父母使用，雷克萨斯和宝马同属豪华品牌阶级，对得起身份和品味。舒适的驾乘环境和足够大的车内空间才是刚需。如果ES200和320Li中选，显然ES200的整车设定和用户定位更加契合。ES定位中大型车，拥有比320Li更大的车身尺寸，近5米的长和1.9米的宽也保证了车内空间的富足。320Li唯一优势就是“L”带来近3米的轴距，但奢华的纵向优势却被后驱布局的必需品传动轴坏了好事，后排中间乘客的坐姿要稍微吃点苦了，ES却表示这完全不是问题，低地台也是前置前驱布局的优势。

配置方面，同样是低配，雷克萨斯多了膝部气囊和定速巡航，无论是被动安全还是出行便利性都更有优势，另外，带加热与通风的前排座椅，无论是极寒还是极暑，至少不用担心“空调冻头、座椅烫腚”的尴尬。

动力方面，同样都是2.0升4缸机器，ES200自然吸气的动力调教在宝马320Li的涡轮面前要黯然失色了，但混合喷射技术的加持，92号燃油标定，在跨度非常大的用车区间，燃油经济性+低标号燃油的使用确实可以节约一大笔油费。

用车成本中，除了燃油费以外，另一项必要开支就是汽车保养费用。这一点上雷克萨斯有着绝对的优势，雷克萨斯汽油车型均享受4年/10万公里免费保修保养政策，在这个周期内除了正常换机油之外，还包括火花塞、制动片甚至雨刷件等消耗品的更换，起码前4年或10万公里内是无需花一分钱的。宝马3系在售后上就彻底贯彻豪华品牌作风，从首保开始要自费，官方推荐一万公里一个换油周期，每次小保养的材料和工时总支出大概千元上下，3万公里时要进行空气滤、空调滤以及汽油滤的更换，总支出更高。以一年1万公里使用里程计，5年内320Li在保养支出上就要比ES200多出6000元上下。另外，雷车的故障率保证也比宝马不知道高哪里去了。

最后关于定位，宝马3系作为最注重驾驶性和操控性的主打产品，前后完美配重和前置后驱的布局也注定了它骨子优秀的性能基因，起码从避震调教到转向精准度再到空间都离舒适、家用背道而驰，并不是说3系一无是处，只是它却是不擅长四十不惑的领域。所以，父母辈级的消费者还是敬而远之吧，毕竟那激情的岁月一去不复返，舒适驾驭才是乐享人生的趣致所在。（亚夫）

很高兴回答你的问题，考虑到未来五年的用车成本，es200和320li怎么选。

首先来说es200,雷克萨斯es系列的入门级车型，售价在29万左右。这款车最大的优势就是能享受到雷车四年10万公里的免费保养政策，无形之中能省下一部分用车成本，5年内如果不出现事故，基本上只用加油，买保险。另外雷车的品质一直是有口皆碑，皮实耐用省心，基本上没什么小毛病。es200采用的是一台2.0自然吸气发动机，配6速手自一体变速箱，在动力上只够家庭代步使用，比较适合性格温和，稳重的驾驶者，超车急加速比较费劲，在高速上这一点就让人比较头疼。在油耗表现上还比较出色，平均百公里油耗8.6升左右，加92号汽油即可。所以这款车如果你不要求动力，那么在其他方面还是非常不错的。空间大，舒适，隔音效果好，用车成本低，很适合家用。

下面再来看宝马320lixdrive时尚型这款车售价也在29万左右。先来看一下用车成本吧，主要还是保养费用，宝马一般1万公里一保养，没3万公里一大保养。小保养费用在一千左右，大保养二千多，一年下来保养费用在五千左右。再看油耗，这款车的平均百公里油耗在9升左右，加95号汽油，油耗表现也要比雷克萨斯es200差一些。这样看来未来五年内，320的用车成本要比es200贵出两万多。

其实在我看来这两万多花在320身上还是比较值的。因为除了用车成本在其他方面的表现320绝对要吊打es200。首先就是动力，一台2.0t涡轮增压发动机，配8速手自一体变速箱，动力十分强劲，响应很快，加速更是舒畅，推背感极强，很有激情。底盘调教更加厚重扎实，让人很有信心，操控表现堪称人车合一，随心所欲。同时还带有四驱系统，对路面的适应能力更强，即使湿滑路面也能从容通过，稳定性更好。另外在品牌上也更有面子，空间也比较大，舒适性不错。各方面都能让人满意。

所以说，既然已经花了三十万的钱来买车，不如索性一步到位，选择各方面都更出色的宝马320li会更好一些。

考虑未来五年的用车成本，ES200和320Li哪个更值得选？

如果考虑到未来五年的用车成本，还是雷克萨斯ES200的用车成本更低一些，如果能接受这ES200孱弱的动力，单论省心用车，还是雷克萨斯ES200更值得选，尤其是给您的父母选购车辆，那么动力稍微差点也不是什么大事！毕竟中老年人用车以舒适、省心为主，所以雷克萨斯ES200完全值得选购！

以目前的价格来看，宝马320Li Xdrive的价格要比ES200便宜三万元左右！通常宝马3系一年的养车费用在23000元左右，但新车的养护费用还要更高一些，毕竟保养类的问题肯定会在4S店做！而雷克萨斯ES200一年的费用肯定要比320Li要低一些，关键还得看怎么开、每年能开多少公里，ES200的油耗肯定要更低一些，况且能烧92号油！而320li最好要烧95号的汽油，这样一来如果每年的里程要是比较长一些，那么一年的油钱就差了很多！总的来说宝马320Li一年的养护费用肯定要比ES200多出一些，至于5年的使用周期能否把3万元的差价跑回来，关键还得看您父母一年开车跑的里程数，里程数越高、越省钱！

雷克萨斯的免费“4年/10万公里”保养含金量还是比较足的，三滤、机油免费也就没有必要说了，雷克萨斯甚至连火花塞、刹车片、雨刮器等一些易损件也都免费，虽然这些东西并不是很值钱，但雷车也算是很有诚意了，这一点要比同样4年/10万免费保养的英菲尼迪要强上了一些，英菲尼迪易损件是需要自费的！所以总的来说雷车的售后服务还是很到位的！而宝马肯定没有这种免费服务了，基本上什么都需要自费，一次保养2千以内基本够了！但羊毛出在羊身上的道理大家都懂，即便320li五年都在4S保养，三万元的差价也补不回来！不过对于您父母使用，ES200还是挺省心的，把车扔4S就行！

总而言之ES200目前的价格比320Li xdrive要贵上小三万，虽然雷克萨斯ES200有4年的免费保养，但通过这些想弥补3弯的差价是做不到的！ES200省的地方在于它真心不容易出现什么问题，跑个5、7、8年的也没啥问题，而宝马跑到5年后，其它的附加费用可能会有所提高，当然油耗方面320li要比ES200要高出不少，况且还要95号油！所以您父母如果一年开车的里程比较高，ES200肯定更省！如果是您自己购车，鄙人一定推荐您320Li，不过您给父母买车，那么就ES200吧，动力弱点也不是什么大事，老年人用不着太大的动力！

5年成本差距应该在一两万左右吧，雷克萨斯有个四4年10万公里免费保养，就省了这个钱，油耗都差不多，宝马的2.0T是比较省油的！买雷克萨斯建议买混动，而且打算10年之内不换车，这样成本差距就会很大，首先就是6年15万公里免费保修保养省了，还有就是混动的低油耗，15万公里至少可以节约4万左右的油钱！

大家好我是简以极致，以简洁的语言，表达极致的思想。

——如果仅仅考虑未来五年的用车成本，当然选择es200，雷克萨斯为旗下汽油车型，提供了4年10万公里免费保修保养，包括保养手册内的所有定期检查和和更换项目，包括了汽车产品正常保养所拥有的三滤，油液，火花塞，刹车片，刹车盘，雨刮等，可以说在购车五年内，没有了售后之忧。

——这点对于豪华品牌汽车产品尤为重要，因为，大家都知道，豪华品牌汽车产品的零配件的售价大都是天价的，万一其他车型的3年几万公里外，有什么损坏，对车主来说，是一笔很大的开支，而对于故障率本来就低的雷克萨斯来说，4年10公里后，在开上一年，怎么也该换车了，以后，哪怕有什么问题，也得到了规避。

——当然，选购汽车产品，并不仅仅是为了那节省下，对于豪华品牌车主，并不太多吧保养费用，对于豪华品牌车型尤为重要的是车型的品牌，品牌才是影响选购豪华品牌车型的最重要的因素，因此，提供3年10万公里保修，但是保养费用收费的宝马3系，能获得比雷克萨斯es更好的销量，那就是品牌力和产品力共同支撑的结果。

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雷克萨斯和宝马同属豪华品牌阶级，对得起身份和品味。舒适的驾乘环境和足够大的车内空间才是刚需。如果ES200和320Li中选，显然ES200的整车设定和用户定位更加契合。ES定位中大型车，拥有比320Li更大的车身尺寸，近5米的长和1.9米的宽也保证了车内空间的富足。320Li唯一优势就是“L”带来近3米的轴距，但奢华的纵向优势却被后驱布局的必需品传动轴坏了好事，后排中间乘客的坐姿要稍微吃点苦了，ES却表示这完全不是问题，低地台也是前置前驱布局的优势。

首先感谢邀请！一款雷克萨斯的ES200和宝马的320li确实选择比较难选择.
这款车外观时尚，配置也很丰富，操控也是很不错的，唯一的缺点就是简配了后排座椅的防撞钢板这点很不看好。
宝马320LI底盘比较扎实，过弯和高速很稳，这两款车其实都是很不错的车子！要是单考虑5年的用车车本的话就建议先雷克萨斯ES200.

这个价位es硬件2.0，前驱，空间大，避震软，保养用的是矿物油，和凯美瑞一样，1万1次能要多少钱，车身价现在要28左右，320Li车身价25现在，性价比确实高，贵了3万开3年保养应该花不完，空间也够用，2.0t加牛逼zf8速，加后驱在操控上确实没得挑，主要还是看用车人需求，追求操控320没什么考虑，要老爷车软软选es也不容置疑，而定位应该是Is拿来对比ES的，主编对错位了

养护成本其实相差不是很大，如果车子行驶里程会比较多那就选es吧，不然无所谓的！类车品控确实牛，但是你说5年 没啥区别了！如果喜欢动力，或者开车习惯偏进取的就320，不是很要求这方面就买es！舒适方面es好，动力方面320好！5年内质量其实都没问题！

年纪大的，我觉得首先就是不要折腾额外的东西，不是钱的问题，这个价位考虑，本来就是条件不错的小资长辈，又不是大富大贵，让老年人少花点心思，首选雷车。其实国产3系没什么大问题，漏点助力油，烧掉点机油其实问题不大，关键是ssss在检查也就算了，然而在确保安全的话，保养周期内肯定会时不时，自己拉机油标尺看看，当然，现在三缸发动机是不是改电子标尺不知道，如果真的是电子标尺，又知道烧机油，这心里每天开车都得悬着，怎么还不报警？是不是后备箱一升装的宝马专用机油会不够。。。。。。