm,轴距2925mm,定位于一款中大型商务轿车。这款车的特点就是舒适，省心耐用。悬挂调教柔韧，滤震性出色，大小震动都能轻松化解，游刃有余，丝毫感觉不到有什么突兀感，有的只是平静舒缓。整车隔音水平出众，路噪，发动机噪音控制到位，平稳加速相当静谧。座椅填充柔软，有不错的下陷感，腿部和腰部支撑有力，长时间乘坐不累，坐在皇冠的后排十分安逸。在耐久性上皇冠在这个级别也是无人能出其右，极其稳定，故障率低，久经考验非常踏实省心。维修保养费用不贵，二手车保值率高，后期用车成本让人满意。另外在动力上全系采用2.0t涡轮增压发动机，最大功率173千瓦，最大扭矩350牛米，转速在1650转时爆发最大扭矩，起步轻快，后段储备充足，动力水平较为生猛。2925mm的轴距保证了充足的车内空间，后排乘客能轻松翘起二郎腿，后背箱容积和车内储物空间都还不错，日常使用毫无压力。配置上，次低配及以上都比较丰富，平时能用到的配置都有配备，符合其商务定位。皇冠的实力毋庸置疑，性价比相当高，品牌虽不扎眼，但也足够深沉，要面子有面子，要内容有内容，绝对是一个不错的选择。

辉昂

辉昂这款车售价区间在27.8万-58.8万之间，车身尺寸5074×1893×1489mm,轴距3009mm,也是一款中大型轿车。这款车的出现填补了大众在这一细分领域的空白，使整个产品布局更加完善。辉昂采用了和奥迪a6相同的mlb平台，整体实力可见一斑，悬架结构也和a6保持一致，前后多连杆独立悬挂，整体质感厚重有高级感，主要还是稳字当头。在动力上辉昂有2.0t涡轮增压版本，还有一台3.0t机械增压版本，除了四驱系统之外完全可以把它当做一台换标的奥迪a6。不过也没有几个人会去买辉昂的3.0t版本，它还是以2.0t打天下。2.0t发动机最大功率165千瓦，最大扭矩350牛米，配7速双离合变速箱，零百成绩8.1秒。空间表现并没有想象中的大，也就是比迈腾稍大了一点点而已，所以并不会让人感到有什么惊喜。在稳定性上，辉昂的品质是不能和皇冠相比的，后期使用起来小毛病不少，耐久性值得商榷。这台车是大众家族中为数不多卖的比较烂的车型，市场认可度不高，也会在一定程度上影响它的保值率。辉昂的舒适和质感确实较强，外观也很大气，不过鉴于它的售价和稳定性，李老猫不是特别推荐。

两款车相比，李老猫更偏向皇冠，宜商宜家，舒适静音，保值率高，省心耐用。

Answer 2

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这两个车虽然官方的定位都是中大型车，但是辉昂的官方指导价门槛显然要高一点，刚开始的时候大多数人对于辉昂的售价其实并不接受，所以销量也挺一般的，但是现在有了不小的优惠幅度之后，辉昂的销量和大街上的能见度还是不错的，这个车整体的做工用料也达到了上汽大众旗舰轿车该有的水准。

至于优点的话，首先mlb平台带来的行驶质感还是有豪华车的感觉，外观稳重大气，配置也很风度，不管是乘坐空间还是后备箱空间都不错，而且这个车整体的车内静音做的还是比较好的，至于不足的话，首先人机交互系统不怎么好用，扶手箱也小了点，发动机声音不算好听，另外因为大多数车型轮胎扁平比的原因，胎噪控制的也不是特别理想。

皇冠作为国内消费者比价早接触到的豪华轿车，以前也是能跟奥迪a6分庭抗礼的车型，只是因为随着豪华品牌中大型车价格的不断下探，以及自身产品策略的原因，皇冠的近几年的销量的确不尽如人意，但是不可否认的是，在这个价位里面，皇冠还算是一款各方面比较均衡的产品，很多人说皇冠窄，其实我个人觉得坐进车内也没那么明显的感觉。

优点的很明显，乘坐空间还是不错的，而且皇冠的座椅很舒服，转向精准，后备箱也很大，车子的整体配置也不错，只是虽然是前置后驱的布局，驾驶感受还是典型的丰田家用车的感觉，而且悬架和减震偏硬，隔音我觉得也不如辉昂，而且很多车主反映皇冠的油耗表现还是不尽如人意，总之这个价位可选择的余地太大了，要是非在这两个里面选的话，低配我会考虑皇冠，高配我会考虑辉昂。

以上仅代表作者的个人看法，希望对您有所参考。

Answer 3

大众辉昂和丰田皇冠作为大中型轿车虽然销量不是很大，但各自都有一定的市场影响力，尤其是皇冠，记得在很小的时候就有这样一句广告语，有车必有路，有路必要丰田车，那时除了老上海和伏尔加，我能认识的轿车就是皇冠了，当时的皇冠是2.8L发动机，外观方方正正的，在我们这个地区也是身份和地位的象征，后期的皇冠3.0以豪华、耐用、质量稳定获得了广大消费者青睐和向往，我想人们对皇冠的那种情怀应该是从那时开始的，而大众辉昂自从引进国内以后，以低调的奢华受到了很多成功人士的喜欢，那么两款车哪个更好呢？为了方便比较，我们现在了价格完全一致的辉昂380TSI两驱商务版和皇冠2.0T精英版进行对比，看看哪款车更适合你。

外观，辉昂的外观设计依然采用了家族式设计风格，采用了扁平化前脸，贯通式高亮进气格栅与两侧透镜大灯相融合，拉宽了横向视觉效果，看上去特有神气，下进气格栅的横幅式镀铬饰条与两侧雾灯相连，显得非常精致，车身线条非常硬朗，具有浓浓的商务气息，而皇冠的外观采用了非常夸张的大嘴设计，在辅以修长的大灯造型，呈现出立体的运动感，采用了圆润的车身线条，看上去非常柔美大气，有一种豪华感。

内饰，两款车的内饰都有着一种低调而奢华，辉昂采用了T型中控台，线条清晰明朗，大面积采用了木纹装饰板，显示出一种家居风格，平底式多功能方向盘与中控台平直线条相结合，看上去非常硬朗，动感十足，而皇冠的内饰采用了飞翼式中控台，看上去十分厚重，大面积采用了皮革包裹和镀铬饰条装饰，营造出一种豪华感，中控台上下两个液晶显示屏，散发出强烈的科技气息。在车身尺寸上，途昂完全碾压皇冠，所以乘坐空间更为宽裕。

动力，两款车都搭载了2.0T发动机，皇冠的最大功率为235马力，最大扭矩为350牛米，采用了8挡手自一体变速箱，而途昂的最大功率为224马力，最大扭矩为350牛米，采用了7挡双离合变速箱，从动力参数看，皇冠略有优势，而且8挡手自一体变速箱要比7挡双离合平稳得多，耐用性也更强。
说到最后，在配置上两款车的差异不大，皇冠的主动刹车/主动安全系统的配置还是非常实用的，不过辉昂的结构却采用了五连杆独立悬挂+梯形连杆式独立悬挂要比皇冠的双交叉式独立悬挂+多连杆独立悬挂，在舒适性上更有优势，综合对比，辉昂更胜一筹，但皇冠的稳定性会更好一些。

Answer 4

就拿现款的来说，辉昂可能是更好的选择，在豪华感以及乘坐感受上，借鉴了它的老大哥辉腾的很多优点，低调，讲究品质，内饰的用料比皇冠更讲究。

舒适性来说，皇冠也不差，只是内饰的感觉会更老气一些，而辉昂呢，显得更年轻一些，但是不乏成熟，当你真正开过或者坐过辉昂车的时候，你就会否定之前对它很多的印象。

开起来的话，个人觉得辉昂更灵活一些，皇冠的调校有点太偏向舒适商务了，开着不如辉昂爽。

Answer 5

先说答案，其实理论上来说，这个对比不是很严谨，毕竟不是一个价位的车，但是无论选哪辆车，都应该先去4S店试乘试驾之后再得出最适合自己的答案。更好的对比我建议是大众迈腾和丰田皇冠，这两台车无论在价格上还是配置上更适合作一个对比。当然了，如果坚持从这两台车里面选择的话，我建议如果钱够的话还是上辉昂，追求性价比的话选皇冠。

下面来详细分析下。辉昂和皇冠同属于C级车，曾几何时，皇冠在中国是与奥迪A6齐头并进的存在，只不过近些年来有些虎落平阳的意思；而辉昂是大众在停产辉腾之后在中国上市的一款特供版的中大型车，旨在扛起品牌旗舰的大旗，向奥迪A6L全面看齐，可谓是大众身，奥迪心的一款车。

先来大概说一下辉昂的优势，与奥迪A6L一样同为MLB平台，配置相比同平台的奥迪有优势，充裕的内部空间也可以让车内的驾乘人员都满意。操控也是大众的路子，在保证乘坐空间以及乘坐舒适性的基础上，依旧保留了充足的驾驶乐趣，底盘舒适但却不失韧性。此外就是大众的牌子了，不可否认，大众本身在中国就是快金字招牌，“VW”标几乎就是市场保证。

说完了优势，也来说一下劣势，其实辉昂你能找出来的劣势几乎是唯一的，而且是和优势是一样的，可谓“成也萧何败萧何”，大众的牌子是这辆车最大的硬伤，大众的牌子奥迪的价格，让这台车上市以来就一直处于销量上的尴尬境地，3位数的月销量让你根本感觉不到其作为大众车型的存在感。当然，除去牌子，硬要再找一点缺点的话，应该就是其后排腿部空间了，相比自家兄弟迈腾，其在后排腿部空间方面并没有明显优势，这一点作为一台C级车来说的话是很不应该的。只不过因为迈腾本身的后排空间就是一个越级的存在，所以其实辉昂的后排空间已经很大了，假如不做这样的对比的话，这也算不上是缺点。

说完了辉昂，再来说说皇冠。刚刚我们说起现如今的皇冠是“虎落平阳被犬欺”，但是这恐怕要从其自身找原因，更多的因素还是在产品自己身上。照例先来说说皇冠的优点，皇冠最大的优势就在于其后排营造出来的氛围感以及极为舒适的乘坐感受了，皇冠的后排腿部空间其实相比辉昂是没有优势的，但是其营造出来的氛围感以及宽大舒适的座椅让辉昂相比起来也会自惭形秽。底盘的调校也是完全偏向舒适性取向，置身于这台车的后座，你会有种不想下车的感觉。

说完了优点，我们再来说说皇冠的缺点，皇冠有几个缺点是我个人完全不能忍受的，第一就是陈旧的内饰风格，如果说新皇冠的外观看起来像30岁以下的年轻人的话，那新皇冠的内饰看起来则像是一个40岁以上的中年人，在如今风格不断年轻化的内饰中间，实在是不讨喜。此外就是万年不换的脚刹以及这个级别居然还没有配备全景天窗，要知道现在同级别甚至低一个级别的竞争对手都早已经是电子手刹加上全景天窗的标配了。最后，完全偏向舒适的调校也让这台车驾驶起来索然无味，偏软的底盘让你更倾向于平稳驾驶。

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大概分析完了这两台车，其实相信很多人依旧有点迷茫，不知道选择哪台车更好。因此，我给出的答案是一汽大众迈腾。相比辉昂，迈腾更是一台很难找出缺点的车，该有的都有，家用商用两不误，宜乘宜驾。虽然看起来是一台中型车，但是实际使用空间相比更高一级的皇冠更是有过之而无不及，内部空间完全不输辉昂，但是价格相比辉昂来说却有着相当大的优势。当然，假如坚持从题目的两台车里选的话，我的建议是皇冠，毕竟价格摆在那儿，如果有上辉昂的资金的话，那为什么不直接上A6L呢？

顺便说一句，迈腾和皇冠这两台车我都有做过详细的评测，现在贴出两台车的评测链接，方便大家参考。

大众迈腾 https://www.toutiao.com/i6552507290707034631/

丰田皇冠 https://www.toutiao.com/i6554356189851812365/

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Answer 6

辉昂和皇冠，大众和丰田，日系和德系，也这似乎是中国汽车圈永远的话题，作为新新老C级车的代表车型，这两款不同品牌下的旗舰车型，到底谁更强这话题倒是非常有趣，有趣程度似乎超过了这个问题的本身。

先来说说皇冠吧，丰田皇冠和新中国有些渊源，在1964年的广交会上，丰田向中国出口了一批皇冠车型，从此拉开了皇冠登上了中国汽车市场的舞台。1973年，在周总理的促成下，我们进口了200辆皇冠，为的是广交会的接待工作。而从84年开始，第七代皇冠进入中国正式销售，记得小时后去北京皇冠出租车的价格可以很贵的，以至于一段时间内中国C级车的代名词就是皇冠。

不过时过境迁，今日在中国的皇冠没有了往日的辉煌，越来越多的高级C级车进入中国，而今年上汽大众辉昂的出现更是压缩的皇冠本就不大的市场。

要说中国汽车的发展，上汽大众是不能绕开的，从桑塔纳到帕萨特，从帕萨特到辉昂，这些车系一直在政商圈扬名，并陆续走入家用。上汽大众这个品牌也借助于这些车系深入人心，以至于在中国大众有点什么动作都会备受关注，成为风向标，就像辉昂将沉寂需求的政商用车再次带火了。

辉昂和皇冠那个更强，不用多说肯定是辉昂。顶配V6发动机不用看参数就知道会比皇冠顶配2.0T的更强一点了吧。而C级车注重的空间方面辉昂也比皇冠强一点，但相差不大，辉昂具备5074x1893x1463mm的三围尺寸，3009mm的轴距，而皇冠的三围是5020x1805x1480mm，轴距为2925mm。

配置方面顶配的辉昂还要空气悬挂、电吸门、全景天窗等这样逼格闪闪的玩意儿，而皇冠相比就朴实了很多。而在安全、舒适配置上辉昂更是什么好就用什么，毕竟这是上汽大众的全新旗舰，当然要把最好的放在上面了。

但这样做导致的结果是辉昂的价格远远高于皇冠，顶配的辉昂售价为65.9万，皇冠的价格为36.98万，用一句常说的话，预算充足买辉昂，不会让你失望，如果预算不够还是买皇冠吧，作为C级车皇冠性价比还算不错。

Answer 7

目前市面上的C级车大多数都是豪华品牌，老牌的C级像金牛座目前半死不活，君越自降身价去和B级车竞争，目前市面上能看的普通品牌C级车只有辉昂和皇冠了，那么辉昂和皇冠该怎么选？

价格情况

辉昂的指导价为34.00-63.90万，终端优惠在7万左右，入门配置落地参考价在30万左右，皇冠的指导价为25.08-37.48万，终端优惠在2万左右，入门配置落地参考价在26万左右，虽然都是C级车，但是皇冠的入门车型价格明显更便宜。

动力情况

辉昂搭载的是2.0T的发动机配七速双离合变速箱，动力响应迅速，零百公里加速8.1s，皇冠搭载的是2.0T的发动机配爱信的8AT变速箱，换挡平顺，而且稳定可靠，从动力性能来看，辉昂要更好，但是从稳定性和可靠性来看，皇冠要更好。

性能情况

辉昂采用的是前置前驱的驱动方式，前悬架是五连杆独立悬架，后悬架是梯形连杆式独立悬架，皇冠采用的是前置后驱的驱动方式，前悬架是双叉杆式独立悬架、后悬架是多连杆式独立悬架；操控性能上皇冠会更好，但是稳定性和舒适性辉昂会更好。

空间情况

辉昂的尺寸为5074*1893*1489mm，皇冠的尺寸为5020*1805*1480mm，从尺寸可以发现，辉昂的外观更长而且更宽，所以实际辉昂的乘坐空间会比皇冠要更好，虽然皇冠的空间表现也不错，但是车内的宽度不够，而且地台过高，满座的话显得有点拥挤。

质量情况

皇冠目前是18款车型，已经停产，而且是国5，使用的技术相对比较老旧，所以质量非常的稳定，而辉昂是国6车型，使用的技术比较先进，虽然小毛病是有的，但是整体质量也很可靠，也是开不坏的。

总述

总的来说，在目前国6的政策下，个人是比较建议购买辉昂的，因为辉昂的动力表现更好，外观更大气，配置也更丰富，皇冠虽然操控和质量比辉昂要好，但是由于是国5，很多地区没办法上牌，所以不是很推荐。

那么问题来了，你认为普通品牌的C级车，哪辆最好？

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Answer 8

不考虑价格的话，单纯这两款车，还是辉昂更强一些。但综合考虑价格，保值率，后期成本，肯定是皇冠无疑。不是日吹，但不能否定日本车在二手车市场的保值率以及相比于德系更低的故障率。

Answer 9

选车主要看楼主的各项要求，如果不是太在意养护费用，那么我想大多数中国人都倾向于购买辉昂，毕竟大众在中国有口皆碑。但是如果考虑油耗，保值率等还是建议购买皇冠，开不坏的丰田真的不是吹的，可靠性完爆大众，毕竟大众使用的双离合变速技术依然不成熟，隐患较大。