明代郑和下西洋是为了寻找建文帝吗？

Answer 1

郑和下西洋的目的主要是宣示大明永乐朝的威仪，寻找建文帝只是一个附带任务。明成祖朱棣通过靖难之役取得政权，明正言顺的建文帝则生死不明，这让全国上下反对朱棣的声音很大，部分忠于建文帝的臣民移居海外。明成祖朱棣为了证明自己受命于天，威慑海外小国，故让郑和率领水师巡视四海，恩加诸夷，威加四海，斩断建文帝遗老遗少的复国楚。

建文帝是明太祖朱元璋的嫡孙，是朱元璋指定的接班人，是大明朝明正言顺的皇帝。建文帝年少轻浮，没有爷爷朱元璋的权谋铁血，没有父亲朱标的亲和威望，因此燕王朱棣在接到削藩令后起兵造反。朱棣作为一代铁血雄主，对建文帝必然不会心慈手软，传言说建文帝死于大火之中，笔者认为就是朱棣将建文帝烧死的。

民间又有有传言，说建文帝并没有被大火烧死，而是逃出南京城，逃到海外小岛上去了；又有传言说建文帝逃到寺庙中当了和尚。明成祖朱棣当了皇帝后，自然要打压建文帝的余党，防止建文帝复辟，于是大批重臣被处死，大批官吏被流放。朱棣派郑和率水师出海威慑四夷，又派胡濙率锦衣卫在陆地上追寻建文帝。最终说是胡濙在陆上找到了出家的建文帝，两位老人相见泯恩仇，朱棣治国强于朱充文，而朱充文已成得道高僧了。

郑和七次下西洋，战舰二百四十艘，带甲之士两万有余，行程数万里。郑和曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家，最远曾达非洲东岸，红海、麦加，并有可能到过澳大利亚。仅管郑和在海上没有找到建文帝，但是宣示了大明的强大国力，海外小国接受了大明的册封或者金银，都不会帮助建文帝复国这是肯定的了。

Answer 2

从我以前写的一个文章中就可以看出，郑和下西洋主要还是为了通商，大同大明和世界各国的商路，顺带弘扬国威。

<古物寻踪>【郑和下西洋带回的“金元宝”】郑和下西洋是明朝永乐年间开始一场海上远航活动。人尽皆知。当年三宝太监郑和从南京出发，率领着两百多艘海船几万人的庞大队伍，远航西太平洋和印度洋，一路拜访了几十个国家和地区，目前已知最远曾达东非、红海和美洲。郑和的航行之举比西班牙，葡萄牙的航海家们，足足早了一个多世纪，郑和堪称是“大航海时代”的先驱。虽然郑和带回了无数的奇珍异宝，但是流传下来有铭文记载的却是少之又少，目前仅仅有一件有铭文记载的与郑和下西洋有关的文物。它便是2001年出土于湖北省钟祥市梁庄王墓中的《郑和下西洋金元宝》，这件文物重达重1874.3克。在金锭的正门有铭文“永乐十七年四月日西洋等处买到八成色金壹锭伍拾两重”。永乐十七年即为1419年，这是郑和第五次下西洋归来的日期，故而从铭文得知这件金锭使用的黄金购自西洋。之后朝廷赏赐给了梁庄王。而梁庄王把它带入了坟墓中。拍摄by.老猪的碎碎念

Answer 3

如果你是朱棣，你还派40艘大船，近3万人出海寻找一个废帝吗？

如果你都不会，像明成祖这样雄才大略的皇帝怎么会？

所以，朱棣派郑和下西洋的目的，根本不是去找废帝朱允炆，那是干什么呢？

有几种主流说法：一是扬我天朝国威。大明将元朝打败之后，朱棣有抢夺了侄儿的江山，但不管怎么说，明朝在当时还是世界强国，有必要炫耀一番。二是搞好海洋国家关系，实现睦邻友好关系。这都是政治上的看法，是出于政治需要，原因冠冕堂皇，尤其在明朝这个士大夫口舌厉害的国度，宣扬国威自然令人神往。

但是马克思说：经济基础决定上层建筑，上层建筑反作用与经济基础，这个规律才是看清问题本质的工具。我们以这个工具再来看看郑和下西洋的原因。

1.朱棣的财政状况

在朱元璋建国后经过一定时间的休养生息之后，又爆发了靖难之役，战争即以为着消耗，朱棣夺取政权后，国家财政面临着十分危难的局面。再加上迁都北京，这项浩大的工程要是没有雄厚经济的支持是无法完成的。而对于财政收入，在以农业为基础的明朝，农业税是其主要来源。但是，大家知道，明朝的老朱皇帝是最疼农民的了，所以，农业税的基数定的很低，大概是三十税一。在明朝建立之初的两代，这些农业税维护庞大的帝国运转是可行的，朱棣都有力量建造40艘大船出海，这说明，农业税还能撑起一般性公共事务的开支。

但是，农业税缺乏弹性，一旦遇上灾害年度，就更加不得了，不仅税收收不上来，还要进行赈灾补贴，那国库就告急了。这还不要紧，因为国家还垄断了盐铁和矿山，从这里面，财政还能获得一定的收入，并且还不小。问题在于，朱元璋们不喜欢工商业，只爱农业，对工商业进行了打击和抵制，除了盐铁垄断，可以获取财政收入最见效的工商业却萎靡不前。这个矛盾无法解决，就意味着盐铁财政收入也是渴泽而渔。

这是朱棣面临的主要问题，经济基础不厚实，他想干点啥都束手束脚。一个大北京建设就要花费万万巨的银子，如何维持这庞大帝国很多刚性的开支啊？所以，说白了，就是朱棣的国库差钱了，可是又不能明说我泱泱大国还差钱这样的话，所以，你懂的。

2.海外“马车”

拉动经济的“三驾马车”其中一项就是进出口贸易，或者叫海外贸易。不要以为只有咱现代人懂经济，古代人一点都不差，只是没有现在这样学术繁荣而已，在经济社会发展的海洋里，人，尤其是掌握权力之人，必然会主动参与到经济生活中去，自然也就明白其中的道理。

朱棣不是傻瓜，为了弄到钱，也就想到了海外贸易这一块。

马三宝，也就是郑和，其实是一个阿拉伯人的后裔，姓默罕默德，会西亚地区多国语言，命运使然，让他成了个太监，但是幸亏遇上朱棣，让他的人生大写特写。朱棣任命郑和出海，当然是看中了他自身潜在的条件，君臣二人心有灵犀，于是就打着扬我国威，或者说寻找建文，不管什么旗号，反正其实就是去海外打开海外贸易路线，以换取更多银子的远航战略。

非洲，西亚，东亚等等，郑和走的路线很远，像郑和这样的船队阵势，在当时的全世界，估计没几个人见过，那一定是超级大国的范儿。很多所谓的国家，基本都还属于土著居民的部落民族，这和哥伦布出海遇到土著差不多。所以，郑和基本上一路虽有惊无险，没遇到过敌手。

现在有些西亚或东南亚的史料显示，郑和一行就是打击海外商人或者海盗对贸易路线的专断，其根本目的就是开辟海外贸易路线。

3.成果如何

这是朝廷上那些士大夫最为关心的问题，当他们手里的过年盘查是几斤从东南亚带回来的胡椒面的时候，心里那个恨啊可想而知。

郑和的远洋计划不是不可行，但是代价也很大，从七次远航结果来看，收入和支出没有成正比，支出远远大于收入。这并不是说明开辟海外贸易路线是错误的，而是说开辟海外贸易路线并非一蹴而就，而是需要几代人慢慢去完成，不幸的是，中国历史上除了郑和之外再无郑和，使得这一具备雄才大略的远见卓识计划无限制搁浅。随着朱棣和郑和之死，明朝朝廷上那些士大夫立马废黜了远洋计划，朱棣及郑和时代开辟出来的贸易路线随着明朝经济政治的转向而冰封雪冻。

记住，只有傻子才会花那么大的代价去找一个已经废了的皇帝。

Answer 4

说到郑和，我们都会想到明朝初期郑和七下西洋的壮举。郑和，原姓马，名三宝，世称三宝太监，因在“靖难之役”中有功，被朱赐“郑”姓。说到这，就又想起来了一个姓“郑”的大人物，那就是抗清英雄郑成功，他的“郑”姓也是皇帝赐的国姓。

郑和的船队到底有多庞大，你可能很难想象，只知道在中学历史课本上讲过，船队很大，要是具体说还真说不上来。咱们先列几组数据，在郑和第一次下西洋时，船舶长44.4丈、宽18丈的就有60多艘，所载人数达到了2.7万人之多，规模之大，前所未有。

郑和历尽千难万苦七下西洋究竟是为了什么呢？对于这个问题的争论向来是各家各执一词、莫衷一是。

其中流传最早而且最广的观点就是寻找在靖难之役中神秘失踪的建文帝朱允炆。对于这一说法在《明史》中也可以找到依据，《明史》记载：“成祖疑惠帝亡海外，欲踪迹之，且欲耀兵异域，示中国富强。”其中惠帝指的就是咱们熟知的建文帝朱允炆，《明史》中明确的记载了郑和下西洋的目的有两个，一个是寻找建文帝，另一个就是炫耀国威。

《明史》中的观点算是最中肯的了，南京城破时建文帝朱允炆神秘失踪，民间传言出家当了和尚，实际上谁也不知道去了哪里。朱棣的皇位是抢来的，不找到朱允炆，不斩草除根，心里就一直不踏实，于是登基后就在国内大肆寻找，在国内没找到后又派郑和去海上找，这也是说的通的。

还有些学者认为，建文帝为人忠厚，就算是逃到了国外，也不会再有翻身之日，建文帝没必要这样大费周折的寻找，这不符合逻辑，认为郑和是为寻找建文帝才下的西洋这说法有牵强附会之嫌。他们认为郑和七下西洋是因为经济原因，是为了发展明朝的对外贸易，打开外交之门。

在明朝初期，常有小国来进贡朝觐，每次明王朝都要恩赐大量物品。但由于经济拮据，明太祖朱元璋就下令限制进贡，使明朝对外的经济贸易近乎停止。明成祖为了改变这种现状，发展对外关系，扩大贸易往来，才派郑和七下西洋。

不管郑和七下西洋的目的究竟是什么，所起的作用却是毋庸置疑的，它促进了中外经济文化交流，使更多的国家了解中国，同时还是中国航海史上的壮举，也是世界航海史上的创举，为世界航海事业做出了重要的贡献。

Answer 5

这个问题其实没有答案，毕竟郑和已经死了几百年，当年下西洋的记录都不复存在

郑和下西洋是世界航海史上的一次创举，也是中国人创造的奇迹

郑和下西洋是明代永乐、宣德年间的一场海上远航活动，合计七次持续28年。因为使团正使由郑和担任，且船队飞行至婆罗洲以西洋面得名。三宝宦官郑和带领船队从南京动身，在江苏太仓的刘家港集结，至福建福州长乐和平港驻泊伺风开洋，远航西和平洋和印度洋访问了30多个国家和地区，其间包括爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真腊、古里、暹罗、榜葛剌、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等地，目前已知最远抵达东非、红海，这是是中国古代规模最大、船只和海员最多、时刻最久的海上航行，也是15世纪末欧洲的地理大发现的飞行以前世界历史上规模最大的一系列海上探险。

至于朱棣为何要做这赔本的买卖，其实史书上也有不同的意见

诚然，大明帝国郑和率领的船队出海一不去通商，二不去抢夺，支动天下一十三省的钱粮出去就是为了到处给钱然后拉一堆土特产回来炫耀大明国威，这在老成持重的大臣眼里简直就是败家的行为，毕竟朱棣在位时大明文治武功皆耗费很大，国家财政并不宽裕，于是有人就在疑惑，为何朱棣要做赔本的买卖而且一做就是好几十年？是不是为了寻找早年失踪的明惠帝朱允炆的下落？查继佐《罪惟录》、傅维鳞《明书》以及清代官修《明史》之《郑和传》 与《胡濙传》其实都这么说，毕竟也只有这个理由才会让朱棣下定决心吧？当然了一切都只是推论，至于答案嘛，就仁者见仁智者见智咯

以上就是小编的看法，如有出入还请斧正

Answer 6

占个毛线的脚，这明显是小说家之言和满清的可以抹黑！

试想，寻找建文帝需要带一个全世界无敌的超级舰队吗？不需要，派出精干的锦衣卫就行！

好吧，你又要说郑和舰队是为了给寻找建文帝打掩护。脑回路惊奇啊！为了暗杀某人，大炮轰一下，期间放冷枪。用大张旗鼓的面子工程来掩护秘密行动，历史上恐怕只有这一个奇葩的谎言了吧？

那么郑和下西洋的真实目的是什么？

目的就是，向全世界宣告，明朝继承了元朝的世界霸主地位！

元朝时期，有四大汗国臣服，还有无数的藩属国进贡，远朝是世界中心。多次御驾亲征蒙古的朱棣，恐怕最想做的就是建立起一个元朝那样的超级大国世界霸主吧？

正是这种霸主心理，朱棣的郑和船队并不追求盈利（实际上盈利也不少，只是官方拿到不多），更多追求政治上的臣服。

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Answer 7

肯定不是，坊间猜测而已。不要低估了那时朝廷的雄心大志，皇帝还是有世界观的，起码他知道前人丝绸之路的价值。

Answer 8

永乐年间寻找不知所踪有可能逃到海外的建文帝，放着当时刚刚复立的锦衣卫还有新设的东厂这两个特务机构不去寻找，非要让郑和率领着大规模的船队耗费着国库浩浩荡荡的去寻找，说的好像明成祖朱棣是傻子似得，更是严重侮辱了我们读者的智商…

这种说法别说站得住脚，根本就没有站脚的地方！

寻找一个逃匿的人，放着锦衣卫和东厂这种特务机构不派出海外查，而是派大部队浩浩荡荡的查，真不知道这是寻找，还是朱棣用这种方式提示建文帝：大侄子我派大部队来抓你了！赶紧躲远点！

虽然今天郑和下西洋的动机大家是各有各的说法，但根据史书记载站得住脚的无非也就是那几种说法。

政治目的是宣扬明朝国威。比如说稳定当时动荡的东南亚各国局势，维护海上交通安全，保证向中国朝贡的使团还有明庭外出贸易船队的安全，还有震慑倭寇的用意。

经济目的是为了明庭的官方海外贸易，利用郑和下西洋的官船载运中国特产陶瓷、丝绸等，来进行贸易，或者用以交换一些中国所缺的香料、宝石、染料、象皮等。还有就是扩展朝贡贸易，主要用以巩固西洋朝贡体系。

加强同海外各国的联系，虽然明有海禁，清更是升级为闭关锁国。但明成祖朱棣时代并没有自我封闭，而是积极与海外联系，用以了解当时的海外格局。

要说专门寻找建文帝是不可能的，最多最多也就是顺便寻找。换一个正常皇帝，没有利益动机，国库消耗不少，派大规模的船队专门寻找一个逃匿的人，怎么可能怎么会呢。

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Answer 9

公元1405年至公元1433年，明朝历史上最伟大的太监郑和率领着人类史上最为庞大的远洋舰队浩浩荡荡出发了，他开始了中国历史上赫赫有名的七下西洋的伟大壮举，这中华民族史上史无前例的壮举，更是人类航海史上最伟大的壮举，这次航海壮举无论是造船技术、航海技术、航行里程，还是参加人数，都是后起之秀西方航海家哥伦布、麦哲伦等所望尘莫及的。

而关于明成祖朱棣派遣郑和七下西洋的原因，《明史》记载：“成祖疑惠帝（建文）亡海外，欲踪迹之，且欲耀兵异域，示中国富强”。可是编写《明史》的清朝人的这个说法真的正确吗？我看未必，说耀兵异域，示中国富强，还有些点道理，但疑惠帝亡海外，欲踪迹之，实在是迂腐之见，无稽之谈。

想当年，建文帝位居大统，天下在握，有谋臣猛将锐卒，亦不能守。现在失去天下，孤身一人，如真流亡海外，一鄙夫耳，能有何作为，有海外之人能助其复国乎？况且出海之时攻守之势以易，明成祖统治已三年，天下早定，大位坚若磐石，何至于六次遣人到海外寻一位“怀疑未死之鄙夫”？如此不近情理之事，竟被写入正史中，由此可见修《明史》之清代史家成见之深，而在这成见之外，亦可见其陋不可及。

既然郑和下西洋跟寻找建文帝无关，那么他真正的用意是什么吗？在回答这个问题之前，我们首先要回答另一个问题。郑和第一次下西洋是在明成祖朱棣夺位后的第三年，也就是永乐三年，在短短三年时间里，大明王朝强大的舰队是怎样建立的？航海人员必备的专业航海知识是怎么学的，包括哪些复杂的天文地理知识，刚刚经过剧烈内战的大明王朝两三年是如何完成如此系统的知识培训的？建造大型海船的工厂两三年能否发展起来？

其实这个问题回答很简单，只因为大明海军的建立和发展是是明太祖朱元璋搞得，而老朱建设海军的的目的，却是为了对付不听话的日本。从洪武十三年起，朱元璋就开始着手建立海军，到郑和第一次航海出使西洋，秣兵厉马已经25年之久，而明成祖朱棣，只是坐享其成，把老爹的成果改变了使用方向而已。

朱元璋建立海军是为了对付日本，可以从他去世后，留给子孙的《皇明祖训》中看出，祖训说日本：“明朝（贡）实诈，暗通胡惟庸图谋不轨。”，而胡惟庸案是明初四血案之一（另三案为空印案，郭桓案，蓝玉案）。

明太祖时，张士诚、方国珍之余党，“往往纠岛人（倭寇）入寇山东滨海县州”，明太祖朱元璋曾遣使日本责令停止，“不则修兵自固”，但日本怀良亲王并不奉命，反而“复寇山东”，进而变本加厉“转掠温、台、明州旁海民”，导致“遂寇福州沿海郡”。当时，日本“来贡”时，只是来进行贸易，并无“表”称臣。明太祖朱元璋洪武十四年，日本怀良亲王致书明太祖朱元璋，书辞傲慢无礼，自称“小邦亦有御敌之图”。因此，对与中国有往来的三十六国中，明太祖朱元璋独独“怒日本特甚”，却没有办法。

想当初横扫欧亚的蒙古帝国曾经两征日本失败，第一次以一万五千人出征，战胜日本，以矢尽，“唯虏四境而归”；第二次以十万大军出征，遇风，为日军所乘，“十万之众，得还者三人耳”。明太祖朱元璋对这位“图谋不过”的邻居深具戒心，但鉴于蒙古之败，并没有率军出征，而是一面苦心建设海军，一面在东南沿海加强戒备。于是，在他在位时就开始兴建海军，为日后伐日做充分准备，这个时间点大概在胡惟庸案发的明太祖朱元璋洪武十三年后不久。

等到了明成祖朱棣当政的的时候，日本变乖了，他们国内形势今日不同往时了，将军足利义满掌权，为了能够顺利和明朝进行贸易活动，他就以属国的名义对明朝进行朝贡，明朝于是就赐足利义满“日本国王”金印一枚，足利义满回书也自称“日本国王，臣源义满”，正式承认自己是中国的藩属国，从这之后，直到明王朝灭亡，中国一直是日本名义上的宗主国。因此，明太祖朱元璋建立的强大海军并没有被明成祖朱棣用来讨伐日本。而用被用来进行人类历史上最伟大的航海壮举。至于这次伟大壮举的目的。还真的有一部分是“欲耀兵异域，示中国富强。”

当初蒙古铁骑席卷欧亚，横扫一切，打遍天下无敌手，这就导致了一个结果，朱元璋光复中华后，蒙古的生威依然照耀四方。于是明太祖朱元璋四处派遣使者，昭告海外各国，蒙古建立的元朝灭亡了，新的大明王朝愿意与各国：“相安于事，以共享太平之福”，比如太祖二年，大明王朝寄书占城国王“朕主中国，天下方安，恐四夷未知，故遣使以报诸国”，希望各国都能够“安于生业，王亦永保禄位”。但是不是所有的国家都能够积极响应大明的号召，比如太祖三年瓜哇国“诱（明朝）使者而杀之”，占城也曾夺真腊朝贡明朝的贡品，类似的事件不断发生，明太祖除了派遣使者对这些不听话的国家进行谴责，希望其勿“干怒中国”，否则“悔将无及而已”。并没有其他任何实际的办法和举措，为了震慑这些国家，明成祖朱棣才派遣郑和下西洋，耀兵异域，确保这些国家听从大明王朝的号召。

而另一部分原因则跟建文帝确实有一丁点的关系，当初大明王朝叔侄争位，同室操戈的战争整整打了四年之余，这个消息让蒙古人兴奋异常，他们觉得这是个千载难逢的恢复蒙古帝国的大好机会，于是以印度为基地的帖木儿，纠结二十万大军，率军伐明，结果在郑和下西洋的五个月前就病死在行军途中。

虽然帖木儿死了，但他的帖木儿帝国还在，只是暂时陷入争权夺利的内战中，但等他们权力重新分配好后，可能又会重新成为大明王朝新的威胁，虽然事实上，经过此次内战的帖木儿帝国已无力东征，他们在两年后的永乐五年，他们就重新对明朝示好，第二年便恢复了“宗藩”关系，友好往来，和平相处。

但是永乐三年的朱棣看不到两年后的事情，声势浩大的帖木儿帝国跟分崩离析的北元根本不可同日而语，为了大明帝国的将来考虑，征战一生的朱棣，必须未雨绸缪，做好一切准备，事实上，他一生视蒙古为大敌，经常亲自远征蒙古，并不是害怕那个早已不成气候的北元死灰复燃，而是为了防范同样为蒙古人所建的帖木儿帝国。而他之所以派遣郑和下西洋，跟汉武帝派遣张骞通西域的目的一样，都是为了在敌人后方寻找盟友。而跟汉武帝时一样，郑和和张骞都没有完成当初使命，而是有了其他方面意外的收获。

公元1405年之后的28年间，郑和七次率船队远航西洋，航线从西太平洋穿越印度洋，曾到达过爪哇、苏门答腊、苏禄、彭亨、真蜡、古里、暹罗、阿丹、天方、左法尔、忽鲁谟斯、木骨都束等三十多个国家或地区，最后到达西亚和非洲东岸，开辟了贯通太平洋西部与印度洋等大洋的航线。这一系列航行比哥伦布发现美洲大陆早87年，比达·伽马早92年，比麦哲伦早114年。当时明朝在航海技术，船队规模、航程之远、持续时间、涉及领域等均领先于同一时期的西方，创造世界航海史的奇迹。

可惜，郑和之后再无郑和，七下西洋之后中华民族再无航海壮举。当初再先进的船舶技术，再长的航程，再影响巨大，再大的船只吨位，再多的航海人员，再严密的组织配备，再伟大的航海成就，因明王朝封锁海洋的政策，造成了在世界史的关键时期海洋在中国近代史上的缺位，在世界历史的这一重要转折关头，中国最终和人类社会史上一次伟大的转折擦身而过，将全世界海洋留给了西方的冒险事业。由此，不可避免的结局是伟大的中华民族在数世纪内黯然失色，而西方世界此时却崭露头角，从而造就了中华民族近代“落后就要挨打”的苦难史！！！