选择哪种接线方式，还得看自己的实际需求。

目前行车记录仪的安装方式分为两种：前装和后装。

前装

也就是说，在出厂之前，行车记录仪就已经作为整车的一部分安装在车里，一般来说，这种方式都是车厂直接搞定，比较安全和隐蔽，不过目前这种车还是不多的，因为行车记录仪并不能算作是车内的标配。

后装

也就是车买回来后，车主根据自己的需求来加装行车记录仪，通常也有三种方式，一种是走点烟器连接，一种是阅读灯接电，一种是直接走保险。

走点烟器接电的好处就是，安装非常简单，即插即用，坏处就是不太美观且占用位置，汽车熄火后断电行车记录仪就会停止工作。

走阅读灯接电，好处是美观且稳定，坏处就是安装较为复杂。

走保险盒接电，好处是走线够隐蔽、美观，安装较为简便并且运行稳定。坏处则是需要较多的配件。

从使用性能上来说，如果需要停车监控这种全天有电的，直接从保险盒接电更为方便，如果只是需要行车视频记录，点烟器即可。

众保汽车俱乐部，创造更美人车生活，快来关注我的同名卫星号吧！

说说我的行车记录仪吧！

在某宝上买的行车记录仪，邮寄过来后，不懂安装，后来又购买了安装服务，花费70元安装费！

后来找到安装店，师傅就问我，你想怎么安装？

我也不懂，就说怎么好看就这么安装，最好不要有线在中控的地方，

所以师傅就给我接在了ACC保险上了！也就是下图这个位置里面！还是很方便！

车钥匙宁第一次，未通电，行车记录仪自动打开，拔出钥匙自动关机！

唯一美中不足的就是我这车A柱有气囊，所以，GPS定位器只能按照在挡风玻璃上了！

总结：

想要美观，接ACC保险！放心使用没问题！

想自己接，接点烟器，不过中控室会有一条电源线，不美观，同时有小孩捣蛋的话会非常麻烦！

安装行车记录仪，我有第三种取电方法。我的方法虽然比从点烟器或是从保险处取电略微麻烦一点，但是却完全可以省掉从棚顶和胶条间走线的麻烦。下面我先来谈一下，安装行车记录仪时从保险盒取电和点烟器取电的看法。

首先，无论从保险盒还是从点烟器取电，我们的行车记录仪导线都要穿过棚顶和胶条。在穿线时，我们都要把顶棚边缘用工具嵌起一条缝。然后把线束压入顶棚内板与顶棚之间。但是，由于车辆行驶时产生颠簸，有可能会将线束颠簸出来。如果是装在保险盒上，可能还会引起日后维修时感觉线路混乱。而如果是安装在点烟器上，还会占用点烟器，而影响其他的用电设备无法使用，或者需要增加分电插头。这样的做法，又会增加点烟器保险丝的工作压力，容易引起保险丝熔断。

而我的第三种工作方法就是，把行车记录仪的电源线就近取点。以我们现在经常在，网络上购买的，能够挂在车辆原有后视镜上的行车记录仪为例。我的取电位置，一般会选择在，后视镜附近的顶棚照明灯。我们可以拆开，驾驶室上的顶棚灯，然后通过试灯确定我们选择的线路。比如是要点火开关拨至一档时供电，还是长电。我们便可以把，行车记录仪的正极线接在我们选择的线路上，然后把行车记录仪的负极，就近接在顶棚上的打铁螺丝处。具体做法，在我的《与车有》关空间内有视频。欢迎大家欣赏。

行车记录仪一般安装在驾驶舱后视镜背后的位置，镜头朝车头前进方向，现在也有部分产品是前后记录，就是前后各一个摄像头，拍摄车前方，车后方的信息。常用的行车记录仪，其输入电流一般是5V，但是车辆线路提供的电流是12V，所以在安装时，若果购买的产品没有提供对应的取电设备，切记就需要自行购买专用的降压线，如直接接车内电源使用，记录仪会直接报废。

行车记录仪的主要安装方法，一般分为，明装、暗装：

明装：简单粗暴，记录仪位置一固定，电源线，直接由上之下直接插在点烟器除取电即可，好无安装困难和技术可言，但是外观相对不好看，而且遮挡视线；

暗装：就是将裸露的线体，隐藏在内饰面板的里面，一直沿顶棚——A柱——中控台——保鲜盒或者是点烟器处，好处也相当明显，好看，而且实用。

至于取电方式是从点烟器还是保鲜盒处取电，本人强力建议从保鲜盒取电，因为相对点烟器，走线的长度短，而且好看，也不占用点烟器的电源，可以接上其他的电源设备，例如手机的充电器等。（Bee）

简单告诉你区别，你自己选择吧。从保险接走线会麻烦一丢丢，但是没有线露在外面，绝对比接点烟器看起来干净利落好看！而且点烟器电源属于acc，就是汽车要通电才工作，如果你想使用停车监控功能，这是没办法的。接保险盒，有两种选择，可以接常电，就是通过保险直接蓄电池（电瓶）这样的好处就是可以让行车记录仪实现停车监控功能，坏处就是费电，长期以来影响电瓶寿命，而且缩短了车的电池待命时间，导致可能出现本来15天不开车都可以打着火，这样安装行车记录仪后只能8天了。当然你还是可以用另外一种接法，就是还是接acc电源，这种和点烟器是同一个保险的。只是走线不一样，比点烟器好看。顺便说一句，我就是自己接的电，接点烟器常电。后果真的就是电瓶电用的很快，超过一周就可能打不着火。我测量一下我的行车记录仪电流基本上是1a多一点电流。大多数的行车记录仪也这个功耗的。接点烟器就是走线简单，不美观看着车很low，还占了点烟器口，你如果要用点烟器口，还得买个扩展，方法和优缺点都说了，你自己考虑。

从保险处接的话会影响原有车辆电器负载，且私自改线不安全，处理不好会漏电，短接之类的情况发生，如从点烟器接的话是比较好的，这个原本就是使用车辆原有的供电设备，不用乱接线，安全方便可靠。

走保险是暗线，美观一点，不好就是接常火的话下车容易忘了关记录仪，，。时长长了电瓶亏电。。。走点烟器会漏出线，，，好处就是把钥匙断电，对电瓶影响不大，不过没法给手机充电，，，，

一般我都是建议顾客使用降压线接到保险的。安装美观完全看不到明线。而且点烟器还可以就出来用作手机充电使用。两全其美！

使用保险处接电对原车线路没有破坏，只要施工人员将线路找好，完全可以实现打开钥匙记录仪自动开，拔下钥匙记录仪自动关。

这么点小问题也大作我的是有二个点烟器，三个手机充电口，每次都有空着，买了一个360，线从顶再到门边，然后走脚垫底下，再通到存物格点烟器处，线只露出一尺多远，安个钱扣，买个一拖二，加上二个手机充电口，停电时就把它拨下，方便的很，

这要看记录仪的插头是哪种取电方式，有一种设计成点烟器那种，经过降压.供给记录仪，这种带降压装置的就只有插点烟器。还有就是直接供电，虽然在点烟器取电但沒有降压电路，这种可以接保险盒取电，最好单独设置保险，这样可互不干扰，总之在取电时不能随便搭接，所有车上保险都是经过负载计算出来的，不能随便加大或减小容量，在搭接记录仪就要考虑该保险的容量和所管的电器性能。一旦发生事故就会造成短路而发生火灾。